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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种油冷电机散热结构及电机-CN202111169425.1有效
发明人：张冬亮 -专利权人：天津市松正电动汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本发明提供一种油冷电机散热结构及电机，包括：喷油部件，喷油部件设于定子铁芯的两端，喷油部件的外径不小于定子铁芯的外径，且喷油部件与机壳接触，以使得定子铁芯的外表面、机壳与喷油部件构造出冷却介质流通腔体，以便于冷却介质在冷却介质流通腔体内沿着定子铁芯外表面流动；喷油部件设有喷油通道，喷油通道的一端与冷却介质流通腔体连通，另一端与电机内部腔体连通，喷油通道由喷油部件的端面向定子端部绕组方向倾斜设置，以使得冷却介质从冷却介质流通腔体沿着喷油通道喷淋至定子端部绕组上本发明的有益效果是定子铁芯散热与端部绕线散热采用串联冷却油路设计，减少了淋油部件，每个部分使用最大流量的冷却介质对其散热，冷却介质的利用率更大。
一种电机散热结构

[实用新型]冷却油环、电机和车辆-CN202222062454.4有效
发明人：罗文辉 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却油环、电机和车辆，所述冷却油环具有油环油道、油环进油口、轴向喷油孔和径向喷油孔，所述油环进油口、所述轴向喷油孔和所述径向喷油孔均与所述油环油道连通，所述轴向喷油孔沿所述冷却油环的轴向延伸，所述径向喷油孔沿所述冷却油环的径向延伸。本实用新型实施例的冷却油环可以提高待冷却部件与冷却油的换热效率，提高待冷却部件的冷却散热效率。本实用新型实施例的电机利用上述冷却油环对定子绕组进行冷却散热时，定子绕组的冷却散热效果更好，从而可以提高定子的冷却散热效果，提高电机的可靠性。
冷却电机车辆

[发明专利]油冷却结构及具有其的新能源车-CN202210528644.2在审
发明人：薛家宁;姜月明;唐志伟;常昆鹏;伍永树;贾金信 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明提供一种油冷却结构及具有其的新能源车，其中的油冷却结构，包括：电机，电机包括转轴和绕组，转轴内构造有供油油路，转轴的外壁面上设置有喷油装置，供油油路中的冷却油能够进入喷油装置内，且喷油装置能够将冷却油引流至靠近绕组处，并将冷却油沿着转轴的轴向喷洒至绕组上。根据本发明，在进行油冷降温时，供油油路内的冷却油会进入喷油装置内，经喷油装置引流后，冷却油到达靠近绕组的位置然后沿着水平方向从喷油装置内喷洒至绕组的端部来对绕组进行降温，这种喷油降温方式能够有效地解决冷却油直接从转轴的喷油口或者从设置在转轴上的喷油嘴向上喷出时，会出现部分冷却油向周围发散并在重力的作用下提前下落的问题。
冷却结构具有新能源

[实用新型]油冷电机和车辆-CN202021586504.3有效
发明人：蒲晓敏;王飞;高劲军;胡义明 -专利权人：安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油冷电机，所述油冷电机包括机壳、定子、第一端盖、第二端盖、转子和第一喷油环，机壳具有内腔，机壳上设有机壳进油口；定子包括定子铁芯和定子绕组，定子铁芯的外周壁与机壳的内周壁之间形成有冷却油道，冷却油道与机壳进油口连通；第一喷油环设在第一端盖的内侧面上，第一喷油环的外周壁与机壳的内周壁之间形成有与冷却油道连通的喷油空间，第一喷油环上设有第一喷油孔，第一喷油孔与喷油空间连通。根据本实用新型实施例的油冷电机，通过第一喷油环对定子绕组进行冷却降温，冷却效率由外部冷却油的压力和流量调整，可控性高；且冷却针对性强，提高了冷却效果及电机性能。
电机车辆

[实用新型]动力电池铝壳拉伸模具冷却结构-CN202120887964.8有效
发明人：王晖;康天成 -专利权人：宁德聚能动力电源系统技术有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力电池铝壳拉伸模具冷却结构，包括上、下设置的拉伸冲头和拉伸凹模，所述拉伸凹模的上、下表面分别设置有冷却喷油盖板和冷却喷油垫板，所述拉伸冲头、拉伸凹模、冷却喷油盖板以及冷却喷油垫板的内部均设有以利于冷却水流通的冷却管路，拉伸冲头、冷却喷油盖板以及冷却喷油垫板内部的冷却管路中设有隔水片，隔水片在孔内对水产生干扰作用，使水流不会直通的穿过流走，而是进入孔的更深处产生一个转流，达到更大面积的冷却效果。在拉伸冲头、拉伸凹模、冷却喷油盖板以及冷却喷油垫板均设置冷却管路，利用水流动带走模具内部大量热量，对动力电池铝壳拉伸模具起到了关键性的冷却作用。
动力电池拉伸模具冷却结构

