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- [发明专利]一种复合型轮胎-CN201610383008.X有效
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王海涛;戚斌;程勋凤;叶良;李玉如;张梅;黄静飞;李大练;费孝峰
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安徽工程大学
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2016-06-02
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2019-04-26
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B60C5/20
- 本发明公开了一种复合型轮胎,包括内胎本体、串气道、气嘴一、气嘴二和四个备用胎囊,其中气嘴一和气嘴二设于内胎本体内侧,气嘴一与内胎本体贯通连接,气嘴二与串气道贯通连接;备用胎囊设于内胎本体内部,所述备用胎囊包括胎节一、胎节二和双通气压弹簧阀,其中胎节一与串气道相通,且胎节一与胎节二之间通过双通气压弹簧阀连接,当行驶的车的内胎本体被扎破漏气后,我们将备用胎囊充上气,很好地解决了被困于途中的囧境;而且备用胎囊的分节设计和双通气压弹簧阀的设计,有效解决了扎破内胎本体的不明异物未排除或新的不明异物再次扎破备用胎囊带来的麻烦,且双通气压弹簧阀实现了备用胎囊的重复使用,节约了社会资源。
- 一种复合型新型轮胎
- [发明专利]复式轮胎-CN00135645.3无效
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王德海
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王德海
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2000-12-14
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2001-05-23
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B60C5/18
- 本发明公开了一种复式轮胎,它包括胎中胎和合并胎两种结构,胎中胎由放置在轮胎内部,固定于胎铃上,安装有弹性胶片的环形龙骨支架组成。合并胎有一个在整体外胎内设置两条独立充气室的单胎双气室轮胎,和在一个胎铃上同时安放两条独立外胎的双胎双气室轮胎两种合并方式,它们都有一个独立的充气口单独充气。复式轮胎在发生气体泄露或突然爆胎时,胎中胎和合并胎的另一条气胎,可以保障车辆继续行驶,提高了行车安全。减少了事故隐患。
- 复式轮胎
- [实用新型]一种复合型新型轮胎-CN201620525539.3有效
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王海涛;戚斌;程勋凤;叶良;李玉如;张梅;黄静飞;李大练;费孝峰
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安徽工程大学
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2016-06-02
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2016-12-07
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B60C5/20
- 本实用新型公开了一种复合型新型轮胎,包括内胎本体、串气道、气嘴一、气嘴二和四个备用胎囊,其中气嘴一和气嘴二设于内胎本体内侧,气嘴一与内胎本体贯通连接,气嘴二与串气道贯通连接;备用胎囊设于内胎本体内部,所述备用胎囊包括胎节一、胎节二和双通气压弹簧阀,其中胎节一与串气道相通,且胎节一与胎节二之间通过双通气压弹簧阀连接,当行驶的车的内胎本体被扎破漏气后,我们将备用胎囊充上气,很好地解决了被困于途中的囧境;而且备用胎囊的分节设计和双通气压弹簧阀的设计,有效解决了扎破内胎本体的不明异物未排除或新的不明异物再次扎破备用胎囊带来的麻烦,且双通气压弹簧阀实现了备用胎囊的重复使用,节约了社会资源。
- 一种复合型新型轮胎
- [实用新型]双气室防爆轮胎及轮毂-CN201120508612.3有效
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李中楷
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李中楷
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2011-12-09
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2012-07-11
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B60C5/22
- 本实用新型公开了一种双气室防爆轮胎及轮毂,包括轮胎,轮胎由胎冠、胎侧组成,轮胎内腔设有分隔脊,分隔脊将轮胎内腔等分为两个气室,分隔脊顶端设有密封垫,与之配合的轮毂为双片组合结构,轮毂上设有可压紧密封垫的弧形密封片本实用新型本实用新型的轮胎采用双气室,安全系数大大提高,轮毂与轮胎通过分隔脊连接,一侧气室爆胎后另一侧气室能照常行驶,在双气室都爆胎情况下,轮毂与轮胎不会分离,增加汽车的平衡性和控制性,降低严重交通事故发生概率
- 双气室防爆轮胎轮毂
- [发明专利]双气室轮胎及其轮辋-CN201110107205.6无效
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牟宗江
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牟宗江
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2011-04-15
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2011-12-07
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B60C5/22
- 本发明公开了一种双气室轮胎及其轮辋,包括胎体,胎体内具有环状气室,环状气室内设有气室环状隔壁,气室环状隔壁的内周圈设有的隔壁锁环;气室环状隔壁上设有缓冲减震装置,胎体的两侧设有用于安装于轮辋上的左胎口和右胎口;轮辋包括相互匹配的左轮辋本体和右轮辋本体,左轮辋本体和右轮辋本体之间设有锁环卡接环,左轮辋本体的外侧设有与左胎口卡接的左轮缘,右轮辋本体的外侧设有与右胎口卡接的右轮缘;左轮辋本体和右轮辋本体之间设有固定连接装置;将双气室轮胎固定安装到轮辋上,轮胎的隔壁锁环卡接到轮辋的锁环卡接环中,当一个气室出现漏气或者爆胎后,这样另一个气室能够正常工作;不会出现汽车抛描或方向失控等事故。
- 双气室轮胎及其
- [实用新型]双气室轮胎及其轮辋-CN201120129743.0无效
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牟宗江
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牟宗江
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2011-04-15
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2011-11-09
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B60C5/22
- 本实用新型公开了一种双气室轮胎及其轮辋,包括胎体,胎体内具有环状气室,环状气室内设有气室环状隔壁,气室环状隔壁的内周圈设有的隔壁锁环;气室环状隔壁上设有缓冲减震装置,胎体的两侧设有用于安装于轮辋上的左胎口和右胎口;轮辋包括相互匹配的左轮辋本体和右轮辋本体,左轮辋本体和右轮辋本体之间设有锁环卡接环,左轮辋本体的外侧设有与左胎口卡接的左轮缘,右轮辋本体的外侧设有与右胎口卡接的右轮缘;左轮辋本体和右轮辋本体之间设有固定连接装置;将双气室轮胎固定安装到轮辋上,轮胎的隔壁锁环卡接到轮辋的锁环卡接环中,当一个气室出现漏气或者爆胎后,这样另一个气室能够正常工作;不会出现汽车抛描或方向失控等事故。
- 双气室轮胎及其
- [发明专利]爆胎无颠覆双气室组合车轮-CN200710168247.4无效
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赵汝怀
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赵汝怀
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2007-10-31
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2008-10-15
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B60C17/01
- 一种在爆胎的情况下还能正常行驶的汽车车轮,爆胎无颠覆双气室组合车轮,它是由一个通常的使用无内胎轮胎即真空胎的轿车车轮在其轮辋上增加一个气门和连通该气门的尺寸较小的通常汽车内胎组成的。内胎把真空胎内腔隔成内、外两个气室,先向内气室加压到额定气压的85%左右,再向外气室加压到额定值就成为可使用的爆胎无颠覆双气室组合车轮。当汽车轮胎因磨损或冲击而爆裂时,由于外气室的隔离作用,内气室不会受到损坏,并且,在外气室失压后,内胎会迅速膨大,把外胎支撑起来,保持车轮的形状不变,避免颠覆事故的发生。
- 爆胎无颠覆双气室组合车轮
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