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[发明专利]变容压缩机、变容压缩机的缸体切换方法及空调机组-CN201811219706.1有效
发明人：倪毅;刘群波;李龙飞;许克;张仲秋;戎耀鹏 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本发明公开了一种变容压缩机、变容压缩机的缸体切换方法及空调机组。变容压缩机包括至少一个压缩单元和控制单元。压缩单元包括：缸体；转子，可转动地设置于缸体内；滑槽，相对于缸体固定地设置于缸体的外侧；滑片，可滑动地设置于滑槽内，具有第一工作位置和第二工作位置，在第一工作位置，滑片的第一端与转子接触，压缩单元处于加载状态，在第二工作位置，滑片的第一端与转子分离，压缩单元处于卸载状态；弹簧，作用于滑片的第二端，对滑片施加朝向其第一端的作用力；检测装置，用于测量弹簧的弹簧信息。控制单元与检测装置信号连接，根据弹簧信息判断变容压缩机缸体切换是否成功。本发明的技术方案可以提高缸体切换的成功率和可靠性。
变容压缩机缸体滑片压缩单元弹簧转子检测装置空调机组第一端滑槽加载状态可滑动地卸载状态信号连接信息判断可转动成功率测量施加体内成功

[实用新型]压缩机缸体油道结构-CN202223572480.8有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：靖江佳尔福科技有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了压缩机缸体油道结构，涉及到压缩机缸体油道技术领域，包括缸体和底座，所述缸体的内壁一侧设置有轴承座，所述轴承座的内壁转动连接有转子主轴，所述转轴主轴的内壁开设有油路，所述底座的内壁开设有润滑油沉积腔，所述缸体内壁的另一侧开设有循环油腔，所述缸体内壁开设有与循环油腔和润滑油沉积腔联通的联通油道，所述缸体的一侧设置有与循环油腔联通的压缩机输出端。本实用新型可以在压缩机使用的时候对其提供足够的润滑油，进而确保压缩机在使用过程中的润滑油循环，提高了压缩机使用的稳定性和高效性，以及对压缩机提供足够的润滑油，好难过增加压缩机的使用寿命。
压缩机缸体结构

[实用新型]一种压缩机和制冷系统-CN201921505428.6有效
发明人：周瑜;余少波;霍喜军;吴达 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机，包括曲轴、上缸体和下缸体；该上缸体和下缸体均相配合套设于该曲轴上；该曲轴上套设有位于该上缸体和下缸体之间的隔板；该隔板内具有分别与上缸体的腔体和下缸体的腔体相连通的空腔室；该隔板的上下端面分别与该上缸体的下端面和下缸体的上端面相接触本实用新型提供的压缩机利用该空腔室容纳的冷媒吸收部分上缸体和下缸体内冷媒散出的热量，进而使冷媒里带有的部分液态冷媒吸热蒸发，可有效保证到进入上缸体和下缸体内的冷媒是纯气态，分液效果好，可靠性和稳定性强，便于保护压缩机泵体；还提供一种具有该压缩机的制冷系统。
一种压缩机制冷系统

[发明专利]压缩机及具有其的制冷设备-CN201810236214.7在审
发明人：张冬冬;张荣婷;文智明;张要思 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷设备，压缩机包括：壳体；缸体，缸体设置在壳体内；减振部，减振部设置在壳体与缸体之间。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机容易产生振动的问题。
压缩机缸体制冷设备减振壳体体内

[发明专利]一种二级空气压缩机-CN202310354348.X在审
发明人：王东;舒向东;李彤 -专利权人：四川丹甫环境科技有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F04B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种二级空气压缩机，涉及空气压缩机技术领域，包括活塞缸体和一级压缩缸盖，活塞缸体内安装有可往复运动的活塞组件，活塞组件与活塞缸体配合形成有可进行一级压缩处理、二级压缩处理的压缩结构，且活塞缸体上还设置有进气口和用于对完成二级压缩后气体排出的二级压缩排气孔；所述活塞缸体上还安装有与进气口连接的空气滤芯、与二级压缩排气孔连接的干燥器组件；所述活塞缸体上还安装有驱动活塞组件的驱动结构。本发明体积小、结构简单、压缩效率高、稳定可靠，且与传统的空气压缩机在相同的工况下相比，不但能大大提高空气的压缩效率，还能提高空气压缩机的额定压力，从而达到降低能耗的目的。
一种二级空气压缩机