[实用新型]一种混合动力系统的油冷结构-CN202222007081.0有效
发明人：陈晓滨 -专利权人：臻驱科技（上海）有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合动力系统的油冷结构，四个冷却油道中的两个分别经过第一冷却齿轮的第一轴承、第二冷却齿轮的第二轴承，另外两个分别经过若干第三冷却齿轮的第三轴承；四个冷却油道上分别设有第一喷油孔，用于分别向四个冷却油道所经过的轴承进行喷油冷却；四个冷却油道中的至少一个连接轴向的齿轮喷油管道，齿轮喷油管道朝向壳体内部延伸，齿轮喷油管道上设有若干第二喷油孔，若干第二喷油孔分别对第一冷却齿轮、第二冷却齿轮、和若干第三冷却齿轮的啮合齿面进行喷油冷却
一种混合动力系统结构

[发明专利]定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车-CN202110528376.X在审
发明人：胡余生;张小波;刘健宁;高峰;薛家宁;赵丹丰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本申请提供一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该定子冷却结构用于对定子绕组进行冷却，包括电机入油口、内圈喷油结构和外圈喷油结构，内圈喷油结构设置在定子绕组的内周侧，外圈喷油结构设置在定子绕组的外周侧，内圈喷油结构和外圈喷油结构均与电机入油口连通，内圈喷油结构包括第一喷油孔，外圈喷油结构包括第二喷油孔，第一喷油孔的开口朝向定子绕组的内周壁，第二喷油孔的开口朝向定子绕组的外周壁。根据本申请的定子冷却结构，能够保证绕组冷却均匀，避免绕组出现局部温度过高的问题，提高电机稳定性和使用寿命。
定子冷却结构驱动电机新能源汽车

[实用新型]定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车-CN202121041790.X有效
发明人：胡余生;张小波;刘健宁;高峰;薛家宁;赵丹丰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本申请提供一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该定子冷却结构用于对定子绕组进行冷却，包括电机入油口、内圈喷油结构和外圈喷油结构，内圈喷油结构设置在定子绕组的内周侧，外圈喷油结构设置在定子绕组的外周侧，内圈喷油结构和外圈喷油结构均与电机入油口连通，内圈喷油结构包括第一喷油孔，外圈喷油结构包括第二喷油孔，第一喷油孔的开口朝向定子绕组的内周壁，第二喷油孔的开口朝向定子绕组的外周壁。根据本申请的定子冷却结构，能够保证绕组冷却均匀，避免绕组出现局部温度过高的问题，提高电机稳定性和使用寿命。
定子冷却结构驱动电机新能源汽车

[发明专利]一种电机定子冷却结构-CN202111082205.5有效
发明人：沈捷 -专利权人：臻驱科技（上海）有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种电机定子冷却结构，定子绕组与所述齿的端面之间设有间隙；还包括冷却油环件，所述冷却油环件设于所述定子的端面上；所述冷却油环件的内部中空；所述冷却油环件包括径向凸设的第一喷油部，所述第一喷油部设于所述间隙内，所述第一喷油部设有第一出油口。所述定子上设有轴向的导油孔，所述冷却油环件还包括径向凸设的第二喷油部，所述第二喷油部设有第二出油口，所述第二出油口与所述导油孔的位置相对应。冷却油进入所述冷却油环件内，一部分冷却油流至所述第一喷油部后通过所述第一出油口流出与所述绕组接触，一部分冷却油流至所述第二喷油部后通过所述第二出油口进入所述导油孔内与所述定子内部接触。
一种电机定子冷却结构

[实用新型]喷油环以及油冷电机-CN202222301710.0有效
发明人：李节宝;李悦姣;李纪强;王迪;陈孝督 -专利权人：蔚来动力科技（合肥）有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种喷油环以及油冷电机。在喷油环中设有入油口，冷却油能够通过所述入油口从所述喷油环的外表面流向所述喷油环的内表面，在所述喷油环的外表面设有挡片，用于至少部分地妨碍冷却油在外表面中的移动。根据本申请的喷油环能够增强油冷电机的冷却效果。
喷油环以及电机

