专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种客车空调机组-CN201510420318.X有效
  • 曹琼 - 南车成都机车车辆有限公司
  • 2015-07-17 - 2015-11-18 - B61D27/00
  • 本发明提供一种客车空调机组,包括通风机(1)、蒸发器(2)、冷凝风机(3)、机壳(8)、冷凝器(9)以及气液分离器(10)和压缩机(12),所述的压缩机(12)高压端、冷凝器(9)、蒸发器(2)、气液分离器与传统的空调机组相比,本发明的客车空调机组在不改变客车风道及通风机结构的情况下,仍然能够满足普通客车的制冷需求,有效地降低了空调机组的采购费用,提高了空调机组运行的节能降耗水平,节约了客车的改造及运营成本
  • 一种客车空调机组
  • [实用新型]一种客车空调机组-CN201520523089.X有效
  • 曹琼 - 南车成都机车车辆有限公司
  • 2015-07-17 - 2015-11-18 - B61D27/00
  • 本实用新型提供一种客车空调机组,包括通风机(1)、蒸发器(2)、冷凝风机(3)、机壳(8)、冷凝器(9)以及气液分离器(10)和压缩机(12),压缩机(12)高压端、冷凝器(9)、蒸发器(2)、气液分离器与传统的空调机组相比,本实用新型的客车空调机组在不改变客车风道及通风机结构的情况下,仍然能够满足普通客车的制冷需求,有效地降低了空调机组的采购费用,提高了空调机组运行的节能降耗水平,节约了客车的改造及运营成本
  • 一种客车空调机组
  • [实用新型]客车厢家用空调装置-CN00257582.5无效
  • 梁创伦 - 梁创伦
  • 2000-10-30 - 2001-07-25 - B60H3/00
  • 一种客车厢家用空调装置,这里主要涉及的是在大、小客车厢中安装的普通家用空调装置,该装置包括压缩机6、室内空调机5、冷凝管7,其特点是该空调装置有一个单独为其提供动力的微型发电机3,所述发电机3通过中间接有油泵该装置的优点是结构简单,作为一个总的组件可以很方便地安装在车厢上,不受车型限制;造价低廉,一台客车仅需2—3万元;不用客车上的发动机带动空调装置运行,使客车的寿命延长;还有噪音小耗油少等优点。
  • 客车家用空调装置
  • [发明专利]客车空调一体化健康监测系统及监测方法-CN201610216677.8有效
  • 查春玲;黄定为;钟毅;程松林 - 武汉松芝车用空调有限公司
  • 2016-04-08 - 2018-10-23 - H04L29/08
  • 本发明公开了一种客车空调一体化健康监测系统,它的客车空调变频器电压采样模块的变频器电压采样信号输出端连接处理器输入端,车内车外温度采样模块的温度采集信号输出端连接处理器输入端,客车空调截止阀开关量监测模块的空调截止阀开关量监测信号输出端连接处理器的空调截止阀开关量监测信号输入端,存储器的存储数据通信端连接处理器的存储数据通信端,处理器的健康监测数据输出端连接通信模块的信号输入端,通信模块的信号输出端通过对应的无线物联网卡与网络云平台的通信端无线通信连接;客车登记信息移动录入终端与网络云平台连接本发明可以对客车空调的健康状况进行实时监测和售后跟踪。
  • 客车空调一体化健康监测系统方法
  • [发明专利]适宜于可燃工质的新能源客车综合热管理系统-CN201810227425.4有效
  • 邢艳青;熊国辉;黄定英;黄益;何国庚 - 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
  • 2018-03-20 - 2023-07-14 - B60H1/00
  • 本发明适宜于可燃工质的新能源客车综合热管理系统,含有空调机组模块、废热利用模块和热管理模块,所述空调机组模块含有制冷和制热两个循环;空调机组模块的工质为第一工质,采用可燃制冷剂;废热利用模块采用第二工质、热管理模块采用第三工质——不可燃且防冻防锈的载冷剂;所述废热利用模块为空调机组模块提供冷源和热源,所述空调机组模块为热管理模块提供冷源和热源;本发明提供了一种新能源客车综合热管理系统,既能充分整合和合理利用新能源客车空调、动力电池、电机废热或其他废热的能量,又能使用环保制冷剂,能消除制冷剂发生燃烧或爆炸的潜在危险,提高新能源客车整车的能源利用效率,便于制造企业生产并在新能源客车上应用。
  • 适宜于可燃工质新能源客车综合管理系统
  • [发明专利]一种空调客车的新风装置-CN200910103945.5无效
  • 串禾;江涛;李国帅;陈贝;詹武刚;张瑜;江书峣 - 重庆大学
  • 2009-05-26 - 2009-11-04 - B60H1/26
  • 一种空调客车的新风装置,它包括空调客车车顶的通风窗和风窗盖。本发明中的风窗盖以其铰支轴为摆动中心打开后的张口方向朝向空调客车的车头、构成新风进风口;在该铰支轴的下部连接有一块金属材料的换热板,该换热板把该通风窗分隔为新风窗口和排风窗口两部分,在该新风窗口内安装有空气过滤网;该换热板下端及其两侧壁与一个位于该车顶内顶面一侧的新风风道连接,该新风风道的新风出风口朝向该空调客车的车头方向;在该车顶的外顶面一侧,有一个其尾端盖在排风窗口上方的排风风道,该排风风道的排风口朝向该空调客车的车尾方向本发明中的新风引入,无需额外的动力,能够节约能源、减轻空调负荷。
  • 一种空调客车新风装置
  • [实用新型]分区式客车空调系统-CN201420169019.4有效
  • 冯罗平;夏国明 - 杭州祥和实业有限公司
  • 2014-04-09 - 2014-12-10 - B60H1/32
  • 分区式客车空调系统,其循环为冷凝器→储液干燥器→膨胀阀→蒸发器→压缩机→冷凝器,所述储液干燥器与膨胀阀之间设有一支路,支路上分别设有电磁阀、膨胀阀和司机仓蒸发器,所述司机仓蒸发器的出口管路与所述蒸发器和所述压缩机之间的管路相连,客车司机可通过控制电磁阀来控制司机仓空调管路的通断。本实用新型的分区式客车空调系统在原有的循环上增加了司机仓的分循环,解决了大型客车中司机仓制冷效果不佳的问题,避免司机在高温中驾驶客车,提高客车行车安全。
  • 分区客车空调系统
  • [实用新型]客车空调融霜系统-CN201620214892.X有效
  • 刘恩海;欧阳明哲;李帅;方保江;范中阳;王喜芳 - 中原工学院
  • 2016-03-21 - 2016-08-31 - F25B47/02
  • 本实用新型公开了一种客车空调融霜系统,第一蒸发器通过第一阀门与第一感温装置相连接,第二感温装置通过第三阀门与第一蒸发器相连接;第一感温装置通过第四阀门与第二蒸发器相连接,第二蒸发器通过第五阀门与第二感温装置相连接;第二蒸发器的盘管上设有套管,套管与客车的水箱相连接。本实用新型通过在原有的客车空调系统中增加蒸发器,在蒸发器的盘管上增设套管,实现盘管中的制冷剂与水箱中的水进行热交换,防止冬季温度过低时蒸发器结霜,同时不影响平时空调系统的制冷和制热过程,使客车在0℃以下的环境下运行时可以有效的除霜,保证了客车空调系统在低温环境下有效的运行,提高了客车空调系统的实用性和可靠性。
  • 客车空调系统

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