专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型高速压力机动平衡系统-CN201410770085.1在审
  • 张庆飞;管爱春;范巍;江宝明 - 扬州锻压机床股份有限公司
  • 2014-12-15 - 2015-04-08 - B30B1/14
  • 本发明涉及一种新型高速压力机动平衡系统。包括设置在机身上的曲轴曲轴上设置有相对曲轴轴线呈180°分布的正偏心轴和负偏心轴;正偏心轴外套设有随曲轴运动的连杆,所述连杆下端连接滑块,所述滑块外设有使滑块垂直运动的导轨;所述负偏心轴外套设有随曲轴运动的平衡连杆,所述平衡连杆上端连接平衡块,所述平衡块外设有使平衡块垂直运动的导轨;所述曲轴上还固设有与所述正偏心轴相反方向的偏心块。本发明通过安装平衡连杆及动平衡块来平衡滑块上下运动的不平衡惯性力;另外通过安装偏心块来平衡曲轴旋转方向上的不平衡力;使压力机整机无论在垂直方向还是在水平方向都取得惯性力的平衡,从而使机床处于更为稳定的状态
  • 一种新型高速压力机动平衡系统
  • [实用新型]一种单缸柴油机自平衡曲轴-CN201720380819.4有效
  • 张美虹 - 重庆金弓集团动力有限公司
  • 2017-04-12 - 2017-11-03 - F16C3/06
  • 本实用新型涉及一种单缸柴油机自平衡曲轴,包括第一轴颈,第二轴颈,第三轴颈和杆体,所述第一、第二轴颈设置在杆体两端,第三轴颈设置在杆体上,第三轴颈两端设有扇板,所述杆体与扇板连接,扇板包括内表面,内表面上设有平衡块,两块平衡块相对设置,所述平衡块上设有两个通孔,通孔关于平衡块对称轴对称,平衡块与扇板通过螺钉连接,平衡块底部具有弧形底边。本实用新型的单缸柴油机自平衡曲轴可通过增加平衡块及改变平衡块的重量来平衡曲轴,无需在曲轴上钻孔,提高了曲轴的强度,提升了曲轴平衡性调节的便利性;此外,能够有效增强设置在曲轴上的部件的润滑性能,减小摩擦,延长曲轴寿命。
  • 一种柴油机平衡曲轴
  • [发明专利]一种轻量化曲轴结构-CN202211684055.X在审
  • 曾文林;刘云;廖荣盛;张春贤;金啟媛;谢心 - 东风商用车有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-04-18 - F16C3/06
  • 本发明公开了一种轻量化曲轴结构,包括间隔布置的多个主轴颈和位于相邻两个主轴颈之间的连杆颈,连杆颈和与其相邻的主轴颈之间连接有曲柄臂;轻量化曲轴结构为无平衡重结构,连杆颈的上部为中空结构,中空结构内固定有用于连通主轴颈油道与连杆颈油道的曲轴衬套通过取消曲轴平衡重的结构,大幅度降低了曲轴自重。采用中空的连杆颈方案,减少了曲轴的旋转质量,缓解了去平衡重的影响,同时进一步降低了曲轴的自重,减少了旋转惯性力产生的曲轴内弯矩。通过增加曲轴两端主轴颈的曲柄臂壁厚,缓解取消平衡重后对曲轴平衡的影响。曲轴去掉平衡重结构后,连杆颈减重孔加工时无平衡重的遮挡,所有连杆颈均可做中空设计,大大降低了曲轴的重量。
  • 一种量化曲轴结构
  • [实用新型]一种单缸夹气直喷发动机的曲轴结构-CN202121394461.3有效
  • 张长岭;白冰;张大鹏;何伟奇;崔金龙 - 广西银翼动力科技有限公司
  • 2021-06-23 - 2021-12-31 - F16C3/06
  • 本发明提供一种单缸夹气直喷发动机的曲轴结构。曲轴结构包括主轴颈、偏心轴、第二轴颈、曲柄、连杆轴颈、平衡重、平衡孔、减重孔和信号齿。整体曲轴采用单曲柄结构,在满足曲轴结构强度和振动的情况下,有效减轻曲轴重量。其特征包括:所述的连杆轴颈连接有发动机活塞连杆总成;所述的曲柄上布置有平衡重和信号齿;所述的主轴颈和第二轴径为曲轴的支撑轴径,连接有轴承固定在曲轴箱上;所述的偏心轴采用与曲轴一体式加工;所述平衡孔主要为了平衡偏心轴引起的不平衡质量,通过偏心轴内设计平衡孔结构,既能消除偏心轴的不平衡问题,又能保证发动机的轻量化要求。
  • 一种单缸夹气直喷发动机曲轴结构
  • [实用新型]冷轧机曲轴上部分轴承装置-CN201420267193.2有效
  • 杜向峰 - 常州新瑞汽车配件制造有限公司
  • 2014-05-23 - 2014-10-08 - F16C9/00
  • 本实用新型涉及冷轧机的技术领域,尤其涉及一种冷轧机曲轴上部分轴承装置。这种冷轧机曲轴上部分轴承装置包括轴承一、平衡锤连杆、轴承二、轧机基座连杆、曲轴、轴承三和平衡锤,所述曲轴设有四个,四个曲轴组成两对,两对曲轴之间设有轴承三,曲轴之间设有轴承一、平衡锤连杆、轴承二和轧机基座连杆,所述轴承二置于轧机基座连杆内,平衡锤连杆置于轴承一的上方,所述平衡锤连杆之间连接平衡锤。这种冷轧机曲轴上部分轴承装置的整体呈左右对称结构,结构简单,方便安装维护。
  • 冷轧机曲轴部分轴承装置
  • [实用新型]一种曲轴结构-CN202021120459.2有效
  • 李腾飞;李振东 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2020-06-17 - 2021-04-20 - F16C3/08
