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[实用新型]一种天线面扇瓣加工用装夹到位的装夹结构-CN202220559253.2有效
发明人：常国强;罗映斌 -专利权人：成都众志凌机械设备有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天线面扇瓣加工用装夹到位的装夹结构，包括工装本体、天线面扇瓣、尾部异型压板和尾部支撑块，工装本体的顶端一侧固定设置有限位工装块，限位工装块的顶端固定安装有固定工装块，工装本体的顶端另一侧固定设置有尾部支撑块，尾部支撑块的顶端固定连接有尾部异型压板，且工装本体的顶端固定安装有天线面扇瓣，且天线面扇瓣的两端分别通过尾部异型压板和限位工装块固定安装；本实用新型工装本体的一侧设置限位工装块和固定工装块对天线面扇瓣的一端进行固定，同时在工装本体的另一侧设置尾部支撑块和尾部异型压板对天线面扇瓣的尾部进行支撑和固定，工装本体的支撑面与天线面扇瓣贴合支撑，支撑更加稳定。
一种天线面扇瓣加工用到位结构

[实用新型]一种充气固化装置-CN202121634302.6有效
发明人：崔宝省 -专利权人：诺伊环保设备制造（北京）有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B29C70/54 文献下载
摘要：本实用新型提出一种充气固化装置，包括：工装杆、胆体固定盘和尾部工装盘；工装杆内部中空，工装杆的一端连接有驱动头，工装杆的另一端设置有堵头；胆体固定盘焊接固定在工装杆的前部侧壁上，胆体固定盘的内侧面设置有第一端面密封槽；尾部工装盘具有套筒部，并通过套筒部滑动套装在工装杆上，尾部工装盘与工装杆之间设置有O型密封圈，尾部工装盘的内侧设置有第二端面密封槽；其中，工装杆上所述驱动头与胆体固定盘之间的杆体表面上设置有进气接口，工装杆上胆体固定盘与尾部工装盘之间的杆体表面上设置有多个出气孔。
一种充气固化装置

[实用新型]一种开关柜夹持工装及转动夹持结构-CN201721189888.3有效
发明人：张人斌;李国栋 -专利权人：广州创研自动化设备有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种开关柜夹持工装及转动夹持结构，属于机械设备领域，开关柜夹持工装包括底座、头部支撑、尾部支撑、头部夹具和尾部夹具，头部支撑安装于底座，尾部支撑与底座滑动连接，尾部支撑沿头部支撑与尾部支撑的连接线方向相对于底座滑动，头部夹具安装于头部支撑，尾部夹具安装于尾部支撑；转动夹持结构包括如上的开关柜夹持工装。本实用新型提供一种开关柜夹持工装，这种开关柜夹持工装的头部支撑和尾部支撑之间的距离可以调整，在面对不同品种和不同规格的开关柜时都可以轻松的进行装夹，无需对夹具进行更换即可完成装夹工作，极大的提高了生产效率
一种开关柜夹持工装转动结构

[发明专利]一种用于电动车车架的焊接工装-CN201810801915.0在审
发明人：江铭;周辉;柏强;陈肖城;姚建军;刘婷婷 -专利权人：创呈工业设计（上海）有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动车车架的焊接工装，包括工作台，工作台上依次设有用于固定车架头部的头部工装单元、用于固定车架主体的主体工装单元和用于固定车架尾部的尾部工装单元，所述工作台的顶面沿横向和纵向方别设有多个定位孔A，所述头部工装单元、主体工装单元和尾部工装单元分别通过定位孔A与工作台可拆卸连接，且在工作台上可水平方向调节。本发明提供的焊接工装，头部工装单元、主体工装单元和尾部工装单元之间的相对位置可根据不同车型自由调节，通用性好，可适用于不同车型的电动车焊接，且结构简单、实用性强、拆装方便，具有推广应用价值。
工装单元固定车架焊接工装头部工装尾部工装工作台电动车车架定位孔车型水平方向调节可拆卸连接电动车拆装方便自由调节顶面焊接

[实用新型]一种用于电动车车架的焊接工装-CN201821153203.4有效
发明人：江铭;周辉;柏强;陈肖城;姚建军;刘婷婷 -专利权人：创呈工业设计（上海）有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动车车架的焊接工装，包括工作台，工作台上依次设有用于固定车架头部的头部工装单元、用于固定车架主体的主体工装单元和用于固定车架尾部的尾部工装单元，所述工作台的顶面沿横向和纵向方别设有多个定位孔A，所述头部工装单元、主体工装单元和尾部工装单元分别通过定位孔A与工作台可拆卸连接，且在工作台上可水平方向调节。本实用新型提供的焊接工装，头部工装单元、主体工装单元和尾部工装单元之间的相对位置可根据不同车型自由调节，通用性好，可适用于不同车型的电动车焊接，且结构简单、实用性强、拆装方便，具有推广应用价值。
工装单元固定车架焊接工装头部工装尾部工装工作台本实用新型电动车车架定位孔车型水平方向调节可拆卸连接电动车拆装方便自由调节顶面焊接

