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[发明专利]一种动力输出转换装置-CN201010264262.0无效
发明人：刘雷 -专利权人：刘雷
申请日： 2010-08-21 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种动力输出转换装置，马达齿轮通过齿轮轴和马达连接，滑动齿轮和变速箱轴是滑动连接，拨叉和连杆连接。连杆带动拨叉又带动滑动齿轮使变速箱轴和发动机轴连接。滑动齿轮和变速箱是滑动连接，拨叉和连杆连接，当行走轮需要发动机直接带动变速箱传递动力行走时，操作连杆带动拨叉又带动滑动齿轮使变速箱轴和发动机轴连接，滑动齿轮把变速箱轴和发动机轴连接为一体，马达齿轮和滑动齿轮分离因为液压泵站直接是发动机带动，马达的动力来源于液压泵站，所以当行走轮需要马达带动行走时，操作连杆带动拨叉又带动滑动齿轮和发动机轴分离，马达齿轮和滑动齿轮结合，既实现行走，液压泵站还可以把动力传递给其他作业机构
一种动力输出转换装置

[实用新型]一种动力输出转换装置-CN201020506065.0有效
发明人：刘雷 -专利权人：刘雷
申请日： 2010-08-21 - 公布日： 2011-03-09 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种动力输出转换装置，马达齿轮通过齿轮轴和马达连接，滑动齿轮和变速箱轴是滑动连接，拨叉和连杆连接。连杆带动拨叉又带动滑动齿轮使变速箱轴和发动机轴连接。滑动齿轮和变速箱是滑动连接，拨叉和连杆连接，当行走轮需要发动机直接带动变速箱传递动力行走时，操作连杆带动拨叉又带动滑动齿轮使变速箱轴和发动机轴连接，滑动齿轮把变速箱轴和发动机轴连接为一体，马达齿轮和滑动齿轮分离因为液压泵站直接是发动机带动，马达的动力来源于液压泵站，所以当行走轮需要马达带动行走时，操作连杆带动拨叉又带动滑动齿轮和发动机轴分离，马达齿轮和滑动齿轮结合，既实现行走，液压泵站还可以把动力传递给其他作业机构
一种动力输出转换装置

[实用新型]变速箱挡位锁紧装置-CN201120355694.2有效
发明人：李立强;姜辉;马伟良;杨志勇;娄晓钟;马蕾;高大伟;王敏杰;孙伟;姜春雨 -专利权人：齐重数控装备股份有限公司
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速箱挡位锁紧装置，该装置上换挡油缸活塞的杆端与拨叉连接；在拨叉尾舵的滑道上设有与换挡上、下限位相对应的拨叉锁紧槽。在与拨叉锁紧槽相对的变速箱体外壁上装有锁紧油缸，锁紧油缸的芯部装有锁紧插销，缸体的有杆腔侧装有锁紧油缸进油管，上部装有锁紧限位开关；在拨叉的左侧处装有撞块；在变速箱体上与撞块的对应处装有换挡上、下限位开关本实用新型的有益效果是：变速箱挡位锁紧装置锁紧拨叉安全可靠，大大提高了机床变速箱工作的可靠性、安全性，有效地防止了变速箱挡位脱开事故的发生，同时本设计还节省了变速油缸液压保压装置。
变速箱挡位锁紧装置

[实用新型]坐耕式耕整机-CN200620148501.5无效
发明人：曾元彬;曾宪盛 -专利权人：曾元彬
申请日： 2006-11-03 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱顶端固定件盖直接伸延驾驶操作操纵主杆至手把式操作系统的微型坐耕式耕整机，包括直梁、柴油机、防滑轮、变速箱总成、尾轮、坐盘、扶手架、挂档拨叉轴、挂档拨叉、变速杆、变速操纵杆、变速箱顶端固定件盖特征是变速箱的顶端开一个窗口，窗口上加装一个顶端固定件盖，顶端固定件盖上装变速杆和变速操纵杆，变速箱窗口位置装挂档拨叉轴和挂档拨叉。变速操纵杆装在直梁平行面上方伸延至坐盘后面，变速操纵杆尾端装一条操纵杆手柄。优点是性能好，效率高，耗油低，结构简单。适于微型耕整机上使用。
坐耕式耕整机

[实用新型]具有防盗功能更好的汽车变速箱-CN200820012566.6无效
发明人：张德文 -专利权人：张德文
申请日： 2008-05-07 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： B60R25/06 文献下载
摘要：具有防盗功能更好的汽车变速箱是涉及汽车变速箱结构的改进。本实用新型就是提供一种隐蔽性好、使用方便的具有防盗功能更好的汽车变速箱。本实用新型包括具有变速杆的变速箱，变速箱内设置有拨叉定位轴，其结构要点是拨叉定位轴上设置锁定孔，锁定孔上方的锁杆为锁芯控制，锁芯设置在变速箱的固定板上。
具有防盗功能更好汽车变速箱

