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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种紧凑型健身摇摆机-CN201420589095.0有效
  • 克里斯托夫·墨利 - 克里斯托夫·墨利
  • 2014-10-13 - 2015-04-01 - A63B22/04
  • 本实用新型公开一种紧凑型健身摇摆机，由主架、磁控轮、传动轮、传动带、曲柄、踏脚板臂、摇手臂和座椅组成，座椅安装在主架的后部上，磁控轮和传动轮安装架设在主架上，传动轮通过传动带连接磁控轮，曲柄的一端安装在传动轮的轮轴上并带动传动轮转动，踏脚板臂的后端转动枢接在曲柄的另一端上，而踏脚板臂的前端安装踏脚板，踏脚板臂的前端还转动枢接在摇手臂的下端，摇手臂的中间枢接在主架的前部，摇手臂与主架的枢接点向后收缩靠近踏脚板运动轨迹的最前端。
  • 一种紧凑型健身摇摆
  • [发明专利]消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构-CN201210502381.4有效
  • 崔小锋 - 苏州市捷达消防车辆装备有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-03-06 - B60R3/02
  • 一种消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构，消防车包括底架和固定在底架上的出入口和乘员室，折叠式踏脚板结构包括第一、第二踏脚板悬臂支架；上踏脚板，两端固定第一、第二上踏脚板枢转臂，第一上踏脚板枢转臂与第一踏脚板悬臂支架连接，第二上踏脚板枢转臂与第二踏脚板悬臂支架连接；下踏脚板，两端固定第一、第二下踏脚板枢转臂；一对调整螺杆，连接在第一、第二上踏脚板枢转臂与第一、第二下踏脚板枢转臂之间；一对作用缸，连接在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧，在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧固设第一、第二限位块。优点：在消防车行驶过程中不会损及上、下踏脚板；减轻消防人员的作业强度且节约时间；体现安全性。
  • 消防车乘员双层折叠式脚板结构
  • [实用新型]消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构-CN201220648003.2有效
  • 崔小锋 - 苏州市捷达消防车辆装备有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-05-29 - B60R3/02
  • 一种消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构，消防车包括底架和固定在底架上的出入口和乘员室，折叠式踏脚板结构包括第一、第二踏脚板悬臂支架；上踏脚板，两端固定第一、第二上踏脚板枢转臂，第一上踏脚板枢转臂与第一踏脚板悬臂支架连接，第二上踏脚板枢转臂与第二踏脚板悬臂支架连接；下踏脚板，两端固定第一、第二下踏脚板枢转臂；一对调整螺杆，连接在第一、第二上踏脚板枢转臂与第一、第二下踏脚板枢转臂之间；一对作用缸，连接在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧，在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧固设第一、第二限位块。优点：在消防车行驶过程中不会损及上、下踏脚板；减轻消防人员的作业强度且节约时间；体现安全性。
  • 消防车乘员双层折叠式脚板结构
  • [发明专利]可缩回的车辆踏脚-CN02825000.1有效
  • H·莱特纳 - 美国摩托产品股份有限公司
  • 2002-10-16 - 2005-08-10 - B60R3/02
  • 一用于车辆的可缩回的踏脚包括一具有一踏脚台(124)的踏脚件(122)，一第一臂(130a)，一第二臂(130b)，一电机(146)和一阻挡件(152)。第一臂(130a)具有一可枢转地附连在车辆上的第一端，以及一可枢转地附连在踏脚件(122)上的第二端。第二臂(130b)也具有一可枢转地附连在车辆上的第一端，以及一可枢转地附连在踏脚件(122)上的第二端。阻挡件(152)位于第二臂的运动范围内，这样，当踏脚件(122)位于伸展的位置时，第二臂抵靠在阻挡件上。第一臂(130a)和第二臂(130b)这样定位：当踏脚件位于伸展位置且在其上施加载荷时，第一臂(130a)受压地加载，而第二臂(130b)受拉地加载。
  • 缩回车辆
  • [实用新型]倒推型轮式液压千斤顶-CN201120423915.5有效
  • 孔树勇;宋亚华 - 奉化市南方机械制造有限公司
  • 2011-10-31 - 2012-06-20 - B66F5/04
