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[实用新型]一种主副式油底壳-CN202022172337.4有效
发明人：牟昭平;莫宗华;陈小峰 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主副式油底壳，其主要由主油底壳、副油底壳组成，所述主油底壳的侧壁面开孔，副油底壳从主油底壳的内腔套进开孔里；副油底壳的边缘设计有翻边结构，翻边贴紧主油底壳内壁；所述副油底壳设置有两个，分别焊接在主油底壳两侧壁面的开孔上。通过此设计方案，有效解决传统拼接式油底壳开模具成本高，壳体交错搭接，导致焊缝交错不规整，焊缝质量低的问题。
一种主副式油底壳

[发明专利]一种干式油底壳同轴一体式回油系统-CN202011521406.6在审
发明人：陈泽忠;孙皓奇;李旭东;陈晋兵;程秀围;王红丽;白军爱;邓玉林;李元石;王云飞;王旭兰 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种干式油底壳同轴一体式回油系统，主要解决现有干式油底壳在倾斜工况下发动机回油不畅的问题。干式油底壳同轴一体式回油系统包括：干式油底壳、轴承、螺旋式送油装置、消沫板、机油泵、回油口、回油管、油封等，同轴一体式回油系统在干式油底壳底部聚油池内设有螺旋式送油装置，该装置以轴承作为支撑，其中心轴与机油泵轴以同轴连接的方式形成一体化结构干式油底壳同轴一体式回油系统能有效解决现有干式油底壳在大倾角倾斜工况下吸油不畅的问题。
一种干式油底壳同轴体式系统

[发明专利]双层油箱的干式油底壳-CN201710408907.5有效
发明人：丘道龙;覃壮革;沈捷;李玉霞;黄豪;覃文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层油箱的干式油底壳，该干式油底壳的顶面具有与机体底面连接的密封面，干式油底壳的中间位置设有上层油箱，上层油箱的开口边缘与密封面通过斜面衔接，上层油箱的底壁与干式油底壳的底壁围成下层油箱，上层油箱与下层油箱之间设有油道，上层油箱内的机油通过吸油泵经油道吸入下层油箱内。该干式油底壳不需要另外布置油箱，对于整机布置比较容易。 1
油箱干式油底壳上层下层双层油箱密封面底壁油道机体底面开口边缘吸油泵机油顶面吸入整机衔接

[实用新型]柴油机集成式油底壳装置-CN202020801923.8有效
发明人：陶海龙;宋文鹏;徐丙平;李悦;郭宏伟;黄银银;彭梦姣;卢晓曦;刘洋;黄远博 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种柴油机集成式油底壳装置，它包括油底壳体，油底壳体为中空的箱体式结构；油底壳体通过油底壳安装螺栓安装在发动机底部；油底壳体底部表面长度方向安装有集成吸油管，油底壳体两端壳壁上分别开设有油底壳大头吸油口和油底壳小头吸油口；集成吸油管包括油管管道，油管管道两端分别设置有油底壳大头连接口和油底壳小头接口；油底壳大头连接口和油底壳小头接口的开口处均设置有凸起；集成吸油管通过油底壳体的端壁与油底壳大头吸油口和油底壳小头吸油口连通本实用新型柴油机集成式油底壳装置将机油吸油管集成在油底壳内部，一次注塑成型，零件可靠性高、装配简单、成本低，同时可以有效的减小发动机噪声。
柴油机集成式油底壳装置

[发明专利]分布式混合动力变速器干式油底壳系统-CN201610791696.3在审
发明人：宋任波 -专利权人：苏州亚太金属有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明专利提供一种分布式混合动力传动系统干式油底壳系统。该分布式混合动力系统干式油底壳系统包括：干式油底壳，其包括：干式油底壳本体，以及开设在该干式油底壳本体底部的集油槽和开设在该干式油底壳本体侧面的外置机油泵接口，所述外置机油泵接口的内端与集油槽连通；储油箱，其安置在混合动力变速器外部，并通过润滑油管路与所述干式油底壳的外置机油泵接口连接；机油泵的出油口通过油液管路经冷却器连接至储油箱上端进油口；该机油泵与吸油泵组成双联泵，由电机进行驱动；吸油泵与储油箱下端的吸油口连接该分布式混合动力传动系统干式油底壳系统降低了混合动力传动系统的整体高度，保证了与发动机油底壳底面距离不大于50mm，提高动力系统在有限空间的适配性。
分布式混合动力变速器干式油底壳系统

