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[发明专利]压缩机驱动系统及其的控制方法、装置-CN201710353110.X有效
发明人：张国柱 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机驱动系统及其的控制方法、装置，所述方法包括以下步骤：获取压缩机的当前运行频率，并判断压缩机的当前运行频率是否处于预设的拍振频率集合内；如果压缩机的当前运行频率处于预设的拍振频率集合内该方法通过向压缩机的运行频率叠加波动量以获得下一控制周期的频率给定值，根据该频率给定值对压缩机进行控制，从而有效消除压缩机周期性负载波动与输入交流电源波动相互作用产生的拍振现象，避免因拍振现象引起的噪音与振动问题
压缩机运行频率频率给定控制周期预设压缩机驱动系统频率集合波动量叠加输入交流电源周期性负载振动问题噪音

[发明专利]一种基于振镜相机阵列的实时远距离高速智能跟拍方法-CN202010426309.2在审
发明人：牛增辉 -专利权人：北京海月水母科技有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于振镜相机阵列的实时远距离高速智能跟拍方法，由伺服振镜系统、振镜D/A数模控制器子端、D/A数模控制板构成，所述伺服振镜系统中经过算法标定的高速运动目标，运动至振镜镜片视场角内，高速振镜电机驱动振镜镜片转动获取入射角视野范围内高速运动目标的光学信号该发明通过高速旋转振镜镜片与同轴相机阵列，通过多棱镜透视和折射成像，以多焦段镜头矩阵的方式，分别对高帧率图像和高分辨率影像进行处理和优化，解决了“运动模糊”和高帧率兼顾高分辨率的问题。
一种基于相机阵列实时远距离高速智能方法

[发明专利]一种动力调谐激振装置-CN201410244816.9在审
发明人：王世宇;王尧尧;赵志福;谢帮 -专利权人：天津大学
申请日： 2014-06-04 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： H02N2/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力调谐激振装置，所述动力调谐激振装置包括：直线或环型振动载体，以及位于其上的多个振源，所述振动载体为压电陶瓷、声发射装置、电磁激振器或机械式活塞；振源频率为振动载体的固有频率；在外激励作用下，振动载体将产生行波，驱动与之接触的动子平动或转动，或使流体产生期望的流动；所述振源可产生包含多种谐波成分的矩形波、三角波或其它周期信号。本发明给出了针对振源均布的直线及环型对称式传动、驱动和流体输送系统的一般激振条件，根据该条件可给出基本参数的恰当匹配，进而激起期望的振动，同时抑制有害的行波或驻波振动。本发明的最显著有益效果是所述技术方案及相应发明装置的多领域通用性。
一种动力调谐装置

[发明专利]一种无源无线监拍装置的充电状态评估方法及设备-CN202010575765.3有效
发明人：李在学;丁良;蔡富东;吕昌峰;文刚;陈雷;甘法刚 -专利权人：山东信通电子股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本申请公开了一种无源无线监拍装置的充电状态评估方法及设备，用以解决现有的充电状态评估方法不仅浪费大量的人力物力，且评估过程繁琐复杂的技术问题。方法包括：对无源无线监拍装置上传的日志数据进行预处理，得到无源无线监拍装置对应的微气象数据及充电数据；通过预存的微气象数据与太阳能电池板输出功率之间的对应关系，确定无源无线监拍装置太阳能电池板的输出功率；并根据充电数据，计算得出无源无线监拍装置的充电功率；根据输出功率与充电功率之间的关系以及预设的评估系数，确定无源无线监拍装置的充电状态评估值。
一种无源无线装置充电状态评估方法设备

[发明专利]视频拍摄方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202111576516.7在审
发明人：汪谷;汪杰 -专利权人：北京达佳互联信息技术有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H04N5/265 文献下载
摘要：该方法包括：在进入目标应用程序后，显示第一资源预览界面，响应于针对第一资源预览界面的第一触发操作，从至少一个目标源视频中选取参考源视频，并显示参考源视频的视频画面；响应于针对第一拍摄入口的第二触发操作，在拍摄预览界面显示参考源视频的第一字幕文本和第二拍摄入口；响应于针对第二拍摄入口的第三触发操作，在录拍界面显示第一字幕文本，并录拍目标视频，第一字幕文本用于在录拍目标视频的过程中，引导录拍界面录拍的人像口型与字幕文本向匹配
视频拍摄方法装置电子设备以及存储介质

