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[发明专利]运梁车以及架桥系统-CN202210376865.2有效
发明人：常祝;张宁辉;万鹏;周光忠;杨建福;纪博林;罗九林;耿冬梅;李刚;胡莲;张兆祥 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种运梁车以及架桥系统，该运梁车具体包括主梁及主梁上的走行系统；走行系统包括至少两组走行支腿组，至少两组走行支腿组分别相对设置在主梁长度方向上；各走行支腿组均包括两个走行支腿，两个走行支腿沿主梁的轴向对称设置，各走行支腿的底部具有轮系；主梁上还设置有吊具，不同端的相邻两组走行支腿组之间的距离大于梁体的长度，且走行支腿的底端至吊具的最低处之间的距离大于梁体的高度；各走行支腿均可沿垂直于主梁的长度方向伸缩，以带动各轮系离开地面或贴合地面，且各走行支腿上设置有旋转结构，拓展了该运梁车在梁场搬梁的功能，也就是说，运梁车可以同时进行梁体的搬送和运输，从而在一定程度上提高了梁体搬运的效率。
运梁车以及架桥系统

[发明专利]一种非旋转同步双抬吊海上安装预应力T梁的方法-CN201910721015.X有效
发明人：杨磊;王中;梁昆;刘振华;陈丛文 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种非旋转同步双抬吊海上安装预应力T梁的方法，首先在方驳的甲板上固定两台履带吊，采用非旋转同步抬吊的工艺取梁、安梁，起吊、安装过程仅通过起落吊臂、调整吊距来控制T梁安装位置，可有效降低施工安全隐患；其次在甲板上设置两台可升降式轨道平移车及存梁台座，完成T梁在甲板上的运输与存放；最后在方驳的左前、右前、左后、右后四个方位共设置四口锚机，并在对应两台履带吊的船舷处安装两台卷扬机，以实现方驳在安梁和取梁过程中的稳定及精确定位经现场实践，非旋转同步双抬吊海上安装预应力T梁的方法安全、质量可控，可有效降低施工成本，提高施工效率，可以在类似项目推广应用。
一种旋转同步双抬吊海上安装预应力方法

[实用新型]大吨位吊管机单侧伸缩履带式底盘-CN201420217257.8有效
发明人：李登峰;张岩安;查放;李燕;米浩 -专利权人：泰安泰山工程机械股份有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B62D55/08 文献下载
摘要：一种大吨位吊管机单侧伸缩履带式底盘，包含有用于支撑吊管机上装部件的纵梁（1）、设置为与纵梁（1）联接的底车横梁Ⅰ（8）、设置为与底车横梁Ⅰ（8）插接式联接的底车横梁Ⅱ（9）、设置为分别与底车横梁Ⅰ（8）和底车横梁Ⅱ（9）联接的行走装置，设置为串过底车横梁Ⅰ（8）和底车横梁Ⅱ（9）与底车横梁Ⅰ（8）和底车横梁Ⅱ（9）的行走装置联接并用于使底车横梁Ⅰ（8）和底车横梁Ⅱ（9）之间进行相对运动的伸缩驱动装置，通过伸缩驱动装置使底车横梁Ⅰ（8）和底车横梁Ⅱ（9）进行伸缩运动，从而使两个行走装置之间的距离变大或变小，不再保持两个行走装置之间的距离不变，因此满足了大吨位的吊管机的稳定性能需要，又提高了运输性能。
吨位吊管机单侧伸缩履带式底盘

[发明专利]一种单轨吊风门联动阻车器-CN202010193630.0在审
发明人：杨维波;张卫松;吴昊;程磊;赵建华;刘元宝;刘东教;陈国雷;陈波;刘庆高;苏瑞;董利 -专利权人：新汶矿业集团有限责任公司鄂庄煤矿
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E21F1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轨吊风门联动阻车器，其包括：门框，内部对称地安装有可打开和关闭的风门，所述门框的一侧侧壁上设有第一万向定滑轮，所述门框的上部设有第二万向定滑轮；吊挂锚杆，竖直地设置在所述风门的正前方，所述吊挂锚杆上靠近所述风门的一侧设有第三万向定滑轮；阻车器本体，旋转安装在所述吊挂锚杆上；单轨吊梁，与所述风门垂直设置，且所述单轨吊梁位于所述阻车器本体的下方；还包括联锁绳和传动绳。本发明操作简单、性能安全可靠，其解决了单轨吊运输巷道内建风门，单轨吊风门保护的技术难题，有效避免运输过程出现单轨吊冲撞风门、破坏风门，保证了矿井通风系统的稳定可靠。
一种单轨风门联动阻车器

