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[实用新型]海上风电塔基承台防撞间断式螺栓钢套箱-CN201220178592.2有效
发明人：董柏永 -专利权人：杭州一方钢构有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢套箱，尤其是涉及一种海上风电塔基承台防撞间断式螺栓钢套箱。其主要是解决现有技术所存在的横向防撞型钢制作完成后需要运输到安装现场，并与竖向防撞型钢一起安装焊接，但焊接点一般处于水下，现场施焊较为困难等的技术问题。本实用新型包括横向防撞型钢，横向防撞型钢为间断布置，每根横向防撞型钢上固定有一根竖向防撞型钢，竖向防撞型钢上固定有下水平护舷固定型钢、上水平护舷固定型钢，上、下水平护舷固定型钢围成环形，并且上、下水平护舷固定型钢之间设有乙型护舷钢板抱箍，乙型护舷钢板抱箍固定有乙型护舷，上水平护舷固定型钢上部设有甲型护舷钢板抱箍，甲型护舷钢板抱箍固定有甲型护舷。
海上风电塔基承台防撞间断螺栓钢套

[实用新型]低反力高吸能靠泊防护装置-CN202021459468.4有效
发明人：魏东;张文强;宋占昭;刘巧英;杨鲁言;程怀华 -专利权人：烟台泰鸿橡胶有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低反力高吸能靠泊防护装置，包括承载桩和防撞板，还包括大端互相固定连接的第一锥型护舷以及第二锥型护舷，其中第二锥型护舷的小端通过护舷内安装座与承载桩相固定，第一锥型护舷小端通过护舷外安装座与防撞板相固定采用双锥型护舷组合机构，并配合钢结构悬臂诱导变形机构，实现了靠泊防护装置的低反力和高吸能。本装置压缩过程中可提供单一锥型护舷1.8倍左右的吸能量，但只产生一只锥型护舷的反力，从而大大降低码头及桩基（承载桩）所承受的反力。
低反力高吸能靠泊防护装置

[实用新型]一种小型船舶高防撞护舷-CN201520835579.3有效
发明人：叶国洪 -专利权人：佛山市途达游艇制造有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶护舷技术领域，具体涉及一种小型船舶高防撞护舷。本实用新型主要解决现有的普通橡胶护舷存在重量重，安装时要在船体穿孔导致易漏水和充气橡胶护舷易漏气，易刮破，抗撞能力差的问题。本实用新型一种小型船舶高防撞护舷，包括护舷本体，其中：所述护舷本体是由海帕龙橡胶制成且护舷本体为“D”字形，在护舷本体的外表面设置一层防水型粘接胶层，在防水型粘接胶层的外表面粘接一层由EVA材料制成的防水层本实用新型具有制作简单、安装维修方便、重量轻和抗防撞能力强的优点。
一种小型船舶高防撞护舷

[实用新型]承台防撞装置-CN201620498251.1有效
发明人：耿波;魏思斯;李嵩林;袁佩;尚军年;向苇康 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种承台防撞装置，包括设置在承台周围的多个护舷，所述护舷呈倒置的L型，包括位于承台顶面上的横舷和位于承台周面外的竖舷，所述横舷和竖舷通过螺栓组件与承台连接，相邻护舷的竖舷之间通过可拆卸的连接件连接，所述连接件将相邻竖舷之间周向封闭。本实用新型的承台防撞装置，在承台周围设置固定的护舷，可以避免水流作用下护舷对承台产生碰撞，有效保护承台和护舷本身，同时，护舷采用倒置L型，护舷可与承台顶面和周向侧面连接，连接更加牢固。
承台防撞装置

[发明专利]一种防撞护舷及其使用方法-CN202211085826.3在审
发明人：袁键;陈蔡辉;陈兵;徐敏;黄君;潘宸;殷云峰;沈树民;王鹏;高路 -专利权人：华能国际电力江苏能源开发有限公司;华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及防撞技术领域，公开了一种防撞护舷及其使用方法，所述防撞护舷本体包括：第一防撞护舷和第二防撞护舷，所述第一防撞护舷与所述第二防撞护舷固定；所述第一防撞护舷的周侧设有第一外缘板，所述第一外缘板固定在所述第一防撞护舷的固定端；所述第二防撞护舷上的周侧设有第二外缘板，所述第二外缘板固定在所述第二防撞护舷的固定端；所述第一防撞护舷和所述第二防撞护舷的内部设有缓冲消能元件。
一种防撞护舷及其使用方法

