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[实用新型]一种微型齿轮箱的双联齿轮及微型齿轮箱-CN201120478461.1有效
发明人：李海周;李平 -专利权人：深圳市兆威机电有限公司
申请日： 2011-11-24 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种微型齿轮箱的双联齿轮及微型齿轮箱。该双联齿轮包括大轮齿、小轮齿以及转动轴，所述大轮齿和小轮齿相互固定且绕所述转动轴转动，其特征在于，在大轮齿或者小轮齿的端面中心设置一凸体，所述转动轴沿另一轮齿的端面穿出。该微型齿轮箱包括壳体、电机、多个相互啮合的双联齿轮，其特征在于，多个双联齿轮中的一个或多个双联齿轮为上述的具有凸体的双联齿轮，所述具有凸体的双联齿轮的转动轴插接于所述壳体内侧的轴孔内。在双联齿轮的一个轮齿的上设置凸体后，就无需将该双联齿轮的转动轴的另一端也插接于壳体的轴孔内，使得该双联齿轮与另一相互啮合的双联齿轮所占的面积减少，从而能够减小齿轮箱的体积，满足了微型玩具的传动需求。
一种微型齿轮箱齿轮

[发明专利]一种汽车双联屏的安装结构及车辆-CN202310564034.2在审
发明人：袁伟;孙迎春;廖逢辉;廖学斌 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车双联屏的安装结构及车辆。汽车双联屏的安装结构包括仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体，所述仪表板本体上设有与所述转向支撑本体装配固定的第一安装点，所述双联屏本体上设有与所述第一安装点相对应的第二安装点，以实现所述仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体的共点安装，所述双联屏本体上设有第三安装点，所述第三安装点用于与所述仪表板本体相连。本发明还提供一种车辆，包括所述的汽车双联屏的安装结构。本发明解决了现有双联屏的安装结构存在装配维修不便、成本高和不能满足汽车轻量化要求的问题，以及双联屏结构无法贴合仪表板，影响整体内饰品质感的问题。
一种汽车双联屏安装结构车辆

[实用新型]矿用自卸车双联泵支架-CN201120317316.5有效
发明人：孟庆勇;范旭辉;梁媛媛;马玉敏;踨雪梅;魏广娟;袁泉;武瑞 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用自卸车双联泵支架，属于矿用工程运输车辆制造技术领域，包括后支架，前支架，双联泵支撑筋板，车架连接板，固定支撑筋板，后支架和前支架通过螺栓和螺母直接连接到双联泵支撑筋板上，双联泵支撑筋板焊接到车架连接板上有益效果是将支架直接固定到双联泵支撑筋板上，省掉了传统的水平固定板和竖直支撑板，并将传统的U形截面双联泵支撑筋板改成L形截面双联泵支撑筋板，节省了材料，减少了成本；在支架和双联泵支撑筋板下方焊有加强板，保证了结构强度；省掉传统的竖直支撑板后，整车下方空间变大，有利于支架的安装和双联泵的检查维修。
卸车双联泵支架

[实用新型]一种双缸式电子驻车动力总成-CN202022532384.5有效
发明人：王变变;姚兴娟;蔡伟;汪永胜;施英杰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：壳体的上部开设有中间腔、左右安装腔，左右安装腔位于中间腔的两侧，上盖封盖连接在中间腔、左右安装腔上；中间腔内装有电机齿轮、双联齿轮Ⅰ和Ⅱ，左右安装腔装有一组双联齿轮组，电机安装在壳体的下部内，电机输出轴朝上并和电机齿轮同轴连接，电机齿轮和双联齿轮Ⅰ啮合，双联齿轮Ⅰ和Ⅱ啮合，双联齿轮Ⅱ分别和两组双联齿轮组中的双联齿轮Ⅲ啮合，两组双联齿轮组中的双联齿轮Ⅲ均和各自的输出齿轮啮合，输出齿轮和活塞通过传动结构连接带动活塞轴向运动。
一种双缸式电子动力总成

[实用新型]一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节-CN202320015309.2有效
发明人：张立新;李娜;孟浩;刘洪飞;倪占强 -专利权人：一拖(洛阳)液压传动有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及双联式等速万向节技术领域的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，包括双联式万向节，所述双联式万向节两叉轴轴身均活动套设有与其匹配的弹性装置，且弹性装置沿对应的双联式万向节叉轴轴向具有弹性。本实用新型由于双联式万向节两叉轴轴身均设有与其匹配的弹性装置的设置，在使用时，桥上的转向节转向过程中，双联式万向节两叉轴轴肩受到的弹性力作用相同，保证了双联式万向节两叉轴角速度相同，使得双联式万向节在桥的整个转向过程中始终保持等速状态
一种用于转向驱动双联式等速万向节