[实用新型]分布式混合动力变速器干式油底壳系统-CN201621023146.9有效
发明人：宋任波 -专利权人：苏州亚太金属有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种分布式混合动力变速器干式油底壳系统。该分布式混合动力系统干式油底壳系统包括干式油底壳，其包括干式油底壳本体，以及开设在该干式油底壳本体底部的集油槽和开设在该干式油底壳本体侧面的外置机油泵接口，所述外置机油泵接口的内端与集油槽连通；储油箱，其安置在混合动力变速器外部，并通过润滑油管路与所述干式油底壳的外置机油泵接口连接；机油泵的出油口通过油液管路经冷却器连接至储油箱上端进油口；该机油泵与吸油泵组成双联泵，由电机进行驱动；吸油泵与储油箱下端的吸油口连接该分布式混合动力传动系统干式油底壳系统降低了混合动力传动系统的整体高度，保证了与发动机油底壳底面距离不大于50mm，提高动力系统在有限空间的适配性。
分布式混合动力变速器干式油底壳系统

[实用新型]曲轴箱结构及车辆-CN201922387727.0有效
发明人：宋林萍;宋娇;王贵琛;贾小丽;张威 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型的曲轴箱结构包括干式油底壳和机体；所述干式油底壳设置于所述机体的底部；所述机体侧部设置有储油壳，所述储油壳与所述干式油底壳形成储油腔。本实用新型的曲轴箱结构中，将具有一定容量的湿式油底壳更换为干式油底壳，降低了整机的高度，节约了空间，另在机体侧部增加了储油壳，储油壳与所述干式油底壳形成储油腔，也能够满足储油的功能，也能够满足对空间布局要求严格的机型配套
曲轴结构车辆

[实用新型]一种集成曲轴轴承盖式油底壳上体-CN202120166651.3有效
发明人：李振东 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成曲轴轴承盖式油底壳上体，属于汽车发动机的设计与制造的技术领域。本实用新型的集成曲轴轴承盖式油底壳上体，包括油底壳上体和曲轴轴承盖，油底壳上体和曲轴轴承盖为一体铸造成型，油底壳上体的上表面为法兰安装面，油底壳上体的两个侧壁之间设置有多个连接梁；连接梁将油底壳上体分成多个上下开口的空腔体本实施例的集成轴承盖式油底壳不仅易于制造、方便管理，且避免了误装隐患，加强了整体结构强度，有利于提高NVH性能可应用于带油底壳上体的发动机上。
一种集成曲轴轴承盖式油底壳上体

[实用新型]集成式油底壳-CN201921415814.6有效
发明人：张元东;卜艳亮;代春雨;屈佳闻;宋吉林;宋志辉 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车身技术领域，具体涉及一种集成式油底壳。它解决了现有无法在不同驾驶阶段为发动机提供适当的机油量，实现机油温度的调控等技术问题。本集成式油底壳包括具有主油腔的主油底壳，主油腔内设有副油底壳，副油底壳上具有副油腔，副油底壳包括顶板，顶板的边沿与主油底壳的内壁相连，副油底壳上设有连通副油腔与主油腔的回油孔，所述副油腔的容积小于主油腔，所述主油底壳内设有主集滤器，副油底壳内设有与主集滤器油路相通的副集滤器，所述集成式油底壳还包括能够控制主集滤器与副集滤器之间油路通闭的温控阀。
集成式油底壳

[实用新型]湿式油底壳和发动机-CN202221865848.7有效
发明人：黄晔晖;周臻;王磊;熊刚;曹忠辉;钱程;周军;王在;刘骅;李雯文 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种湿式油底壳和发动机。湿式油底壳包括用于容纳润滑油的腔体，湿式油底壳包括吸油盘和隔板组件，隔板组件设置在腔体中并且在全长度上接触湿式油底壳的底壁的内表面，以阻挡液体通过，其中隔板组件位于吸油盘的两侧且沿第一方向延伸。根据本实用新型的湿式油底壳，通过在油底壳底壁内侧加设隔板组件，形成局部的油池，可以在倾斜、颠簸、晃动时有效阻止润滑油在垂直于第一方向的方向向两侧流动，避免吸油盘空吸。
湿式油底壳发动机

