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[实用新型]新型短应力线轧钢机辊缝调节装置-CN200820104512.2无效
发明人：黄汉成;陈玉昆;罗庆革;曾仙斌;吴春平;石磊 -专利权人：柳州市永益机械制造有限公司
申请日： 2008-08-27 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： B21B31/16 文献下载
摘要：一种新型短应力线轧钢机辊缝调节装置，涉及一种金属轧制机械的辅助装置，包括动力装置、由多头蜗杆A和蜗轮A组成的多头蜗轮蜗杆传动机构A、两组由多头蜗杆B和蜗轮B组成的多头蜗轮蜗杆传动机构B；蜗轮A的中心孔通过传动连接套与多头蜗杆B连接；蜗轮B中心孔内安装有连接轧辊轴承座的拉杆；多头蜗杆A还连接有由多头蜗杆C和蜗轮C组成的多头蜗轮蜗杆传动机构C，蜗轮C的中心孔通过传动连接套连接有两组多头蜗轮蜗杆传动机构D，蜗轮D中心孔内安装有拉杆；上述各个多头蜗杆的头数取值范围为2～6头。本实用新型采用多头蜗轮蜗杆传动代替了原单头蜗轮蜗杆传动和螺旋锥齿轮传动，具有使用寿命长、辊缝调节精度高、易于加工、成本低的优点。
新型应力轧钢机调节装置

[实用新型]一种护胸板的升降组件-CN202020347974.8有效
发明人：申屠建林 -专利权人：杭州桐庐江南医疗器械有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： A61B50/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种护胸板的升降组件，内套套装在外套中，蜗轮蜗杆传动机构安装在外套上，用于驱动内套做上下升降移动。蜗轮蜗杆传动机构包括蜗杆、蜗轮和多头螺杆；蜗杆和蜗轮啮合，两者安装在一个蜗轮箱内，该蜗轮箱固定在外套中，多头螺杆通过轴承竖向布置在外套中，蜗轮套装在多头螺杆上，蜗轮和多头螺杆固定连接，多头螺杆上套装有多头螺母，多头螺母和内套连接。本申请中的蜗轮蜗杆传动机构利用蜗轮蜗杆的自锁功能使得内套不会因为受到托盘组件以及托盘组件上安装的喉镜等物体的重压而发生下降，保证了托盘组件高度调整到位后在使用过程中不会发生下降，提高了安全性能。
一种护胸升降组件

[实用新型]单旋式多头蜗轮滚刀-CN201220684653.2有效
发明人：李炳福 -专利权人：遵义洪棣机械设备制造有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B23F21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了单旋式多头蜗轮滚刀，安装滚刀轴上，它由多头蜗轮滚刀刀体和多头蜗轮滚刀刀体上的切削刃组成，所述的切削刃呈单旋螺纹分布。本实用新型的有益效果是：采用单旋式多头蜗轮滚刀加工涡轮，增加了多头蜗轮杆啮哈面的接触点，提高了涡轮的齿距精度、齿形精度以及表面粗糙度，增加了加工效率，同时具有结构简单、使用方便的特点，可广泛用于各种蜗轮蜗杆减速器
单旋式多头蜗轮

[发明专利]双轴铰链机构-CN202110843127.X在审
发明人：掛水大介 -专利权人：日本电产科宝株式会社
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16C11/00 文献下载
摘要：双轴铰链机构(1)具有：蜗轮(2)，其被支承为旋转自如；配置在蜗轮(2)的一侧的第1多头蜗杆(31)和配置在蜗轮(2)的另一侧的第2多头蜗杆(32)；第1铰链轴(11)，其以不能相对旋转的方式与第1多头蜗杆(31)结合；以及第2铰链轴(12)，其以不能相对旋转的方式与第2多头蜗杆(32)结合。蜗轮2的齿数为偶数，第1多头蜗杆(31)和第2多头蜗杆(32)的头数为偶数。第1多头蜗杆(31)和第2多头蜗杆(32)是相同形状的筒状蜗杆，相对于蜗轮(2)的中心点(P)对称地配置。
铰链机构

[实用新型]多头数增径蜗轮滚刀-CN201922133865.6有效
发明人：常海峰;郑潘妥;曹保利;郑佳文;何攀 -专利权人：汉江工具有限责任公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B23F21/16 文献下载
摘要：一种多头数增径蜗轮滚刀，刀体与多头蜗杆的基圆节距、头数以及螺旋角一致，刀体的分度圆直径较多头蜗杆增大5%~15%；刀体包括切削柱和位于进刀端的切削锥，切削柱与多头蜗杆的齿形角、齿厚以及齿高一致；切削锥的锥度为由于蜗轮滚刀与多头蜗杆的头数一致、螺旋角相同，避免了安装时刀齿的干涉，保证了多头蜗轮齿形的正确。切削锥使蜗轮滚刀在进刀时具备一个粗加工的步骤，当切削柱开始精加工时，切削压力有效降低，从而延长蜗轮滚刀的使用寿命。
多头数增径蜗轮