[实用新型]一种车辆润滑系统-CN201921082504.7有效
发明人：段伟;连源;杨天德;陈杰;卢俊锡 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆润滑系统，其特征在于，包括：喷油控制系统、机油泵、高压喷油系统；喷油控制系统包括：活塞冷却喷嘴油道、电控冷却喷油嘴和电磁控制阀；电控冷却喷油嘴和电磁控制阀均设置在活塞冷却喷嘴油道上；机油泵包括：主油道、出油口、反馈油道和反馈机油口，主油道分别和出油口以及反馈油道连通，反馈油道与反馈机油口连通，反馈油道上安装比例电磁阀，反馈机油口与活塞冷却喷嘴油道连通；高压喷油系统包括：高压燃油泵和喷油嘴，高压燃油泵包括：吸油口和喷油口，吸油口与活塞冷却喷嘴油道连通，喷油口与喷油嘴连通。
一种车辆润滑系统

[发明专利]电机冷却结构、电机、汽车-CN202010642344.8在审
发明人：胡余生;陈彬;张小波;贾金信;刘健宁;高峰;丁佐蓬 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本发明提供一种电机冷却结构、电机、汽车，其中电机冷却结构，包括电机机壳，所述电机机壳上构造有轴向油道，所述轴向油道与外部冷却油供应部件流路连通，所述轴向油道的至少轴向一端设置有喷油件，所述喷油件上具有第一喷油口，所述第一喷油口能够将所述轴向油道中的冷却油喷洒于与其对应的定子线圈的轴向端部。根据本发明一种电机冷却结构、电机、汽车，具有的喷油件能够将冷却油喷洒于定子线圈的至少一侧的轴向端部，从而能够对定子线圈的轴向端部实现高效冷却，提升电机的冷却效果。
电机冷却结构汽车

[实用新型]电机冷却结构、电机、汽车-CN202021300365.3有效
发明人：胡余生;陈彬;张小波;贾金信;刘健宁;高峰;丁佐蓬 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电机冷却结构、电机、汽车，其中电机冷却结构，包括电机机壳，所述电机机壳上构造有轴向油道，所述轴向油道与外部冷却油供应部件流路连通，所述轴向油道的至少轴向一端设置有喷油件，所述喷油件上具有第一喷油口，所述第一喷油口能够将所述轴向油道中的冷却油喷洒于与其对应的定子线圈的轴向端部。根据本实用新型一种电机冷却结构、电机、汽车，具有的喷油件能够将冷却油喷洒于定子线圈的至少一侧的轴向端部，从而能够对定子线圈的轴向端部实现高效冷却，提升电机的冷却效果。
电机冷却结构汽车

[发明专利]发动机活塞冷却用喷油头-CN201611128387.4有效
发明人：李飞扬;郑炳方;张春洲;黄世明;何家军 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机活塞冷却用喷油头，包括喷油头本体，喷油头本体上设置有用于分别对应向发动机的相邻汽缸内喷油的两个喷油孔；即本发明通过一个活塞冷却喷油头可对两相邻汽缸内的活塞进行冷却，可在发动机运行过程中高效率的冷却活塞底部，节省活塞冷却喷油头的使用数量，节约使用成本；同时该活塞冷却喷油头可直接安装在发动机的曲轴箱体的预留安装位上，然后再将发动机缸体与曲轴箱体连接，以实现活塞冷却喷油头位于相邻汽缸间的缸壁下方，安装容易实现
发动机活塞冷却用喷油头

[实用新型]一种冷却电机用的异形油嘴冷却油管-CN202022467324.X有效
发明人：张帅;周芳誉;陈龙生;朱江 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（吴江）;清华大学
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却电机用的异形油嘴冷却油管，包括进油口、油管主体和喷油口；所述进油口设置在油管主体的一侧；所述油管主体上设置有至少一个喷油口；所述喷油口设置在油管主体上；所述喷油口为异形孔。本案的非圆形的异形喷油口，使得喷出的冷却液覆盖面积更广，大大提高了单个喷油口液道的直接冷却面积，提高的冷却系统的冷却效率、保证电机温度的均匀性，使电机各部分都能得到良好的冷却；冷却效率提高，进而提高电机的性能
一种冷却电机异形油嘴油管

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