[发明专利]一种架桥机及该架桥机的架设方法-CN201610003444.X有效
发明人：邢立成;王金祥;黄耀怡;田宝华;张长春;黄静;刘鸿;孙玉桥;李坤;陈志斌;段立群;马海龙;朱洪波;王大江;刘盼 -专利权人：秦皇岛天业通联重工科技有限公司
申请日： 2016-01-04 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种架桥机及该架桥机的架设方法，所述架桥机包括电气系统，前吊梁小车、后吊梁小车、双梁式水平框架、前横移台车、中横移台车、后横移台车、前门式支腿、中门式支腿、后门式支腿、前墩旁托架、中墩旁托架、后墩旁托架，其中，所述双梁式水平框架包括一对主梁、一对前导梁和一对后导梁，所述前、中、后分别与桥梁的前方墩、中间墩、后方墩相对应，采用在振梁侧面喂梁的架梁工艺，桥墩之间的场地无需清空、硬化、平整，施工现场空间只要能够通过运梁车运梁行走即可，无需满足大型汽车吊机或履带吊机吊梁施工所需的宽大的施工场地，解决了以上所述磁悬浮城际铁路通过狭窄市区架梁施工难题。
一种架桥架设方法

[发明专利]一种通用转载车及吊装转载方法-CN202210598484.9在审
发明人：刘龙兵;张虎;张盛;冯华玲;宁介熊;李义 -专利权人：中联恒通机械有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B66C23/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种通用转载车及吊装转载方法，其通用转载车包括底盘，所述底盘上转动设置有底座，底座的两端分别铰接有变幅机构和伸缩臂，变幅机构远离底座的一端铰接于伸缩臂上，伸缩臂靠近底座的一端设有卷扬机构的卷机，变幅机构、伸缩臂和卷扬机构均为两个，伸缩臂远离底座的一端通过卷扬机构连接有横移体，横移体内滑动设置有吊梁，吊梁与横移体之间铰接有驱动件，吊梁包括：中间梁、两个折叠件、两个伸缩件和两个挂板，中间梁设于两个折叠件之间与现有技术相比，本发明可以使两个挂板的距离保持最大，其次，挂板吊物中心点的调整方式比较简单，第三，通过设置卷机方便提升吊物。
一种通用转载吊装方法

[实用新型]伸缩式工装吊运的装置-CN202222565355.8有效
发明人：吴贲华;丁洋;高国忠;赵乐;吴伟;陈波;周旭;张恒森 -专利权人：江苏铁锚玻璃股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伸缩式工装吊运的装置，包括：主体框架，主体框架由前后左右四个梁臂相互焊接而成，且梁臂都包括第一方形管梁和第二方形管梁，第一方形管梁和第二方形管梁通过伸缩滑轨组件连接；吊钩，吊钩通过锁链固定于主体框架前后两个梁臂两端，用于吊设玻璃镀膜工装，玻璃镀膜工装具有对应吊钩的吊环；滑轮组件，滑轮组件安装于主体框架四周；其中，主体框架由机械起吊机吊运。本实用新型通过方形管焊接，并利用限位滑轨安装可伸缩式吊运装置可进行不同尺寸镀膜工装的吊运，简化吊运操作性，减少工装吊运的时间，同时也可作为运输车进行工装批量性搬运。
伸缩工装装置

[发明专利]一种集装箱跨运车-CN202010639314.1在审
发明人：姜育培;雷斌;唐军 -专利权人：湖南汇捷智能装备有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱跨运车，包括下部本体、侧支撑架、连接梁、滑移结构、吊具；所述侧支撑架设有两件，并且下部本体通过螺丝紧固于侧支撑架下端前后两端；所述连接梁设有两件；所述连接梁两端分别连接左右两侧支撑架，并且设于支撑架前后两端；所述滑移结构设有四件，并且前后两连接梁分别安装两件；所述吊具上平面四角通过钢丝绳分别连接前后两侧连接梁上端滑移结构。本发明提供了一种集装箱跨运车，该跨运车结构紧凑，安全性能高，且成本低于常规跨运车；该装置结构简单，使用方便。
一种集装箱跨运车

[发明专利]一种跨运车提升系统-CN202010563458.3在审
发明人：姜育培;王硕;唐军 -专利权人：湖南汇捷智能装备有限公司;平高集团储能科技有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨运车提升系统，包括下部本体、侧支撑架、连接梁、滑移结构、吊具；所述侧支撑架设有两件，并且下部本体通过螺丝紧固于侧支撑架下端前后两端；所述连接梁设有两件；所述连接梁两端分别连接左右两侧支撑架，并且设于支撑架前后两端；所述滑移结构设有四件，并且前后两连接梁分别安装两件；所述吊具上平面四角通过钢丝绳分别连接前后两侧连接梁上端滑移结构。本发明提供了一种跨运车提升系统，该跨运车结构紧凑，安全性能高，且成本低于常规跨运车；该装置结构简单，使用方便。
一种跨运车提升系统

