专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种复合型轮胎-CN201610383008.X有效
  • 王海涛;戚斌;程勋凤;叶良;李玉如;张梅;黄静飞;李大练;费孝峰 - 安徽工程大学
  • 2016-06-02 - 2019-04-26 - B60C5/20
  • 本发明公开了一种复合型轮胎,包括内胎本体、串气道、嘴一、嘴二和四个备用囊,其中气嘴一和气嘴二设于内胎本体内侧,嘴一与内胎本体贯通连接,嘴二与串气道贯通连接;备用囊设于内胎本体内部,所述备用囊包括节一、节二和通气压弹簧阀,其中节一与串气道相通,且节一与节二之间通过通气压弹簧阀连接,当行驶的车的内胎本体被扎破漏气后,我们将备用囊充上,很好地解决了被困于途中的囧境;而且备用囊的分节设计和通气压弹簧阀的设计,有效解决了扎破内胎本体的不明异物未排除或新的不明异物再次扎破备用囊带来的麻烦,且通气压弹簧阀实现了备用囊的重复使用,节约了社会资源。
  • 一种复合型新型轮胎
  • [发明专利]复式轮胎-CN00135645.3无效
  • 王德海 - 王德海
  • 2000-12-14 - 2001-05-23 - B60C5/18
  • 本发明公开了一种复式轮胎,它包括和合并两种结构,由放置在轮胎内部,固定于铃上,安装有弹性胶片的环形龙骨支架组成。合并有一个在整体外胎内设置两条独立充气室的单室轮胎,和在一个铃上同时安放两条独立外胎的室轮胎两种合并方式,它们都有一个独立的充气口单独充气。复式轮胎在发生气体泄露或突然爆时,和合并的另一条,可以保障车辆继续行驶,提高了行车安全。减少了事故隐患。
  • 复式轮胎
  • [实用新型]一种复合型新型轮胎-CN201620525539.3有效
  • 王海涛;戚斌;程勋凤;叶良;李玉如;张梅;黄静飞;李大练;费孝峰 - 安徽工程大学
  • 2016-06-02 - 2016-12-07 - B60C5/20
  • 本实用新型公开了一种复合型新型轮胎,包括内胎本体、串气道、嘴一、嘴二和四个备用囊,其中气嘴一和气嘴二设于内胎本体内侧,嘴一与内胎本体贯通连接,嘴二与串气道贯通连接;备用囊设于内胎本体内部,所述备用囊包括节一、节二和通气压弹簧阀,其中节一与串气道相通,且节一与节二之间通过通气压弹簧阀连接,当行驶的车的内胎本体被扎破漏气后,我们将备用囊充上,很好地解决了被困于途中的囧境;而且备用囊的分节设计和通气压弹簧阀的设计,有效解决了扎破内胎本体的不明异物未排除或新的不明异物再次扎破备用囊带来的麻烦,且通气压弹簧阀实现了备用囊的重复使用,节约了社会资源。
  • 一种复合型新型轮胎
  • [发明专利]一种全新悬浮室越野车车胎-CN201710085711.7在审
  • 王襄;金丽;徐祖建;邓文军 - 湖北赞博信息科技股份有限公司
  • 2017-02-17 - 2017-05-03 - B60C5/20
  • 本发明公开了一种全新悬浮室越野车车胎,包括轮胎,所述轮胎的侧面设有高弹力聚氨酯花块,所述高弹力聚氨酯花块的一侧安装有磁悬轴承,所述轮胎的内部安装有冠,所述冠的一侧安装有室,该种全新悬浮室越野车车胎,面安装有聚氨酯花块与轮胎活动连接,在野外不平整地形行驶时可以有效的降低抖动,全车轮使用磁悬浮技术,使全新悬浮室越野车车胎实用于野外各种地形,使其在野外使用时抓地性更好,安装了螺旋轴,在使用中与轮胎无极变速,更为省油,在车胎内部安装了室,在感应硅胶感应到不同地形时控制排气加气孔胶对室进行加与排气,减小爆的几率,增加了安全性。
  • 一种全新悬浮双气室越野车车胎
  • [实用新型]室防爆轮胎及轮毂-CN201120508612.3有效
  • 李中楷 - 李中楷
  • 2011-12-09 - 2012-07-11 - B60C5/22
