专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]驱动总成-CN201210283317.1有效
  • 黄勇;桂治国;边永杰 - 南京创捷和信汽车零部件有限公司
  • 2012-08-09 - 2012-11-14 - B60B35/12
  • 本发明公开了一种驱动总成,包括梁式结构的壳、两个轮毂、主减速器带差速器总成、制动器总成和轮边减速器、强制差速锁和驻车制动器;强制差速锁包括滑动啮合套、差速器锁销、活塞、拨叉轴、复位弹簧和拨叉,拨叉与拨叉轴固定连接,其间设置复位弹簧,滑动啮合套上设有与拨叉配合的凹槽,滑动啮合套与主减速器带差速器总成驱动轴齿轮对应的设置有与差速器销轴相配合的凹槽;驻车制动器包括制动器本体和制动盘,制动器本体设置在主减速器带差速器总成的主减速器壳上,制动盘设置在主齿凸缘上;壳上设有与整机底盘相连接的平面和安装孔。
  • 驱动总成
  • [实用新型]驱动总成-CN201620007214.6有效
  • 谭杰 - 重庆银翔摩托车制造有限公司
  • 2016-01-06 - 2016-06-08 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了一种驱动总成包括壳、传动齿轮、半轴和中央单机减速器。壳的中部向外凸起形成圆形结构的安装壳,且安装壳内设有容置腔。传动齿轮装设于所述安装壳的容置腔内,半轴采用半浮式,该半轴通过半轴轴承支撑在壳内,且半轴轴承的一侧设有轴承挡圈,该轴承挡圈的外围设有ABS齿圈,中央单机减速器装设于壳的安装壳处与传动齿轮相连。且具有支承结构简单、结构紧凑、成本低的特点,采用冲焊式的壳,具有材料利用率高、质量小、韧性高、弹性好、成本低的优点。
  • 驱动总成
  • [实用新型]驱动总成-CN201220394350.7有效
  • 黄勇;桂治国;边永杰 - 南京创捷和信汽车零部件有限公司
  • 2012-08-09 - 2013-01-30 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了一种驱动总成,包括梁式结构的壳、两个轮毂、主减速器带差速器总成、制动器总成和轮边减速器、强制差速锁和驻车制动器;强制差速锁包括滑动啮合套、差速器锁销、活塞、拨叉轴、复位弹簧和拨叉,拨叉与拨叉轴固定连接,其间设置复位弹簧,滑动啮合套上设有与拨叉配合的凹槽,滑动啮合套与主减速器带差速器总成驱动轴齿轮对应的设置有与差速器销轴相配合的凹槽;驻车制动器包括制动器本体和制动盘,制动器本体设置在主减速器带差速器总成的主减速器壳上,制动盘设置在主齿凸缘上;壳上设有与整机底盘相连接的平面和安装孔。
  • 驱动总成
  • [发明专利]六驱驱动-CN202210974423.8在审
  • 崔守波;高奎增;邵强 - 山东巨明机械有限公司
  • 2022-08-15 - 2022-10-14 - B60K17/34
  • 本发明涉及一种六驱驱动箱,包括行走变速箱总成驱动总成以及前驱动总成,所述的行走变速箱总成的输出轴轴向两端分别设有前输出法兰盘以及输出法兰盘。输出法兰盘与驱动总成的动力输入轴连接。前输出法兰盘与贯穿驱动连接。所述的贯穿驱动的主传动轴两端分别设有行走变速箱连接盘以及前驱动连接盘,所述的行走变速箱连接盘与前输出法兰盘连接,前驱动连接盘与前驱动总成的动力输入轴连接。本发明通过六驱系统来增加驱动力,增加玉米收获机在作业时的脱困能力。
  • 驱动
  • [实用新型]中型客车驱动总成-CN200920233648.8有效
  • 边永杰 - 南京创捷和信汽车零部件有限公司
  • 2009-07-31 - 2010-11-24 - B60K17/06
  • 本实用新型提供一种安全可靠、噪音低的中型客车驱动总成。它包括主减速器、轮间差速器、后桥壳总成、轮毂、制动鼓、制动器总成及半轴。主减速器和轮间差速器分别安装在主减速器壳和后桥壳总成内;轮毂通过轮毂内、外轴承安装在后桥壳总成上,主减速器、轮间差速器、半轴、轮毂、制动鼓依次相连接,制动器总成安装在后桥壳总成上;主减速器采用锥齿轮啮合的单级减速结构本实用新型驱动总成采用单级减速结构,主减速比涵盖4.625~6.666,适用发动机功率范围大;噪音低,驱动总成噪音≤68分贝,可完全满足国内现有的高端7米中型客车的噪音要求。
  • 中型客车驱动总成
  • [实用新型]轻型汽车驱动总成-CN201020228090.7无效
  • 张明生;张荣庆;孙新华;郭利敏 - 中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司
  • 2010-06-18 - 2011-02-16 - B60B35/12
  • 一种轻型汽车驱动总成,它包括后桥壳,后桥半轴套管,其特征是:后桥壳为一整体形状,后桥壳与帽、半轴套管制成一体,后桥壳前部开口处焊壳盖板与加强环;在后桥壳的两端固定连接组装螺旋簧的螺旋簧座,并组装上本实用新型的优点是:后桥壳是整体冲压成型,帽与半轴套管制成一体,材料利用率高,废品率很低,提高了生产效率;焊接量减少,变形小,不易渗漏油;壳质量小,并有足够的强度和刚度。采用上控制臂、下控制臂、推力杆来固定整的位置,采用螺旋簧座,用螺旋簧代替钢板弹簧,使车体稳重,弹性好。
  • 轻型汽车驱动总成
  • [实用新型]一种四驱牵引车-CN202120394559.2有效
  • 郦祥林 - 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司
  • 2021-02-22 - 2021-11-23 - B60K17/34
  • 本实用新型属于车辆制造技术领域,特指一种四驱牵引车,包括车架总成,所述车架总成的前下方设有转向驱动总成、后下方设有驱动总成,所述车架总成上由前至依次设有位于转向驱动总成上方的发动机仓、驾驶室和位于驱动总成上方的平衡重,所述驾驶室的后半部分位于平衡重上方,所述平衡重后下方设有牵引装置,所述发动机仓内设有发动机总成,发动机总成通过连接盘与变速箱总成连接,所述变速箱总成的前传动输出端通过前传动轴与转向驱动总成的传动输入端连接、后传动输出端通过后传动轴与驱动总成的传动输入端连接。本实用新型四轮驱动能使牵引车脱离打滑状态,道路通过性强,行驶稳定性好、安全性高。
  • 一种牵引车

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