[实用新型]一种医疗转运车-CN201721681729.5有效
发明人：朱洪民;吴大卫;谢淳 -专利权人：天津众健爱和医疗科技有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： A61G1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗器械技术领域，尤其涉及一种医疗转运车。该医疗转运车包括移动支撑机构、吊运担架机构、可折叠输液架和安全防护机构，其中所述吊运担架机构包括吊架，所述吊架通过钢丝与所述移动支撑机构的左侧纵梁和右侧纵梁相连，所述可折叠输液架设置在所述左侧纵梁或所述右侧纵梁的前端本实用新型所述的医疗转运车，能够适用于不同身高的病人进行转运操作，操作更加简单方便，能够使病人在转运过程中进行输液操作，而且输液架可折叠放置，不影响转运车的正常操作，能够在转运过程中对病人进行更好的防护
医疗转运车纵梁可折叠输液架转运移动支撑机构本实用新型担架吊架吊运安全防护机构医疗器械技术防护效果转运车滑落钢丝输液身高防护

[实用新型]一种跨运车提升系统-CN202021144882.6有效
发明人：姜育培;王硕;唐军 -专利权人：湖南汇捷智能装备有限公司;平高集团储能科技有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨运车提升系统，包括下部本体、侧支撑架、连接梁、滑移结构、吊具；所述侧支撑架设有两件，并且下部本体通过螺丝紧固于侧支撑架下端前后两端；所述连接梁设有两件；所述连接梁两端分别连接左右两侧支撑架，并且设于支撑架前后两端；所述滑移结构设有四件，并且前后两连接梁分别安装两件；所述吊具上平面四角通过钢丝绳分别连接前后两侧连接梁上端滑移结构。本实用新型提供了一种跨运车提升系统，该跨运车结构紧凑，安全性能高，且成本低于常规跨运车；该装置结构简单，使用方便。
一种跨运车提升系统

[发明专利]全方位可移动式精确吊装系统-CN201711341421.0在审
发明人：李东栓 -专利权人：大连四达高技术发展有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种全方位可移动式精确吊装系统，包括AGV安装运输车、以及安装在AGV安装运输车上的吊运装置，所述AGV安装运输车包括车体、行走系统、电气系统，所述行走系统安装在车体底部，所述电气系统安装在车体上并与电池系统连接，所述行走系统与电池系统连接，所述吊运装置包括承重梁，所述承重梁通过支撑柱安装在车体上，所述承重梁上连接有吊梁，所述吊梁可沿支撑柱上下升降。
全方位移动式精确吊装系统

[实用新型]一种轨道吊平移工装-CN202122391688.9有效
发明人：姚渊;卢玉春;张帅杰;钱旭强;付文韬;周建民 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道吊平移工装，用于与模块车配合将轨道吊装置进行平移，包括：两组承载梁，承载梁形成为箱型；抬梁，抬梁一端与其中一组承载梁的前端连接，另一端形成有用于与轨道吊装置的行走机构宽度匹配的抬升平台；锁定梁，锁定梁设置在另一组承载梁上，用于连接抬升平台；多个支腿，多个支腿设置在承载梁上，用于支撑承载梁。本实用新型提供的一种轨道吊平移工装可以使用轨道吊现有的移动抬升点，从而避免从轨道吊上拆卸或安装施工件，有效降低了工程复杂程度，同时，也能实现不同轨距、类型的轨道吊的移位，可以方便地对轨道吊位置进行调整。
一种轨道平移工装

[实用新型]一种下吊点装置-CN200820056398.0有效
发明人：宣国余;贾春 -专利权人：上海爱登堡电梯有限公司
申请日： 2008-03-20 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及立体车库，特别涉及机械式立体车库的升降传动机构与上载车板连接的下吊点装置。该下吊点装置包括依次连接的吊杆、调节螺母、销轴、套环、绳夹、厚壁管，其特征在于，绳索通过所述厚壁管引入载车板边梁的槽钢槽内，所述吊杆和所述绳夹将所述绳索连接在所述载车板边梁内。由于采用了上述的技术解决方案，有效地解决了汽车进出载车板不方便，引起的噪声大的问题。
一种下吊点装置

[实用新型]跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁-CN202020024962.1有效
发明人：邓新 -专利权人：船东物流技术江苏有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁，该轨道梁包括底部横梁组件、支撑架和梁体组件；底部横梁组件包括两个以上的底部横梁；支撑架固定在底部横梁上；支撑架包括支撑架螺旋杆套、螺旋支撑杆和支撑面板；螺旋支撑杆通过转动旋转螺栓在支撑架螺旋杆套内旋进旋出，支撑面板固定在旋转螺栓顶部；梁体组件包括短梁和辅助连接梁，短梁以可拆卸方式固定于辅助连接梁两端；短梁搭设在底部横梁组件上。使用时，用吊机将轨道梁与单轨车下部钢梁对接，将单轨车牵引至轨道梁上，短梁与单轨车体固定，解开短梁与辅助连接梁的螺栓，吊机起吊，将短梁与单轨车装车运输。本实用新型集吊装、运输及固定于一体，提高了效率；辅助连接梁可重复使用，节约了成本。
跨坐单轨装卸运输轨道

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