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[实用新型]后悬置支承-CN201821911279.9有效
发明人：沈豪杰;周鑫;王正楷;冯嘉杰;刘德汇;刘娟 -专利权人：建新赵氏科技有限公司;建新赵氏集团有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了后悬置支承，包括定位套、壳体、内芯和橡胶件，定位套设置在壳体的四个角上，橡胶件设置在壳体和内芯之间；壳体整体呈圆环柱形，且壳体的下部的外侧均匀分布设置四个连接角，连接角中心设置贯穿孔，贯穿孔内设置定位套贯穿孔上与环形槽对应的设置环形凸台，壳体的上部外侧均匀分布设置矩形槽；内芯整体呈十字形，并对称设置需要连接的形状孔，橡胶件包裹内芯，且其中的一部分与定位套连接固定；本实用新型提供了一种成本节约、结构简单且安全的后悬置支承
定位套壳体内芯贯穿孔后悬置橡胶件支承本实用新型圆环柱形环形槽连接角成本节约对称设置环形凸台壳体整体连接固定中心设置矩形槽十字形安全

[实用新型]后橡胶支承总成-CN201120064760.0有效
发明人：刘保国 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重型汽车零部件技术领域，特别涉及重型汽车动力总成悬置隔振的后橡胶支承总成，包括外支承、置于外支承的V型框之内的内支承、主橡胶、下限位橡胶、上限位橡胶和侧限位橡胶，内支承上嵌有经过热处理强度等级可以达到10级的自制螺母，两块主橡胶分别置于外支承的两个侧板与内支承形成的两个空间内、上限位橡胶位于内支承的阶梯面上、下限位橡胶置于外支承底面和内支承下底面之间、侧限位橡胶置于内支承的阶梯面的侧面，并且与外支承和/或内支承硫化成一体。
橡胶支承总成

[实用新型]支撑斗-CN01248301.X无效
发明人：赵明彦 -专利权人：赵明彦
申请日： 2001-06-20 - 公布日： 2002-11-13 - 主分类号： F16L55/18 文献下载
摘要：支撑斗,包括前支承板、后支承板、左支承板和右支承板;前支承板与后支承板结构相同,左支承板与右支承板结构相同,其特征在于前支承板、后支承板、左支承板和右支承板分别由多个模板连接构成,且前支承板、后支承板、左支承板和右支承板的两侧的模板均为梯形模板;前支承板、后支承板、左支承板和右支承板对接成上、下开口的斗形;左支承板和右支承板的下部分别有管道通孔。
支撑

[发明专利]汽车泊车定位器-CN201610640412.0有效
发明人：杨彦;王其松;李爱花 -专利权人：盐城工业职业技术学院
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B23Q1/76 文献下载
摘要：汽车泊车定位器，包括基座、前倾支承板、轴承、回转铰链、螺钉、水平支承板、后倾支承板、限位螺钉、支承套、压缩弹簧、法兰，所述前倾支承板、后倾支承板、水平支承板通过回转铰链连接在一起，水平支承板通过螺钉连接有支承套，支承套配合在基座内，支承套内孔装配压缩弹簧，限位螺钉限制了支承套上极限位置和转动，水平支承板、前倾支承板、后倾支承板表面设计为防滑菱形沟槽，车轮从泊位器一侧压住后倾支承板直至水平支承板，汽车自重大于压缩弹簧力，支承套下沉，汽车车轮被水平支承板、前倾支承板、后倾支承板牢牢固定住，汽车离开时，由于车轮驱动力及支承板表面防滑沟槽作用，汽车迅速爬高移位，支承板在压缩弹簧作用下回弹至水平状态。
支承板水平支承板支承套后倾前倾支承板表面回转铰链汽车泊车限位螺钉压缩弹簧定位器汽车压缩弹簧作用车轮驱动力上极限位置压缩弹簧力支承套内孔防滑沟槽菱形沟槽螺钉连接汽车车轮水平状态螺钉泊位器移位法兰防滑压住下沉轴承转动装配车轮配合

[发明专利]支承板-CN201410105359.5有效
发明人： H.克里格;E.普莱钦格 -专利权人：西门子公司
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H01H71/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于支承断路器配件（74）的支承板（20）。所述支承板具有用于将支承板（20）保持在断路器（1）的外壳（3）的壁（5）上的保持装置（32），以及具有用于将断路器配件（74）固定在支承板（20）上的固定装置（46）。
支承

