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- [实用新型]一种等速驱动轴-CN201320364277.3有效
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罗勇
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浙江向隆机械有限公司
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2013-06-10
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2013-12-04
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F16D1/02
- 本实用新型公开了一种等速驱动轴，包括固定端球笼、中间轴、移动端球笼，中间轴两端分别与固定端球笼和移动端球笼连接，移动端球笼与变速箱连接，固定端球笼与车轮连接，移动端球笼与中间轴的连接处设有防尘罩，紧固环将防尘罩与球笼、中间轴连接；固定端球笼与中间轴的连接处设有防尘罩，紧固环将防尘罩与球笼、中间轴连接，在固定端球笼的紧固环安装部位设置防护环，将固定端球笼处的防尘罩紧固环可能受到砂石撞击的部位遮盖，实现对防尘罩紧固环的保护
- 一种等速驱动
- [实用新型]一种等速驱动轴-CN201320382610.3有效
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罗勇
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浙江向隆机械有限公司
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2013-06-19
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2013-12-04
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F16D3/223
- 本实用新型公开了一种等速驱动轴，包括固定端球笼、中间轴、移动端球笼，中间轴两端分别与固定端球笼的内球笼和移动端球笼的内球笼连接，移动端外球笼与变速箱连接，固定端外球笼与车轮连接，固定端的内、外球笼之间为球形转动结构并配置相应的球道结构，中间轴在内球笼一端的表面设有连接用的花键，移动端内球笼设有对应的套接用的花键，中间轴的花键长度长于移动端内球笼花键的长度，移动端内球笼还设有容纳中间轴的轴向移动空间，移动端的内、外球笼之间的匹配结构采用与固定端球笼相同的结构，在固定端所连接的车轮发生转向时，中间轴在移动端花键的约束下向车轮方向移动，车轮转角较小时中间轴反向移动，满足等速驱动轴适应更大转角车辆的需求。
- 一种等速驱动
- [实用新型]一种等速驱动轴-CN201621492299.8有效
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王路路;王冬冬
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浙江向隆机械有限公司
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2016-12-31
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2017-07-18
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F16D3/223
- 本实用新型公开了一种等速驱动轴，包括固定端球笼、中间轴、移动端球笼，中间轴两端分别与固定端球笼的内球笼和移动端球笼的内球笼连接；移动端球笼具有与固定端球笼相同的结构；中间轴分为移动段和固定段；固定段包括固定段轴和滑动套，滑动套面向移动段的端部设置，滑动套内表面设有轴向的球道；移动段面向固定段的外表面设有对应所述球道的滚珠球道，滚珠球道套接于滑动套内，滚珠嵌置在滚珠球道和所述球道内沿轴向滚动；滑动套与固定段轴分别独立设置，滑动套与固定段轴相互之间再通过花键连接；通过将移动端球笼设置为固定端的结构，使得移动端具有更大的转角，移动段和固定段之间轴向移动，使得等速驱动轴适应更大转角车辆的需求。
- 一种等速驱动
- [实用新型]一种高强度汽车启动机驱动轴-CN202121899560.7有效
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叶祥宝;刘汉金;藤薛勇;周建新
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宁波纬尚汽车零部件有限公司
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2021-08-13
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2022-02-22
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F16H57/00
- 本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体是涉及一种高强度汽车启动机驱动轴，包括中间轴、外球笼和内球笼壳体，外球笼套接在中间轴的一端，所述内球笼壳体套接在中间轴的另一端，所述外球笼靠近中间轴的一端边缘处套设有固定套，固定套靠近中间轴的一端设有多个绕固定套圆周方向等间距分布的分力杆，每个分力杆的一端分别与固定套的边缘处活动铰接，中间轴靠近外球笼的一端外部能够转动的套设有活动套，每个分力杆远离固定套的一端分别与活动套的外部活动连接，本申请通过每个分力杆与活动套活动配合，使外球笼的作用力减小，并将外球笼产生的作用力分散给中间轴，提高了中间轴与外球笼的工作强度，增加了中间轴、锥形轴承和外球笼的使用寿命。
- 一种强度汽车启动驱动
- [实用新型]一种新型钢球闭合弹簧-CN202021175232.8有效
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邓小军
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青岛涂汇特机电科技有限公司
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2020-06-22
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2021-03-26
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F16F1/12
- 本实用新型公开了一种新型钢球闭合弹簧，包括下缸体，下缸体内部的底面固定杆螺丝A，杆螺丝A的顶端连接球笼座，球笼座上固定大球笼，球笼座与大球笼之间固定大钢球，大钢球上连接大钢球弹簧，大钢球弹簧的另一端连接料缸，料缸内呈中空，料缸的内壁上固定球笼，球笼上固定小钢球，小钢球的一端连接小钢球弹簧，小钢球的另一端连接杆螺丝B，料缸的上端连接料杆。本新型钢球闭合弹簧，大钢球弹簧和小钢球弹簧可以保持机械的运动，料杆固定在料缸的顶端延伸至料缸内部密封，形成一个闭合的状态，弹簧安装在机体内部形成封闭结构，弹簧在机体内压缩运动产生形变但不影响机体外部形态
- 一种型钢闭合弹簧
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