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[实用新型]车用空压机卸荷阀-CN89202586.7无效
发明人：韩卫星;吕杰;孙克 -专利权人：包头市汽车空压机厂
申请日： 1989-03-07 - 公布日： 1989-10-11 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种能直接卸荷的卸荷装置，其特征在于阀体内设有一衬套，衬套与阀芯有两个能通过其相对直线运动而起到阀门作用的接触面，这两个接触面的离合即为卸荷阀的开闭。本卸荷阀结构简单、动作灵敏、可靠，不占用空压机内空间，较易安装，对舌簧阀和孔阀两种空压机均可适用。
车用空压机卸荷阀

[实用新型]一种具有定位和封严功能的转子安装边卸荷结构-CN201921226128.4有效
发明人：马青超;曹航;伊锋 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种具有定位和封严功能的转子安装边卸荷结构，所述转子安装边卸荷结构包括与风扇盘配合的帽罩，所述帽罩具有配合面，在所述配合面上设有多个用于与所述风扇盘配合的螺栓孔以及多个介于相邻两个连接孔之间的跑道槽，所述跑道槽沿周向延伸，所述跑道槽能够降低螺栓孔孔边应力。本申请的转子安装边卸荷结构能够有效降低安装边螺栓孔孔边应力，提升燃气涡轮发动机转子构件寿命，同时具有一定的减重效果。
一种具有定位功能转子安装边卸荷结构

[发明专利]一种液压缸活塞杆-CN201210205042.X无效
发明人：吴建国 -专利权人：无锡天惠塑机有限公司
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：一种液压缸活塞杆，在所述活塞杆尾端面轴线方向开有一个卸荷孔，卸荷孔贯通活塞两端面，小于活塞杆总长的三分之二。生产实践中活塞杆时有断裂现象发生，造成财产损失和人身安全事故。本技术方案在活塞杆上开出卸荷孔，当活塞杆断裂时，油液从卸荷孔进入活塞另一边的腔体，使得液压缸活塞两边的腔体压力一样，活塞杆停止动作，从而避免了财产损失和人身安全事故的发生。
一种液压缸活塞杆

[实用新型]一种液压缸活塞杆-CN201220291901.7有效
发明人：吴建国 -专利权人：无锡天惠塑机有限公司
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：一种液压缸活塞杆，在所述活塞杆尾端面轴线方向开有一个卸荷孔，卸荷孔贯通活塞两端面，小于活塞杆总长的三分之二。生产实践中活塞杆时有断裂现象发生，造成财产损失和人身安全事故。本技术方案在活塞杆上开出卸荷孔，当活塞杆断裂时，油液从卸荷孔进入活塞另一边的腔体，使得液压缸活塞两边的腔体压力一样，活塞杆停止动作，从而避免了财产损失和人身安全事故的发生。
一种液压缸活塞杆

[实用新型]橡胶硫化机集成油路通道-CN201020683021.5有效
发明人：乔铭道 -专利权人：乔铭道
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B29C35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶硫化机集成油路通道，包括：集成块、液控单向阀、单向卸荷溢流阀、电磁卸荷阀、电液换向阀、高压溢流阀，高压孔、低压孔，其特征在于：所述的液控单向阀、单向卸荷溢流阀、电磁卸荷阀、电液换向阀、高压溢流阀设置在集成块内部，各阀体的进出口设置在集成块1各个面上；高压孔、低压孔设在集成块的B向视图面上。
橡胶硫化集成油路通道