[实用新型]一种发动机曲轴的盘车工装-CN202120921192.5有效
发明人：李廷强;罗浩锋;覃春翔;陆曼东;兰升;黄文岳;庞绍礼;陈柏全 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种发动机曲轴的盘车工装，用于提高发动机的维修效率。本申请实施例包括：工装头部、工装中部、工装尾部和驱动叶片；所述工装头部与所述工装中部连接；所述工装中部与所述工装尾部连接；所述工装中部设置有至少两片所述驱动叶片，并在所述工装中部形成至少两个凹槽。
一种发动机曲轴车工

[实用新型]一种便于找正的夹紧工装-CN202122337206.1有效
发明人：常国强;罗映斌 -专利权人：成都众志凌机械设备有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于找正的夹紧工装，包括工装主体，所述工装主体的顶部固定安装有限位工装，所述限位工装的顶部固定安装有固定工装，所述工装主体的底部侧面固定安装有尾部支撑块，所述尾部支撑块的顶部固定安装有尾部异形压板；所述限位工装的表面开设有第一安装孔，所述固定工装的表面开设有第一安装槽。本实用新型，通过加工工件与机构接触部分的弧度设计保持一致，加工工件固定完成后与工装主体、限位工装和尾部异形压板的接触部分保持贴合，避免了装夹位置偏移导致加工不对位出现废品的现象，可以对加工工件进行快速装夹
一种便于夹紧工装

[实用新型]一种主平台防坠自动工装-CN202222162351.5有效
发明人：任玉树;徐建;梁正仁 -专利权人：徐州华恒机器人系统有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种主平台防坠自动工装，包括：工装主体、安装在工装主体上的头部液压夹紧组件、尾部液压对中滑架、重载弹簧定位销和工件支撑座；头部液压夹紧组件、尾部液压对中滑架分别安装在工装主体两端，重载弹簧定位销安装在头部液压夹紧组件与尾部液压对中滑架之间的工装主体上，工装主体安装在重载弹簧定位销两侧的工装主体上，头部液压夹紧组件通过导轨机构安装在工装主体上，工件放置在尾部液压对中滑架、重载弹簧定位销和工件支撑座上，工装结构通用性好，通过调整重载弹簧定位销位置可以适用所有型号主平台的固定，提高工装的适用性；切换工件型号无需人工调整，仅需人工选择工件，工装调用相应程序自动切换，提高生产效率。
一种平台自动工装

[实用新型]一种绝热壳体真空绝热处理排气工装-CN201420794334.6有效
发明人：孙小妮;王林;林娟;王春光;刘永山 -专利权人：西安航天化学动力厂
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B32B37/10 文献下载
摘要：一种绝热壳体真空绝热处理排气工装，由头部排气工装和尾部排气工装组成，并且所述头部排气工装和尾部排气工装配合使用。所述头部排气工装包括排气管、头部堵盖和压板，其中：排气管的一端通过螺纹装入头部堵盖的中心孔内，压板通过沉头螺钉安装在该头部堵盖有导气槽的端面上。尾部排气工装由工艺环和尾部堵盖组成，其中，所述工艺环套装在所述尾部堵盖的外圆周上，并使两者之间间隙配合。本实用新型以工装模式替代专用设备实现对壳体燃烧室的内部真空处理，通过气囊充压实现对绝热材料与绝热壳体内表面在真空状态下的施压粘贴，降低了固体发动机绝热过程中的一界面、层间脱粘和不良粘的发生几率；并使固体发动机的绝热作业效率成倍提高
一种绝热壳体真空处理排气工装

[实用新型]一种压紧装配工装-CN201922220185.8有效
发明人：杨小宁;张勇;李夫 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压紧装配工装，解决了现有的弯管式尾部附件与连接螺帽人工装配效率低的问题。本实用新型的压紧装配工装包括用于放置和顶起弯管式尾部附件的仿形治具组件以及用于压紧连接螺帽的压紧组件。本实用新型的仿形治具组件兼容性强，可适用于不同型号的弯管式尾部附件，使用仿形治具解决了异形尾部附件的装配难题，可实现多种异性外形的弯管式尾部附件与连接螺帽的装配任务，压紧组件可在弯管式尾部附件和连接螺帽装配后期，实现弯管式尾部螺帽、卡簧和连接螺帽的自动装配，压紧螺杆将置于安装在弯管式尾部附件上方的连接螺帽压紧，使尾部附近无法向上运动，设备操作简单，减小了装配人员的装配熟练度，大大降低了工作量，使装配效率较人工装配大幅提升
一种压紧装配工装