[实用新型]一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷-CN202022983754.7有效
发明人：张心悦 -专利权人：迈柯斯态（上海）实业有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及防撞护舷技术领域，且公开了一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷，包括防撞护舷本体和码头，码头的右侧安装有安装座，安装座的右侧固定连接有滑块，防撞护舷本体的左侧开有滑槽，防撞护舷本体左侧的滑槽与安装座右侧的滑块滑动连接，防撞护舷本体左侧滑槽的内壁固定连接与压紧块，防撞护舷本体的表面设有保护套，防撞护舷本体的顶部和底部均开有卡接槽。本实用新型通过在防撞护舷本体的表面设置保护套，并且保护套通过卡接块与防撞护舷本体表面的卡接槽卡接，从而使保护套可以进行拆卸，达到了保护套可更换的目的，而当保护套表面有凹坑时，可以将保护套进行更换，解决了传统护舷表面产生凹坑影响防撞性能的问题
一种码头气囊橡胶防撞护舷

[实用新型]桥梁桩基防撞护舷-CN202023181063.1有效
发明人：耿波;袁佩;邓雅思;李嵩林;何沛建;刘震寰 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁桩基防撞护舷，包括：承台、基桩、防撞护舷和钢支撑，所述承台设置在所述基桩上，所述防撞护舷设置在所述承台一侧，所述钢支撑呈三角形且所述钢支撑的两直角边分别与所述承台和所述防撞护舷连接本实用新型通过钢支撑连接承台和防撞护舷，通过钢支撑支撑防撞护舷向基桩延伸段，改善了防撞护舷的悬臂受力状态。钢支撑拆装方便，降低了桥梁桩基防撞护舷施工和维护的成本。
桥梁桩基防撞护舷

[实用新型]一种可快速更换的护舷装置-CN202121779110.4有效
发明人：杨晓婕;赵鸿鸣;杨效禹 -专利权人：海博泰科技（青岛）有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可快速更换的护舷装置，涉及护舷技术领域，用于解决护舷不易更换的问题，一种可快速更换的护舷装置，包括内护舷、外护舷、连接螺栓，所述外护舷设置在内护舷外部，所述连接螺栓用于连接外护舷和内护舷，所述内护舷包括第一防撞块和连接板，所述第一防撞块固定设置在第一连接板上，所述外护舷包括第二防撞块和连接耳，所述连接耳与第二防撞块上固定连接，借此，本实用新型具有护舷磨损部位更换方便快捷，防护效果好，抗老化
一种快速更换装置

[实用新型]锥型护舷防撞装置-CN202021572719.X有效
发明人：魏东;刘巧英;宋占昭;张文强;杨鲁言;程怀华 -专利权人：烟台泰鸿橡胶有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锥型护舷防撞装置，防撞架由内侧板、外侧板以及端面板围成封闭架体；外侧板上连接有贴面板；内侧板上连接有护舷连接机构；所述的护舷连接机构包括根部固定于内侧板上的圆筒板，圆筒板的后端固定连接有外沿超出圆筒板外沿的连接板，连接板上开设有若干个连接孔，连接孔位于连接板超出圆筒板外沿的部位；圆筒板轴向长度与连接板厚度之和大于所连接锥型护舷轴向长度的15%。护舷连接机构具有的凸台结构形式的圆筒板可提供护舷本体压缩72%左右时变形所需要的空间。有效增加了护舷的抗压和抗弯能力。
锥型护舷防撞装置

[实用新型]一种柔性复合材料桥墩防撞护舷-CN202320266179.X有效
发明人：孙俊杰;张伟 -专利权人：青岛鑫亚环境科技有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及柔性复合材料桥墩防撞护舷技术领域，且公开了一种柔性复合材料桥墩防撞护舷，包括主体机构、柔性复合机构和便于安装机构，所述柔性复合机构位于主体机构的内部，所述便于安装机构位于柔性复合机构的外端，所述主体机构包括连接板、桥墩防撞护舷本体和防水涂层。该柔性复合材料桥墩防撞护舷，提高对于柔性复合机构的安装，实现了喷涂聚脲是一种弹性体物质，具有良好的弹性，便于缓冲桥墩产生震动缓冲冲击力，便于保护防撞护舷，聚氨酯弹性体因为具备非常好的抗拉强度和抗撕裂强度，可以有效地防止桥墩防撞护舷表面被氧化，便于延长桥墩防撞护舷的使用寿命，提高了柔性复合材料桥墩防撞护舷的使用寿命。
一种柔性复合材料桥墩防撞护舷

[发明专利]桥梁桥墩防撞护舷-CN202111260595.0在审
发明人：廖红玉;孙仕斌;鲁丙奎 -专利权人：武汉一冶建筑安装工程有限责任公司;中国一冶集团有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁桥墩防撞护舷，防撞护舷主体采用强度随温度降低而显著提高的材料，防撞护舷主体的危险区域内布设有超临界流体管道，超临界流体管道内填充有超临界流体；防撞护舷主体的危险区域受到超过一定阈值的高强度撞击时，超临界流体管道破裂，超临界流体溢出，因压力突然降低，发生相变吸热，使周围环境快速降温，从而显著提高防撞护舷主体在危险区域的强度。本发明结合并利用了防撞护舷主体和超临界流体的材料特性，在高强度撞击时能显著提高防撞护舷主体在危险区域的强度，提高了防撞性能。
桥梁桥墩防撞护舷