[实用新型]软启动阀及软启动卸荷阀-CN201822020486.1有效
发明人：陈明勇;孙辉华;刘广操;施俊;雷新海;周奎 -专利权人：格瑞拓动力股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F16K3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种软启动阀及软启动卸荷阀，属于阀门技术领域。该软启动阀包括阀组件、通风圈以及隔离组件。在使用时，外接气源设备通过进气端注入气体，一部分气体沿第一卸荷孔释放，一部分气体沿气流通道进入第二腔室，第二腔室内气体体积逐渐增大，弹性体发生形变，弹性体推动第一阀杆向靠近进气端的方向运动以限制气源通过第一卸荷孔释放通风圈可以根据气源的压力，通过调节通风孔与第一卸荷孔的重合面积，放缓气体压力上升速度，保护气动元件。
软启动阀卸荷孔软启动通风圈卸荷阀气源阀门技术领域室内气体压力本实用新型第二腔室隔离组件气动元件气流通道气体压力气源压力室内气体外接气源逐渐增大注入气体释放形变阀组件进气端通风孔重合阀杆进气平衡

[发明专利]改进的配油盘-CN201611103915.0在审
发明人：王福红;孙晓浩;刘锋 -专利权人：江苏汉力士液压制造有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F03C1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种改进的配油盘，它包括配油盘本体，在所述配油盘本体的外边沿上均匀设有（3‑18）个卸荷槽，在所述卸荷槽内侧设有封油带，在所述封油带上设有油孔，在所述配油盘本体的内边沿上设有卸荷孔。
配油盘本体配油盘卸荷槽封油内边沿外边沿卸荷孔抖动油孔改进

[发明专利]一种一体式轴承-CN201410647734.9有效
发明人：刘菁;廖远洋;冯刚 -专利权人：北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：提出一种一体式轴承，所述矩形上部为高压平面2，所述矩形下部为低压平面1，所述轴承两端为两个半圆形的轴承外圆弧6，在所述轴承中部左右对称设有两个台阶孔7，左侧台阶孔7与左端轴承外圆弧6同心，右侧台阶孔7与右端轴承外圆弧6同心，每个台阶孔7内开有同心的轴承内孔5，台阶孔7对着内部轴承内孔5的外侧斜向上方向设有润滑油槽4，两个台阶孔7中间设有上异形卸荷槽3a和下异形卸荷槽3b，所述下异形卸荷槽3b下部与低压平面1连通，所述下异形卸荷槽3b上部分别与两个台阶孔7连通。
一种体式轴承

[发明专利]一种开口型液压动力钳门控卸荷装置-CN201010139489.2无效
发明人：付蕾 -专利权人：付蕾
申请日： 2010-03-08 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种开口型液压动力钳门控卸荷装置，安全门通过连接机构控制卸荷阀动作。卸荷阀内有一端直径大一端直径小的导流阀芯，导流阀芯两端有传压小孔与来油相通，导流阀芯大端所对应的卸荷阀阀体内设置有单向阀，卸荷阀阀体内有旁通孔与导流阀芯大端空间连通构成回油通道，安全门通过连接机构控制该回油通道接通或切断，实现换向阀正常工作或完全卸荷。
一种开口液压动力门控装置

[实用新型]一种卸荷通道、配流盘、柱塞泵及马达-CN202022949130.3有效
发明人：杨莽;雷德全;王中伟;冯晓磊;刘猛;刘鸿 -专利权人：四川省宜宾普什驱动有限责任公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F04B1/2042 文献下载
摘要：本实用新型属于柱塞泵技术领域，公开了一种卸荷通道、配流盘、柱塞泵及马达，为了解决现有配流盘存在着气蚀严重以及震动噪音大的问题。本实用新型的卸荷通道，设置在配流盘本体上，包括开设在配流盘本体上的至少一个泄压孔，所述卸荷通道还包括与泄压孔相互连通并用于将进入到泄压孔内的油液排出配流盘本体的泄流通道。
一种通道配流盘柱塞马达