  • 本实用新型公开了一种室防爆轮胎及轮毂,包括轮胎,轮胎由冠、侧组成,轮胎内腔设有分隔脊,分隔脊将轮胎内腔等分为两个室,分隔脊顶端设有密封垫,与之配合的轮毂为双片组合结构,轮毂上设有可压紧密封垫的弧形密封片本实用新型本实用新型的轮胎采用室,安全系数大大提高,轮毂与轮胎通过分隔脊连接,一侧室爆后另一侧室能照常行驶,在室都爆情况下,轮毂与轮胎不会分离,增加汽车的平衡性和控制性,降低严重交通事故发生概率
  • 双气室防爆轮胎轮毂
  • [实用新型]一种离合器总成-CN202123296306.0有效
  • 刘世超;刘野;蒲向阳;樊晓宁;郑亚杰;刘红标 - 安阳市荣诚石油矿山机械有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-05-17 - F16D25/04
  • 本实用新型公开了一种离合器总成,属于离合器技术领域,其技术方案要点包括外壳,所述外壳的内壁设置有第一,所述第一的内侧设置有第二,安装环受到气压同时向内挤压多个摩擦瓦片,气压均匀分布在多个摩擦瓦片上,从而推动多个摩擦瓦片抱住安装在从动轴上的鼓轮,起到制动效果,其中第一和第二分别可以独立控制进行充气,当出现其中一个破损漏气时,另外一个可以正常进行充气膨胀,从而减小意外发生几率,确保可以正常进行制动,解决了现有的离合器通常为单结构,当出现意外情况表壁出现破损时,无法正常推动摩擦瓦片进行制动,导致机械传动轴制动失效,造成不必要的麻烦的问题。
  • 一种双气胎离合器总成
  • [发明专利]室轮胎及其轮辋-CN201110107205.6无效
  • 牟宗江 - 牟宗江
  • 2011-04-15 - 2011-12-07 - B60C5/22
  • 本发明公开了一种室轮胎及其轮辋,包括体,体内具有环状室,环状室内设有气室环状隔壁,室环状隔壁的内周圈设有的隔壁锁环;室环状隔壁上设有缓冲减震装置,体的两侧设有用于安装于轮辋上的左口和右口;轮辋包括相互匹配的左轮辋本体和右轮辋本体,左轮辋本体和右轮辋本体之间设有锁环卡接环,左轮辋本体的外侧设有与左口卡接的左轮缘,右轮辋本体的外侧设有与右口卡接的右轮缘;左轮辋本体和右轮辋本体之间设有固定连接装置;将室轮胎固定安装到轮辋上,轮胎的隔壁锁环卡接到轮辋的锁环卡接环中,当一个室出现漏气或者爆后,这样另一个室能够正常工作;不会出现汽车抛描或方向失控等事故。
  • 双气室轮胎及其
  • [实用新型]室轮胎及其轮辋-CN201120129743.0无效
  • 牟宗江 - 牟宗江
  • 2011-04-15 - 2011-11-09 - B60C5/22
  • 本实用新型公开了一种室轮胎及其轮辋,包括体,体内具有环状室,环状室内设有气室环状隔壁,室环状隔壁的内周圈设有的隔壁锁环;室环状隔壁上设有缓冲减震装置,体的两侧设有用于安装于轮辋上的左口和右口;轮辋包括相互匹配的左轮辋本体和右轮辋本体,左轮辋本体和右轮辋本体之间设有锁环卡接环,左轮辋本体的外侧设有与左口卡接的左轮缘,右轮辋本体的外侧设有与右口卡接的右轮缘;左轮辋本体和右轮辋本体之间设有固定连接装置;将室轮胎固定安装到轮辋上,轮胎的隔壁锁环卡接到轮辋的锁环卡接环中,当一个室出现漏气或者爆后,这样另一个室能够正常工作;不会出现汽车抛描或方向失控等事故。
  • 双气室轮胎及其
  • [实用新型]一种离合器-CN201220509096.0有效
  • 刘红标 - 安阳市荣诚石油矿山机械有限公司
  • 2012-10-07 - 2013-04-24 - B66D5/32
  • 本实用新型公开了一种离合器,涉及离合器,包括钢壳、、磨擦片,钢壳为一空心圆柱,侧面及外环壳固定,钢壳内设置空心圆柱状的内环连接有磨擦片;磨擦片为若干片,沿环内侧柱向分布,各磨擦片间有空隙;所述的为并列的2个。本实用新型的有益效果是:本离合器增加了一个,总体增大了磨擦片的接触面,接触面积相当于传统的2倍,从而加大了制动时的磨擦力,从而可满足制动需要。