[发明专利]一种井下铲运机摆动架结构-CN201110159958.1有效
发明人：杨翰元;刘新龙;郭俊杰;赵建喜 -专利权人：金川集团有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： E21F13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种井下铲运机双支承摆动架，前支承板和后支承板通过上固定板连接，前护板和前轴套设置在前支承板外侧；后护板设置在后支承板外侧，后轴套设置在后支承板内侧，前轴套轴心与后轴套轴心在同一轴线上；一种井下铲运机后车架，桥板连接前上支承板、后支承架和桥板加强板，机身连接桥板、前上支承板和后支承架，前上支承板与前下支承板的组合部设有轴孔，后支承架上设置轴套，一种井下铲运机，井下双支承摆动架通过井下铲运机后车架与井下铲运机连接，改变了摆动架受力情况，由悬臂梁受力变为前、后二支承点受力，解决了单支承结构的摆动架设计带来的井下铲运机的故障率高的问题，使井下铲运机双支承摆动架在使用寿命上得到很大提高。
一种井下铲运机摆动结构

[实用新型]井下铲运机及其双支撑摆动架和后车架-CN201120200520.9有效
发明人：杨翰元;刘新龙;郭俊杰;赵建喜 -专利权人：金川集团有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： E21F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种井下铲运机双支承摆动架，前支承板和后支承板通过上固定板连接，前护板和前轴套设置在前支承板外侧，后护板设置在后支承板外侧，后轴套设置在后支承板内侧，前轴套轴心与后轴套轴心在同一轴线上；一种井下铲运机后车架，桥板连接前上支承板、后支承架和桥板加强板，机身连接桥板、前上支承板和后支承架，前上支承板与前下支承板的组合部设有轴孔，后支承架上设置轴套；一种井下铲运机，井下双支承摆动架通过井下铲运机后车架与井下铲运机连接，改变摆动架受力情况，由悬臂梁受力变为前、后二支承点受力，解决了单支承结构的摆动架设计带来的井下铲运机的高故障率问题，使井下铲运机及其双支承摆动架和后车架延长了使用寿命。
井下铲运机及其支撑摆动车架

[发明专利]电动墙板翻转车夹紧翻转装置-CN201610715394.8在审
发明人：陈红玲 -专利权人：陈红玲
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B25H1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动墙板翻转车夹紧翻转装置，设置在二级门架前端的升降组件前端，包括夹紧机构、回转机构、夹紧移动机构；夹紧机构包括夹紧前支承板、夹紧后支承板、连接板、1个以上夹紧油缸；夹紧后支承板横向、竖置，连接在升降支承板的前端；夹紧前支承板与夹紧后支承板平行，间隔相对；连接板设置在夹紧前支承板、夹紧后支承板之间，并与支承板、夹紧后支承板分别固定连接；夹紧油缸中心轴线前后方向平置，设置在夹紧前支承板、夹紧后支承板之间；进一步改进在于：夹紧移动机构由第二液压驱动缸驱动；夹紧前支承板后端面上设有耐磨垫片。
电动墙板翻转车夹紧翻转装置

[实用新型]电动墙板翻转车夹紧翻转装置-CN201620932414.2有效
发明人：陈红玲 -专利权人：陈红玲
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B25H1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动墙板翻转车夹紧翻转装置，设置在二级门架前端的升降组件前端，包括夹紧机构、回转机构、夹紧移动机构；夹紧机构包括夹紧前支承板、夹紧后支承板、连接板、1个以上夹紧油缸；夹紧后支承板横向、竖置，连接在升降支承板的前端；夹紧前支承板与夹紧后支承板平行，间隔相对；连接板设置在夹紧前支承板、夹紧后支承板之间，并与支承板、夹紧后支承板分别固定连接；夹紧油缸中心轴线前后方向平置，设置在夹紧前支承板、夹紧后支承板之间；进一步改进在于夹紧移动机构由第二液压驱动缸驱动；夹紧前支承板后端面上设有耐磨垫片。
电动墙板翻转车夹紧翻转装置