[实用新型]一种安全性高的双联电磁阀-CN202221440831.7有效
发明人：陈明英 -专利权人：陈明英
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16K27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种安全性高的双联电磁阀，涉及电磁阀领域。该安全性高的双联电磁阀包括墙面固定板、定位机构和卡紧机构，所述墙面固定板固定在墙面上，所述墙面固定板上设置有承载底板，所述承载底板上设置有双联电磁阀主体，所述双联电磁阀主体的顶部设有防护罩。该安全性高的双联电磁阀在进行使用时，在双联电磁阀主体的外侧安装防护罩进行防护，保证双联电磁阀主体的安全性好，在防护罩上设有卡紧机构，通过设置的卡紧机构实现对双联电磁阀主体的两侧管道接口处进行加固支撑，从而保证接口处的连接效果好，保证双联电磁阀主体的使用安全性高。
一种安全性电磁阀

[实用新型]一种可换向扭矩倍增器-CN201721424343.6有效
发明人：张世丽;杜向阳;王育丰;张海波;陈丽峰;张文伟;刘志明;姜海亮 -专利权人：山西潞安环保能源开发股份有限公司常村煤矿
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种可换向扭矩倍增器，包括带有驱动齿轮的正向输入轴、带有双联齿轮的反向输入轴、带有驱动齿轮的输出轴、螺母套筒、手柄、内部安装有双联平衡齿轮的壳体，输出轴位于壳体外侧端部固定连接螺母套筒，壳体一侧安装有手柄，正向输入轴驱动齿轮位于反向输入轴双联齿轮和双联平衡齿轮之间，正向输入轴驱动齿轮与反向输入轴双联齿轮、双联平衡齿轮的大齿轮啮合，输出轴驱动齿轮与反向输入轴双联齿轮、双联平衡齿轮的小齿轮啮合
一种换向扭矩倍增器

[实用新型]小功率牵引器的制逆机构-CN01245374.9无效
发明人：蔡竹青 -专利权人：常州雷利电器有限公司
申请日： 2001-08-13 - 公布日： 2002-06-26 - 主分类号： D06F39/08 文献下载
摘要：全自动洗衣机排水阀牵引器的制逆机构,其I轴上套置有离合杠杆和双联过渡齿轮,II轴上套置有离合齿轮、弹簧、双联制逆轮和行星齿轮,III轴上套置有制逆杆,IV轴上套置有双联输出轮。本实用新型采用五件联动,即双联输出轮驱动离合杠杆,离合杠杆、制逆杆和离合齿轮采用联动控制双联制逆轮,双联制逆轮阻止双联输出轮逆转,本实用新型结构紧凑工作性能可靠。
功率牵引器机构

[实用新型]立式双联计量泵-CN201320426092.0有效
发明人：夏欢;许刚;杜阳彬 -专利权人：合肥爱诺伟机械设备有限公司
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F04B23/04 文献下载
摘要：立式双联计量泵，包括底座和置于底座上的双联计量泵体，驱动电机竖直置于双联计量泵体上，所述驱动电机通过涡轮轴连接件与双联计量泵体相连。与现有技术相比，立式双联计量泵结构紧凑，占地面积小，通过涡轮轴连接，噪音更小，同时也降低了功率。
立式计量

[发明专利]快速机动绞磨机-CN201410511133.5在审
发明人：姜有福 -专利权人：姜有福
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B66D1/22 文献下载
摘要：快速机动绞磨机，涉及电力机具技术领域，包括机架、动力装置、离合器、变速器、磨筒，变速器包括输入轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、第六传动轴、输出轴，第四传动轴上设置第四齿轮和第四双联齿轮，变速器的输出轴连接第七双联齿轮；变速器的输入轴上设置第一双联齿轮，在第一双联齿轮上设置拨槽，第二传动轴上设置第二双联齿轮，第二双联齿轮的大齿与第一双联齿轮的小齿可分离式啮合，第二双联齿轮的小齿与第一双联齿轮的大齿可分离式啮合，第二双联齿轮的小齿还与第四齿轮可分离式啮合。
快速机动绞磨机