[发明专利]一种基于CEEMDAN-ICA-SWT的柴油机振源多信息联合识别方法-CN201910941421.7在审
发明人：孟浩东;刘天军;廖旭晖;戴旭东 -专利权人：常州工学院
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CEEMDAN‑ICA‑SWT的柴油机振源多信息联合识别方法，利用振动传感器获取振动激励源混合响应信号；确定加入白噪声的幅值标准差系数与总体平均次数，然后采用CEEMDAN方法对振动信号进行自适应分解，再基于二次相关的相似系数法与谱熵相结合的方法选取主要的本征模分量，并估计振源数；将获得的本征模分量与激励源混合响应信号组成新的观测信号作为独立分量分析中的多个虚拟通道，采用ICA方法进行盲源分离，结合估计的主要振源数量，利用相似系数法选取分离结果；采用SWT技术对分离结果各独立成分进行时‑频特征分析，识别柴油机振动激励源。本发明提高了对柴油机振源的辨识能力。
振源分离结果相似系数响应信号柴油机本征模激励源独立分量分析多个虚拟通道柴油机振动振动传感器振动激励源二次相关观测信号盲源分离特征分析信息联合振动信号白噪声标准差自适应辨识分解

[发明专利]一种车载多频段组合天线及车载通信系统-CN202310606971.X在审
发明人：窦垭锡;高尚勇;蒋志勇;鲍峻松;刘畅;蒋韵;王开锋;欧阳智辉;付文刚;王巍;白晓楠;刘运;王宇飞;梁轶群;石波;魏军;王尧;李峥;王丞;张馨丹;孟昭 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本发明公开一种车载多频段组合天线及车载通信系统，属车载通信领域。该天线包括：GSM‑R窄带振子、5G‑R窄带振子、GNSS卫星定位模组和超宽带移动公网通信振子从前至后间隔固设在底座上；无源引向振子固设在底座上，位于GSM‑R窄带振子侧前方；GSM‑R窄带振子、5G‑R窄带振子、GNSS卫星定位模组和超宽带移动公网通信振子分别与集束电缆的对应通信输入端子电气连接，该集束电缆另一端分设有GSM‑R通信端口、5G‑R通信端口、卫星定位端口和移动公网通信端口，均伸出至底座外；天线罩密封固设罩住无源引向振子、GSM‑R窄带振子、5G‑R窄带振子、GNSS卫星定位模组和超宽带移动公网通信振子。该天线能在集成多频段天线前提下，保证各天线间隔离度，保障各天线通信性能。
一种车载频段组合天线通信系统

[发明专利]一种多源数据融合的地质灾害识别方法-CN201911005746.0有效
发明人：崔圣华;裴向军;杨晴雯;习朝辉 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多源数据融合的地质灾害识别方法。本发明将地表变形和航拍图像智能识别融合应用到地质灾害识别，是一种避免盲目、提高效率和精度的识别方式。InSAR可以筛选出地表变形量较大的位置，这些位置恰是地质灾害易发区；在缩小目标后，采用遥感图像进行图像识别，而后对重点范围采用无人飞机进行航拍，获得更高精度的影像，提高识别精度；通过多层次、多手段、多精度的多元数据融合方法
一种数据融合地质灾害识别方法

[实用新型]新型电蚊拍-CN201920868620.5有效
发明人：郝树灿 -专利权人：郝树灿
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： A01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型电蚊拍，涉及蚊拍技术领域，解决了电蚊拍为硬质材料，当蚊虫位于角落时难以发挥作用的技术问题；该装置包括：拍头，其边缘设置有边框，边框内设置有拍网；拍柄，其固定设置于拍头的下部；其中，边框为空腔结构，其内设置有导气管，导气管连接有气源装置，且边框的上表面或下表面设置有多个出气孔，多个出气孔均与导气管连通；气源装置固定于拍柄上，且气源装置中的气体能够经导气管分别由多个出气孔吹出；本实用新型用于蚊虫躲在角落中时，可通过上述出气的电蚊拍将蚊虫驱赶，之后再用电击毙。
新型电蚊拍

[发明专利]一种便携式实船机械噪声快速测试评估装置及评估方法-CN202211105549.8在审
发明人：王雪仁;杨佩;张艳涛;苏常伟;寻波;唐宇航;李欣;杜圆;庞福振 -专利权人：中国人民解放军92578部队
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种便携式实船机械噪声快速测试评估装置及评估方法，包括构建实船减隔振系统模型（减隔振系统声振源子模型与声振响应子模型）；基于声振源子模型，测试减隔振系统运行时的振动、噪声数据；基于声振响应子模型，分别获取各子系统的声振响应及传递函数；基于减隔振特性评估模块获取系统隔振量、阻抗、振动烈度等，对系统减振隔振效果进行快速评估；基于实船声振评估模块，通过声振传递函数计算不同工况下待评估子系统的振动响应、舱室噪声及水下辐射噪声；基于实船测试数据库及能量叠加原理，以评估当前工况及减隔振设计下，考核位置振动响应、舱室噪声及水下辐射噪声。本发明能够针对不同工况下多源减隔振系统的减振隔振效果、振动响应、舱室噪声及水下辐射噪声进行快速准确评估，适用性广，实施过程简单。
一种便携式机械噪声快速测试评估装置方法

