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[发明专利]一种工型梁不清根的焊接定位装置与方法-CN202210214543.8在审
发明人：任李鹏;张鹏;李太阳;杨卿;张靖煊;覃雪飞 -专利权人：中铁长安重工有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本发明提供一种工型梁不清根的焊接定位装置与方法，属于工型梁焊接工装与方法技术领域。本发明的装置包括：工型胎架以及设置在工型胎架两侧的工型梁；其中，工型梁包括腹板以及位于腹板两端的顶板与底板；腹板与顶板、底板之间均设置有预设角度的坡口，以在坡口通过焊丝将所述腹板与所述顶板、所述底板焊接本发明通过在腹板上设置单面坡口，在坡口侧通过焊丝将腹板与顶板、底板焊接，并将腹板、顶板、底板整体吊装在工型胎架上，实现工型梁不清根可以达到I级熔透焊接，省去焊接过程中坡口背部气刨、打磨等工作，减少因气刨
一种工型梁不清根焊接定位装置方法

[实用新型]一种工型梁不清根的焊接定位装置-CN202220491817.3有效
发明人：任李鹏;张鹏;李太阳;杨卿;张靖煊;覃雪飞 -专利权人：中铁长安重工有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工型梁不清根的焊接定位装置，属于工型梁焊接工装技术领域。本实用新型的装置包括：工型胎架以及设置在工型胎架上的至少一个工型梁；其中，工型梁包括腹板以及分别沿腹板两端的端部向腹板厚度方向延伸的顶板与底板；腹板与顶板、底板之间均设置有预设角度的坡口，以在坡口侧通过焊丝将腹板与顶板本实用新型通过在腹板设置坡口，在坡口侧通过焊丝将腹板与顶板、底板焊接，并将腹板、顶板、底板整体设置在工型胎架上，实现工型梁不清根可以达到I级熔透焊接，省去焊接过程中坡口背部气刨、打磨等工作，减少因气刨、
一种工型梁不清根焊接定位装置

[实用新型]一种水利水电工程施工用支护架-CN201921586446.1有效
发明人：张凯 -专利权人：张凯
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水利水电工程施工用支护架，包括工型横梁，所述工型横梁左右两侧均竖直连接有两根首尾固定连接的工型竖梁，位于最下方的工型竖梁下端与基座顶部垂直固定连接，基座外围竖直开活动贯穿有四根呈矩阵分布的定位销杆本实用新型由于在工型横梁上延其长度方向开设有多个等距分布的穿孔，穿孔与固定螺栓适配贯穿，便于将工型横梁与工型竖梁之间组合式安装固定，首尾两端相连的两根工型竖梁之间通过连接螺栓和连接螺母固定连接，保证后期可以根据适应的高度进行累加工型竖梁
一种水利水电工程施工支护

[实用新型]一种不翻斗的货车卸货装置-CN200620051311.1无效
发明人：张彦芬 -专利权人：张彦芬
申请日： 2006-06-07 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： B60P1/12 文献下载
摘要：一种不翻斗的货车卸货装置，货厢底板由两块组成；两根主直梁之间有下横梁连通，主直梁与上直梁之间有斜梁连通，横臂分为两组，每根横臂外侧端的环套通过一根短支轴与上直梁上的一个环套连接，其内侧端的环套通过一根上短轴与一根竖臂上端的环套连接，两组横臂通过螺钉各连接一块货箱底板，工型梁置于下横梁上，工型梁上梁通过螺钉与伸缩带的中央连接；每根竖臂下端的环套，通过一根下短轴分别与工型梁底梁上的一个工型梁环套连接。卸货时，开动机器，机器经顶杆推动工型梁向上运动，工型梁底梁经下短轴、竖臂、上短轴、横臂推动两块货箱底板向上分别绕短支轴转动，而卸下货物。同时，伸缩带的两边向中央运动，挡住货物不从中间漏出。
一种翻斗货车卸货装置

[实用新型]一种集成式钢结构平台支模体系-CN201922325188.8有效
发明人：杨小芹;陈劲;侯少宾;张江辉;杨傲翔;李中一;吴健;张博文 -专利权人：中航建设集团有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E04G11/36 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种集成式钢结构平台支模体系，包括平行安装于建筑内部的多根主梁，每相邻两根所述主梁之间设置有若干根次梁，所述主梁上滑动套设有安装件，所述安装件的两端均开设有与所述次梁相匹配的工型插槽，所述主梁的腹板上设置有加强筋，所述加强筋上开设有与所述次梁端部相匹配的工型定位槽，所述次梁沿所述工型插槽向内移动并限位于所述工型定位槽内，所述安装件的侧边通过螺栓与所述次梁的腹板固定连接；本实用新型实施例适用于高层中庭建筑风格，平台完成结构施工后，主梁和次梁连接结构永久保留在建筑内部，后期分别为装修、机电管线安装、维修保养等作业提供服务，服务于建筑全生命周期。
一种集成钢结构平台体系