[实用新型]双轴铰链组件及笔记本电脑-CN201921737841.5有效
发明人：曲波 -专利权人：泰州市创新电子有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：双轴铰链组件包括：第一传动蜗杆，形成有多头的第一齿轮；第二传动蜗杆，与第一传动蜗杆平行并排设置并且形成有多头的第二齿轮，第一齿轮的头数与第二齿轮的头数一致；第一中介蜗轮和第二中介蜗轮，设置在第一传动蜗杆与第二传动蜗杆之间并分别与第一传动蜗杆和第二传动蜗杆啮合根据本实用新型的双轴铰链组件及笔记本电脑，利用形成有多头第一齿轮的第一传动蜗杆和形成有数量相同的多头第二齿轮的第二传动蜗杆，能够有效地提高传动效率，同时使得传动蜗杆与中介蜗轮之间的受力面增大，减少传动蜗杆与中介蜗轮之间的磨损
铰链组件笔记本电脑

[实用新型]多头输出减速机-CN201420003001.7有效
发明人：寿炳炎 -专利权人：杭州诠世传动有限公司
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多头输出减速机，它包括箱体、端盖、蜗轮、蜗杆，所述蜗轮和蜗杆安装在箱体的内部，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆包括主轴、输入端和输出端，所述输入端和输出端分别设在主轴的两侧，所述主轴上设有与蜗轮啮合的第一传动齿，所述蜗轮内部套接有第一输出轴，所述蜗轮的两侧分别设有第二输出轴和第三输出轴，所述第二输出轴和第三输出轴上分别设有与蜗轮啮合的第二传动齿。这种多头输出减速机,具有以下优点：该减速机具有四个输出端，工作效率高，噪音低，摩擦小，因此整个结构的温度上升的比较缓慢；箱体结构紧凑，密闭性好。
多头输出减速

[实用新型]用于消防炮炮座的多回转电动装置-CN200720095875.X无效
发明人：王文付;吕尊昌;杨飞;薛志红;费博;高洪庆;何景林;张丽芳 -专利权人：天津埃柯特阀门控制设备有限公司
申请日： 2007-04-27 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： A62C31/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于消防炮炮座的多回转电动装置，主箱体前侧面装有电机，减速机构为一级齿轮副和多头蜗轮副结构，它包括：蜗杆、输出轴，输出轴上装有蜗轮，蜗杆与蜗轮垂直啮合，蜗杆上套装蜗杆齿轮，输出轴轴身上设有多头蜗杆；行程控制机构包括：行程轴及行程轴小齿轮、行程轴小齿轮连接中心轮并与多头蜗杆啮合、以及计数器；主箱体上还设有手/电动切换机构、手动操作机构和直接引入式电缆进线密封机构。
用于消防炮座回转电动装置

[发明专利]一种新型多头蜗杆副-CN02133394.7无效
发明人：丛滨江;丛琳;张庆英 -专利权人：张庆英
申请日： 2002-07-01 - 公布日： 2004-01-07 - 主分类号： F16H55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于摩托车、汽车、电梯等机械设备的减速器的新型多头蜗杆副，包括多头蜗杆和蜗轮，其特征在于：多头蜗杆的头数至少为3头，多头蜗杆的齿顶圆和分度圆为一段圆心角至少为90°的圆弧绕其轴线回转形成的圆弧回转面，多头蜗杆的螺旋齿的齿顶(5)的宽度中心最窄，从中心沿两端逐渐增宽，齿廓两面非对称，齿高相等；蜗轮的轮齿(4)为斜齿，轮齿顶(6)的宽度也是中点最窄，沿两端逐渐增宽，齿廓两面非对称。
一种新型多头蜗杆