[实用新型]一种棒状物料拍齐装置-CN201621127526.7有效
发明人：汤治国;陈海英;张海军 -专利权人：许昌烟草机械有限责任公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： A24C5/33 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种棒状物料拍齐装置，它包括动力源、机架、柔性连接机构、往复机构和拍齐板，所述动力源和所述往复机构分别安装在所述机架上，所述动力源通过所述柔性连接机构驱动所述往复机构，所述往复机构带动所述拍齐板做水平往复运动该棒状物料拍齐装置具有设计科学、无损拍齐物料、机构运动平稳和拍击应力可调的优点。
一种物料装置

[发明专利]一种水电机组中多振源耦合振动信号的解耦方法-CN202211558002.3在审
发明人：李橙橙;胡勇胜;谭文胜;万元;潘平衡;唐伟;张新华;胡边;陈淼;刘章进;李汉臻;曹旺;姜运;时志能;王佩;胡靖远 -专利权人：湖南五凌电力科技有限公司;五凌电力有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F18/213 文献下载
摘要：本发明公开了一种水电机组中多振源耦合振动信号的解耦方法，包括如下步骤：根据预设频率采集水电机组水平方向和垂直方向的振动信号并进行预处理，得到实测振动信号；利用构建的时域卷积窗对实测振动信号进行加权后再进行傅里叶变换，得到恒定频率；对幅值和相位表示形式的实测振动信号的瞬时相量进行二阶泰勒展开，得到多振源耦合振动信号模型；求解实测振动信号与该模型的误差方程，得到实测振动信号的瞬时向量即为原振动信号的调制信号，实现振动信号的解耦本发明通过构建新型窗函数实现振动信号原信号频率准确测量的基础上，基于泰勒展开式建立多振源耦合下的振动信号模型，然后通过求解模型参数以实现对快时变、强调频下振动信号的解耦。
一种水电机组中多振源耦合振动信号方法

[发明专利]基于密封片振拍特性的转子发动机自适应蠕动泵油装置-CN202310150694.6有效
发明人：邓晰文;刘瑞;雷基林;朱洪樟 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明属于发动机润滑技术领域，具体涉及一种基于密封片振拍特性的转子发动机自适应蠕动泵油装置，包括安装在缸体上的安装基座和蠕动泵油组件，安装基座能够发生径向往复运动，蠕动泵油组件包括泵油软管、推杆、驱动轴本发明利用转子发动机的振拍特性作为蠕动泵油组件的动力源，实现润滑油的泵送，降低了转子发动机对电能驱动泵油模式的依赖，并且，本发明能够根据自身转速变化迅速改变供油量，从而改善润滑情况，延长发动机使用寿命。
基于密封片振拍特性转子发动机自适应蠕动装置

[发明专利]一种多振源双面识别智能化玉米种子分选装置-CN201610867313.6在审
发明人：权龙哲;奚德君;吴奇;肖云瀚;郦亚军;王建宇;张明俊 -专利权人：东北农业大学
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B07C5/34 文献下载
摘要：本发明旨在提供一种多振源双面识别智能化玉米种子分选装置，该装置由可实现多种运动方式的多振源动力系统、可双面智能识别的摄像系统，可实现多功能整列玉米种子的梯形分布式轨道系统，可精准快速剔除劣质玉米种子的蹦床式剔除装置
一种多振源双面识别智能化玉米种子分选装置

[发明专利]车辆多动力源耦合传动系统扭转共振控制方法-CN201910432569.8有效
发明人：金鑫君;方晓汾 -专利权人：衢州职业技术学院
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60W30/20 文献下载
摘要：本发明涉及扭振控制方法领域，提供一种车辆多动力源耦合传动系统扭转共振控制方法，该车辆多动力源耦合传动系统扭转共振控制方法包括以下步骤：步骤S1，建立不同档位下不同传动路径下各零部件固有振动频率f的矩阵A，步骤S2，建立不同动力模式驱动下不同阶数扭振的谐振激励频率ff的矩阵B，步骤S3，在第x种档位，第i种动力模式驱动下的第j阶扭振的谐振激励频率ffij，满足第j阶扭振的谐振激励频率接近该工作状态下的传动路径下各零部件固有振动频率，则改变动力源工作状态，该方法不仅简单易于操作控制、而且可有效减少共振噪声，提高系统运行可靠性。
车辆动力耦合传动系统扭转共振控制方法