专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]钢板弹簧悬架系统和车辆-CN201811355570.7在审
  • 陈卫琳;权哲赫 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2018-11-14 - 2020-05-22 - B60G11/10
  • 本公开涉及一种钢板弹簧悬架系统和车辆,钢板弹簧悬架系统包括钢板弹簧,用于连接钢板弹簧和车架前端的第一支架,以及用于连接钢板弹簧和车架后端的第二支架,钢板弹簧至少具有一段S形折弯段,钢板弹簧的一端形成有第一卷耳在汽车行驶过程中,钢板弹簧受到地面的冲击力,在上下跳动过程中,通过S形折弯段可实现自动伸缩,改变钢板弹簧的弧高,起到缓冲和吸振作用,另外,由于钢板弹簧可自动实现伸缩,无需在钢板弹簧的端部设置板簧吊耳和安装在板簧吊耳上的上销轴
  • 钢板弹簧悬架系统车辆
  • [发明专利]螺旋弹簧减振系统-CN202210031199.9在审
  • 段茂林 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-01-12 - 2023-07-21 - F16F15/139
  • 本发明涉及一种螺旋弹簧减振系统,包括飞轮、轮毂法兰、中心轴、螺旋弹簧减振器和摩擦控制板;其中,所述摩擦控制板为环形,在轴向方向上位于飞轮和轮毂法兰之间;所述摩擦控制板包括环形的摩擦控制主体部以及挡块;所述挡块设置在摩擦控制主体部朝向轮毂法兰方向的轴向一侧;所述轮毂法兰朝向摩擦控制板的轴向一侧并且在对应于摩擦控制主体部的位置设置有肩部;所述肩部能够在周向方向上与挡块抵靠,当动力系统受到冲击时,能够使轮毂法兰与摩擦控制板同步旋转,并且通过摩擦控制板与飞轮之间的摩擦力,阻尼飞轮与轮毂法兰的相对旋转,使螺旋弹簧减振器能够更快地停止超限。
  • 螺旋弹簧系统
  • [发明专利]窗帘和其弹簧驱动系统-CN202310327583.8在审
  • 黄清添;黄乾峰 - 德侑股份有限公司
  • 2018-09-25 - 2023-08-01 - E06B9/32
  • 适用于窗帘的弹簧驱动系统包括:壳体部,具有相对之第一端部和第二端部;绳筒和第一齿轮,为相固接并与壳体部相枢接,绳筒分别与第一悬吊绳、第二悬吊绳相连接;第二齿轮,与壳体部相枢接;第一弹簧轴和第二弹簧轴,为分别枢接于第二齿轮的相对两侧;第三齿轮,与壳体部相枢接且分别与第一齿轮、第二齿轮相啮合;以及第一弹簧和第二弹簧,第一弹簧绕所述第一弹簧轴组接且第一弹簧的一端与第一接收轴相固接,第二弹簧绕第二弹簧轴组接且第二弹簧的一端与第二接收轴相固接
  • 窗帘弹簧驱动系统
  • [发明专利]摩托拉珠弹簧卷帘系统-CN201510028358.X有效
  • 黄伟 - 杭州瑞苒科技有限公司
  • 2015-01-21 - 2016-11-23 - E06B9/56
  • 本发明公开了一种摩托拉珠弹簧卷帘系统,包括制头、尾插、限位器、齿轮调速器、弹簧套件和卷筒,制头和尾插分别设置在卷筒的两端,卷筒中内置有限位器、齿轮调速器和弹簧套件,制头与限位器和齿轮调速器首尾依次连接,尾插与弹簧套件相连接。其不仅能够实现拉珠卷帘系统手动拉动的便利操作方式,也能够实现弹簧卷帘系统自动上卷的功能,消除上卷时拉珠受力沉重拉不动或者下降时拉绳位置过高不易拉拽的现象,并且能够实现良好的点动停留效果。
  • 摩托弹簧卷帘系统
  • [发明专利]窗帘和其弹簧驱动系统-CN201710958070.1有效
  • 黄清添;黄乾峰 - 德侑股份有限公司
