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[发明专利]一种钢帘线用热轧盘条表面脱碳层厚度的控制方法-CN201310232825.1有效
发明人：赵如龙;李义长;樊毅;王洪利;李荣华 -专利权人：攀钢集团成都钢钒有限公司
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： C21D8/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢帘线用热轧盘条表面脱碳层厚度的控制方法。所述钢帘线用热轧盘条由钢坯制成，所述控制方法包括通过控制加热前的钢坯表面脱碳层厚度在预定范围内，以确保钢帘线用热轧盘条表面脱碳层厚度满足要求，其中，所述钢帘线用热轧盘条表面脱碳层的厚度与所述钢坯表面脱碳层的厚度的关系为y=axb，式中，a=0.687±0.272，该偏差系数受吐丝温度波动的影响很大；b=0.637±0.056；y是指成品钢帘线用热轧盘条的表面脱碳层厚度，单位为μm；x指钢坯加热前的表面脱碳层厚度，单位为采用本发明的钢帘线用热轧盘条表面脱碳层厚度的控制方法后可以提高钢帘线用热轧盘条的使用性能和合格率。
一种钢帘线用热轧表面脱碳厚度控制方法

[发明专利]一种无钴胶料轮胎用钢帘线-CN202110749362.0在审
发明人：田京超;黄河;倪自飞;仲文;谢子超;高家龙;徐玉杰 -专利权人：南京工业职业技术大学
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种无钴胶料轮胎用钢帘线，包括内芯线组件和胶料轮胎内层本体，所述内芯线组件位于中芯线组件之间，且中芯线组件位于外包钢丝层组件之间，同时外包钢丝层组件与中芯线组件之间设置有中心支撑钢丝，所述胶料轮胎内层本体上侧固定有第一钢帘层，且第一钢帘层上侧固定有第二钢帘层，所述第一缓冲层上侧固定有第二缓冲层。该无钴胶料轮胎用钢帘线，本发明可在汽车行驶时，很好的保持轮胎外形，可在钢帘线轮胎进行渗胶时，改善渗胶性能，同时提高轮胎抗冲击性、疲劳性、延长钢帘线轮胎使用年限的优点，内芯线组件、中芯线组件、中心支撑钢丝和外包钢丝层组件的设置可增加钢帘线轮胎的刚度
一种胶料轮胎用钢帘线

[实用新型]一种无钴胶料轮胎用钢帘线-CN202121492094.0有效
发明人：田京超;黄河;倪自飞;仲文;谢子超;高家龙;徐玉杰 -专利权人：南京工业职业技术大学
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无钴胶料轮胎用钢帘线，包括内芯线组件和胶料轮胎内层本体，所述内芯线组件位于中芯线组件之间，且中芯线组件位于外包钢丝层组件之间，同时外包钢丝层组件与中芯线组件之间设置有中心支撑钢丝，所述胶料轮胎内层本体上侧固定有第一钢帘层，且第一钢帘层上侧固定有第二钢帘层，所述第一缓冲层上侧固定有第二缓冲层。该无钴胶料轮胎用钢帘线，本实用新型可在汽车行驶时，很好的保持轮胎外形，可在钢帘线轮胎进行渗胶时，改善渗胶性能，提高轮胎抗冲击性、疲劳性、延长钢帘线轮胎使用年限，内芯线组件、中芯线组件、中心支撑钢丝和外包钢丝层组件的设置可增加钢帘线轮胎的刚度
一种胶料轮胎用钢帘线

[发明专利]钢帘线盘条缓冲包装用的垫条-CN201310369452.2无效
发明人：陶志剑 -专利权人：张家港市潮信锌绳有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B65D59/00 文献下载
摘要：本发明公开了钢帘线盘条缓冲包装用的垫条，包括垫条和连接件，连接件设于垫条的两端，垫条从上到下依次包括上面料层、中间缓冲层和下面料层。本发明提供的一种钢帘线盘条缓冲包装用的垫条，将垫条和连接件联合使用，使用具有三层结构的垫条包覆住钢帘线盘条两端并列的数根钢帘线，将捆扎钢筋与钢帘线盘条分开，然后通过连接件固定住垫条，有效缓冲捆扎钢筋对钢帘线的冲击力，保护钢帘线盘条的外表面。
钢帘线盘条缓冲包装

