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[发明专利]一种ERM马达的刹车方法和刹车系统-CN201910053605.X有效
发明人：赵观星;吴绍夫;吴大军;孟志俊;宋意良;杜黎明;孙洪军 -专利权人：上海艾为电子技术股份有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： H02P3/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种ERM马达的刹车方法和刹车系统，包括：根据预设的快速刹车指令判断是否进入快速刹车阶段；若是，根据预设的快速刹车信号对ERM马达进行快速刹车；若否，根据预设的微调刹车指令判断是否进入微调刹车阶段，若是，根据检测得到的ERM马达的反向电动势值和预设的微调刹车因子得到微调刹车信号，根据微调刹车信号对ERM马达进行微调刹车，若否，结束刹车。通过预设快速刹车指令和微调刹车指令，可以在不同应用环境或不同震感强度下快速刹车或微调刹车，不仅能够实现快速有效刹车，而且可以使得刹车方式更灵活；而根据实时检测到的ERM马达的反向电动势值和预设的微调刹车因子得到微调刹车信号，可以使得刹车效果更好。
一种 erm 马达刹车方法系统

[发明专利]一种飞机刹车压力响应快速性自动计时装置及测量方法-CN202310131846.8在审
发明人：吴安新;张忠洁;郭莹;韩铭晟;郭海利;吴祺林 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-02-18 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及航空修理调试技术领域，具体为一种飞机刹车压力响应快速性自动计时装置及测量方法，自动计时装置包括刹车脚踏板、刹车压力检查管路、与所述刹车脚踏板、刹车压力检查管路连接的转换开关、与所述转换开关连接的计时器；通过踩/松所述刹车脚踏板以作为刹车压力响应快速性计时起始计时信号；通过刹车压力检查管路的刹车压力以作为刹车压力响应快速性计时终止计时信号。本发明可解决刹车压力响应快速性人为计时导致的计时不准确性，通过在脚蹬端设置接触开关作为开始计时的触发条件，在刹车压力端设置压力信号去作为终止计时的触发条件，实现刹车压力响应快速性的自动计时，减少了人为计时的误差
一种飞机刹车压力响应快速性自动计时装置测量方法

[实用新型]一种具有快速刹车功能的电机刹车盘-CN201621388036.2有效
发明人：余阳;徐斌峰;何艳波;周喜锋;刘欣 -专利权人：浙江联大科技有限公司
申请日： 2016-12-17 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有快速刹车功能的电机刹车盘，包括齿轮、外壳、电机、凹槽、刹车体、拉杆、第一弹簧、挡板、刹车盘、凸起、限位块、推板、第二弹簧和刹车板。本实用提供一种具有快速刹车功能的电机刹车盘。通过在装置内部安装与刹车体连接的拉杆，以及与拉杆相连接的推板，并在推板一侧安装挡板，通过在推板与挡板之间安装第一弹簧与第二弹簧，利用弹簧良好的伸缩性能，当需要刹车时通过刹车盘拖动刹车体移动，从而刹车体拖动拉杆移动，从而使弹簧受到挤压，当松开刹车盘时，弹簧释放，从而快速推动限位块移动，并快速推动凸起在凹槽内移动，当凸起推至凹槽内壁时，顶着刹车体移动，使电机停止转动，从而实现迅速刹车。
一种具有快速刹车功能电机

[实用新型]夜间可反光的便于拆卸的刹车块-CN202220046424.1有效
发明人：李永建;王海涛;王照斌 -专利权人：青岛恒凯橡塑有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了夜间可反光的便于拆卸的刹车块，包括刹车块主体，所述刹车块主体的内壁对称固定安装有固定座，所述固定座的一端开设有安装槽，所述安装槽的内侧滑动安装有滑动块，所述滑动块的一端开设有组合孔，所述滑动块的另一端固定连接有安装块，属于刹车块技术领域，本实用新型结构科学合理，通过设置的便捷拆卸机构，可对该刹车块进行快速的拆卸，能够对两个刹车块主体之间进行快速的安装，增加了该刹车块使用时的安装和拆卸，提高了该刹车块使用时的拆装便捷性，通过设置的快速更换机构，便于刹车片的快速组装和更换，便于在刹车片磨损后进行快速的更换，提高了该刹车块使用时的更换便捷性。
夜间反光便于拆卸刹车

[实用新型]快速滚焊机用刹车放线盘-CN202223108497.8有效
发明人：赵瑞军;刘祥峰 -专利权人：唐山市天泽专用焊接设备有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B21C47/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及滚焊机技术领域，具体为快速滚焊机用刹车放线盘，包括底座，底座上设置的中心固定轴以及中心固定轴上通过轴承组件转动设置的托盘，托盘底面设置有与中心固定轴同轴的刹车毂，底座上设置有刹车带，刹车带与刹车毂间隙配合，刹车带第一端与底座连接，刹车带第二端连接有驱动气缸，刹车带在驱动气缸带动下能够与刹车毂贴合。当快速滚焊机减速时，可通过驱动气缸动作来控制托盘与快速滚焊机进行随动；当快速滚焊机焊接完成后，刹车带在驱动气缸带动下与刹车毂贴合从而使得托盘停止转动，避免快速滚焊机焊接完成后，托盘在惯性作用下继续旋转造成钢筋盘料散盘的情况
快速滚焊机用刹车放线

