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[发明专利]一种天然气射流点火氨燃料发动机-CN202211262645.3在审
发明人：王志;王巍;蔡开源;刘尚;刘奕;刘伟;张日东;张启航 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明公开一种天然气射流点火氨燃料发动机包括氨气储罐、氨气减压阀、氨喷射器、第一天然气喷射器、主燃室、火花塞、射流室、天然气减压阀、天然气储罐、第一天然气管路、第二天然气喷射器、第二天然气管路和控制器；氨气储罐的出口通过氨气减压阀与氨喷射器连接，天然气储罐的出口与天然气减压阀连接，天然气减压阀的出口分别与第一天然气喷射器以及第二天然气喷射器连接，第一天然气喷射器的喷射口设置于射流室内，第一天然气喷射器与控制器电连接
一种天然气射流点火燃料发动机

[发明专利]一种双燃料喷射器-CN201911080952.8在审
发明人：肖民;单航;徐浩 -专利权人：江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种双燃料喷射器，包括一喷射器壳体；一设置于喷射器壳体内的柴油喷射组件，所述柴油喷射组件包括柴油回油腔、阀腔、第一球阀、柴油油道、柴油压力腔、针阀、控制活塞、针阀回位弹簧；一设置于喷射器壳体内的天然气喷射组件，所述天然气喷射组件包括天然气供气腔、天然气气道、天然气压力腔、第二球阀、天然气供气通道、天然气进口。本发明的优点在于：本发明中的喷射器，采用喷射器壳体、柴油喷射组件、天然气喷射组件之间的配合，只需要一个针阀与一个控制腔之间的配合，同时实现了柴油和天然气喷射的独立控制，简化了结构，也就减少了气道和油道的数量
天然气喷射柴油喷射喷射器壳体喷射器壳组件包括气道油道针阀柴油体内天然气供气通道双燃料喷射器针阀回位弹簧天然气柴油回油腔天然气进口天然气压力柴油压力第二球阀独立控制控制活塞供气腔控制腔喷射器阀腔球阀配合制造

[实用新型]一种双燃料喷射器-CN201921910233.X有效
发明人：肖民;单航;徐浩 -专利权人：江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双燃料喷射器，包括一喷射器壳体；一设置于喷射器壳体内的柴油喷射组件，所述柴油喷射组件包括柴油回油腔、阀腔、第一球阀、柴油油道、柴油压力腔、针阀、控制活塞、针阀回位弹簧；一设置于喷射器壳体内的天然气喷射组件，所述天然气喷射组件包括天然气供气腔、天然气气道、天然气压力腔、第二球阀、天然气供气通道、天然气进口。本实用新型的优点在于：本实用新型中的喷射器，采用喷射器壳体、柴油喷射组件、天然气喷射组件之间的配合，只需要一个针阀与一个控制腔之间的配合，同时实现了柴油和天然气喷射的独立控制，简化了结构，也就减少了气道和油道的数量
一种燃料喷射器

[发明专利]一种高压天然气喷射器标定装置及其方法-CN201610202122.8有效
发明人：谭小强;邵长胜;王谦;何志霞;韩丹 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明属于内燃机研究领域的一种高压天然气喷射器标定装置及其方法，包括计算机、喷射器控制系统ECU、天然气喷射器、标定组件和供气系统；天然气喷射器的一端通过高压金属软管与供气系统的天然气罐相连，另一端通过夹具安装于标定组件上，标定装置整体密封，ECU控制天然气喷射器的开关，本发明通过测定天然气喷射器工作一定时间内装置中气体的压力变化值，进而计算出该喷射器单次喷射的气体量，为天然气发动机的开发提供了重要的实验数据；本发明设计中的标定组件采用一种组合式的方法，可以根据需求任意组装，灵活性强；本发明设计的高压天然气标定装置，通过合理的结构设计与精密的加工，使得装置的气密性、安全性得到了保证。
天然气喷射器标定装置喷射器高压天然气标定组件供气系统高压金属软管天然气发动机夹具安装控制系统实验数据天然气罐整体密封内燃机内装置气密性气体量组合式喷射精密组装计算机加工保证开发研究

[发明专利]一种新型双燃料喷射器-CN201811109506.0在审
发明人：邹文君;张建明;刘涛;刘松雪 -专利权人：英嘉动力科技无锡有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明属于喷射器技术领域，具体涉及一种新型双燃料喷射器。该新型双燃料喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，所述阀体上分别对应针阀和气阀设有柴油喷孔和天然气喷孔其有益效果是：控制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射，并且实现天然气在中重型汽车上的广泛使用。
阀体双燃料喷射器喷射器壳体天然气电磁阀柴油电磁阀针阀柴油天然气双燃料天然气喷孔中重型汽车独立控制灵活度喷射器喷孔喷射体内天然气

