专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种桥墩、桥梁结构及塔柱-CN201920835844.6有效
  • 姚攀峰 - 姚攀峰
  • 2019-06-04 - 2020-06-05 - E01D19/02
  • 本实用新型公开一种桥墩、桥梁结构及塔柱,其中桥墩包括顺次连接的底部桥墩段,中部桥墩段及上部桥墩段;底部桥墩段、中部桥墩段、上部桥墩段均包括外包钢筒、内钢筒,外包钢筒套在内钢筒外,外包钢筒和内钢筒之间竖向钢板连接,竖向钢板将外包钢筒和内钢筒之间的空腔分隔为若干个腔室;腔室内填充有钢筋混凝土;其中,底部桥墩段的内钢筒内填充有素混凝土或钢筋混凝土;中部桥墩段的内钢筒中空;上部桥墩段的外包钢筒和内钢筒之间的空腔为中空上述结构可广泛应用于大型桥梁,尤其适用于山区的大型桥梁建设。
  • 一种桥墩桥梁结构
  • [实用新型]一种包含定位结构的预制桥墩-CN201921533852.1有效
  • 高源;葛恒;张亚军;罗建飞;张肖 - 长安大学
  • 2019-09-16 - 2020-06-30 - E01D19/02
  • 本实用新型提供一种包含定位结构的预制桥墩,本实用新型通过在工厂内预制上、下节预制桥墩及其它附属构件,实现了施工过程的标准化、工厂化、装配化。通过将大型桥墩进行分节预制,实现了预制施工的大型化,可满足高墩桥梁快速施工要求,大大缩减了施工建设的周期,提升了工程质量,减小了施工过程中对城市交通、环境的不利影响。现浇承台上设承台预留槽,装配时,便于吊装下节预制桥墩时的定位;在下节预制桥墩上设置下节桥墩槽,在上节预制桥墩上设置上节桥墩凸条,两者形成类榫卯结构,便于吊装时准确定位,大大降低施工难度,大大提升施工效率
  • 一种包含定位结构预制桥墩
  • [发明专利]一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置-CN202210348332.3在审
  • 郭启臣;李钊;田东军;冯雁;袁忠文;王晶;蒋俊山 - 黑龙江建筑职业技术学院
  • 2022-04-01 - 2022-05-31 - E02B3/26
  • 本发明涉及桥梁防护设备技术领域,且公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置,包括承台,所述承台顶端的两侧均固定连接有桥墩,所述桥墩的侧面固定连接有定位环,所述桥墩的顶端固定连接有桥跨,所述桥跨的侧面活动连接有缓冲外壳;本发明通过设有缓冲外壳、电磁铁、带电板、接触块,实现了对桥墩前方不同大小撞击的船只进行缓冲,较小的船只与桥墩发生碰撞时,由于缓冲外壳自身为柔性材料,所以可以进行缓冲,而大型船只进行撞击时,缓冲外壳自身缓冲力不够,此时诱发缓冲外壳变形,此时两个接触块接触,从而带电板之间发生接触发电,因此使得电磁铁通电而产生磁斥力,从而有足够的力对大型的船只进行缓冲。
  • 一种基于桥梁安全性能装置
  • [实用新型]一种跨河桥梁桥墩防撞装置-CN202320700469.0有效
  • 叶志强;史祥;邓康;游洲;何黎明 - 中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-09-19 - E02B3/26
  • 本实用新型涉及跨河桥梁桥墩防护设备技术领域,具体涉及一种跨河桥梁桥墩防撞装置。在大型漂浮物或船只在桥墩上相对于水面的常见碰撞区域,设置圆形固定钢圈,并在圆形固定钢圈的外侧设置若干个彼此相连的橡胶胎充当内侧的防撞措施、在橡胶胎外侧设置若干个周向间隔布设的外侧缓冲机构充当外侧的防撞措施;基于内外侧两层防撞措施,当大型漂浮物或船只与桥墩发生碰撞时,船体与外侧缓冲机构相撞引起给船体增加运动阻力,使船体减速甚至停止,给轮船驾驶员有宝贵的调整船体的时间;同时,圆形固定钢圈上的橡胶胎可极大程度降低最坏情况下船只撞向桥墩所造成的损害
  • 一种桥梁桥墩装置
  • [发明专利]一种高铁大型墩台的加固抬升方法-CN201910736193.X有效
  • 崔学栋;吴继光;崔腾跃 - 北京恒祥宏业基础加固技术有限公司
  • 2019-08-09 - 2022-06-17 - E02D35/00
  • 本发明公开了一种高铁大型墩台的加固抬升方法,涉及桥墩抬升技术领域,其技术方案包括以下施工步骤:在桥墩承台的周边倾斜向下钻出桩靴体注浆孔,孔底深入至靠近桥墩桩基底端的桩基侧旁位置,孔底注浆,将多根桩基之间及桩基外周的土体进行加固,形成桩靴体;在桥墩承台的四周竖直向下钻孔,形成多个间隔的帷幕孔,向帷幕孔内注浆,形成围闭的帷幕墙,帷幕墙与桩靴体形成倒扣的凹槽结构;倾斜向下钻孔,形成抬升孔,抬升孔深入至桩基的底部;向抬升孔底部进行压力注浆,随着帷幕墙围闭范围内浆液的不断增加并快速凝固,桥墩逐渐抬升至要求高度。本发明的优点是:实现大型墩台的抬升;而且有效防止了抬升后的桥墩发生二次沉降。
  • 一种大型加固抬升方法
  • [发明专利]一种桥墩使用的防撞气囊-CN201210592494.8无效
  • 林建斌 - 林建斌
  • 2012-12-31 - 2014-07-09 - E01F15/14
  • 本发明涉及一种桥墩使用的防撞气囊,包括气囊主体、气囊架、管卡,其特征在于气囊主体安装于气囊架内,气囊主体通过管卡固定,气囊架也通过管卡固定在桥墩上。气囊主体可选用充气填充式气囊或中空式气囊。桥墩安装了防撞气囊后,使桥墩对水中较大飘浮物的冲击力有了一个缓冲的作用,特别是在发生洪涝灾害时,大型飘浮物对桥墩冲击造成的危害会明显减小。另外,桥墩安装了防撞气囊后,由于降低了桥墩的暴露程度,相应地减少了风化,使桥墩寿命相应地延长。
  • 一种桥墩使用气囊
  • [实用新型]一种桥墩使用的防撞气囊-CN201220751898.2有效
  • 林建斌 - 林建斌
  • 2012-12-31 - 2013-07-31 - E01D19/02
  • 本实用新型涉及一种桥墩使用的防撞气囊,包括气囊主体、气囊架、管卡,其特征在于气囊主体安装于气囊架内,气囊主体通过管卡固定,气囊架也通过管卡固定在桥墩上。气囊主体可选用充气填充式气囊或中空式气囊。桥墩安装了防撞气囊后,使桥墩对水中较大飘浮物的冲击力有了一个缓冲的作用,特别是在发生洪涝灾害时,大型飘浮物对桥墩冲击造成的危害会明显减小。另外,桥墩安装了防撞气囊后,由于降低了桥墩的暴露程度,相应地减少了风化,使桥墩寿命相应地延长。
  • 一种桥墩使用气囊

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