[实用新型]一种旋耕机变速箱-CN03215636.7无效
发明人：彭振忠;彭振国;于连锋 -专利权人：彭振忠
申请日： 2003-03-09 - 公布日： 2004-04-28 - 主分类号： A01B33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋耕机变速箱，它包括变速箱体、安装在变速箱体内的变速齿轮、用于改变变速箱输出转速的双联齿轮、拨动双联齿轮滑动的拨叉、安装在变速箱体外部且可拨动拨叉在拨叉滑杆上滑动的调档装置，所述的调档装置包括拨杆球、与拨杆球上部固接的下拨杆、还有一带把手的上拨杆与下拨杆的端部铰接，变速箱体上还安装有用于固定下拨杆的档位板。调档位时，将上拨杆从档位板中抬起，然后拨动上拨杆，上拨杆带动上拨杆、拨杆球、拨叉，实现换档，接着将上拨杆卡接在档位板内，这样无论旋耕机如何振动，上拨杆都不会自动拨档，该设计结构简单，使用可靠，具有很好的市场前景
一种旋耕机变速箱

[发明专利]一种自动变速箱的驻车机构及自动变速箱-CN202110120937.2在审
发明人：郭厚保;洪龙龙;凌云;龚尧平;傅斯龙;姬腾飞 -专利权人：麦格纳动力总成（江西）有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速箱的驻车机构及自动变速箱，该驻车机构包括：电机驱动组件；换挡毂，连接电机驱动组件；换挡拨块，一端通过运动转换结构与换挡毂连接；倒挡解耦组件，包括拨叉轴和倒挡拨叉，换挡拨块远离换挡毂的另一端连接拨叉轴，拨叉轴跟随换挡拨块做直线往复运动，倒挡拨叉设置在拨叉轴上并连接倒挡同步器，倒挡拨叉推动倒挡同步器移动进行换挡；驻车拨叉，连接拨叉轴和/或换挡拨块；驻车组件，包括驻车棘爪和驻车棘轮，驻车拨叉推动驻车棘爪移至与驻车棘轮配合本发明实现了一个电机同时控制换挡和驻车机构，有效的节约了电机及电机控制单元，减小变速箱布置空间，有利于变速箱的布置，降低系统控制和结构复杂度，降低成本。
一种自动变速箱机构

[实用新型]一种自动变速箱的驻车机构及自动变速箱-CN202120247859.8有效
发明人：郭厚保;洪龙龙;凌云;龚尧平;傅斯龙;姬腾飞 -专利权人：麦格纳动力总成（江西）有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动变速箱的驻车机构及自动变速箱，该驻车机构包括：电机驱动组件；换挡毂，连接电机驱动组件；换挡拨块，一端通过运动转换结构与换挡毂连接；倒挡解耦组件，包括拨叉轴和倒挡拨叉，换挡拨块远离换挡毂的另一端连接拨叉轴，拨叉轴跟随换挡拨块做直线往复运动，倒挡拨叉设置在拨叉轴上并连接倒挡同步器，倒挡拨叉推动倒挡同步器移动进行换挡；驻车拨叉，连接拨叉轴和/或换挡拨块；驻车组件，包括驻车棘爪和驻车棘轮，驻车拨叉推动驻车棘爪移至与驻车棘轮配合本实用新型实现了一个电机同时控制换挡和驻车机构，节约电机及电机控制单元，减小变速箱布置空间，有利于变速箱的布置，降低系统控制和结构复杂度，降低成本。
一种自动变速箱机构

[实用新型]斜式短轴耕整机变速箱-CN03261542.6无效
发明人：曾元彬;曾宪盛 -专利权人：曾元彬
申请日： 2003-05-13 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： A01B51/02 文献下载
摘要：斜式短轴耕整机变速箱，包括由箱体、轴、齿轮、拨叉、拨叉轴等组成，特征是变速箱的箱体是斜式，轴矩缩短，重心后移均衡，变速箱顶部向前移从而使得变速箱有效缩小体积，整机运行或停放机体平衡性好，减少整机前倾力，
斜式短轴耕整机变速箱

[实用新型]变速箱的换挡机构、变速箱及模型车-CN202220076387.9有效
发明人：滕俊宇 -专利权人：百变动力科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种变速箱的换挡机构、变速箱及模型车，该变速箱的换挡机构包括安装座、第一滑杆、第一拨叉、第二滑杆、第二拨叉和拨动组件；所述第一滑杆和所述第二滑杆可滑动地并列设置在所述安装座上，所述第一拨叉与所述第一滑杆连接，所述第二拨叉与所述第二滑杆连接，所述拨动组件安装于所述安装座上，所述拨动组件拨动所述第一滑杆正反方向滑动以切换所述第一拨叉的位置，或拨动所述第二滑杆正反方向滑动以切换所述第二拨叉的位置。本实用新型变速箱的换挡机构设计可变挡位多。
变速箱换挡机构模型车