[发明专利]一种智能转向系统-CN202310944908.7在审
发明人：施国标;刘廷阳;王帅;郭琮;晏凯;刘宇 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种智能转向系统，包括转向传动机构、电动助力装置和转向传动机构，使用球面多头蜗杆轴与锥形渐开线斜齿轮蜗轮轴结合的转向传动机构，球面多头蜗杆轴与锥形渐开线斜齿轮蜗轮轴结合的蜗轮蜗杆转向传动机构结构紧凑、工作寿命长，可以实现大扭矩输出，能够适用于重载荷的商用车；电动助力装置通过电机向蜗杆轴提供助力扭矩，减轻驾驶员转向时所需的出力；间隙调整机构能够调节蜗杆轴和蜗轮轴的啮合间隙，能够解决转向器长期服役后间隙过大的问题
一种智能转向系统

[发明专利]多头蜗轮副切削工艺-CN200910153957.9无效
发明人：陈德木;刘靠政;於海刚;孟亚峰 -专利权人：杭州杰牌传动科技有限公司
申请日： 2009-11-26 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B23F11/00 文献下载
摘要：多头蜗轮副切削工艺，包括如下的加工步骤：①利用现有的高精度数控蜗杆磨，先磨削工艺蜗杆，调试数控蜗杆磨精度；②对蜗滚刀进行刃磨，在齿侧磨出刃带，让滚刀变为高精度剃刀；③用标准滚刀对蜗轮滚削；④用步骤②中修整后的剃刀对蜗轮进行精滚本发明的有益效果：提高了原滚刀精度，消除了滚刀分度误差，提高了螺旋线精度和齿面光洁度；蜗轮齿面明显变光，齿面棱边消失，蜗轮精度明显提高。
多头蜗轮切削工艺

[发明专利]一种由多头高效蜗杆构成的AGV-CN202010744025.8在审
发明人：林秀薰;沙元彪;郭晓伟;李阳 -专利权人：浙江台玖精密机械有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种效率高、速比不大、工作时温度低、能耗小的一种由多头高效蜗杆构成的AGV，包括AGV,包括AGV,所述AGV中的蜗杆采用多头蜗杆且由行星减速机驱动转动，多头蜗杆与蜗轮配合驱动蜗轮转动。优点：一是效率高，与现有AGV蜗轮蜗杆减速机相比，效率提高一倍以上；二是在总传动速比一致的情况下，前端最大传动速比由现有2提升到10，完全可满足整个传动机构总速比的要求；三是本发明升温少，温升减少了30%
一种多头高效蜗杆构成 agv

[发明专利]一种行星蜗轮蜗杆防滑差速器-CN201410129357.X无效
发明人：魏家斌 -专利权人：魏家斌
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：一种行星蜗轮蜗杆防滑差速器其特征在于：在差速器壳上均匀设置至少两组两个蜗轮啮合一个蜗杆为一组的行星蜗轮蜗杆组，蜗轮可旋转的装在差速器壳上，蜗杆可旋转的装在行星蜗杆轴上，行星蜗杆轴固定在差速器壳上，再在差速器壳中设置左、右半轴蜗杆并与行星蜗轮蜗杆组中的蜗轮啮合，左、右半轴蜗杆和行星蜗轮蜗杆组中的行星蜗杆全部为多头蜗杆。
一种行星蜗轮蜗杆防滑差速器

[实用新型]一种行星蜗轮蜗杆防滑差速器-CN201420156404.5有效
发明人：魏家斌 -专利权人：魏家斌
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：一种行星蜗轮蜗杆防滑差速器其特征在于：在差速器壳上均匀设置至少两组两个蜗轮啮合一个蜗杆为一组的行星蜗轮蜗杆组，蜗轮可旋转的装在差速器壳上，蜗杆可旋转的装在行星蜗杆轴上，行星蜗杆轴固定在差速器壳上，再在差速器壳中设置左、右半轴蜗杆并与行星蜗轮蜗杆组中的蜗轮啮合，左、右半轴蜗杆和行星蜗轮蜗杆组中的行星蜗杆全部为多头蜗杆。
一种行星蜗轮蜗杆防滑差速器

[实用新型]一种由多头高效蜗杆构成的AGV-CN202021531611.6有效
发明人：林秀薰;沙元彪;郭晓伟;李阳 -专利权人：浙江台玖精密机械有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种效率高、速比不大、工作时温度低、能耗小的一种由多头高效蜗杆构成的AGV，包括AGV,包括AGV,所述AGV中的蜗杆采用多头蜗杆且由行星减速机驱动转动，多头蜗杆与蜗轮配合驱动蜗轮转动。优点：一是效率高，与现有AGV蜗轮蜗杆减速机相比，效率提高一倍以上；二是在总传动速比一致的情况下，前端最大传动速比由现有2提升到10，完全可满足整个传动机构总速比的要求；三是本实用新型升温少，温升减少了
一种多头高效蜗杆构成 agv

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