专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种减振器用单向压缩阀-CN200710069027.6无效
  • 董志成 - 杭州蒙力汽车减振器制造有限公司
  • 2007-06-07 - 2008-01-09 - F16F9/34
  • 本发明提供了一种能够解决在低速状态下达到大而稳定的压缩阻力的减振器用单向压缩阀,包括弹簧片、底油门座、压缩阀座,其中底油门座位于压缩阀座密封面之上,弹簧片位于底油门座之上,且都包含在压缩阀座里面。本发明与现有的技术相比,能够确保稳定的大压缩阻力,结构简单,容易加工,合格率高,便于控制,装配方便,极大的提高了工作效率和产品的合格率,并降低了生产成本。
  • 一种减振器单向压缩
  • [发明专利]钝尾车辆的空气动力减阻方法-CN200610047637.1无效
  • 申振华 - 沈阳航空工业学院
  • 2006-09-06 - 2008-03-12 - B62D35/00
  • 当车辆行驶时,使得车体前部的“高压”气体通过这个孔流到相对“低压”的车体底部区域,既增加了底部的压力,又降低了前方的压力,因而显著减少了车辆的压差阻力,从而明显降低燃油的消耗。本发明的优点是:无须消耗任何额外的动力,只需采取简单的结构措施即可显著的减少钝尾车辆的阻力,降低燃油消耗,取得明显的节能效果,创造明显的经济效益。
  • 车辆空气动力方法
  • [发明专利]气膜减阻高速船-CN200710038322.5无效
  • 蔡金琦 - 蔡金琦
  • 2007-03-22 - 2008-09-24 - B63B1/38
  • 发明人设计了一种气膜减阻高速船或双体气膜减阻高速船,通过优化船型的设计降低兴波阻力,通过加装气膜减阻装置系统实现降低高速船摩擦阻力,利用凹形船底或“丌”形船底结构加装气膜减阻装置,利用风机向船底输入空气或借助航速和水流作用形成船底薄层空气膜
  • 气膜减阻高速
  • [发明专利]一种点钞机-CN200510063322.1无效
  • 林克祥 - 林克祥
  • 2005-04-08 - 2005-08-17 - G06M7/06
  • 本发明公开了一种点钞机的发明,其主要特征在于所述点钞机的进钞轮(6)沿轴向具有一截面(15),该截面(15)的轴向边线与进钞轮(6)的圆弧面(14)轴向边线重合,形成一凸角(13),所述撵钞装置由撵钞轮(4)及阻力橡皮(3)组成,所述阻力橡皮(3)的背面安装在呈圆弧状滑钞板(5)内侧的平面上,其正面与撵钞轮(4)的圆周表面接触。
  • 一种点钞机

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