[实用新型]微耕机变速三档箱-CN201320041439.X有效
发明人：罗坪 -专利权人：昆明常机动力设备有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16H3/02 文献下载
摘要：一种微耕机变速三档箱，涉及微耕机，尤其是一种能适应多种不同土地状态，具备三个前进档位的微耕机变速三档箱。本实用新型的微耕机变速三档箱，包括变速箱体、主轴和离合拨叉组件，其特征在于主轴一末端上设置有三个变速齿轮，三个变速齿轮直径依次减小，分别为慢档、中档以及快档齿轮，主轴及变速齿轮均固定在变速箱体内；离合拨叉组件包括拨叉件和离合臂，拨叉件设置在变速齿轮处，离合臂设置在变速箱体外，并穿过变速箱体与拨叉件连接。本实用新型的微耕机变速三档箱，结构简单，设计科学，使用方便，在主轴上增加一个变速齿轮，同时改变原有主轴及变速箱体的长度，适应三个档位的变速齿轮工作，使得微耕机具备慢档、中档以及快档三种状态。
机变速三档箱

[实用新型]一种变速箱轴件油封防渗漏结构-CN201822264082.7有效
发明人：姜跃明;徐孙传;薛文奎;蒋义华;王荣;陆吕凯;徐伯俊 -专利权人：兴化东华齿轮有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速箱轴件油封防渗漏结构。在变速箱的拨叉轴的轴孔的孔口处设置2×60°的倒角，配合拨叉轴油封和拨叉轴盖使用，能够有效解决拨叉轴处油封切边造成渗漏油的问题。在变速箱的中轴部的中间孔的孔口处设置2×35°至2×40°的倒角，配合中轴油封和中轴前盖使用，能够有效解决中轴部处油封切边造成渗漏油的问题。
油封拨叉轴防渗漏结构变速箱轴有效解决变速箱中轴部倒角孔口切边渗漏本实用新型中间孔前盖中轴轴孔配合

[实用新型]一种电磁换档机构以及车辆-CN202220294917.7有效
发明人：管培朋 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：电磁换档机构包括：变速箱壳体、换档拨叉、换档拨叉轴、用于带动换档拨叉运动以实现换档的电磁机构，所述换档拨叉固定安装在所述换档拨叉轴的一侧，所述换档拨叉轴滑动安装在所述变速箱壳体上，所述电磁机构安装在所述变速箱壳体上，所述电磁机构套在所述换档拨叉轴的另一侧。利用电磁原理，在换档拨叉轴另一侧安装电磁机构，电磁机构的电磁力带动换档拨叉轴位移，带动固定在换档拨叉轴上随动的换档拨叉位移，从而实现换档工作，简化结构，降低成本。
一种电磁换档机构以及车辆

[发明专利]机动车辆变速箱的变速选择器拨叉-CN200810170598.3有效
发明人： M·加拉贝洛;V·帕斯托雷洛;A·皮亚扎 -专利权人： C.R.F.阿西安尼顾问公司
申请日： 2008-10-23 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明涉及机动车辆变速箱的变速选择器拨叉，该变速选择器拨叉(10)包括：形成一对支撑板(22)的主体(14)，支撑板(22)具有相应的共轴通孔(24)以便沿着变速箱的固定杆(12)滑动支撑拨叉；成对叉状物(16)，其固定到主体(14)上并在它们的远端处分别形成能够操作变速箱滑动耦合套筒的致动部；以及致动鼻凸部(18)，其固定到主体(14)以便使得拨叉(10)沿着相应的固定杆(12)进行滑动移动以便啮合所需的齿轮
机动车辆变速箱变速选择器

[实用新型]一种轮式拖拉机变速箱盖-CN201520427924.X有效
发明人：杨彦;陆凤祥;陈军 -专利权人：马恒达悦达(盐城)拖拉机有限公司;盐城工业职业技术学院
申请日： 2015-06-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮式拖拉机变速箱盖，包括变速箱盖以及与箱盖活动连接的主变速杆和副变速杆，在主变速杆上设置有主变速拨头，主变速拨头与主换挡叉活动连接，在副变速杆上设置有副变速拨头，副变速拨头与副换挡叉活动连接，副变速杆与变速箱盖的侧壁转动连接，副变速拨头与副变速拨杆同轴固定，通过副变速拨头的定轴转动驱动副换挡叉的移动；本实用新型通过将副变速杆放置到与主变速杆相垂直的位置，在保证恰当力臂的同时，使得主、副变速杆之间不再需要借助长度进行对变速杆种类的区别，同时也可以有效降低主变速杆的长度从而减少变速箱的体积，扩大驾驶室的体积。
一种轮式拖拉机变速箱