[实用新型]一种新型双燃料喷射器-CN201821552629.7有效
发明人：邹文君;张建明;刘涛;刘松雪 -专利权人：英嘉动力科技无锡有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型属于喷射器技术领域，具体涉及一种新型双燃料喷射器。该新型双燃料喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，所述阀体上分别对应针阀和气阀设有柴油喷孔和天然气喷孔其有益效果是：控制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射，并且实现天然气在中重型汽车上的广泛使用。
阀体双燃料喷射器喷射器壳体天然气电磁阀柴油电磁阀针阀柴油天然气双燃料本实用新型天然气喷孔中重型汽车独立控制灵活度喷射器喷孔喷射体内天然气

[发明专利]一种带有自润滑功能的天然气/柴油双燃料喷射器-CN201510077494.8有效
发明人：王谦;戴礼明;姜鹏;何志霞;谭小强 -专利权人：江苏大学
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明属于天然气发动机领域，公开了一种带有自润滑功能的天然气/柴油双燃料喷射器。本发明所述喷射器，包括喷射器阀体，天然气阀套以及针阀；天然气阀套上侧具有弹簧A，针阀上侧带有弹簧B，二者均在弹簧力与燃料压力作用下垂直上下运动；天然气阀套，弹簧A，针阀以及弹簧B在喷射器阀体中协调运作，实现高压喷射天然气/柴油两种燃料的功能。特别地，在天然气阀套内部打通润滑柴油孔，通入天然气阀套与天然气阀座之间的结合面，形成油膜润滑，有效解决了普通气体喷射器润滑性能差的问题。
一种带有润滑功能天然气柴油燃料喷射器

[发明专利]天然气/柴油双燃料喷射混合特性研究装置及其控制方法-CN201610157040.6有效
发明人：王谦;谭小强;刘庆;姜鹏;韩丹;邵长胜 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明属于内燃机研究领域的一种天然气/柴油双燃料喷射混合特性研究装置及其控制方法，包括喷射组合器、定容弹、天然气喷射器、柴油喷射器、供气系统、供油系统、计算机Ⅰ、ECU、激光器、同步器、相机Ⅰ、相机Ⅱ、反射镜和分光镜；天然气喷射器和柴油喷射器固定安装在喷射组合器内，喷射组合器安装在定容弹顶部，供气系统与天然气喷射器连接，供油系统柴油喷射器连接，ECU控制天然气喷射器和柴油喷射器的开关，计算机Ⅰ通过同步器控制激光器与相机本发明实现双燃料的喷射混合，再利用激光诱导荧光技术，捕获清晰的喷雾形态图像，在管路中安装加热装置、温度压力传感器、电磁流量计，以研究燃料的状态对喷雾混合特性的影响。
天然气柴油燃料喷射混合特性研究装置及其控制方法

[发明专利]一种新控制模式的天然气柴油喷射器-CN201811109503.7在审
发明人：邹文君;张建明;刘涛;刘松雪 -专利权人：英嘉动力科技无锡有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明属于喷射器技术领域，具体涉及一种新控制模式的天然气柴油喷射器。该新控制模式的天然气柴油喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有柴油高压进油口、天然气高压进气口和柴油回油道，天然气高压进气口通过连接气道和壳体内部气道经中间体上的中间体气道和阀体气道与环带连通。其有益效果是：控制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射，从设计上减少了针阀和气阀的长度便于机械加工，同时引入气阀导向套带动气阀的耦合结构和同步运动，避免了复杂工艺，提高了产品的生产一致性和可靠性
喷射器壳体柴油喷射器控制模式阀体进气口天然气电磁阀柴油电磁阀天然气高压天然气针阀天然气双燃料生产一致性柴油高压柴油回油独立控制阀体气道复杂工艺机械加工壳体内部连接气道气阀导向同步运动耦合结构气阀进油口灵活度喷射器环带连通喷射柴油体内引入

[实用新型]一种新控制模式的天然气柴油喷射器-CN201821552628.2有效
发明人：邹文君;张建明;刘涛;刘松雪 -专利权人：英嘉动力科技无锡有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型属于喷射器技术领域，具体涉及一种新控制模式的天然气柴油喷射器。该新控制模式的天然气柴油喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有柴油高压进油口、天然气高压进气口和柴油回油道，天然气高压进气口通过连接气道和壳体内部气道经中间体上的中间体气道和阀体气道与环带连通。其有益效果是：控制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射，从设计上减少了针阀和气阀的长度便于机械加工，同时引入气阀导向套带动气阀的耦合结构和同步运动，避免了复杂工艺，提高了产品的生产一致性和可靠性
喷射器壳体柴油喷射器控制模式阀体进气口天然气电磁阀柴油电磁阀天然气高压天然气针阀天然气双燃料本实用新型生产一致性柴油高压柴油回油独立控制阀体气道复杂工艺机械加工壳体内部连接气道气阀导向同步运动耦合结构气阀进油口灵活度喷射器环带连通喷射柴油体内引入

