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[实用新型]一种汽车动力转向器自动卸荷装置-CN200920121039.3有效
发明人：朱忠民 -专利权人：浙江全兴机械制造有限公司
申请日： 2009-05-27 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B62D5/065 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车动力转向器自动卸荷装置，包括导杆、导套、密封螺母、钢球、卸荷阀体、弹簧、堵盖和阀杆组成，所述密封螺母中央设有开孔，钢球设于开孔一侧，钢球经弹簧与阀杆连接；所述卸荷阀体安装在堵盖上，阀杆安装在卸荷阀体上并具有突出的顶端；所述导套安装在导杆上，导套上设有与开孔配合的凸起部分，凸出部位的长度大于密封螺母开孔的深度；所述导杆和导套采用过盈配合，卸荷阀体和堵盖采用过盈配合，卸荷阀体与堵盖间的过盈压力大于导杆与导套间的过盈压力本实用新型的汽车动力转向器自动卸荷装置结构简单，成本较低，加工和维修方便，可提高转向系统的寿命。
一种汽车动力转向器自动装置

[实用新型]空压机的卸荷阀、空压机以及汽车-CN201920338442.5有效
发明人：伊丽花;狄志慧;黄飞虎 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F04B49/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种空压机的卸荷阀、空压机以及汽车，所述空压机的卸荷阀包括阀板(10)和阀片(20)，阀板上形成有积碳槽(11)，积碳槽的槽底面上形成有具有卸荷孔(12)的卸荷孔部，阀片(20)设置于阀板，阀片能够沿平行于阀板的方向运动，阀片包括第一板片(21)和设置在第一板片上的第二板片(22)，第二板片位于第一板片和阀板之间，第二板片的板面积小于第一板片的板面积，第二板片与所述卸荷孔部接触以能够封闭或者开启卸荷孔本申请提供的空压机的卸荷阀能够有效防止阀片由于积碳而发生卡滞。
阀板阀片第一板空压机卸荷孔板片卸荷阀积碳槽发动机技术领域本实用新型积碳卡滞平行封闭申请汽车

[实用新型]一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器-CN200620093522.1无效
发明人：程昕;赵春华 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，它是在高压液体系统管线卸荷阀后面安装卸荷用的阻尼减振器，其特点是阻尼减振器包括筒体和多层孔板，孔板装在筒体内，孔板上均布通孔，本实用新型由于采用多层多孔板结构，前后孔位相互错开，层层阻截，增加阻尼效果，使卸荷装置前后压差得以逐渐降低，减缓了振动，达到了缓慢降压目的，从而解决了振动与噪音问题。本实用新型具有结构简单、易于加工制作、经久耐用的特点，可广泛应用于各种高压液体系统卸荷装置中。
一种高压液体系统装置阻尼减振器

[实用新型]一种带有卸荷结构的齿轮-CN201220626004.7有效
发明人：冯兰兰;金亭亭;汪久根;吴长鸿 -专利权人：浙江大学;浙江双环传动机械股份有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有卸荷结构的齿轮。在齿轮的每个轮齿两端面均设有直径和深度相同的、且具有卸荷作用的盲孔；盲孔的圆心位于齿轮节圆与轮齿对称轴的交点。本实用新型在轮齿端部加工出卸荷作用的盲孔结构，能够降低轮齿端部的接触刚度，能够有效改善齿向载荷分布不均，消除轮齿端部应力集中现象，从而提高齿轮的使用寿命；带有卸荷结构的齿轮能够很好地改善齿轮承载能力，卸荷盲孔在制造上无需超精加工
一种带有结构齿轮

[实用新型]内啮合齿轮泵复合式卸荷槽-CN200920068860.3有效
发明人：王仲伟;张丽华;崔建昆 -专利权人：上海航发机械有限公司
申请日： 2009-03-16 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种内啮合齿轮泵复合式卸荷槽，它位于泵体排油区，结构为圆形平底沉孔，孔的中心线与齿轮的轴线平行。在齿轮副出现困油现象时，该卸荷槽将齿轮啮合点之间的困油区与泵的排油区接通，起到卸荷的作用。卸荷槽外圆与泵体上容纳齿圈的内孔相交，在泵体上形成一个储油槽，为齿圈摩擦部位提供润滑油液，减小工作过程中的磨损。本实用新型的优点是卸荷槽的尺寸比较大，在卸荷过程中不存在通道转换，使卸荷效果得到提高；同时还能为齿圈润滑供油，避免了在泵体上设置复杂的润滑油道。
啮合齿轮泵复合式卸荷槽

