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[外观设计]城铁车辆-CN201930433451.8有效
发明人：王世和;孙德磊;戚百灵 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：城铁车辆。2.本外观设计产品的用途：城铁车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
城铁车辆

[外观设计]城铁车辆-CN201930428173.7有效
发明人：王世和;赵璇;陈宇辞;杨帅 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：城铁车辆。;2.本外观设计产品的用途：城铁车辆。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
城铁车辆

[外观设计]城铁车辆-CN202130779337.8有效
发明人：王世和;戚百灵;杨帅;严婷婷;韩睿萱 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：城铁车辆。2.本外观设计产品的用途：用于城轨车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
城铁车辆

[实用新型]一种城铁车辆回送监视系统-CN202121441332.5有效
发明人：张海洋;王莉;张妍;杨东 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：一种城铁车辆回送监视系统，包括回送车上的直流电源、声光报警装置、城铁车辆回送连接器插座和城铁车辆上的制动控制单元、城铁车辆回送连接器插头、司机室电气柜，城铁车辆上的城铁车辆回送连接器插头和回送车上的城铁车辆回送连接器插座对接，实现城铁车辆和回送车之间的制动缓解状态负线、DC110V监控正线、DC110V监控负线、DC110V供电正线、DC110V供电负线和紧急制动正线贯通；回送车上的声光报警装置和城铁车辆回送连接器插座以及城铁车辆上的城铁车辆回送连接器插头和司机室电气柜均通过压线端子连接本实用新型有效解决了车辆擦轮、全列轮对抱死的问题，减少交通事故及火灾造成的极大损失。
一种城铁车辆回送监视系统

[发明专利]一种城铁车辆回送过程监控报警装置-CN202210788646.5在审
发明人：艾子洋;赵密强;任成伟;尚磊;张志刚 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及城铁车辆回送过程监控报警装置，包括电源检测模块、延时继电器、中间继电器和声光报警灯等；当城铁车辆出现制动不缓解或制动施加的情况时，制动缓解信号从高电平转为低电平，延时继电器的线圈断电，延时闭合常闭触点延时闭合，制动缓解声光报警灯发出声光报警提示；当城铁车辆出现紧急制动的情况时，紧急制动信号从高电平转为低电平，中间继电器的常闭触点瞬时断开，紧急制动声光报警灯发出声光报警提示；当城铁车辆的母线电压低于电压阈值时该装置能够对回送过程中城铁车辆出现的异常情况进行声光报警提示，使监护人员及时发现并做出快速得当的处理，以避免造成严重的事故和降低经济损失。
一种城铁车辆回送过程监控报警装置

[实用新型]一种城铁车辆回送过程监控报警装置-CN202221729938.3有效
发明人：艾子洋;沈琦;任成伟;张志刚 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G08B7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及城铁车辆回送过程监控报警装置，包括电源检测模块、延时继电器、中间继电器和声光报警灯等；当城铁车辆出现制动不缓解或制动施加的情况时，制动缓解信号从高电平转为低电平，延时继电器的线圈断电，延时闭合常闭触点延时闭合，制动缓解声光报警灯发出声光报警提示；当城铁车辆出现紧急制动的情况时，紧急制动信号从高电平转为低电平，中间继电器的常闭触点瞬时断开，紧急制动声光报警灯发出声光报警提示；当城铁车辆的母线电压低于电压阈值时该装置能够对回送过程中城铁车辆出现的异常情况进行声光报警提示，使监护人员及时发现并做出快速得当的处理，以避免造成严重的事故和降低经济损失。
一种城铁车辆回送过程监控报警装置

[发明专利]用于城铁车辆的心盘通用过渡装置-CN201610948107.8有效
发明人：赵雪山;韦方才;张洪国 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B61F5/16 文献下载
摘要：用于城铁车辆的心盘通用过渡装置属于城铁车辆与假台运输装置的过渡连接技术领域，该装置包括上连接板、下连接板、连接座和变径螺栓，上连接板通过四个变径螺栓与城铁车辆的车体连接板固连；下连接板通过连接座与上连接板固连本发明能够满足现阶段碳钢、不锈钢、铝合金所有城铁车辆的三十几个项目的使用；针对不同项目的车辆，只需要重新制造不同的变径螺栓即可，仅需要一次性投入较少的成本，大大的减少了原有专用心盘需要重复制造增加投入成本且影响生产周期的问题
用于城铁车辆通用过渡装置

[发明专利]一种城铁客车暖通控制智能调试培训系统及方法-CN201911086630.4有效
发明人：罗昭强;何绪昆;阴昀 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种城铁客车暖通控制智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括触摸显示器、列车中央处理单元、电加热器控制电路；执行单元包括电加热器主电路及控制电路、空调机组、空调系统主电路、继电控制电路、应急通风电源及控制电路、手动通风电源及控制电路、控制器信号输入电路、空调系统运行状态指示电路、控制器指令输出电路、逻辑控制器、本地触摸显示器，通过上述硬件的逻辑连接和网络连接有机地融合在一起，体现了城铁车辆暖通系统的主要功能，仿真程度高，所有部件的接口及接线逻辑，均按照城铁车辆原型进行布置，培训者可根据城铁车辆的调试内容，编写调试方法，照比真实车辆培训，省时省力，避免车辆出现意外的质量问题，降低损失。
一种城铁客车暖通控制智能调试培训系统方法