[实用新型]一种海上风电浮式防撞护舷结构-CN201620787246.2有效
发明人：陈基生;赖福梁;宋启明;王磊;吴昀;代小利;罗松财;张俊财 -专利权人：福建永福电力设计股份有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及海上风电场护舷结构领域，目的在于提供一种海上风电浮式防撞护舷结构，所述海上风电浮式防撞护舷结构，包括桩基础、防撞钢构、爬梯、导向装置和护舷装置，所述防撞钢构与桩基础连接，所述爬梯沿竖直方向固定在防撞钢构上本实用新型的有益效果在于：护舷装置采用浮动结构，有效地解决了目前国内目前橡胶护舷贯穿整个靠泊系统且水下施工难的问题，同时新型护舷装置增强了对水平吸能能力，提高了基础的水平承载性能，大大提高了结构的防撞能力，节约了护舷材料，具有更好的经济效益，具有极高的应用价值。
一种海上风电浮式防撞护舷结构

[实用新型]一种提高桥梁桩基防撞护舷防撞效果的装置-CN202221244989.7有效
发明人：吉杨;何广全;周鹏;朱玥;孙波 -专利权人：江苏省交通工程集团有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种提高桥梁桩基防撞护舷防撞效果的装置，涉及桥梁防撞装置技术领域，包括桥梁基桩和防撞击护舷，所述桥梁基桩的内部螺纹连接有螺栓，且所述螺栓贯穿防撞击护舷螺旋连接进桥梁基桩的内部，所述桥梁基桩靠近防撞击护舷的一端底侧固定连接有支撑杆，所述防撞击护舷靠近和桥梁基桩接触的一侧固定连接有垫板，所述防撞击护舷的内部设置有缓冲件。本申请通过护板受撞击沿着防撞击护舷滑动，所以会通过压缩第一缓冲簧对撞击力进行初步缓冲，之后通过第一缓冲簧带动滑板压缩气室内部的气体，所以进一步起到缓冲作用，同时通过滑板会带动滑杆压缩第二缓冲簧，所以会再次对撞击力进行缓冲，通过多次缓冲，进而能够提高防撞效果。
一种提高桥梁桩基防撞护舷防撞效果装置

[发明专利]一种护舷浮托高度可调的船舶停靠结构-CN201911136832.5有效
发明人：卜凡 -专利权人：卜凡
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及港口码头防撞设备技术领域，尤其是一种护舷浮托高度可调的船舶停靠结构，包括混凝土墙面、钢丝绳、DA型橡胶护舷板、浮板、靠板、橡胶气囊、支撑杆、漂浮护舷，所述混凝土墙面的上下两端对称固定有多个固定钢钎，所述浮板的底面左端固定连接有与其垂直的靠板，所述DA型橡胶护舷板的后侧两端支板的背面均匀固定连接有多个滑动环。本发明结构设计合理，通过橡胶气囊、浮板、漂浮护舷的浮力可使本发明的护舷浮托高度自动随水位的变化进行调整，从而在码头的混凝土墙面上只用布置一排本结构即可满足码头船舶停靠防撞需要，而且本发明通过漂浮护舷的转动设置
一种护舷浮托高度可调船舶停靠结构

[发明专利]一种防撞护舷及包含该防撞护舷的输煤栈桥-CN202211250774.0在审
发明人：袁键;陈蔡辉;薛晓丹;陈兵;徐敏;黄君;杨健;潘宸;殷云峰;杨斌;沈树民;王鹏;高路;朱天啸;马建新 -专利权人：华能国际电力江苏能源开发有限公司;华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及防护装置技术领域，公开了一种防撞护舷及包含该防撞护舷的输煤栈桥，所述防撞护舷包括内部缓冲部和嵌套于所述内部缓冲部外部的护舷壳体，所述护舷壳体与内部缓冲部之间存在空腔；所述内部缓冲部包括至少一个弹性部件，所述弹性部件包括弹性区和非弹性区；所述弹性区包括弹性壳、设置在所述弹性壳中的缓冲元件和设置在所述弹性壳中的消能元件；本发明公开的防撞护舷能够先通过挤压护舷壳体内的空腔，将空腔中的水和空气利用护舷壳体通孔排出，然后挤压缓冲元件和消能元件，通过消能方式持续消耗船舶的撞击能量，把船舶碰撞力减小；因此，在桥墩墩身上布置所述防撞护舷可有效降低船舶撞击力，提升桥墩安全，同时可避免墩身局部刮擦。
一种防撞护舷包含栈桥

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