[发明专利]核电厂凝汽器双联低加穿装方法-CN201611109119.8在审
发明人：梁忱;吕兆苹;向功平;田洪波;吴小波;张继东;张志强;樊利贤 -专利权人：中广核工程有限公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G21D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种核电厂凝汽器双联低加穿装方法，其包括以下步骤：1)建造双联低加周边的钢结构，但缓建双联低加轴向一侧的钢结构，预留出与双联低加水平对齐的穿装区域；2)将双联低加运至厂房内，并利用主行车通过钢结构间空置区域将双联低加吊运至穿装区域，再在穿装区域将双联低加旋转至与安装角度一致；3)利用厂房内主行车和设置在汽轮机平台上的拖运轨道、重物移运器和牵引器配合，将双联低加穿入凝汽器的安装位置；4)在安装位置将双联低加与喉部进行组装；5)补齐穿装区域的钢结构本发明通过预留穿装区域的方式，将双联低加的预先吊装改为后续穿装，使得施工人员无需在大型吊挂物下长期施工，避免了重物掉落伤人的安全风险。
核电厂凝汽器双联低加穿装方法

[发明专利]自动弯脚剪脚一体夹具-CN201911227003.8在审
发明人：李明东 -专利权人：湖南红鑫通信技术有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动弯脚剪脚一体夹具，包括基座底板、第一双联气缸、第二双联气缸和薄形气缸，第一双联气缸、第二双联气缸和薄形气缸三者的气缸输出端共同指向弯脚剪脚区；第一双联气缸下方设有第一固定座，基座底板上设置有与第一固定座连接的升降台，第二双联气缸通过第二固定座固定在基座底板上，薄形气缸通过基脚后板固定在基座底板上；第一双联气缸靠近第二双联气缸的一端连接有夹紧组件，第二双联气缸靠近第一双联气缸的一端连接有折弯组件，薄形气缸的气缸输出端连接有剪裁组件
自动弯脚剪脚一体夹具

[发明专利]内消旋桥联双茚络合物的合成方法-CN202111041202.7有效
发明人：李波;李娟;闻宇澄 -专利权人：苏州欣诺科生物科技有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： C07F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内消旋桥联双茚络合物的合成方法，在辅助配体的作用下，将桥联双茚碱金属盐和过渡金属卤化盐反应，以使所述桥联双茚碱金属盐中的桥联双茚配体与所述过渡金属卤化盐中的过渡金属配位，得到内消旋桥联双茚络合物上述内消旋桥联双茚络合物的合成方法，以特定种类的辅助配体作为桥联双茚碱金属盐和过渡金属卤化盐反应的辅助配体，由于该辅助配体与过渡金属的配位作用，从而使得反应朝内旋体的产物方向导向，进而大大提高了内消旋桥联双茚络合物的选择性进一步地，上述内消旋桥联双茚络合物的合成方法提高了内消旋桥联双茚络合物的产率。
内消旋桥联双茚络合物合成方法

[发明专利]叠式圆柱齿轮减速器-CN200710092587.3无效
发明人：万敬国 -专利权人：万敬国
申请日： 2007-08-17 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：该减速器中的主动轴2或12上装主动齿轮4、空套第二中间双联齿轮7、定轴3空套第一中间双联齿轮6、第三中间双联齿轮8或从动轴10上装齿轮11、空套第一中间双联齿轮6，从动齿轮5装在与主动轴2同轴线的减速箱体1右端盖的轴孔上，主动轴2的一端装在从动齿轮5的端面轴孔中；主动齿轮4与第一中间双联齿轮6的大齿轮啮合，第一中间双联齿轮6的小齿轮与第二中间双联齿轮7的大齿轮啮合，第二中间双联齿轮7的小齿轮与第三中间双联齿轮8的大齿轮或与从动齿轮11啮合，第三中间双联齿轮8的小齿轮与从动齿轮5啮合。
圆柱齿轮减速器

[实用新型]一种车厢的篷布驱动装置-CN201420381538.7有效
发明人：宋志新;姚运春;高宏亮;曹英杰 -专利权人：海沃机械（中国）有限公司
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60P7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车厢的篷布驱动装置，电机安装座为C形槽钢，电机安装座的前端开口处固定有安装座盖板，安装座盖板的后端面与电机安装座合围而成的空间中安装有小双联轮和大双联轮，小双联轮和大双联轮均由连为一体且共轴的齿轮和绳轮组成，小双联轮固定在电机驱动机构的输出轴上，大双联轮通过轴承固定在大双联轮轴上，大双联轮轴的两端分别支撑在电机安装座和安装座盖板上，小双联轮的小齿轮与大双联轮的大齿轮相啮合。
一种车厢篷布驱动装置