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- [发明专利]车辆分动器-CN201610060868.X在审
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白要要;韩启锋;刘骁之;乔彦辉;郭静
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长城汽车股份有限公司
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2016-01-28
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2017-08-04
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F16H37/06
- 本发明提供了一种车辆分动器，车辆分动器包括电机；驱动盘，驱动盘安装在电机的电机轴上，驱动盘上设置有低挡型线结构、高挡型线结构和两四驱型线结构，低挡型线结构具有低挡段，高挡型线结构具有高挡段，两四驱型线结构具有两驱段和四驱段；低挡拨叉，低挡拨叉可移动地配合在低挡型线结构上；高挡拨叉，高挡拨叉可移动地配合在高挡型线结构上，其中，在低挡拨叉处在低挡段时，车辆低挡行驶，在高挡拨叉处在高挡段时，车辆高挡行驶；两四驱拨叉，两四驱拨叉可移动地配合在两四驱型线结构上驱动盘可以代替现有技术中的凸轮轴，可以使得车辆分动器传动可靠，结构简单，传动效率高。
- 车辆分动器
- [实用新型]一种混合型功分器-CN201220183285.3有效
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官劲;张立军;孙征宇;冷永清;彭亚涛
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中国科学院微电子研究所
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2012-04-26
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2013-02-06
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H01P5/16
- 本实用新型公开了一种结合Wilkinson和Gysel型结构的混合型功分器，包括三端口、六个分支传输线、一个隔离电阻和两个接地负载电阻。本实用新型的混合型功分器结合Wilkinson和Gysel型功分器的特点，通过调节传输线特性阻抗和电阻阻值，可以方便的实现对功分器带宽和散热特性的折衷选择。根据实际应用需求设置合理的参数值，可以克服传统Gysel型功分器带宽窄的缺陷，同时保留了Gysel型传统功分器部分的散热能力，尤其适合微波系统中要求有一定带宽和功率散热能力的应用。本实用新型结构简单，传输线特性阻抗和电阻阻值动态可调范围大，既能方便取用标准电阻值又能兼顾微带线工艺对传输线特性阻抗的要求。
- 一种混合型功分器
- [实用新型]一种分瓣型弹性胀缩非金属柱塞抽油泵-CN201620123017.0有效
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石美琪;王珏;宋丽梅;鄂德刚
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宋丽梅
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2016-02-06
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2016-11-16
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F04B47/00
- 本实用新型涉及一种分瓣型弹性胀缩非金属柱塞抽油泵，属于机械采油设备。中心杆轴向开有过液沟槽；非金属柱塞的上、下筒体沿轴向分割线错位等分成数份，重新对合成分瓣胀缩非金属柱塞，并内置数个“O”型圈，出液螺母与滑动套连接，对柱塞限位，滑动套与尼龙护套连接，组成一节分瓣型弹性胀缩非金属柱塞；数节分瓣型弹性胀缩非金属柱塞套装在中心杆上；最后一节柱塞的滑动套为滑动密封套，固定螺母固定在中心杆上，与滑动密封套以锥面密封，对柱塞限位，构成分瓣型弹性胀缩非金属柱塞总成；“O”型圈对柱塞总成与泵筒间的径向间隙自动弹性补偿优点是：在“O”型圈的弹性补偿作用下，分瓣柱塞总成与泵筒间形成紧密的密封面，延长抽油泵的使用寿命。
- 一种分瓣型弹性非金属柱塞抽油泵
- [外观设计]活动时区图-CN89301937.2无效
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张呜一
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张呜一
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1989-08-03
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1990-05-09
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19-08-C0034
- 1.省略其他视图；2.本仪器共分七层，自上至下依次为北半球时分圈，北半球晨昏线、北半球、中心轮、南半球、南半球晨昏线、南半球时分圈，各层由中心轴组装在一起，其中北半球和南半球可围绕中心轴转动。中心轮主视图北半球时分圈主视图南半球时分圈后视图北半球主视图南半球后视图北半球晨昏线主视图南半球晨昏线后视图
- 活动时区
- [实用新型]一种可调整间距的三合一多接口数据线-CN201922375191.0有效
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温金富