[发明专利]电动汽车空调系统-CN201610655244.2有效
发明人：王立存;董光辉;王旭东;敖文刚;王江;张贤明;宋李俊 -专利权人：重庆工商大学
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车空调系统，包括由蒸发器、压缩机、冷凝器和节流装置组成的制冷循环系统，压缩机包括壳体，壳体内设有转轴，转轴的一端设有直流电机组件，另一端设有空气压缩组件；空气压缩组件包括并列设置的至少两个空气压缩单元；空气压缩单元包括压缩缸体，压缩缸体内设有圆形内腔，且转轴上与压缩缸体一一对应设有偏心轴，偏心轴上套装设有与其同步转动的环形活塞，且偏心轴的偏心距与环形活塞径向厚度之和等于圆形内腔的内径；沿着转轴轴向的视图上，与所有的空气压缩单元对应设置的偏心轴环形均布；相邻两个压缩缸体之间设有隔板，最靠近直流电机组件的一个压缩缸体设有轴承Ⅰ，最远离直流电机组件的一个压缩缸体设有轴承Ⅱ。
电动汽车空调系统

[实用新型]汽车空调压缩机缸体-CN201020634029.2有效
发明人：欧阳勇;黄建军 -专利权人：广州精益汽车空调有限公司
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调压缩机缸体，包括缸体本体，缸体本体的中心设有轴孔；在缸体本体上以轴孔轴心为圆心的圆周上设有二个以上的缸孔，所述圆周的直径大小为100-115mm。利用本实用新型的汽车空调压缩机缸体，缸体的强度高，能减少泄露现象的发生，提高了压缩机的工作效率。
汽车空调压缩机缸体

[实用新型]一种汽车空调压缩机-CN201320254680.0有效
发明人：钟凌;曹皇亲;吕慧 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： F04B27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调压缩机，包括依次套设于主轴上的压缩机离合器带皮带轮总成、前缸盖、前阀板、前缸体、后缸体、后阀板及后缸盖，所述前缸盖、所述前缸体、所述后缸体和所述后缸盖密封连接，所述前缸体和所述后缸体内设置有至少一个双向活塞本实用新型提供的汽车空调压缩机采用双向活塞代替单向活塞，不但提高了压缩机的性能，而且缩小了压缩机的体积，使得其更加紧凑，装配所需的空间也大大减小。
一种汽车空调压缩机

[实用新型]一种旋叶式压缩机前端板进气腔结构-CN202120008608.4有效
发明人：刘进;刘红梅;谷姜蓉;陶平安 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋叶式压缩机前端板进气腔结构，压缩机内设置有缸体，缸体设有压缩室和进气孔，前端板安装在缸体一侧，前端板上沿轴向设有进气腔，分别与缸体的压缩室和进气孔连通，进气腔采用梯形结构，具有一个弧形内壁面a、第一圆弧过渡面和第二圆弧过渡面，进气腔的弧形内壁面a、第一圆弧过渡面、第二圆弧过渡面和缸体的压缩室内壁面在水平面的投影共同围合成呈月牙形的进气区域，使压缩机内的气体进入前端板的梯形进气腔后，一部分气体通过梯形进气腔进入缸体的进气孔，另一部分气体通过月牙形的进气区域进入缸体压缩室，本结构能提高单位时间内压缩机的进气量，使其在压缩过程中压缩更多的气体，从而提高压缩机性能。
一种旋叶式压缩机前端板进气腔结构

[实用新型]一种汽车气动刹车系统中的活塞压缩机的气缸体-CN200620104271.2无效
发明人：於普林 -专利权人：於普林
申请日： 2006-06-02 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：一种汽车气动刹车系统中的活塞压缩机的气缸体，在气缸体缸壁周围有一与气缸体缸壁形成一体限定一冷却水腔的冷却水腔壁。本实用新型的汽车气动刹车系统中的活塞压缩机的气缸体，可以通过流过冷却水腔的冷却水随时取走活塞环对气缸体缸壁内表面的摩擦所产生的绝大部分热和活塞在气缸体缸壁中对所吸入空气的压缩所产生的大部分热，与现有技术的汽车气动刹车系统中的活塞压缩机的气缸体相比，可提供活塞压缩机的效率。
一种汽车气动刹车系统中的活塞压缩机缸体