[发明专利]一种多内腔工形梁及其高精度软模成型与缺陷控制工艺方法-CN201810141740.5有效
发明人：李桂洋;李健芳;黄智彬;张霄楠;王乐辰 -专利权人：航天材料及工艺研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种多内腔工形梁及其高精度软模成型与缺陷控制工艺方法，针对多内腔多型面、缘/腹板不等厚、腔内型面精度高的结构特点，采用硅橡胶软模加压实现复杂结构工形梁整体共固化成型。本发明多内腔工形梁包括至少两根主梁和至少六根副梁，主梁与副梁处于同一平面内且主梁之间不相交，位于主梁之间的副梁用于连接主梁，位于主梁外侧的副梁用于与外部连接；通过硅橡胶软模工艺间隙补偿设计实现X/Y/Z方向压力合理分配，解决缘/腹板不等厚加压问题；利用“内软‑外硬”均压设计方法避免因软模膨胀不均引起的压力偏差，改善腔内型面尺寸精度与内部缺陷问题。
一种多内腔工形梁及其高精度成型缺陷控制工艺方法

[实用新型]一种高寒地区营房底座主梁架构-CN201922091116.1有效
发明人：田雨;庞守吉;马晨晖;白名岗;张帅;肖睿;曹华敏;徐俊;张黎明;韩少良;祝有海 -专利权人：中国地质调查局油气资源调查中心;扬州市驰城石油机械有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种高寒地区营房底座主梁架构，包括平行设置的两根C型槽板以及设置于两根所述C型槽板之间的若干根工型槽板，两根所述C型槽板的槽口相对设置，且所述槽口内设置有安装件，所述工型槽板的两端与所述安装件可拆卸地连接；所述安装件包括固定连接在所述槽口内部的安装盒，所述安装盒的正面开设有与所述工型槽板相匹配的长方形卡口，所述工型槽板沿所述长方形卡口伸入所述安装盒内，且所述工型槽板的两端均开设有供所述工型槽板旋转卡合的卡槽；本实用新型实施例通过简单的插入旋转完成了工型槽板与C型槽板的卡合，需要拆卸时，再将工型槽板旋转90°即可，整体架构操作简单，便于拆卸。
一种高寒地区营房底座架构

[发明专利]一种新型双向斜置波纹钢板剪力墙及其使用方法-CN201910015787.1在审
发明人：杨涛春;李宜蔚;谢群;林明强;李雁军;朱崇绩 -专利权人：济南大学
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： E04B2/58 文献下载
摘要：一种新型双向斜置波纹钢板剪力墙，其组成包括:工型柱、工型梁，所述的工型柱包括左工型柱和右工型柱，所述的工型梁包括上工型梁和下工型梁，所述的左工型柱与所述的上工型梁和所述的下工型梁之间焊接或螺栓连接，所述的右工型柱与所述的上工型梁和所述的下工型梁之间焊接或螺栓连接，所述的左工型柱、所述的上工型梁、所述的下工型梁、所述的右工型柱组成框架，所述的框架连接端板框，所述的端板框连接双向斜置波纹钢板。
工型波纹钢板斜置剪力墙螺栓连接端板焊接框架连接

[实用新型]自动放线机-CN201920404188.4有效
发明人：陈建 -专利权人：广东远洋线缆科技有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B65H49/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动放线机，其包括机架和用于安装线卷的工型座，所述工型座通过横梁安装在机架上，所述工型座包括两跟用于垂直升降的升降樑和用于控制升降樑伸缩的升降电机；所述升降电机安装在升降梁的顶部，且每一根升降樑对应被一个升降电机控制；所述机架的底部一侧还安装有用于控制升降电机的控制箱，该控制箱与升降电机相连接；所述升降梁的底部安装有控制线卷放线速度的变速电机，变速电机通过转轴与安装在工型座内放置的线卷连接。本实用新型将升降梁安装在机架上，并通过在升降梁的顶部安装升降电机，所以能够控制工型座升降的高度，再通过变速电机控制线卷放线速度，有效的防止放线过紧或松，防止线被绷断。
自动放线

[实用新型]一种抗震防晃动的钢结构-CN202121498357.9有效
发明人：王自臣;武海霞;姚志华;柳家武 -专利权人：河南大方重型装备有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗震防晃动的钢结构，涉及钢结构技术领域，包括工型横梁、稳固板和工型竖梁，所述工型竖梁的顶端横向安装有工型横梁，且工型横梁和工型竖梁内部的两端等间距设置有加强结构，所述工型横梁和工型竖梁的表面设置有耐火结构，所述工型竖梁两侧的工型横梁底端设置有稳固板，且稳固板一端的两侧均设置有固定螺栓，所述稳固板远离工型竖梁的一侧设置有抗震结构。本实用新型通过设置阻尼球和阻尼弹簧，利用阻尼球的晃动和阻尼弹簧自身的弹力，使得震感得以释放出去，避免震感持续在工型横梁和工型竖梁表面传递，导致其发生晃动，造成安全隐患。
一种抗震晃动钢结构