[实用新型]钢帘线盘条缓冲包装用的垫条-CN201320515468.5有效
发明人：陶志剑 -专利权人：张家港市潮信锌绳有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B65D59/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢帘线盘条缓冲包装用的垫条，包括垫条和连接件，连接件设于垫条的两端，垫条从上到下依次包括上面料层、中间缓冲层和下面料层。本实用新型提供的一种钢帘线盘条缓冲包装用的垫条，将垫条和连接件联合使用，使用具有三层结构的垫条包覆住钢帘线盘条两端并列的数根钢帘线，将捆扎钢筋与钢帘线盘条分开，然后通过连接件固定住垫条，有效缓冲捆扎钢筋对钢帘线的冲击力，保护钢帘线盘条的外表面。
钢帘线盘条缓冲包装

[发明专利]乘用车用充气子午线轮胎-CN201210187271.3在审
发明人：张替绅也 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：一种乘用车用充气子午线轮胎，所述乘用车用充气子午线轮胎配置有2层带束层(10)，带束层(10)由以直径为0.27mm～0.45mm的无捻钢单丝组成的钢帘线构成，其以与轮胎周向成15°～45°的角度被埋设，并且设有带束辅助层(20)，该带束辅助层(20)由钢帘线构成，该钢帘线以与轮胎周向成80°～90°的角度埋设在帘布层(4)和带束层(10)之间。本发明提供一种充气轮胎，即使在由单丝构成带束层帘线时，所述充气轮胎也能够维持轮胎耐久性，并且降低滚动阻力。
乘用车用充气子午线轮胎

[实用新型]一种紧凑型轮胎用骨架材料钢帘线-CN201320203098.1有效
发明人：张勇强;王震;潘峰 -专利权人：华勤橡胶工业集团有限公司
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： D07B1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种紧凑型轮胎用骨架材料钢帘线，包括位于中心的粗芯线，围绕在粗芯线外部的内外两层钢丝层，每层钢丝层由多根细丝排成，内外两层钢丝层的细丝直径相同，所述的粗芯线与细丝的直径比为0.22：0.205，粗芯线直经与帘线捻距比例为0.22：10。通过减小捻距、控制芯线细丝直径差别，进一步提高了钢帘线的柔韧度，而且有效的降低了轮胎的重量。帘线捻距为10--S捻向的产品，属于紧密型帘线，可有效提高钢帘线的拉伸强度和生产效率，延长钢帘线使用寿命，主要用作出口高性能无内胎轮胎的胎体骨架材料。
一种紧凑型轮胎骨架材料钢帘线

[实用新型]一种给煤机用输送带-CN201120031102.1无效
发明人：窦信然 -专利权人：窦信然
申请日： 2011-01-25 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B65G15/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种给煤机用输送带，包括骨架芯体和覆盖在所述骨架芯体上的覆盖胶，所述骨架芯体包括至少一层纵向排列的钢帘线层，所述钢帘线层由复合钢绳排列而成，所述各钢帘线层之间设有芯胶层，所述覆盖胶、各钢帘线层以及各芯胶层结合为一体
一种煤机用输送带

[发明专利]充气轮胎及其制造方法-CN201680055430.0有效
发明人：岸端和明 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B29C33/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够改善包括钢帘线的加强层中的硫化时的空气分散性并有效地抑制起泡故障的充气轮胎及其制造方法。本发明的充气轮胎是具备将被拉齐的多根钢帘线(11)用覆盖橡胶(12)覆盖而成的加强层(10)的充气轮胎，其中，在覆盖橡胶(12)中的钢帘线(11)的相互之间配置有沿着该钢帘线(11)的长度方向延伸的至少1根线(13)。
充气轮胎及其制造方法

[发明专利]一种（4+5）结构的带束层用超高强度钢帘线-CN201811509359.6在审
发明人：倪自飞;盛荣生 -专利权人：镇江耐丝新型材料有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种(4+5)结构的带束层用超高强度钢帘线，包括四根内层芯线和五根外层面线，五根外层面线围绕四根内层芯线进行编捻，五根外层面线呈弧形排列，四根内层芯线呈菱形排列，每两根外层面线之间都留有间隙，外层面线和内层芯线都为超高强度钢丝。本发明优点是由于在内层芯线外部设有外层面线，外层面线对内层芯线不完全包裹，每两根外层面线之间留有间隙，使整个钢帘线留有较多间隙，有利于橡胶的渗透，能够有效提高橡胶与钢帘线之间的粘合力，从而避免因湿气进入到带束层内部引起钢帘线腐蚀，提高带束层用超高强度钢帘线渗胶性能；由于内层芯线、外层面线为超高强度钢丝，使钢帘线具有优良的耐冲击、耐穿刺性能。
外层面内层芯线带束层钢帘线超高强度钢帘线强度钢丝芯线橡胶耐穿刺性能湿气弧形排列菱形排列多间隙耐冲击粘合力编捻渗胶腐蚀外部