[发明专利]一种城铁客车牵引控制智能调试培训系统及方法-CN201911086643.1在审
发明人：罗昭强;丁相庆;姜航 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种城铁客车牵引控制智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括触摸显示器、中央处理单元、司控器牵引力指令输出电路、运行方向及牵引制动指令控制电路、高速断路器控制电路、牵引安全环路电路、ATP零速延时控制电路、牵引变流器状态指令控制电路、制动状态监控环路电路；执行单元包括3个相同的配电盘及列车线，上述硬件的逻辑连接和网络连接体现了城铁车辆牵引系统的主要功能，根据城铁车辆的调试内容，编写实训装置的调试方法仿真程度高，培训者可以根据城铁车辆的调试内容，编写实训系统的调试方法，相比真实车辆培训，简单方便，成本低，避免真车培训出现的问题。
一种城铁客车牵引控制智能调试培训系统方法

[发明专利]一种城铁客车制动控制智能调试培训系统及方法-CN201911086671.3有效
发明人：罗昭强;丁相庆;韩冰 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种城铁客车制动控制智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括触摸显示器、中央处理单元、制动控制系统操作面板、制动控制系统状态显示面板、司机控制器、风源及风源控制系统；执行单元3套相同的组成部分都包括单车制动操作面板、制动控制单元、停放制动执行机构、常用制动执行机构；通过上述硬件的逻辑连接使后台支持与前台功能硬件有机地融合在一起，由主控车辆进行全列车的制动功能信号机指令的控制，单车接收主控指令，单车控制单车的制动执行机构进行制动功能的实现，并且体现了城铁车辆制动控制系统的主要功能，体现城铁车辆调试技能独特特点。仿真程度高，培训者可以根据城铁车辆的调试内容，编写实训装置的调试方法，相比真实车辆培训，简单方便，成本低，避免真车培训出现的问题。
一种城铁客车制动控制智能调试培训系统方法

[发明专利]城铁车辆用电磁兼容屏蔽板-CN201310361462.1无效
发明人：段洪亮;江显一 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明的城铁车辆用电磁兼容屏蔽板属于城铁车辆电磁屏蔽领域，该电磁兼容屏蔽板由多块厚度为0.3mm的硅钢板组成，每相邻两块硅钢板均用胶通过液压方法固定。本发明的电磁兼容屏蔽板采用多层较薄的硅钢板粘合压制而成，其总厚度和重量均仅为现有城铁车辆所采用的碳钢电磁兼容屏蔽板厚度的四分之一，却能达到与其同等水平的电磁屏蔽效果，完全可以满足各类高端车型设计要求。
城铁车辆用电兼容屏蔽

[发明专利]一种城铁客车网络监控智能调试培训系统及方法-CN201911086914.3在审
发明人：罗昭强;韩东宁;姜航 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种城铁客车网络监控智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括人机界面、列车中央处理单元、远程输入输出单元、辅助逆变器控制单元，执行单元包括4个配电盘，其中，配电盘1、配电盘2、配电盘利用可编逻辑控制器，使用PD网络及PN网络，体现了城铁车辆列车网路监控系统的主要功能，根据城铁车辆的调试内容，编写培训系统的调试方法，体现城铁车辆调试技能独特特点，使受训人员根据调试方法进行标准化的操作
一种城铁客车网络监控智能调试培训系统方法

[发明专利]一种轨道列车调试布局及轨道列车动态调试工艺-CN202011022017.9有效
发明人：刘显录;刘华;杨姝 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道列车调试布局及轨道列车动态调试工艺，其中轨道列车调试布局包括平行铺设的城铁车直线试车线和标轨动车试车线，且在城铁车直线试车线中部形成标/宽轨距共存区段及多个标轨道岔，平行铺设的城铁车直线试车线的第二端、标轨动车试车线的第二端均铺设轨道共存区段硬化平交道口、进出试车线道路，城铁车直线试车线两端分别设有一个线路车档，且第二端一侧设有无接触网区段、第一端一侧设有厂区联络线，标轨动车试车线的第二端设有一个线路车档本发明能够满足标轨车辆和宽轨车辆以及列车安全运行及动态试验要求，能有效避免高额、长周期、重复改造轨道所带来的轨道车辆生产成本增加、生产效率降低的技术问题。
一种轨道列车调试布局动态工艺

[实用新型]一种轨道交通用站务共享实训平台-CN202120921160.5有效
发明人：周宗明;王德春;王敬;田晓霞;简春梅;黄刚;彭欢;廖贞星;皮优军;李思其;刘小霞 -专利权人：重庆公共运输职业学院
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通用站务共享实训平台，包括动车组、实训平台、地铁车辆与城铁车辆，所述实训平台后表面靠近底端位置处通过支撑台安装有动车组，所述实训平台顶端靠近后表面位置处安装有高铁城铁站台实训区，所述实训平台前表面中间位置处安装有出入口平台，所述出入口平台前表面中间位置处安装有高铁城铁出入口阶梯，所述实训平台前表面一侧位置处通过支撑台安装有城铁车辆。
一种轨道通用站务共享平台

[实用新型]一种城铁客车车辆通用动力电缆-CN201720445060.3有效
发明人：马新莉;王永久;李胜涛;程俊龙;聂玉阳 -专利权人：天津金山电线电缆股份有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城铁客车车辆通用动力电缆。本实用新型属于动力输送电缆技术领域。一种城铁客车车辆通用动力电缆，其特点是城铁客车车辆通用动力电缆包括绞合导体、隔离层、绝缘层、填充物、绕包层、护套层，从内到外依次导体采用退火镀锡软铜导体，导体外绕包聚酯膜作为隔离层，隔离层外交连乙丙橡胶绝缘层
一种城铁客车车辆通用动力电缆

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