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[发明专利]多喷口喷气式发动机及其驱动直升飞机的方法-CN200710071625.7无效
发明人：杨清太 -专利权人：杨清太
申请日： 2007-01-12 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： F02K1/00 文献下载
摘要：一种多喷口喷气式发动机及其驱动直升飞机的方法，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：把喷气式发动机的单一筒型喷口，设计成多个喷口组成的喷口群，如扇形喷口群、双扇形喷口群或环形喷口群，用以驱动喷气式飞机，一种既可以驱动喷气式飞机直升起落又可以滑翔起落的多喷口式喷气式飞机，喷气式发动机的这种结构，不但利用了喷气的反作用力，而且利用了喷气式发动机喷气射流产生的空气动力，可以通过飞机整体设计，把喷气发动机喷出的气流，更广泛的应用到喷气式飞机飞行的空气动力中。本发明的有益效果是：本设计使飞机制造简单易行，拓宽了喷气式发动机的应用范围，使喷气式发动机的喷射气流更广泛的应用到喷气式飞机飞行的空气动力中。
喷口喷气式发动机及其驱动直升飞机方法

[发明专利]喷气式发动机燃料用组合物的制造方法及喷气式发动机燃料用组合物-CN201380017786.1有效
发明人：新妻拓弥;岩间真理绘 -专利权人：吉坤日矿日石能源株式会社
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明的目的为提供一种用于制造喷气式发动机燃料用组合物的方法，和燃料用组合物。所述方法能以高收率制造具有优异品质的喷气式发动机燃料用组合物，即使当使用FT合成油由来的喷气式发动机燃料基材时。为了实现这个目的，本发明的特征在于通过将特定的费托(FT)合成喷气式发动机燃料基材与特定的石油系喷气式发动机燃料基材混合以使FT合成喷气式发动机燃料基材的比例在20体积％至80体积％的范围内。
喷气式发动机燃料组合制造方法

[发明专利]航空喷气式发动机喷出发动机外的燃气动能再利用技术-CN201910173630.1在审
发明人：张丽丽 -专利权人：张丽丽
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F01N5/04 文献下载
摘要：本发明涉及航空喷气式发动机技术领域。特别是航空喷气式发动机尾部喷出发动机外的燃气动能再利用技术。通过该发明，使航空喷气式发动机的飞行器额外获得了几吨的向上升力。提高了现有航空喷气式发动机的工作效率。
喷气式发动机航空再利用动能喷出发动机燃气工作效率飞行器升力

[实用新型]喷气式高温喷气机-CN99243218.9无效
发明人：戴冠勇 -专利权人：戴冠勇
申请日： 1999-09-16 - 公布日： 2000-11-29 - 主分类号： A01M13/00 文献下载
摘要：喷气式高温喷气机,主要特点是,喷气式发动机拔气管与套管相联接,套管与喷管相联接。燃气由喷气式发动机拔气管流经套管内,先通过喷气式发动机拔气管和喷气式发动机燃烧室表面吸收热能,再进入喷管作功。
喷气式高温喷气机

[实用新型]喷气式炊事蒸煮器-CN98212893.2无效
发明人：戴冠勇 -专利权人：戴冠勇
申请日： 1998-03-03 - 公布日： 1999-11-10 - 主分类号： F24C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷气式炊事蒸煮器,主要特点是把喷气式发动机燃烧室设置在炊事容器里作为加热元件。其中,不装水套的喷气式发动机燃烧室作为快速加热元件,装水套的喷气式发动机燃烧室作为保温恒温加热元件。喷气式发动机组共用一个手动起动气泵供气和一个油箱供油。该器具能自动快速加热,烧水、烧菜、烧饭、蒸煮食物,安全卫生,轻便易携。
喷气式炊事蒸煮器

[实用新型]喷气式气流烘干机-CN99242584.0无效
发明人：戴冠勇 -专利权人：戴冠勇
申请日： 1999-09-02 - 公布日： 2000-09-27 - 主分类号： F26B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷气式气流烘干机,主要特点是喷气式发动机拔气管和喷气式发动机燃烧室设置在套管里,鼓风机与套管相联接,套管与烘箱相联接。鼓风机将空气送进套管里,吸收喷气式发动机拔气管和喷气式发动机燃烧室表面的热能形成高温气流,进入烘箱烘制各种农作物产品和其他物料。
喷气式气流烘干机

