专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]摆轮减速-CN200810070079.X无效
  • 朱才朝;罗召霞;张斌;王家序 - 重庆大学
  • 2008-08-04 - 2009-01-28 - F16H1/20
  • 一种摆轮减速,由箱体9、左端盖7、右端盖5和两级齿轮传动组成,第一级齿轮传动主要包括输入4、主动齿轮3、从动齿轮1和传动2,第二级齿轮传动主要包括偏心针轮10、摆线轮6、输出8和传动2;第一级的从动齿轮1和第二级的偏心针轮10安装在传动2上,传动2两端通过轴承支承在箱体9上,右端盖5和左端盖7分别设置在箱体9的两端部,主动齿轮3安装在输入4上,从动齿轮1沿主动齿轮3的圆周方向均匀分布,输入4通过轴承支承在箱体9上并穿过右端盖5的中心,输出8通过轴承支承在箱体9上并穿过左端盖7的中心,输入4与输出8同心不同轴。
  • 摆轮减速器
  • [实用新型]传动减增速-CN200420024674.7无效
  • 吴声震 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2004-02-16 - 2006-02-01 - F16H1/28
  • 本实用新型涉及传动机械技术领域,一种传动减增速。本实用新型减增速主要由中心齿轮、公共齿轮及内齿轮构成,具有同轴、功率分流及内啮合三大特点。因此,传动具有NGW行星传动的承载能力大,结构紧凑及效率高等优点。而且由于在结构上将行星架变为固定机架,使之结构更简单,工艺难度小及成本低等优点,特别是用作增速时的优点更显著。传动减增速可以完全取代NGW行星传动,三环,星轮,R系列,ZDY、ZLY、ZSY硬齿面减速机,摆线减速机。
  • 传动增速
  • [发明专利]圆规-CN201410615195.0有效
  • 黄赞谟 - 黄赞谟
  • 2014-11-05 - 2015-01-28 - B43L9/02
  • 本发明公开了一种圆规,其包括固定立轴、可旋转地套设于所述固定立轴的旋转套、固定连接于所述旋转套侧部的套轨、套装于所述套轨并可横向滑移的横杆、可纵向弹性连接于所述横杆的末端的夹笔套。
  • 圆规
  • [发明专利]镗孔结构-CN201210308983.6有效
  • 叶家声 - 叶家声
  • 2012-08-27 - 2012-12-12 - B23B41/00
  • 本发明公开了镗孔结构,包括镗孔,将原来的镗孔固定成一导轨,将定镗孔套在导轨上,镗孔包括滑套、主动齿、差动齿、蜗轮、蜗杆、随动齿轮、包括有从动皮带轮的皮带传动机构,滑套外套蜗轮,滑套与蜗轮之间通过键作轴向固定
  • 镗孔结构
  • [发明专利]镀膜马达-CN201410449390.0无效
  • 王振芳 - 常熟市方园纺织器材厂
  • 2014-09-05 - 2015-01-28 - H02K5/00
  • 本发明公开了一种镀膜马达,包括:壳体、旋转轴和基准板,所述旋转轴的一端与所述壳体相连,另一端穿过所述基准板连接于外界设备,所述基准板上固定安装有水平仪,所述旋转轴的表面高温粘附有第一薄膜,所述第一薄膜采用聚氯乙烯构成,所述壳体外表面镀有第二薄膜,所述第二薄膜采用锌和铝混合构成,按照质量分数配比:所述锌的含量占75-80%,所述铝的含量占20-25%,通过上述方式,本发明能够使得马达安装较为精准,同时提高的使用寿命和壳体的耐腐蚀性能
  • 镀膜马达
  • [实用新型]镗孔结构-CN201220429196.2有效
  • 叶家声 - 叶家声
  • 2012-08-27 - 2013-03-06 - B23B41/00
  • 本实用新型公开了镗孔结构,包括镗孔,将原来的镗孔固定成一导轨,将定镗孔套在导轨上,镗孔包括滑套、主动齿、差动齿、蜗轮、蜗杆、随动齿轮、包括有从动皮带轮的皮带传动机构,滑套外套蜗轮,
  • 镗孔结构
  • [发明专利]一种火车传动阻尼-CN201510230155.9无效
  • 李理 - 李理
  • 2015-05-08 - 2015-08-26 - F16F15/10
  • 本发明公开了一种火车传动阻尼,包含一本体,在所述的本体两侧分别设一第一固定点和一第二固定点,在所述的本体中心设一贯穿轴孔,在所述的贯穿轴孔四周设一阻尼垫片。由于本发明的火车传动阻尼所述的本体为高强度硬质钢制成,从而可保证运行时的安全。由于所述的阻尼垫片为新型高强度耐磨防共振塑胶制成,当火车匀速运行时,阻尼垫片可有效的消除共振带来的磨损。
  • 一种火车传动轴阻尼定轴器
  • [发明专利]曲轴式输出变速-CN200810070134.5有效
  • 朱才朝;罗召霞;张斌;王家序 - 重庆大学
  • 2008-08-18 - 2009-01-14 - F16H1/20
  • 本发明公开了一种曲轴式输出变速,包括箱体、动力输入和动力输出,动力输入和动力输出的轴线重合,还包括均匀分布在动力输入和动力输出周围的至少三根曲轴,曲轴的直段上设置与动力输入上的一级主动齿轮啮合的一级从动齿轮,曲轴的曲柄销上设置二级主动齿轮,二级主动齿轮在曲柄销位于动力输出近点时与动力输出上的二级从动齿轮啮合,曲柄销位于动力输出远点时,二级主动齿轮与二级从动齿轮脱离啮合,至少三根曲轴的曲柄之间的相位夹角为
  • 曲轴式定轴输出变速器
  • [发明专利]WGN传动减(增)速-CN200410014051.6无效
  • 吴声震 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2004-02-16 - 2005-01-05 - F16H1/28
  • 本发明涉及传动机械技术领域,一种WGN传动减(增)速。本发明WGN减(增)速主要由中心齿轮、公共齿轮及内齿轮构成,具有同轴、功率分流及内啮合三大特点。因此,WGN传动具有NGW行星传动的承载能力大,结构紧凑及效率高等优点。而且由于在结构上将行星架变为固定机架,使之结构更简单,工艺难度小及成本低等优点。特别是用作增速时的优点更显著。WGN传动减(增)速可以完全取代NGW行星传动,三环,星轮,R系列,ZDY、ZLY、ZSY硬齿面减速机,摆线减速机。
  • wgn传动速器
  • [实用新型]一种变速-CN201920779844.9有效
  • 韩喜胜 - 保定启晨传动科技有限公司
  • 2019-05-28 - 2020-07-07 - F16H1/32
  • 本实用新型属于减速技术领域,提出了一种变速,包括箱体;第一转动架,第一转动架转动设置在箱体上;第一固定,第一固定固定设置在箱体上,第一固定与第一转动架绕箱体转动的转轴同轴;输出,输出转动设置在第一转动架或箱体上,第一固定与输出同轴设置;第一传动组,第一传动组设置在第一转动架上,第一传动组用于将第一转动架和输出联动。
  • 一种变速器

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