[实用新型]一种反顶生根的组合支架脚手架-CN202223244317.9有效
发明人：黄进;杜桐;黄金宝 -专利权人：舟山惠生海洋工程有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E04G1/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反顶生根的组合支架脚手架，包括焊接于施工现场工型结构梁底部的第一生根支架，所述第一生根支架的数量为多个；所述工型结构梁上可拆卸的安装有特制卡扣；所述第一生根支架和特制卡扣底部均通过螺栓可拆卸的安装有组合支架；其中，所述特制卡扣包括：基板，基板顶部外壁焊接有卡钩支架；卡钩，两个卡钩可转动的安装于卡钩支架上，两个卡钩的开口相邻，两个卡钩卡接于工型结构梁底部两侧。本实用新型通过设置第一生根支架、特制卡扣、组合支架等结构，能够实现反顶生根，利用第一生根支架和特制卡扣对组合支架和跳板进行支撑，避免了与地面设备等发生碰撞、干扰地面工作的情况。
一种生根组合支架脚手架

[实用新型]一种用于汽车前后悬架装配的支撑架-CN201921584628.5有效
发明人：王鹏;巩鹏宇 -专利权人：中植一客成都汽车有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车前后悬架装配的支撑架，包括两根第一横梁、两根第二横梁以及两根纵梁，两根第二横梁设于两根第一横梁之间，两根纵梁对称连接在第一横梁和第二横梁的两端；每根纵梁的两端上均设有第一支撑柱，第一支撑柱的下端套设于纵梁上与纵梁滑动连接，第一支撑柱上侧设有工型支撑件，工型支撑件上可拆卸连接有连接支撑件；每根第二横梁的上侧对称的设有第二支撑柱，第二支撑柱的下端与第二横梁固定连接，第二支撑柱的上端设有L型支撑件。
一种用于汽车前后悬架装配支撑架

[实用新型]重型汽车改进的一体式车架总成-CN201120135830.7有效
发明人：缪菊平 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2011-04-26 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：其特征是左、右纵梁之间分别焊接有前梁、多根横梁及尾梁，左、右纵梁的截面设为箱型的“工”字梁，前梁为圆管梁，横梁由若干圆管梁和矩形管梁间隔组成，尾梁设为横置的“V”形梁，“工”字梁由上下翼板与左右腹板焊接为一体式的箱型结构，“V”形梁内设有加强板。车架左、右纵梁采用箱型“工”字形的焊接结构以及车架横梁采用管状及矩形截面，有益于增加车架抗扭转刚度。本实用新型结构简捷合理，是一种有效和有益的改进。
重型汽车改进体式车架总成

[实用新型]一种变压器台架-CN201620543272.0有效
发明人：王新江;何从周 -专利权人：王新江;何从周
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变压器台架，包括工型梁、筛板和防滑板；所述工型梁为两个，两个工型梁的上翼缘和下翼缘之间形成的槽口相对设置；所述防滑板搭接在两个工型梁上；所述筛板两侧分别伸入两个所述工型梁的相对的槽口中；所述工型梁和所述防滑板采用聚氨酯纤维复合板；所述聚氨酯纤维复合板包括长度方向一致排布的玻璃纤维和填充于所述玻璃纤维间隙中的聚氨酯材料；构成所述工型梁的聚氨酯纤维复合板中的玻璃纤维长度方向沿着所述工型梁的长度方向设置本实用新型的有益效果为：工型梁采用聚氨酯纤维复合板制成，具有良好的绝缘性能的，不会出现高压电弧或漏电的情况。
一种变压器台架

[发明专利]吊车梁厚板T型全熔透角焊缝不清根焊接方法-CN201210383572.3无效
发明人：李社增;于晓利 -专利权人：中国二十二冶集团有限公司
申请日： 2012-10-11 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本发明涉及厚板焊接方法，尤其是一种吊车梁厚板T型全熔透角焊缝不清根焊接方法。它按下述方法进行：a．将吊车梁T型焊缝坡口扩大到60°，并将船型架与地面角度改为34°；b、将吊车梁T型焊缝的一侧用阻燃石棉绳做衬垫，用通长扁钢将石棉绳压紧，然后用磁铁将通长扁钢固定。本发明的优点是：（1）免去了吊车梁T型焊缝通常进行清根，节约了时间，提高了效率。（2）抛去了“碳弧气刨碳棒”、“磨片”的使用，同时节省了电能，实现了成本的节约。
吊车厚板型全熔透角焊缝不清根焊接方法

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