[发明专利]以专用泵快速执行应急刹车的汽车误踏油门纠错系统-CN201310231258.8无效
发明人：颜昌松 -专利权人：浙江先安汽车制动系统有限公司
申请日： 2013-06-10 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本发明以专用泵快速执行应急刹车的汽车误踏油门纠错系统属于直接将误踏油门信号转变成驱动刹车机械执行刹车动作的系统。本发明增加一个快速加压油泵，刹车总泵的刹车出油管经过应急刹车油管与快速加压油泵相连通；应急刹车油管上串有出油电控阀门；应急刹车油管与刹车出油管相连通位置到刹车总泵之间的刹车出油管中串有防回流电控阀门；还包括误踏油门传感器和开关控制器，开关控制器分别还与快速加压油泵、出油电控阀门和防回流电控阀门连接。优点：从误踏油门传感器发出有误踏油门行为的信号到启动液压式ABS防抱死刹车系统执行紧急刹车动作只在0.1秒以内。所以执行紧急刹车动作的速度快，能减少、甚至避免误踏油门发生车祸事故。
专用快速执行应急刹车汽车油门纠错系统

[发明专利]一种线性马达驱动芯片刹车方法和装置-CN201910044725.3有效
发明人：赵观星;吴绍夫;程剑涛;杜黎明;孙洪军 -专利权人：上海艾为电子技术股份有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H02P3/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种线性马达驱动芯片刹车方法和装置，方法包括：当第一使能信号的值为1，且反电动势的不过零时间不超过设置时间时，判断反电动势的值是否小于快速刹车门限；当反电动势的值不小于快速刹车门限时，依据第一刹车脉冲的幅值对线性马达进行刹车；当反电动势的值小于快速刹车门限、第二使能信号的值是否为1且线性马达的反电动势的不过零时间不超过设置时间；判断反电动势的值是否小于微调刹车门限；当反电动势的值不小于微调刹车门限时，依据第二刹车脉冲的幅值对线性马达进行刹车，第二刹车脉冲的幅值小于第一刹车脉冲的幅值；当反电动势的值小于微调刹车门限时，结束自动刹车动作，实现了线性马达快速有效的刹车。
一种线性马达驱动芯片刹车方法装置

[实用新型]一种纺车式渔线轮快刹机构-CN201120032740.5无效
发明人：叶欢 -专利权人：叶欢
申请日： 2011-01-30 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： A01K89/02 文献下载
摘要：所要解决的技术问题是，提供一种纺车式渔线轮快刹机构，可在鱼上钩时快速刹车。所述机构包括一扳手式快速刹车装置，所述扳手式快速刹车装置主要包括扳手(1)、传动机构、刹车齿轮(13)、刹车环(12)；所述刹车齿轮(13)设置在线轮(14)的主轴(17)后端；所述刹车环(12)为设置在刹车齿轮(13)的转动轴上的一个可受力变形的环状刹车片；所述传动机构用于将扳手(1)上被施加的力传送到刹车环(12)上。通过扳手式快速刹车装置的设置，可以在鱼上钩的瞬间以扳动的方式迅速给力缩短刹车的时间，提高上鱼的准确性，同时配合设置在渔线轮后端的调钮式刹车装置，可以有效的防止鱼过快将渔线从渔轮上被拉出。
一种纺车式渔线轮快刹机构

[发明专利]一种用于大货车刹车的刹车鼓和刹车片-CN201811472666.1在审
发明人：郭革委;郭会;郭美 -专利权人：贵州创能科技有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于大货车刹车的刹车鼓和刹车片，包括对称铰接的两半刹车鼓，每个半刹车鼓内部为中空结构，一侧设置有进水管和回水管，内部冷却腔中设置有传热环板，传热环板通过多个传热销从半刹车鼓外侧穿入固定连接在半刹车鼓上，还包括与刹车鼓相匹配的刹车片，刹车片外部设置有镶嵌条，镶嵌条镶嵌到圆形旋转踢内侧的镶嵌槽中。本发明安装传热环板和传热销，能够快速将旋转踢内侧刹车片摩擦产生的热量快速传递到密封冷却腔的水中，实现快速散热，大大提高刹车装置的刹车效果，通过镶嵌条和镶嵌槽结构，能够提高刹车片的连接可靠性，刹车稳定性更好，避免自转导致刹车不可靠。
刹车鼓刹车片传热环镶嵌条刹车大货车镶嵌槽连接可靠性密封冷却腔内部冷却腔刹车稳定性对称铰接快速散热刹车效果刹车装置外部设置中空结构回水管进水管自转穿入水中匹配摩擦镶嵌传递