  • 本实用新型提供一种倒推型轮式液压千斤顶，包括墙板总成、后轮挂脚、后轮总成、前轮、起臂总成、连杆、托架、托盘、油缸总成、连接座、活塞杆、踏脚、揿手、手柄、环形手柄把手组成。墙板总成及组件为可移动的倒推型轮式液压千斤顶的底座。起臂总成及组件为可上升、下降的平行四边形机构，用于承担举升功能。油缸总成中阀座与起臂总成相连、活塞杆与连接座相连；踏脚、揿手安装在油缸总成阀座上。本产品能达到的效果是：油缸总成举升时直接推动起臂总成，起升平稳；整机承载能力强，刚性好；脚踏操作机构、环形手柄把手能在操作时降低人工操作强度与提高操作效率。
  • 倒推轮式液压千斤顶
  • [发明专利]消防车的翻转式踏脚板结构-CN201210511358.1有效
  • 崔小锋 - 苏州市捷达消防车辆装备有限公司
  • 2012-12-04 - 2013-02-20 - B60R3/00
  • 一种消防车的翻转式踏脚板结构，属于消防车辆技术领域。消防车包括器材厢厢体，在器材厢厢体上配设门，翻转式踏脚板结构包括一对回转臂支承机构，一对回转臂支承机构设置在器材厢腔的内壁上，且位于器材厢腔的腔口部位；一对回转臂，一端分别与一对回转臂支承机构连接、另一端构为自由端；踏脚板，两端分别与一对回转臂固定；手动拉架，与踏脚板连接；一对作用缸，设置在器材厢腔的对应内壁上，且分别与一对回转臂连接。当要使用时，由消防人员握持手动拉架将一对回转臂连同踏脚板翻出器材厢腔而构成悬挂于器材厢腔的腔口的状态，当要收藏时，通过手动拉架将一对回转臂连同踏脚板翻入器杆厢腔内，能延长使用寿命；结构简练，操作方便。
  • 消防车翻转脚板结构
  • [实用新型]消防车的翻转式踏脚板结构-CN201220657413.3有效
  • 崔小锋 - 苏州市捷达消防车辆装备有限公司
  • 2012-12-04 - 2013-05-29 - B60R3/02
  • 一种消防车的翻转式踏脚板结构，属于消防车辆技术领域。消防车包括器材厢厢体，在器材厢厢体上配设门，翻转式踏脚板结构包括一对回转臂支承机构，一对回转臂支承机构设置在器材厢腔的内壁上，且位于器材厢腔的腔口部位；一对回转臂，一端分别与一对回转臂支承机构连接、另一端构为自由端；踏脚板，两端分别与一对回转臂固定；手动拉架，与踏脚板连接；一对作用缸，设置在器材厢腔的对应内壁上，且分别与一对回转臂连接。当要使用时，由消防人员握持手动拉架将一对回转臂连同踏脚板翻出器材厢腔而构成悬挂于器材厢腔的腔口的状态，当要收藏时，通过手动拉架将一对回转臂连同踏脚板翻入器杆厢腔内，能延长使用寿命；结构简练，操作方便。
  • 消防车翻转脚板结构
  • [实用新型]一种带踏脚支架的驱蚊摇椅-CN201520533550.X有效
  • 张佰松 - 张佰松
  • 2015-07-22 - 2016-01-20 - A47C3/029
  • 一种带踏脚支架的驱蚊摇椅，包括折叠式摇椅，其特征在于，折叠式摇椅下部焊接有导向臂，导向臂右部上端有定位销孔，定位销孔中安装有定位销，导向臂中间有阶梯式方形槽，导向臂左端焊接有踏脚支架，踏脚支架左端倾斜角度大于100度且小于135度，踏脚支架上有帆布，踏脚支架左端有竖直支架，竖直支架下端连安装有滚轮，阶梯式方形槽中安装有滑轮，滑轮中有滑轮轴，滑轮轴由凸台和凸台帽组成，凸台和凸台帽通过螺纹配合并形成环形凹槽，环形凹槽中连接有踏脚支架的右端
  • 一种带踏脚支架摇椅
  • [实用新型]安全起升的修理架-CN201620468533.7有效
  • 郑新强 - 杭州盈江机械制造有限公司
  • 2016-05-20 - 2016-12-07 - B66F7/08
  • 安全起升的修理架，包括底架、油泵、起升臂、踏脚、放油踏脚和托架，所述的底架上装有轮子，所述的起升臂的底部与所述的底架铰接，所述的起升臂的顶部与所述的托架铰接；所述的油泵的底部用螺栓联接在所述的底架上，所述的油泵的活塞杆通过拉杆与所述的起升臂铰接，所述的拉杆的上端安装手柄，所述的踏脚通过揿手与所述的油泵的进油口相连，所述的放油踏脚设在所述的油泵的放油口处，所述的托架的两端装有拉环。
  • 安全修理
  • [发明专利]展开辅助的车辆踏脚的方法-CN200710127850.8有效
  • H·莱特纳 - 美国摩托产品股份有限公司
  • 2002-10-16 - 2007-12-05 - B60R3/02
  • 一展开一辅助的车辆踏脚的方法，该辅助的车辆踏脚包括连接于一车辆的第一和第二支承臂，第一和第二支承臂分别可绕基本上平行于地面定向的第一和第二轴线枢转，第一和第二轴线分别通过第一和第二支承臂的固定部位，第一和第二支承臂连接到一踏脚件，并可相对于踏脚件分别绕基本上平行于第一和第二轴线的第三和第四轴线枢转，第一和第二支承臂允许踏脚件在一缩回位置和一在缩回位置外侧向下的展开位置之间移动，该方法包括：使脚踏件的至少一部分向上移动；以及在使脚踏件的至少一部分向上移动后
  • 展开辅助车辆方法
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