专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]压缩挡板结构-CN02116643.9无效
  • 金永宗;安秉厦;沈在述 - 乐金电子(天津)电器有限公司
  • 2002-04-15 - 2003-10-29 - F04C18/356
  • 本发明公开了一种压缩挡板结构,其特征是所述挡板由两侧面分别接触在转轴的外周面和气缸组装体内部空间的内壁上的挡板本体及插入在挡板本体的一侧上,并且同区划板线接触的辊组成。辊插入挡板本体时,外径小的一侧位于转轴侧,外径大的一侧位于气缸组装体内部空间内壁侧。本发明的结构减小区划板和挡板之间的摩擦,并且使挡板动作圆滑,防止区划板和挡板的磨损,控制噪音的产生,提高部件的寿命。
  • 压缩机挡板结构
  • [发明专利]一种垃圾箱的防反弹机构-CN201610682343.X在审
  • 李金鸿;赵新伟;李洪宝 - 青岛同辉汽车技术有限公司
  • 2016-08-17 - 2016-11-23 - B65F3/14
  • 本发明公开了一种垃圾箱的防反弹机构,由逆止挡板、逆止挡板支架及转轴组成,逆止挡板为角形;逆止挡板与逆止挡板支架通过转轴连接,逆止挡板支架与箱体进料口处垂直焊接。可有效的将压缩垃圾车的压缩箱在压缩垃圾时防止被压缩的垃圾反弹至压缩腔,从而保证垃圾压缩箱正常工作。其连接可靠,能有效避垃圾在垃圾压缩仓内由压缩头向垃圾储存箱压缩过程中垃圾反弹回压缩仓的缺陷,并具有结构简单,和使用方便的特点。
  • 一种垃圾箱反弹机构
  • [实用新型]压缩机和车辆-CN202221409915.4有效
  • 马宇山;赵宇晶悦;鲜柳 - 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司
  • 2022-06-08 - 2022-12-20 - F04C23/02
  • 本实用新型提供了一种压缩机和车辆,压缩机包括:壳体;转轴,设于壳体内;压缩部,设于壳体内,壳体与压缩部合围出压缩腔,压缩腔上设有排出孔,压缩部包括:气缸,与转轴连接;消音部,与转轴连接,设于气缸靠近排出孔的一侧;挡板,设于消音部,沿转轴的径向,挡板的至少一部分凸出于消音部,挡板与壳体之间具有间隙。本实用新型提供的压缩机,包括壳体、设置在壳体内的转轴和压缩部,压缩部包括气缸、消音部以及设置在消音部的挡板。其中,挡板设置在消音部,沿转轴的径向,挡板的至少一部分凸出于消音部,并且挡板与壳体之间具有间隙,使得挡板压缩腔进行分隔,从而改善压缩腔的空腔共鸣,进而改善排气侧的气流噪音与脉动。
  • 压缩机车辆
  • [实用新型]压缩机和车辆-CN202221410271.0有效
  • 马宇山 - 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司
  • 2022-06-08 - 2022-12-20 - F04C23/02
  • 本实用新型提供了一种压缩机和车辆,压缩机包括:壳体;转轴,设于壳体内;压缩部,设于壳体内,壳体与压缩部合围出压缩腔,压缩腔上设有排出孔,压缩部包括:第一气缸,与转轴连接;第二气缸,与转轴连接,位于第一气缸靠近排出孔的一侧;隔板,设于第一气缸和第二气缸之间;挡板,设于隔板的外侧壁,沿转轴的径向,挡板凸出于第一气缸和第二气缸,挡板与壳体之间具有间隙。本实用新型提供的压缩机,挡板设置在隔板的外侧壁上,挡板凸出于第一气缸和第二气缸,并且挡板与壳体之间具有间隙,从而挡板压缩腔进行分隔,改善压缩腔的空腔共鸣,进而改善排气侧的气流噪音与脉动。
  • 压缩机车辆
  • [实用新型]一种固体废料压缩装置-CN202223015778.9有效
  • 黄育兵;曹庭鹏;欧阳才良 - 湖北中环信环保科技有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-04-28 - B30B15/32
  • 本实用新型提供了一种固体废料压缩装置,包括机架,机架上设有压缩筒,压缩筒上设有进料口,压缩筒内间隔设有两个竖板,两个竖板及压缩筒的内壁围成一压缩腔且压缩腔与进料口连通,机架上设有第一驱动组件,机架上还设有压板及第二驱动组件,压板伸入压缩腔内且压板将压缩腔顶部的开口封闭,机架上还设有可转动的挡板及驱使挡板转动的第三驱动组件,第三驱动组件驱使挡板在第一工位及第二工位之间切换;当挡板处于第一工位时,挡板覆盖压缩腔底部的开口;当挡板处于第二工位时,挡板靠近压缩筒的一面与压缩筒的底面的夹角为锐角。本实用新型解决了压缩后的固体废料取出操作繁琐的技术问题,产生了操作简单、提升固体废物压缩效率技术效果。
  • 一种固体废料压缩装置
  • [发明专利]密封式压缩挡板的润滑结构-CN200410019509.7无效
  • 李胜俊 - 乐金电子(天津)电器有限公司
  • 2004-06-09 - 2005-12-14 - F04C29/02
  • 本发明提供一种密封式压缩挡板润滑结构。本发明提供的密封式压缩机包括气缸、轴承面板、旋转轴、挡板。从轴承面板的压缩室外侧向挡板开槽的内周面贯穿形成润滑油导入孔。这样随着压缩室的内外压力差,润滑油通过上述润滑油导入孔流入到挡板开槽内后减少挡板挡板开槽之间的摩擦。从而不仅能够降低电动部件的入力而提高压缩机的功能,而且能够减少挡板挡板开槽之间的摩擦而提高压缩机的信任程度。
  • 密封压缩机挡板润滑结构

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