[实用新型]喷气式发动机偏转喷管-CN00204025.5无效
发明人：高俊臣 -专利权人：高俊臣
申请日： 2000-03-25 - 公布日： 2001-05-30 - 主分类号： B64C15/02 文献下载
摘要：喷气式发动机偏转喷管是一种能改变喷气式发动机所喷出气流方向的设备。它是由一个装在喷气式发动机后部的矩形框架,在框架的后部通过合叶装有四块固定叶片,在四块固定叶片的底角上装有四块活动叶片,通过四根连接杆,将它与四个液压作功器相连,它能随液压作功器的作功而改变喷气发动机喷出气流的方向它能替代喷气式飞机的方向舵,减少飞行时的阻力,并能使喷气式战斗机实现短距离起飞。
喷气式发动机偏转喷管

[发明专利]伞型喷气式直升飞机构成方法-CN201811194464.5在审
发明人：杨清太 -专利权人：杨清太
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明伞型喷气式直升飞机构成方法，包括风筒、风筒上部的伞盖面、风筒中心线上的喷气式发动机和发动机尾部的多级拉瓦尔喷管、及把喷气式发动和多级拉瓦尔喷管连接固定到风筒内壁的机翼型定位板、机翼型定位板构成本飞机机翼的构成方法上述的伞型喷气式直升飞机是根据伞的形状设计的，伞型喷气式直升飞机的风筒就是伞杆，风筒上部的伞盖面是可以任意通过手动或自动装置张开或合并的伞盖面。风筒中心线上的喷气式发动机和发动机尾部逐级扩大的多级拉瓦尔喷管就是把伞(伞型喷气式直升飞机)擎起来的动力源。风筒(伞杆)内大量的通风在进入风筒前在伞盖面上产生百努力效应即在伞盖面上产生升力，升力和喷气式发动机推力一起助推飞机直升。
喷气式风筒直升飞机伞型喷气式发动机拉瓦尔喷管伞盖面发动机尾部风筒中心定位板机翼型伞盖伞杆升力飞机机翼风筒内壁连接固定形状设计自动装置动力源通风张开合并发动飞机

[发明专利]空气压缩式非涡轮喷气式发动机或汽车-CN201210104929.X无效
发明人：冯益安 -专利权人：冯益安
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：一种空气压缩式非涡轮喷气式发动机或汽车涉及一种喷气式发动机或汽车，主要解决旋转式空气压缩动力马达和燃料式喷气式马达的高耗能问题。包括：空气压缩蓄能箱，前喷气管；后喷气管，控制阀门；连接控制阀门的控制系统，利用空气压缩蓄能箱相连的喷气管道在控制系统的控制下开启空气压缩箱的全部或部分阀门向后喷气获得向前的动力，或者向前喷气获取刹车动力或倒车的动力，此种发动机避开了涡轮旋转低能量转化方式，使空气压缩式非涡轮喷气式发动机拥有理论上无限接近100%的可能，能量转化效率大大提高，节能降耗，且结构简单，减少成本，同时避免燃气式喷气式发动机对燃料的依赖。
空气压缩涡轮喷气式发动机汽车

[实用新型]一种空气压缩式非涡轮喷气式发动机或汽车-CN201220151099.1有效
发明人：冯益安 -专利权人：冯益安
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：一种空气压缩式非涡轮喷气式发动机或汽车涉及一种喷气式发动机或汽车，主要解决旋转式空气压缩动力马达和燃料式喷气式马达的高耗能问题。包括：空气压缩蓄能箱，前喷气管；后喷气管，控制阀门；连接控制阀门的控制系统，利用空气压缩蓄能箱相连的喷气管道在控制系统的控制下开启空气压缩箱的全部或部分阀门向后喷气获得向前的动力，或者向前喷气获取刹车动力或倒车的动力，此种发动机避开了涡轮旋转低能量转化方式，使空气压缩式非涡轮喷气式发动机拥有理论上无限接近100%的可能，能量转化效率大大提高，节能降耗，且结构简单，减少成本，同时避免燃气式喷气式发动机对燃料的依赖。
一种空气压缩涡轮喷气式发动机汽车