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东莞市亮华电线有限公司
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2019-12-24
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2020-08-28
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H01R31/02
- 本实用新型涉及数据线技术领域，具体涉及一种可调整间距的三合一多接口数据线，包括壳体、线体和一接多接口，一接多接口设有主接线以及三个分接线；三个分接线包括第一分接线、第二分接线和第三分接线，第一分接线设有第一约束条，第二分接线设有第二约束条，第三分接线设有第三约束条，一接多接口还设有第一弹性约束圈以及第二弹性约束圈，第一数据传输接口、第二传输接口和第三传输接口的型号均不相同。本实用新型具备对手机进行数据传输的功能和充电连接的功能，可以同时连接的多部手机进行操作的功能，实现可以同时连接多种不同品牌的手机，提高兼容性，无需购买不同的数据线，减少数据线数量；调整分接线之间的间距的功能
- 一种可调整间距三合一接口数据线
- [发明专利]Ka波段的慢波多路功分器芯片-CN202011598110.4有效
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方勇;刘强;于磊
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成都天成电科科技有限公司
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2020-12-29
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2022-01-07
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H01P5/16
- 本发明涉及一种Ka波段的慢波多路功分器芯片，包括功分电路；所述功分电路包括：第一电路、第二电路、第三电路以及第四电路；其中，所述第一电路与第三电路、第二电路与第四电路均以第一T型转接微带线为对称轴对称设置；所述第三慢波微带线与第四慢波微带线以第二T型转接微带线为对称轴对称设置，所述第五慢波微带线与第六慢波微带线以第三T型转接微带线为对称轴对称设置；本发明采用慢波微带线结构代替传统功分器的四分之一波长微带线，结合芯片工艺，使得本发明的慢波微带线的物理长度约为传统的四分之一波长微带线的物理长度的八分之一，在达到功分器芯片各项指标的前提下，使得功分器芯片面积缩减到传统功分器芯片面积的五分之一以下。
- ka波段慢波多路功分器芯片
- [实用新型]一体式汽车离合用离合助力分泵-CN202220062761.X有效
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蔡世庆;叶源春;蔡世明
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泉州市鑫利达机械制造有限公司
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2022-01-11
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2022-06-28
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F16D48/04
- 本实用新型公开了一体式汽车离合用离合助力分泵，涉及汽车离合泵技术领域。一体式汽车离合用离合助力分泵，包括缸体、顶杆、橡胶套、活塞和复位弹簧，所述缸体远离复位弹簧侧的内腔设置有缓冲机构，活塞靠近复位弹簧侧一体成型有环形板，环形板的外侧固定有密封圈，活塞两侧开设有第一环槽，第一环槽内固定有导线带，活塞中部开设有第二环槽，第二环槽内分别固定有O型圈和格来圈，O型圈和格来圈相固定，格来圈位于O型圈的顶部，所述缸体一侧一体成型有安装板和底座。本实用新型设置有环形板、密封圈、导线带和格来圈，从而使该活塞表面进行多段密封，从而提高了活塞的密封性，避免离合器分泵使用一段时间后漏油。
- 体式汽车离合助力
- [实用新型]高性能精小型V/O调节阀-CN200620049909.7无效
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吴军
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吴军
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2006-01-18
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2007-03-14
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F16K5/06
- 本实用新型涉及工业领域使用的阀门，特别指将V型调节阀和O型调节阀组合为一体的高性能精小型V/O调节阀。本实用新型包括阀体，设在阀体中心的阀芯，设在阀芯中心的阀杆和支承轴，对称设置在阀芯两侧的可动阀座、弹簧、O型圈等密封件，其特点是球体状的阀芯中部贯通设为液体流道，阀芯同侧流道口边缘轮廓线非对称设置，且此流道口边缘轮廓线的形状转180度后，即为阀芯另一侧流道口的边缘轮廓线，贯通阀芯中部液体流道的壁面与阀芯两侧流道口边缘轮廓线平滑连接。本实用新型具有V型调节阀调节性能好的优点，流量曲线近似等百分比，还利用了O型双层密封的优点，可在较恶劣工况下使用。
- 性能小型调节
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