  • 一种双气胎离合器
  • [发明专利]无颠覆室组合车轮-CN200710168247.4无效
  • 赵汝怀 - 赵汝怀
  • 2007-10-31 - 2008-10-15 - B60C17/01
  • 一种在爆的情况下还能正常行驶的汽车车轮,爆无颠覆室组合车轮,它是由一个通常的使用无内胎轮胎即真空的轿车车轮在其轮辋上增加一个气门和连通该气门的尺寸较小的通常汽车内胎组成的。内胎把真空内腔隔成内、外两个室,先向内室加压到额定气压的85%左右,再向外气室加压到额定值就成为可使用的爆无颠覆室组合车轮。当汽车轮胎因磨损或冲击而爆裂时,由于外气室的隔离作用,内室不会受到损坏,并且,在外气室失压后,内胎会迅速膨大,把外胎支撑起来,保持车轮的形状不变,避免颠覆事故的发生。
  • 爆胎无颠覆双气室组合车轮
  • [发明专利]室轮胎-CN200510121800.X无效
  • 左明贵 - 左明贵
  • 2005-10-06 - 2007-04-11 - B60C5/22
  • 一种室轮胎,是在现行通用的单室轮胎两壁中间增加一平行隔层,隔层使用现行轮胎壁的相同材料,能承受相同压力,同样环一周,外边与面的内壁连成一体,内边与现行轮胎的内边齐平,紧贴钢圈,形成两个独立的室,两个室充气泄气不相关联,在一个室爆泄气情况下,另一个室能保持不泄气状态。
  • 双气室轮胎
  • [实用新型]汽车单用轮毂-CN200920171083.5无效
  • 秦善峰 - 秦善峰
  • 2009-08-18 - 2010-07-21 - B60B11/04
  • 该汽车单用轮毂的轮胎安装面有两道平行沟槽,既可安装单轮胎,也可以安装双轮胎。当安装两条轮胎时,就形成两个室,两室各安装有一个嘴,同时两室间通过一导气管相连,并且在导气管一端或两端装有闭气门芯。该连接导气管和闭气门芯解决了装有两条轮胎时,两条轮胎间的气压均衡及其中一条轮胎爆,另一条轮胎气压保持。同时此轮毂也适用于装有一个轮胎的情形。
  • 汽车单双胎双用轮毂
  • [发明专利]内外置式离合器-CN201911336721.9在审
  • 傅顺军;林铿;王平;赵建斌;曾林锡;马永明;张建国 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2019-12-23 - 2020-04-10 - F16D25/04
  • 本发明涉及一种内外置式离合器,具有一个与主动力输出轴相连接的主动鼓轮、一个与推进轴系相连接的从动盘,所述从动盘内侧固定连接有外置外鼓轮和内置外鼓轮,外置外鼓轮的内周和内置外鼓轮外周与主动鼓轮的鼓盘的内、外周之间分别设有内置摩擦片组和外置摩擦片组,且内置摩擦片组与内置外鼓轮之间设有内置,外置摩擦片组与外置外鼓轮之间设有外置,内置和外置分别通过内置管路和外置管路连接充气装置。本发明实现了离合器的紧凑性、高功率密度性能,同时主动鼓轮受力均匀、负载状态良好,可适应对空间及重量要求较高的船舶,节省了船舶的空间和设备重量。
  • 外置式双气胎离合器
  • [实用新型]组合离合器-CN89210880.0无效
  • 杨翠娥;侯守信 - 青州水泵厂
  • 1989-03-09 - 1989-10-04 - F16D13/10
  • 本实用新型公开了一种三组合离合器,主要由三个500型的单径向离合器[1],用中间连接法兰[4]连为一体,末端的钢圈[11]上固定着连接盘[12];摩擦轮[5],单摩擦轮[6]与轮毂[7]配合连接;控系统总成[3]通过三通接头[10]与室相通,单、摩擦轮的外径与摩擦片[17]的内径配合,自由状态下径向间隙为3-3.5毫米。
  • 三气胎组合离合器

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