[发明专利]多功能直升飞机-CN201210490947.6在审
发明人：陈昌志 -专利权人：陈昌志
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B64C27/04 文献下载
摘要：多功能直升飞机如图所示，在飞机机体或尾部水平翼上活动装置喷气式发动机，小型机在尾部垂直翼上端活动装置一台喷气式发动机9，在前机翼4上活动装置两台螺旋桨式发动机3，螺旋桨式发动机转轮叶片活动安装可收折伸撑喷气式发动机和螺旋桨式发动机能根据起降飞行需要经液压装置操纵能往复式0至90度偏转角度，飞机不受环境场地的限制而选择垂直起降或滑翔起降。喷气式发动机和螺旋桨式发动机可同时使用实现垂直起降和较高超音速飞行。在机翼和机舱内设置油箱，在中部机舱顶装置多层组合式降落伞。一机具有喷气式飞机和直升飞机的多种功能及用途，新型直升飞机十分具有开发应用前景。
多功能直升飞机

[发明专利]喷气式航空发动机矢量喷管及航空发动机-CN201810762795.8有效
发明人：张鸿元 -专利权人：珠海市蓝鹰贸易有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F02K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可上下左右改变喷出气流方向、可连续调节喷出气流量，并可开、关控制喷出气流的喷气式航空发动机矢量喷管。本发明更改之前喷气式航空发动机矢量喷管的设计思路，改变以前喷气式航空发动机矢量喷管的形状，工艺较之前的设计大幅简化，生产制造的难度也大幅降低。这种喷气式航空发动机矢量喷管的发明，使我们可以通过在飞行器上安装压力腔、让航空发动机产生的高压气流喷进飞行器的压力腔，再通过分别关闭、开启及连续调节连接在飞行器压力腔上各个喷气式航空发动机矢量喷管喷出的气流量
喷气式航空发动机矢量喷管

[发明专利]多功能直升飞机-CN201110151359.5无效
发明人：陈昌志 -专利权人：陈昌志
申请日： 2011-06-08 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B64D27/18 文献下载
摘要：如图所示在飞机机体或尾部水平翼上活动装置喷气式发动机，小型机在尾部垂直翼上端活动装置一台喷气式发动机(9)。在前机翼(4)上活动装置两台及以上涡轮螺旋桨式发动机(3)。喷气式发动机和螺旋桨式发动机能根据起降飞行需要经液压装置操纵能往复式0至90度偏转角度，飞机在陆地上不受自然环境场地的限制而选择垂直起降或滑翔起降飞行。喷气式发动机和螺旋桨式发动机可同时使用实现垂直起降和较高超音速飞行，也可只用一种发动机飞行。在机翼和机舱内设置油箱，在中部机舱顶装置多层式组合降落伞。一机具有喷气式飞机和直升飞机的多种功能及用途，新型直升飞机十分具有开发应用前景。
多功能直升飞机

[发明专利]缸内喷气式发动机-CN202111069067.7在审
发明人：陈金业;陈海雁;钱伟明;倪强;章传西 -专利权人：安庆福莱克斯动力科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种缸内喷气式发动机，包括缸体、缸盖、设置于所述缸盖上且用于向气缸内提供可燃气体的高压喷气装置和与高压喷气装置连接的高压储气罐。本发明的缸内喷气式发动机，发动机在各种工况所需的进气量，都可以精确控制，通过高压向气缸内喷气可提高进气效率，提升发动机性能。
喷气式发动机

[发明专利]一种伞阻垂直起降喷气飞机-CN201910593902.3在审
发明人：杨德安 -专利权人：杨德安
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B64C29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种伞阻垂直起降喷气飞机，包括推力飞机、喷气发动机、伞阻器与支架，在推力飞机上设置有多个喷气发动机，在每个喷气式发动机的进气口设置有可以开合的伞阻器且伞阻器与喷气式发动机之间存在气体流通的风口；对推力飞机下降使进行减速，同时推力飞机在下降时，通过伞阻器对喷气发动机进行供气，保证喷气发动机反推降速。
喷气发动机喷气式发动机喷气飞机飞机进气口垂直气体流通风口反推降速开合支架供气减速保证

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