  • 本实用新型涉及一种曲轴结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的曲轴结构由曲轴本体和平衡块组装而成;所述曲轴本体包括曲轴前端、曲轴后端、主轴颈、曲柄销颈,和连接所述主轴颈和所述曲柄销颈的曲柄臂,所述曲柄臂的一端加工有用于固定所述平衡块的螺纹孔;所述平衡块通过穿过所述螺纹孔的紧固件安装在所述曲柄臂上本实用新型的曲轴结构通过平衡块的组装形式,可以实现全平衡和半平衡方式之间的切换,且可以降低曲轴模具的复杂程度。
  • 一种曲轴结构
  • [发明专利]一种压缩机、车载空调器和车辆-CN202011063072.2在审
  • 郝唯;杨江林;杨开成;欧智成 - 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司
  • 2020-09-30 - 2022-04-12 - F04C18/02
  • 本申请适用于制冷制热技术领域,提供了一种压缩机、车载空调器和车辆,该压缩机包括电机、曲轴、偏心套、动涡盘、第一平衡块和第二平衡块,第一平衡块设于转子与动涡盘之间,第二平衡块设于转子的远离第一平衡块的一侧,第二平衡块位于曲轴的与偏心方向相同的一侧,第一平衡块位于曲轴的偏心方向的对侧,第一平衡块和第二平衡块能够平衡动涡盘和偏心套的转动离心作用对曲轴的影响,避免引起曲轴的径向振动,以及能够平衡偏心套和动涡盘作用于曲轴的轴向相对两侧的力矩,避免引起曲轴摆动,且第二平衡块与动涡盘、偏心套在第一平衡块的两侧的分布距离接近,该压缩机轴向上结构分布平衡,有利于保持曲轴运转的稳定性,进而保证该压缩机的压缩效率。
  • 一种压缩机车载空调器车辆
  • [实用新型]一种压缩机、车载空调器和车辆-CN202022230850.4有效
  • 郝唯;杨江林;杨开成;欧智成 - 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-08-20 - F04C18/02
  • 本申请适用于制冷制热技术领域,提供了一种压缩机、车载空调器和车辆,该压缩机包括电机、曲轴、偏心套、动涡盘、第一平衡块和第二平衡块,第一平衡块设于转子与动涡盘之间,第二平衡块设于转子的远离第一平衡块的一侧,第二平衡块位于曲轴的与偏心方向相同的一侧,第一平衡块位于曲轴的偏心方向的对侧,第一平衡块和第二平衡块能够平衡动涡盘和偏心套的转动离心作用对曲轴的影响,避免引起曲轴的径向振动,以及能够平衡偏心套和动涡盘作用于曲轴的轴向相对两侧的力矩,避免引起曲轴摆动,且第二平衡块与动涡盘、偏心套在第一平衡块的两侧的分布距离接近,该压缩机轴向上结构分布平衡,有利于保持曲轴运转的稳定性,进而保证该压缩机的压缩效率。
  • 一种压缩机车载空调器车辆
  • [发明专利]一种大排量单缸汽油机的双平衡轴系统-CN202211612873.9在审
  • 王琰;张平;蔡浚琴;曹晓敏 - 林海股份有限公司;江苏林海动力机械集团有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-06-09 - F16F15/26
  • 本发明提供了一种大排量单缸汽油机的双平衡轴系统,连杆(3)的大头端(5)和小头端(6)分别与曲轴臂(1)和活塞(4)连接,曲轴臂(1)内穿入有曲轴(2),曲轴(2)前侧的曲柄上安装有曲轴主动齿轮(7),曲轴组件的左侧和右侧分别设有左平衡系统和右平衡系统,左平衡系统上的左驱动装置与曲轴主动齿轮(7)的左侧为传动连接,右平衡系统上的右驱动装置与曲轴主动齿轮(7)的右侧为传动连接,曲轴主动齿轮(7)转动后分别通过左驱动装置带动左平衡系统转动以及通过右驱动装置带动右平衡系统转动本发明有效的平衡连杆小头及活塞部分产生的惯性力从而消除发动机一阶振动,提高驾乘的舒适性,提升车辆的整体使用寿命。
  • 一种排量汽油机平衡系统
  • [发明专利]一种V型发动机曲轴系结构及全平衡工艺-CN202310632123.6在审
  • 余锦海;廖升友;覃文;魏晓东;刘治春 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-07-25 - F16C3/10
  • 本发明公开了一种V型发动机曲轴系结构及全平衡工艺,包括曲轴、减振器、飞轮;所述曲轴的前后两端分别设有第一平衡块,所述曲轴的中部的曲拐上分别设计有第二平衡块,所述减振器内侧设有第一配重块,所述飞轮内侧设有第二配重块;所述减振器安装在所述曲轴的左端;所述飞轮安装在所述曲轴的右端;所述曲轴的各连杆轴颈上分别安装有一个当量块。本发明曲轴上设有平衡块,同时在前端减振器和后端飞轮上安装有配重块,通过整体上动平衡机进行测试,测试过程对减振器、飞轮的配重块及曲轴上的平衡块进行去重修正,去重量则根据动平衡机测试的结果进行钻孔去重,实现曲轴系的扭振及噪音与设计目标一致
  • 一种发动机曲轴结构平衡工艺

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