[发明专利]一种可被喷水的螺杆结构及压缩机-CN202111637884.8在审
发明人：周坤;庄博;马升;胡伟 -专利权人：宁波鲍斯能源装备股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本申请公开了可被喷水的螺杆结构及压缩机，涉及压缩机技术领域，使压缩腔中的转子、轴承均可以适应喷水的环境，提高压缩腔的密封性。该螺杆结构包括缸体，缸体内设有一对相互啮合的转子，缸体内连有轴承，转子的轴端与轴承连接，缸体的一端连有排气座，排气座设有与转子轴端配合的轴孔，转子轴端与轴孔之间设有骨架油封，转子、轴承、缸体均由防锈材料制成
一种喷水螺杆结构压缩机

[发明专利]改进的压缩机汽缸-CN200610013785.1无效
发明人：苗青 -专利权人：乐金电子（天津）电器有限公司
申请日： 2006-05-19 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本发明提供一种改进的压缩机汽缸，包括汽缸体，汽缸体中设有滚环，汽缸体上设有斜切口、挡板槽；其改进之处在于，汽缸体上还设有流道，该流道位于汽缸体的斜切口与挡板槽之间；使被密封的高压气体能够顺利排出，有效地减小对滚环的阻力，降低过压缩损失，提高压缩机的工作性能，同时减少压缩机的输入功率，节省能源。
改进压缩机汽缸

[发明专利]具有扩大的调节范围的活塞式压缩机-CN201780026440.6有效
发明人： T·基普;F·阿斯索诺夫;M·温克勒 -专利权人：克诺尔轨道车辆系统有限公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：一种具有至少一个缸体的活塞式压缩机，所述至少一个缸体用于利用可运动地设置在所述缸体中的活塞在设置在所述缸体中活塞上方的压缩室中压缩空气。所述压缩室与用于待压缩空气的进气组件并且与用于已压缩空气的排气组件连接，其中，所述活塞式压缩机能由第一驱动装置驱动。所述进气组件具有能由第二驱动装置以可改变的功率驱动的预压缩装置，所述预压缩装置用于提高在空气入口处的抽吸压力。
具有扩大调节范围活塞压缩机

[发明专利]螺旋式压缩机及其装配方法-CN98121547.5无效
发明人：小津政雄;藤原尚义;吉田政敏;平山卓也;伊藤达也;水野弘之 -专利权人：东芝株式会社
申请日： 1998-10-23 - 公布日： 1999-05-05 - 主分类号： F04C2/00 文献下载
摘要：一种螺旋式压缩机,一螺旋式压缩装置位于箱体中。压缩装置具有一缸体,一偏心地位于缸体中的滚筒和位于缸体内表面和滚筒之间的螺旋叶片以在其间形成多个压缩腔。一马达装置位于箱中并且经过一转轴可操作地连接到螺旋压缩装置上以使缸体中的滚筒经过转轴偏心地转动。根据滚筒的转动,吸入一低压腔的压缩流体沿转轴轴向运动,同时被压缩。螺旋压缩装置和马达装置设置成螺旋压缩装置和马达装置在轴向相互局部重叠。
螺旋式压缩机及其装配方法

[发明专利]压缩机和制冷设备-CN202210155328.5在审
发明人：杨仲;黄刚;张洋洋;方涛;晏子涵 -专利权人：安徽美芝制冷设备有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本发明公开一种压缩机和制冷设备，压缩机包括壳体、缸体、活塞组件、第一外部吸气管、第二外部吸气管和连接管，缸体的工作腔的底部设置有第一吸气孔，且侧壁设置有第二吸气孔；第二外部吸气管安装于壳体的壳壁，以将外部第二冷凝流路的冷媒输入至壳体内本发明提供的技术方案中，通过设置连接管将较低气压的外部第一冷凝流路连通输送至缸体内，在缸体压缩工作腔内的冷媒气体时，缸体内也形成较高的压力，而将第二外部冷凝流路较高气压的冷媒连通输送至缸体与壳体之间，这样缸体内外的压差较小，防止缸体内的被压缩冷媒气体因压差过大泄露至缸体外侧，以解决现有的压缩机的缸体容易漏气的问题。
压缩机制冷设备