[实用新型]一种高压瓶阀密封装置-CN201821113438.0有效
发明人：刘红宝;赵永立;吴雪蛟;滕浩;张明 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种高压瓶阀密封装置，包括壳体、电连接器、主阀、卸荷组件、电磁铁组件，卸荷阀包括卸荷组件和电磁铁组件且二者之间为滑动配合，电连接器与电磁铁组件导通，主阀安装于壳体的导向孔内并在导向孔内轴向滑动，主阀与卸荷组件通过销轴连接，主阀与卸荷组件之间的滑动配合面为间隙配合，可沿轴向相对滑动，销轴与卸荷组件之间为过盈配合。本实用新型提供的高压瓶阀密封装置，主阀与卸荷组件之间采用销轴活动连接，避免与导向筒、电磁铁安装孔之间的多重导向，自定位性能好、重复定位精度高，密封可靠性好。
卸荷主阀电磁铁组件阀密封装置高压瓶本实用新型电连接器导向孔滑动壳体销轴电磁铁滑动配合面密封可靠性过盈配合滑动配合活动连接间隙配合销轴连接重复定位轴向相对安装孔导向筒卸荷阀自定位导通内轴

[发明专利]用于降低气缸体主轴承座润滑油道孔口应力的结构-CN201810184121.4在审
发明人：王志刚;向本杰;孙柏林;任武超 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于降低气缸体主轴承座润滑油道孔口应力的结构，气缸体的主轴承座孔开设有润滑油道，在主轴承座孔与润滑油道孔的交接处开设有卸荷槽，卸荷槽的表面低于主轴承座孔的表面，卸荷槽的圆心设置在润滑油道的中心线上，卸荷槽的宽度大于润滑油道直径，卸荷槽的深度大于润滑油道直径的1/3。本发明的结构加工简单，成本低廉，易于实现，可大幅度提升主轴承座孔的强度，能够将主轴承座孔的安全系数提升20％以上。
主轴承座孔卸荷槽润滑油道润滑油道孔气缸体主轴承座安全系数圆心结构加工交接处

[实用新型]一种带有自卸荷式防漏面密封机构的和面机-CN202122284734.5有效
发明人：刘庚鑫;焦峰;潘学燕;乔卫方;董祥兰;刘凯 -专利权人：山东银鹰炊事机械有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： A21C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有自卸荷式防漏面密封机构的和面机，包括机架、斜齿轮减速机、减速机链轮、大链轮、圆锥滚动轴承、法兰、支座、面斗和绞龙，所述支座固定在机架一侧，圆锥滚动轴承安装在支座里，面斗通过支座固定；所述绞龙通过圆锥滚动轴承固定在面斗内部下方，所述绞龙端部设有防漏面密封结构；所述法兰设有法兰卸荷孔，支座设有支座卸荷孔，法兰安装在支座里，法兰卸荷孔与支座卸荷孔同心；斜齿轮减速机固定在机架上，减速机链轮通过链条带动位于绞龙的左端的大链轮本实用新型利用双旋向和面输面，阻止面团接近绞龙后部衬套部位，预防支座轴承进面损坏及研黑面现象，如有塞面，可从卸荷孔清理，实现自卸荷。
一种带有卸荷式防漏密封机构和面

[实用新型]一种码头卸荷板-CN01256032.4无效
发明人：熊翱 -专利权人：熊翱
申请日： 2001-09-29 - 公布日： 2002-06-19 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：一种重力式码头卸荷板,该卸荷板(1)的形状是一块长方体,其特征在于在卸荷板(1)上设有二个以上贯穿头尾端的通孔(2),其通孔率为20%—60%,这种结构的卸荷板在使用上具有省材料、省工时、还有吸收一部分波浪作用力
一种码头卸荷板

[实用新型]手动液压叉车卸荷装置-CN89221609.3无效
发明人：曹录民;刘素琴 -专利权人：佛山市北江机械厂
申请日： 1989-12-21 - 公布日： 1990-09-12 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：一种手动液压叉车的卸荷装置，由旋转件、拉杆管、拉杆、活动板、卸荷阀等组成，安装在叉车升降机构的油缸柱塞和底板上。取消了油缸上的三个溢流孔，以机械卸荷方式取代原有的溢流卸荷方式，变高压油路卸荷为低压油路卸荷。本装置不仅解决了溢流卸荷时柱塞密封件易损，导致油缸高压腔泄漏，甚至不能升车的问题，而且叉车手把操作轻便省力。
手动液压叉车装置