[实用新型]一种半钢子午线用钢帘线-CN201822161759.4有效
发明人：姚凤刚;钱国平;陈亮;严华 -专利权人：张家港市骏马钢帘线有限公司
申请日： 2018-12-22 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：一种半钢子午线用钢帘线，由3根单丝构成，钢帘线直径0.58‑0.62mm，线密度1.4‑1.5g/m，破断力600‑650N，构成帘布时压延密度60‑80根/10cm，钢帘线集中度40‑45%，钢帘线强度指数80‑90，钢帘线质量2800‑3000g/m2，本实用新型所述的钢帘线用于子午线轮胎胎体或带束层中，可以大幅提高轮胎的抗疲劳性能，可以减少钢丝帘线及胶料的使用
一种子午线用钢帘线

[实用新型]一种轮胎用钢帘线-CN201220674605.5有效
发明人：张勇强;王震;潘峰 -专利权人：华勤橡胶工业集团有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： D02G3/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎用钢帘线，由位于中心的一根粗芯线，以及在粗芯线外周的至少一层细钢丝层组成，细钢丝层有两根以上的细丝。由于外层丝使用了小直径的细丝，不仅提高了钢帘线的柔韧度，而且有效的降低了轮胎的重量。帘线捻距为12.5--S捻向的产品，属于紧密型帘线，可有效提高钢帘线的拉伸强度和生产效率，延长钢帘线使用寿命，主要用作出口高性能无内胎轮胎的胎体骨架材料。
一种轮胎用钢帘线

[发明专利]帘布层加钢帘线的轿车和轻型卡车的子午线轮胎-CN99119545.0无效
发明人：韩瑢埴;金商九 -专利权人：韩国轮胎株式会社
申请日： 1999-09-02 - 公布日： 2000-07-19 - 主分类号： B60C9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种子午线轮胎,在这种轮胎的帘布层中加了钢帘线,其中,用于帘布层的钢帘线的特征在于,这种钢帘线是用拉拔含碳量为0.70—0.96%(重量百分比)的碳钢钢丝制成的,在钢丝(1a)的表面上镀了黄铜
帘布层加钢帘线轿车轻型卡车子午线轮胎

[发明专利]一种帘线/胎圈废钢丝回用及其制备盘条的方法-CN202311155036.2在审
发明人：马建超;沈奎;王耀;麻晗 -专利权人：江苏省沙钢钢铁研究院有限公司;张家港宏昌钢板有限公司;江苏沙钢集团有限公司
申请日： 2023-09-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C22C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了帘线/胎圈废钢丝回用及其制备盘条的方法，包括：将帘线/胎圈废钢丝高温预热，使其表面的镀层氧化，形成蓬松的氧化层；振动去除氧化层，得到表面洁净的帘线/胎圈废钢丝；将无镀层的帘线/胎圈废钢丝直接投放到钢包中，在钢包中的钢液中熔化；将钢液用于帘线/胎圈钢丝的制造。本发明，用帘线/胎圈废钢丝作为帘线/胎圈钢丝的原料，高温氧化去除掉帘线/胎圈废钢丝表面的镀层或者镀锌层氧化后，帘线/胎圈废钢丝的成分与帘线/胎圈钢丝原料的需求成分基本相同，将其直接投放钢包进行热熔，减少了初炼除杂的步骤
一种胎圈废钢丝及其制备方法

[发明专利]橡胶物品增强用钢帘线和轮胎-CN201680007952.3在审
发明人：冈崎亮太 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：提供一种橡胶物品增强用钢帘线，作为使用高抗拉强度的线材的结果，该橡胶物品增强用钢帘线的耐剪疲劳性得以提高，钢帘线重量得以减轻。橡胶物品增强用钢帘线(10)具有两层加捻结构，其设置有芯丝(11)，其由多根丝构成；和鞘丝(12)，其由围绕芯丝(11)加捻的多根丝构成。
橡胶物品增强用钢帘线轮胎

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