[发明专利]微量柴油引燃缸内高压直喷喷射器热负荷控制系统及方法-CN201510245435.7有效
发明人：李孟涵;张强;李国祥 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F02M53/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种微量柴油引燃缸内高压直喷喷射器热负荷控制系统及方法，包括：电控系统ECU与天然气喷射控制电磁阀、柴油喷射控制电磁阀、冷却柴油油量控制阀以及喷射器热负荷监控反馈系统分别连接；柴油/天然气喷射器与天然气喷射控制电磁阀和柴油喷射控制电磁阀分别连接；柴油/天然气喷射器的针阀体内设置环形冷却油腔，冷却柴油进入环形冷却油腔对喷射器针阀体进行冷却后流入柴油回油管路。本发明有益效果：能够有效控制直喷喷射器针阀体的热负荷，防止喷射器针阀体温度过高，导致喷射器针阀体烧损、卡死、结焦等故障。
微量柴油引燃高压直喷喷射器负荷控制系统方法

[实用新型]微量柴油引燃缸内高压直喷喷射器热负荷控制系统-CN201520310895.9有效
发明人：李孟涵;张强;李国祥 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F02M53/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微量柴油引燃缸内高压直喷喷射器热负荷控制系统，包括：电控系统ECU与天然气喷射控制电磁阀、柴油喷射控制电磁阀、冷却柴油油量控制阀以及喷射器热负荷监控反馈系统分别连接；柴油/天然气喷射器与天然气喷射控制电磁阀和柴油喷射控制电磁阀分别连接；柴油/天然气喷射器的针阀体内设置环形冷却油腔，冷却柴油进入环形冷却油腔对喷射器针阀体进行冷却后流入柴油回油管路。本实用新型有益效果：能够有效控制直喷喷射器针阀体的热负荷，防止喷射器针阀体温度过高，导致喷射器针阀体烧损、卡死、结焦等故障。
微量柴油引燃高压直喷喷射器负荷控制系统

[发明专利]一种新型双燃料缸内直喷喷射器-CN201811109490.3在审
发明人：张建明;邹文君;刘松雪;刘涛 -专利权人：英嘉动力科技无锡有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明属于喷射器技术领域，具体涉及一种新型双燃料缸内直喷喷射器。该新型双燃料缸内直喷喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有高压接头、进气接头和柴油回油通道，所述阀体上设有天然气喷孔，气阀上设有柴油喷孔，对气阀控制腔采用三通阀结构进行控制从而提高了响应速度。其有益效果是：制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射的同时，提升喷射器的响应速度，控制精度高，能够分别实现柴油和天然气两种燃料控制；实现天然气在中重型汽车上的广泛使用。
喷射器喷射器壳体阀体缸内直喷双燃料天然气电磁阀柴油电磁阀柴油天然气双燃料天然气三通阀结构天然气喷孔中重型汽车柴油回油独立控制高压接头进气接头气阀控制燃料控制气阀响应灵活度喷孔针阀喷射体内

[实用新型]一种新型双燃料缸内直喷喷射器-CN201821551749.5有效
发明人：张建明;邹文君;刘松雪;刘涛 -专利权人：英嘉动力科技无锡有限公司;无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型属于喷射器技术领域，具体涉及一种新型双燃料缸内直喷喷射器。该新型双燃料缸内直喷喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有高压接头、进气接头和柴油回油通道，所述阀体上设有天然气喷孔，气阀上设有柴油喷孔，对气阀控制腔采用三通阀结构进行控制从而提高了响应速度。其有益效果是：制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射的同时，提升喷射器的响应速度，控制精度高，能够分别实现柴油和天然气两种燃料控制；实现天然气在中重型汽车上的广泛使用。
喷射器壳体喷射器阀体天然气电磁阀柴油电磁阀柴油缸内直喷双燃料天然气双燃料天然气本实用新型三通阀结构天然气喷孔中重型汽车柴油回油独立控制高压接头进气接头气阀控制燃料控制气阀灵活度响应喷孔针阀喷射体内

[发明专利]带有余热回收装置的天然气发动机-CN201611251755.4有效
发明人：谢海江;赵大旭;郭树满;李文雅;李伟莉;贺燕香;苏超杰 -专利权人：郑州职业技术学院
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种属于天然气发动机技术领域的带有余热回收装置的天然气发动机，包括供气总管、供气支管、气化器、控制阀、喷射器、供水管、高压水泵、储水器、液化天然气存储罐、热电转换装置、制冷机，第一喷射器、第二喷射器、第三喷射器均布置在缸盖上，第一喷射器、第三喷射器在第二喷射器两侧对称布置，供气总管的进气口与液化天然气存储罐相连接，供水管的进口与储水器相连接，供水管的出口与第三喷射器相连接。在本发明中，当发动机控制系统监测到轻微爆震时，往发动机内喷入液态天然气；当发动机控制系统监测到严重爆震时，往发动机内喷水。本发明实用与天然气发动机爆震防止系统的优化设计。
带有余热回收装置天然气发动机

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