[实用新型]汽车后悬扭力梁合车工装-CN202021925781.2有效
发明人：周伙英;高乐红;岳双成;杨小华;邱永东 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B62D65/12 文献下载
摘要：本实用新型属于扭力梁合车工装技术领域，涉及一种汽车后悬扭力梁合车工装，包括工装本体以及分别设置在工装本体上的中间支撑件、第一定位销、第二定位销、第一尾部支撑件及第二尾部支撑件；第一定位销、第二定位销、第一尾部支撑件及第二尾部支撑件的高度可调；中间支撑件用于支撑扭力梁的横梁，第一定位销用于支撑扭力梁的第一纵臂前段，第一尾部支撑件用于支撑扭力梁的第一纵臂后段，第二定位销用于支撑扭力梁的第二纵臂前段，第二尾部支撑件用于支撑扭力梁的第二纵臂后段；第一尾部支撑件及第二尾部支撑件之间的距离可调。
汽车扭力车工

[实用新型]挖掘机主架中部专用焊接工装-CN201720614258.X有效
发明人：陶学飞 -专利权人：张家港富朗特重工有限公司
申请日： 2017-05-29 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖掘机主架中部专用焊接工装，包括工装底座、大臂翻转架、大臂翻转架支撑座一、大臂翻转架支撑座二、侧板定位座一、侧板定位座二、侧板定位座三、底板定位块、电器阀定位座、侧板定位座、小件定位座一、小件定位座二、尾部定位座一、尾部定位座二、尾部定位座三及尾部定位座四。本实用新型设计制作了C07挖掘机主架中部工装，此工装制作完成后，通过使用三坐标测量工具，将工装各装置调试到位。使用本实用新型工装能够明显提高尺寸精度，减小焊接变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。
挖掘机主中部专用焊接工装

[实用新型]一种燃气轮机火焰筒装配定位及焊接工装-CN202021214082.7有效
发明人：王跃;罗闯;梁力文;杨贵军;魏旭;赵忠鹏;杨浩;张瑞武;王圣达 -专利权人：辽宁福鞍燃气轮机有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机装配辅助工装技术领域，具体涉及一种燃气轮机火焰筒装配定位及焊接工装，包括安装座、头部固定组件、尾部支撑组件和尾部固定组件，安装座贯穿火焰筒的头部、锥段和尾部，在头部和锥段的连接部分，安装座上设有两级环形台阶结构，在锥段和尾部的连接部分，安装座上设有挡板，头部固定组件用于将火焰筒的头部固定在环形台阶结构上，尾部支撑组件用于将火焰筒的尾部靠近锥段的一端支撑起来，尾部固定组件用于将火焰筒的尾部与头部本工装在满足火焰筒装配要求的情况下，精简了机加工工序，节约了制造工期，降低成本。
一种燃气轮机火焰装配定位焊接工装

[发明专利]车辆底架焊接工装和焊接方法-CN201010610117.3无效
发明人：梁文忠;宋兴华 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆底架焊接工装和焊接方法，该车辆底架焊接工装包括：车头焊接工装、至少一个车身焊接工装和车尾焊接工装。车头焊接工装包括车头底架组成焊接模块、车头部边梁焊接模块、车头部横梁焊接模块和车头部中梁焊接模块；车身焊接工装，包括车身部边梁焊接模块、车身部中梁焊接模块和车身部横梁焊接模块；车尾焊接工装，包括车尾底架组成焊接模块、车尾部边梁焊接模块、车尾部横梁焊接模块和车尾部中梁焊接模块。本发明提供的车辆底架焊接工装利用模块化的组件，使用方便，提高了定位精度和焊接效率。
车辆底架焊接工装方法

[发明专利]一种高速磁浮道岔梁体自动化检测装置-CN202310367822.2在审
发明人：覃南兴;王幸福;孟献源;胡建其;李智凤;裴圣;龚岸琦;陈佳峰 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明涉及大型钢梁结构检测技术领域，具体是一种高速磁浮道岔梁体自动化检测装置，包括底板及设置在底板上的端头梁体工装、梁体支撑工装和尾部梁体工装，自动检测小车和数据处理系统；梁体支撑工装布置于端头梁体工装与尾部梁体工装之间，用于支撑和定位待测梁体，使待测梁体中心与端头梁体工装和尾部梁体工装的中心保持一致；端头梁体工装与尾部梁体工装用于自动检测小车的停放、启动以及检测数据标定；自动检测小车能够沿待测梁体的长度方向移动，以对待测梁体的断面线性尺寸及形位公差进行检测
一种高速道岔自动化检测装置

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