[实用新型]玻璃炉台篮-CN201520604584.3有效
发明人：黄健荣 -专利权人：黄健荣
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： A47J47/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃炉台篮，由底板、两个前角连接件、两个后角连接件、前支承条、后支承板、两侧支承板、两侧玻璃板和后玻璃板组成，后角连接件上设有后角连接件玻璃板插槽和与后支承板、两侧支承板相配合的后角连接件凸起，前角连接件上设有前角连接件玻璃板插槽和与支承条相配合的前角连接件凸起，在支承条、后支承板、两侧支承板上都设有与底板相配合的支承槽。
玻璃炉台

[实用新型]机身曲轴后支承组件-CN201720054109.2有效
发明人：徐柏林;饶丽娟 -专利权人：扬州日高锻压自动化有限公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：机身曲轴后支承组件。涉及机械制造领域，尤其涉及对机床曲轴的后支承套的改进。焊接时支承隔板与机身套没有缝隙，曲轴运转稳定性高。包括设于后轴瓦外壁上的机身套和设于所述机身套上的支承隔板，所述轴瓦外壁上还套设法兰，所述支承隔板嵌套在所述机身套与所述法兰之间，所述支承隔板分别与所述机身套和法兰焊接连接。
机身曲轴支承组件

[实用新型]防侧滑后支承-CN200720012232.4无效
发明人：梁坚毅;刘德林;刘锋 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2007-05-23 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： E21C35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿巷道掘进机的重要部件，具体为掘进机尾部的防侧滑后支承，解决掘进机截割头横向截割时设备尾部侧向滑动等问题。本实用新型后支承的两个支承腿在掘进机中心线两侧横撑设置，并可依据巷道底板情况单独控制支腿的位置。本实用新型后支承两个支承腿根据切割头回转方向分别横撑，从而使其具备防侧滑能力。安装该后支承的掘进机可以大幅度提高掘进工作效率，极大地降低操作者的工作强度，提高可靠性。
防侧滑后支承

[实用新型]一种防撞装置-CN202123055617.8有效
发明人：李金波;陈威 -专利权人：长沙万为机器人有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60R19/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防撞装置，包括：外部碰撞件，与所述外部碰撞件相连接的前支承板，与所述前支承板相连接的后支承板；所述外部碰撞件固定连接在所述前支承板的一侧，所述后支承板位于所述前支承板的另一侧；所述后支承板与所述前支承板相邻的一侧设置有多个第一弹性连接件；所述前支承板与所述第一弹性连接件相连接，且所述前支承板可相对所述后支承板移动。本方案中通过设置外部碰撞件以起到外部的刚性防撞保护作用，而进一步通过后支承板与前支承板的弹性连接实现弹性缓冲有效的消除了外部碰撞件发生刚性碰撞后的冲击力，有效的起到了对车辆的保护作用。
一种装置

[发明专利]一模四腔的螺纹产品脱模结构-CN201310430021.2无效
发明人：吕应军 -专利权人：无锡市新区伟创利模具厂
申请日： 2013-09-22 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：其包括前模、后模、前模镶件、后模镶件、A板、B板，所述后模镶件为带外螺纹的镶件，其特征在于：所述前模、后模之间形成直线排布的四个型腔，对应的所述后模镶件分别位于四个所述型腔内，所述B板的下方设置有上支承板、下支承板，所述下支承板的下部四周端面支承于支承块，所述支承块支承于定位板，所述定位板支承于底板，所述下支承板、定位板和支承块三者中间形成安装腔，所述后模镶件的尾部贯穿B板后位于所述上支承板内，所述后模镶件的尾部套装有转动轴，所述转动轴自上而下贯穿下支承板、安装腔、定位板。
一模四腔螺纹产品脱模结构

[实用新型]一种调节间距的层架及酒柜-CN202122377770.6有效
发明人：李成军;曹俊强;许春城;杜宇奇 -专利权人：广东维诺电器有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： A47B69/00 文献下载
摘要：一种调节间距的层架，包括框架、设在框架内的若干个纵向支承板条，框架包括前横向框板、后横向框板、左纵向框板和右纵框板，左纵向框板和纵向支承板条、相邻二个纵向支承板条及纵向支承板条和右纵向框板构成支撑酒瓶架；所述前横向框板的内侧设有前支承台、后横向框板的内侧设有后支承台，前支承台和后支承台支撑纵向支承板条且可拆卸配合；增加或减少纵向支承板条实现所述支撑酒瓶架的宽度转换。纵向支承板体的数量增加或减少，实现支撑酒瓶架的宽度调节并转换，使用方便。
一种调节间距酒柜

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