[实用新型]发动机的油底壳-CN200520147153.5无效
发明人：侯升 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊挂式发动机油底壳结构，包括油底壳本体、油底壳垫以及在发动机机体与油底壳接触面之间设置的吊挂式连接件。所述的吊挂式连接件朝向油底壳接触面的部分设有向上的吊钩，所述的油底壳接触面设有开口朝下的沟槽，所述的吊钩与所述的沟槽配合固定。作用是改善油底壳密封性能、降低发动机振动及噪声、结构紧凑，安装维护方便、减少螺栓、弹垫、平垫数量。
发动机油底壳

[实用新型]集成式油底壳组件中的油底壳主体-CN201721518031.1有效
发明人：李庆丰;金露平;徐敏武;洪进 -专利权人：宁波里尔汽车技术有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：集成式油底壳组件中的油底壳主体，该油底壳本体设于内燃机的下部，所述油底壳本体为中空的箱体式结构，该油底壳本体顶面设置有安装孔；该油底壳本体的侧壁上设有冷却器安装结构、机油进口、机油出口，油底壳本体上还设有用于安装机油滤清器的安装壳，安装壳的上部设有出油口。本实用新型中的油底壳主体，用于组装集成式的油底壳组件，组装后，将机油冷却器、机油滤清器与油底壳集成于一体，从而达到降低制造成本，减少零件数量的效果，使内燃机润滑系统总成结构体积小，有利于布置，可节约布置空间
油底壳本体油底壳油底壳主体集成式机油滤清器安装壳组装内燃机润滑系统本实用新型机油冷却器箱体式结构安装结构布置空间机油出口机油进口制造成本装配难度总成结构安装孔出油口冷却器内燃机体积小中空的侧壁顶面节约

[实用新型]一种干式油底壳总成和发动机-CN201822089800.1有效
发明人：张俊龙;王超;孙建伟;王启峰;崔璨 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干式油底壳总成，包括干式油底壳，其特征在于，所述干式油底壳的内底面设置有第一吸油腔和第二吸油腔，所述第一吸油腔上设置有与其连通的第一吸油腔进油口，所述第二吸油腔上设置有与其连通的第二吸油腔进油口，所述第一吸油腔进油口和第二吸油腔进油口分别位于所述干式油底壳的两端。本实用新型的干式油底壳总成保证了机油的循环流通，使回油泵回油不受倾斜工况的影响。本实用新型还提供了一种发动机，该发动机包括上述的干式油底壳总成。
吸油腔干式油底壳进油口本实用新型发动机连通循环流通机油回油泵内底面回油保证

[发明专利]发动机干式油底壳系统-CN201410319618.4在审
发明人：覃文;沈捷;王丽峰;刘涌;彭仲满;王羽;张健;向本杰;粟荣锦;李日国 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机干式油底壳系统。该发动机干式油底壳系统包括：干式油底壳，其包括：干式油底壳本体，以及开设在该干式油底壳本体底部的集油槽和开设在该干式油底壳本体侧面的外置机油泵接口，所述外置机油泵接口的内端与集油槽连通；储油箱，其安装在发动机外部；外置机油泵，其安装在发动机曲轴箱外部，并通过润滑油管路分别与所述干式油底壳的外置机油泵接口和储油箱连接；以及内置机油泵，其布设在发动机曲轴箱的内部，并通过润滑油管路与所述储油箱连接。该发动机干式油底壳系统降低了发动机的整体高度，提高了发动机在狭小空间的适配性。
发动机干式油底壳系统

[实用新型]发动机干式油底壳系统-CN201420371395.1有效
发明人：覃文;沈捷;王丽峰;刘涌;彭仲满;王羽;张健;向本杰;粟荣锦;李日国 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机干式油底壳系统。该发动机干式油底壳系统包括：干式油底壳，其包括：干式油底壳本体，以及开设在该干式油底壳本体底部的集油槽和开设在该干式油底壳本体侧面的外置机油泵接口，所述外置机油泵接口的内端与集油槽连通；储油箱，其安装在发动机外部；外置机油泵，其安装在发动机曲轴箱外部，并通过润滑油管路分别与所述干式油底壳的外置机油泵接口和储油箱连接；以及内置机油泵，其布设在发动机曲轴箱的内部，并通过润滑油管路与所述储油箱连接。该发动机干式油底壳系统降低了发动机的整体高度，提高了发动机在狭小空间的适配性。
发动机干式油底壳系统

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