[发明专利]采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法-CN201310193684.7有效
发明人：乔建军;柯少昌 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法，包括确定防滑刹车控制盒快速温度变化试验的高温数值、确定防滑刹车控制盒快速温度变化试验的低温数值、确定快速温度变化速率、确定试验过程中对防滑刹车控制盒施加的工作电流和确定防滑刹车控制盒在高温、低温条件下的温度保持时间，根据所确定的试验箱高温温度、试验箱低温温度和试验箱温度变化速率制定快速温度变化试验剖面。根据制定的试验剖面进行5个循环快速温度变化的测试，同时综合施加防滑刹车的工作电流，以真实的激发防滑刹车控制盒的故障隐患。本发明利用综合环境试验箱，并通过液氮辅助控温，在2天内激发防滑刹车控制盒在温度变化中的故障隐患，达到提高研制效率，节能降耗的目的。
采用快速温度变化测试防滑刹车控制故障隐患方法

[发明专利]一种具有快速刹车功能的刹车系统-CN202010915691.3有效
发明人：陈永红;陈振宇;张栋梁;曹福顺;陈永青 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明提供一种具有快速刹车功能的刹车系统，包括与轮毂内侧的刹车片相安装的磁吸式刹车机构以及安装于转向桥上且朝向轮毂设置的伞式刹车机构。本发明提供了一种能够进行快速刹车的刹车系统，通过磁吸式刹车机构拉动轮毂内侧的刹车片，以及通过伞式刹车机构朝向轮毂内侧进行减速片贴合，实现双重减速刹车功能，保证刹车或者减速更加快捷，保障行车安全；并且便于改造
一种具有快速刹车功能系统

[实用新型]一种新能源汽车复合结构刹车盘-CN202320620099.X有效
发明人：王炟;霍宝光;石丹;周笑冬 -专利权人：阜新金石工业有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车复合结构刹车盘，包括：刹车盘主体以及一对更换式摩擦片，一对所述更换式摩擦片通过快速更换固定结构安装于所述刹车盘主体上；本实用新型涉及刹车盘技术领域,通过快速更换固定结构从而达到将刹车盘上的摩擦片进行快速更换，从而避免了运行过程中整体将刹车盘主体进行拆卸，通过缓冲冷却组件将刹车盘主体上的热量通过旋转过程中，将转为的空气引流到刹车盘主体的内侧，从而达到快速冷却的效果。
一种新能源汽车复合结构刹车

[实用新型]渔具及其快速刹车装置-CN200920051143.X有效
发明人：陈庆;戚志恩 -专利权人：佛山市南海中宇渔具有限公司
申请日： 2009-02-12 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： A01K89/02 文献下载
摘要：本实用新型为一渔具快速刹车装置，它主要包括调钮、刹车螺帽、刹车嘀嗒座和刹车弹簧。刹车螺帽靠两侧平面装配在调钮内，使得调钮在转动时，刹车螺帽随之一起转动。带有内螺纹的刹车螺帽与渔具的带外螺纹的主轴藉由螺纹连接，主轴不能旋转，当刹车螺帽和调钮一起转动时刹车螺帽就产生沿主轴向下的轴向位移，在刹车螺帽向下移动的过程中将刹车功能分为两个阶段体现，结合了普通刹车功能和快速刹车功能
渔具及其快速刹车装置

[实用新型]速度可调节的快速闸门启闭机-CN202020298107.X有效
发明人：钟晓东;钟鲁江 -专利权人：江苏武东机械有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： E02B7/26 文献下载
摘要：本实用新型是一种速度可调节的快速闸门启闭机，包括支架，支架上安装有通过电机驱动的卷筒，速度可调节的快速闸门启闭机动力传输路径上设有刹车盘，刹车盘上对应安装有若干刹车装置，刹车装置设有位于刹车盘两侧的刹车片以及液压推杆，液压推杆控制刹车片夹紧或松开刹车盘。当闸门开始下降时，液压推杆驱动刹车片，使刹车片与刹车盘之间的间隙逐渐变小，直到刹车片贴合刹车盘使卷筒减速，液压推杆继续驱动使刹车片与刹车盘之间的压力越来越大，卷筒转动也越来越慢，当闸门临近门槛位置时，刹车片与刹车盘之间的滑动摩擦力达到最大，闸门以安全速度关闭，解决了传统的快速闸门启闭机因闸门下降速度过快，容易引起事故的问题。
速度调节快速闸门启闭

[发明专利]一种快速降温的智能刹车系统-CN201810867923.5在审
发明人：张侠;孙媛媛;杨桂府;许志荣;渠婉婉;成国发 -专利权人：常州信息职业技术学院
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速降温的智能刹车系统，包括降温装置和刹车装置，该刹车系统能够使刹车片同时向刹车盘移动来实现制动，使得刹车的制动反应速度更加快速，更加灵敏。此外，还利用重力轮的重力作用帮助系统恢复到未刹车时的状态。该刹车利用半导体制冷器来实现降温，同时可通过控制半导体制冷器的功率来实现刹车降温的快慢。该发明具有刹车结构简单，刹车降温速度快且安全，刹车反应灵敏的优点。
刹车半导体制冷器智能刹车系统快速降温制动灵敏帮助系统降温装置刹车结构刹车系统刹车装置重力作用刹车盘刹车片重力轮移动恢复安全

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