[实用新型]龙门机床Y向滑动导轨滑鞍卸荷装置-CN201420507644.5有效
发明人：王陈伟;夏向阳;耿辉芳;李旭华 -专利权人：江苏新瑞重工科技有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及机床领域，尤其是一种龙门机床Y向滑动导轨滑鞍卸荷装置，包括滑动导轨和滑鞍，所述滑鞍上设有安装孔，所述安装孔的侧壁设有限位装置，所述安装孔内设有卸荷装置。本实用新型提供的一种龙门机床Y向滑动导轨滑鞍卸荷装置，通过限位装置和滚滑式设计，有效的防止了卸荷装置支承轴的径向转动，降低接触面及导轨摩擦力，达到卸荷的效果，从而大大提高了导轨运行精度。
龙门机床滑动导轨滑鞍卸荷装置

[实用新型]一种带卸荷作用的单向阀-CN201220623138.3有效
发明人：潘家保;何昌娇 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带卸荷作用的单向阀，所述阀体的进液端与一阀口螺纹连接并以密封圈密封；所述阀体内安装有一阀芯，所述阀芯的一端安装有弹簧另一端与阀口之间设有垫圈，所述阀芯的侧壁设有通孔一；所述阀体的侧壁径向设有一个与通孔一对应的螺纹通孔，该螺纹通孔内旋转连接有一卸荷螺钉；所述阀体的进液口端面上轴向设有一与螺纹通孔相通的光孔；所述阀体进液口端的内壁镗有一圈与光孔相通的槽9；所述阀口的侧壁设有与槽吻合对应的通孔二，该带卸荷作用的单向阀可以实现液压回路中的卸荷回路功能，但结构复杂程度远低于液压系统中的卸荷回路；相对与液控单向阀和设计液压卸荷回路，带卸荷功能单向阀的加工成本低与这两种方案；结构简单，出现故障时，易排查到故障点，产品的可靠性高。
一种带卸荷作用单向阀

[实用新型]一种定位销及连接结构-CN202022219707.5有效
发明人：崔凯;王晓楠;董梁;杨斌;郝玉亭 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及连接件技术领域，具体公开了一种定位销及连接结构，该定位销包括第一销体，第一销体的外周面上设有螺旋状的卸荷槽，第一销体用于和第一工件的盲孔过盈配合，且卸荷槽的一端能与盲孔连通，另一端与外界连通，卸荷槽能将盲孔内的气体或液体排出盲孔。通过在第一销体的外周面设置卸荷槽，在经第一销体插入盲孔时，可将盲孔内的气体或液体排出，不会导致盲孔内的压力增大，进而保证第一销体和第一工件安装到位。同时，卸荷槽呈螺旋状，沿螺旋方向便于将第一销体组装至盲孔内。
一种定位连接结构

[发明专利]湿式离合器防漏油结构-CN201510491632.7有效
发明人：肖德华;吴前花 -专利权人：无锡市德华机械有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种湿式离合器防漏油结构，包括齿轴，所述齿轴上通过第一轴承安装有卸荷套，所述卸荷套的一端设置有台阶，所述卸荷套的第一台阶面通过衬套安装有旋转油封，所述卸荷套的第二台阶面通过第二轴承安装有飞轮，飞轮同时与旋转油封的外圈紧密配合，所述飞轮上设置有卸荷槽，所述卸荷槽位于旋转油封和第二轴承之间，位于卸荷槽内安装有挡油片，所述挡油片紧贴于第二轴承一端，所述第二轴承的另一端还安装有轴承盖板，所述轴承盖板通过紧固件固定于飞轮上，所述飞轮上开有倾斜设置的导流孔，所述导流孔的一端与卸荷槽连通，所述导流孔的另一端与飞轮的内腔连通；所述卸荷套的第二台阶面上还安装有制动盘。
离合器漏油结构

[实用新型]湿式离合器防漏油结构-CN201520603661.3有效
发明人：肖德华;吴前花 -专利权人：无锡市德华机械有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种湿式离合器防漏油结构，包括齿轴，所述齿轴上通过第一轴承安装有卸荷套，所述卸荷套的一端设置有台阶，所述卸荷套的第一台阶面通过衬套安装有旋转油封，所述卸荷套的第二台阶面通过第二轴承安装有飞轮，飞轮同时与旋转油封的外圈紧密配合，所述飞轮上设置有卸荷槽，所述卸荷槽位于旋转油封和第二轴承之间，位于卸荷槽内安装有挡油片，所述挡油片紧贴于第二轴承一端，所述第二轴承的另一端还安装有轴承盖板，所述轴承盖板通过紧固件固定于飞轮上，所述飞轮上开有倾斜设置的导流孔，所述导流孔的一端与卸荷槽连通，所述导流孔的另一端与飞轮的内腔连通；所述卸荷套的第二台阶面上还安装有制动盘。
离合器漏油结构