  • 2017-10-16 - 2020-08-04 - E06B9/322
  • 一种适用于窗帘的弹簧驱动系统,其包括一壳体;多个旋转件,与该壳体相枢接且互相连接,使该多个旋转件为相对于该壳体连动旋转,其中,该多个旋转件包括一滚筒,该滚筒与一悬吊件相连接且可相对于该壳体旋转,以卷收该悬吊件或令该悬吊件自该滚筒伸展;一弹簧,组接于该壳体,且该弹簧可促使该滚筒朝卷收该悬吊件的方向旋转;以及一闩锁件,与该壳体相组接,且该闩锁件可与该多个旋转件中之一者相卡合或脱离卡合,以阻止或允许该滚筒旋转。
  • 窗帘弹簧驱动系统
  • [发明专利]轨道车辆的弹簧系统-CN201510955002.0有效
  • A·盖尔 - 林登贝格利勃海尔-航空股份有限公司
  • 2015-12-17 - 2019-11-29 - B61F5/02
  • 本发明涉及一种轨道车辆的弹簧系统,具有用于布置在轨道车辆的转向架和车厢之间的减震支柱,该减震支柱具有缸和可移动容置在该缸内的活塞,它们在活塞头下方和上方限定出活塞空间,其中所述活塞或缸能直接或间接地与所述转向架连接,而另一个能直接或间接地与所述车厢连接,以及所述轨道车辆还具有如此布置的弹簧,该弹簧相对于该转向架减震该车厢,其中,所述弹簧系统具有如此与至少一个活塞空间相连的液压系统,所述至少一个活塞空间能接受液压介质,并且所述活塞空间这样布置,当相对于上活塞空间在下活塞空间中有正压时,所述弹簧被该活塞压缩,其中该弹簧围绕该缸,设有与该弹簧邻接的同步件,所述活塞且尤其是其活塞杆这样布置,当相对于上活塞空间在下活塞空间内有正压时
  • 轨道车辆弹簧系统
  • [发明专利]窗帘和其弹簧驱动系统-CN201911189532.3有效
  • 黄清添;黄乾峰 - 德侑股份有限公司
  • 2019-11-28 - 2022-08-30 - E06B9/322
  • 一种用于窗帘的弹簧驱动系统包括:壳体;第一和第二齿轮,分别以第一和第二枢轴线与壳体枢接,第一与第二齿轮啮合,第一齿轮的相对两侧分别与第一、第二接收轴固接;第一和第二弹簧,绕第二枢轴线分别组接于第二齿轮的相对两侧,第一弹簧与第一接收轴固接,第二弹簧与第二接收轴固接;第一绳筒和第三齿轮,相固接并以第三枢轴线与壳体枢接,第一绳筒与第一悬吊绳连接;第一齿轮系,与第一、第三齿轮啮合,第一和第三齿轮沿第一和第三枢轴线分别位于不同水平处
  • 窗帘弹簧驱动系统
  • [发明专利]弹簧压扭疲劳测试系统-CN202310583754.3有效
  • 徐兴淼;晏文兴;倪三宏;贺寿奎 - 广州奥图弹簧有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-08-29 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种弹簧压扭疲劳测试系统,其包括机架、压扭装置、驱动装置和夹具组合;夹具组合包括止动块、中柱和套管;压扭装置包括:固定盘一,其开设有中孔且中孔内穿设套管;固定盘二,其与固定盘一沿中心轴线排布设置且开设有供弹簧穿过的弹簧孔;止动块为两个且分别设置于固定盘一和固定盘二;套管插接于中孔,套管的两端分别开有定位缺口,定位缺口适配止动块;中柱固定于固定盘二中供弹簧套设,置于固定盘二中的止动块与套设中柱的弹簧的一端端面相互抵触;驱动装置包括用于驱使固定盘一和固定盘二相互靠近和远离的驱动机构一以及用于驱使固定盘一和固定盘二相对旋转的驱动机构二本申请具有可高效对弹簧做压扭测试的效果。
  • 弹簧疲劳测试系统

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