[发明专利]一种减压阀卸荷结构以及减压阀-CN202011060079.9有效
发明人：陈建敏;袁卫成;王晓罡;陈文曲;李野 -专利权人：上海空间推进研究所
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16K17/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种减压阀卸荷结构以及减压阀，包括壳体、阀座、活动件、反馈孔、卸荷腔、进口高压区、出口低压区以及过渡区；过渡区连通出口低压区，出口低压区通过反馈孔连通卸荷腔；活动件一个端部位于卸荷腔，活动件另一个端部位于过渡区，活动件贯穿进口高压区，活动件能够在卸荷腔、进口高压区、过渡区内往复运动；阀座一端连接进口高压区，阀座另一端连接过渡区，活动件贯穿阀座并能够与阀座配合实现进口高压区与过渡区的连通开度调节。本发明活动件的两端分别设置在通过出口低压区相互连通的卸荷腔和过渡区，使得活动件两端受力相同，活动件的开闭不受进口端压力的影响，能够在小流量甚至锁闭工况下长期稳定工作。
一种减压阀结构以及

[实用新型]一种无堵盖带卸荷阀转向螺母总成-CN202122968142.5有效
发明人：钱小军;丁嘉男 -专利权人：南通环球转向器制造有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B62D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向螺母设计的技术领域，具体是一种无堵盖带卸荷阀转向螺母总成，包括转向螺母本体和设置在所述转向螺母本体内部的卸荷阀，所述转向螺母本体靠近密封槽一侧的端面设置有盲孔，所述转向螺母本体的径向位置上设有渗碳工艺孔，所述渗碳工艺孔与所述转向螺母本体内部孔贯穿设置，本实用新型由于将所述转向螺母本体上的通孔改为所述盲孔，所述盲孔起到密封效果，径向位置占用的面积小了，可以预留空间用于所述卸荷阀安装，设置所述卸荷阀的情况下，就会使得转向系统受的力变的很小，降低系统压力可以保护转向系统和其他零部件，所述转向螺母本体渗碳工艺孔可以解决渗碳淬火时碳势气氛循环不畅的问题，保证渗碳层深度及渗碳均匀性。
一种无堵盖带卸荷阀转向螺母总成

[发明专利]一种单轨吊制动车触发装置-CN201610429313.8有效
发明人：郑礼成;彭树权;刘洋 -专利权人：凯盛重工有限公司
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B61H13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种单轨吊制动车触发装置，包括调节螺母、弹簧、缸套、滑杆、叉头组件、压杆、卸荷阀、机架及安装螺钉等，所述卸荷阀用螺钉固定在机架上；滑杆及弹簧依次装入缸套内，弹簧设置在滑杆的外侧，在缸套底部设有内螺孔，内螺孔处旋入调节螺母，调节螺母将弹簧固定在缸套内，叉头组件的螺杆部旋入滑杆端部的螺孔内；滑杆通过压杆连接于卸荷阀上，压杆通过螺钉固定在卸荷阀上的安装板上。
一种单轨制动触发装置

[实用新型]一种单轨吊制动车触发装置-CN201620589218.X有效
发明人：郑礼成;彭树权;刘洋 -专利权人：凯盛重工有限公司
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B61H13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单轨吊制动车触发装置，包括：调节螺母、弹簧、缸套、滑杆、叉头组件、压杆、卸荷阀、机架及安装螺钉等，所述卸荷阀用螺钉固定在机架上；滑杆及弹簧依次装入缸套内，弹簧设置在滑杆的外侧，在缸套底部设有内螺孔，内螺孔处旋入调节螺母，调节螺母将弹簧固定在缸套内，叉头组件的螺杆部旋入滑杆端部的螺孔内；滑杆通过压杆连接于卸荷阀上，压杆通过螺钉固定在卸荷阀上的安装板上。
一种单轨制动触发装置

[实用新型]一种升降脚手架固定卸荷装置-CN201320880036.4有效
发明人：丁宝庆;雷霆;李连营;马浩;周红军;李沛良;陈丽平;唐均儒;孙建宇 -专利权人：郑州市第一建筑工程集团有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： E04G5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑工程卸荷技术领域，具体的说是一种升降脚手架固定卸荷装置，主要是为了解决传统的附着式升降脚手架工程采用钢丝绳软拉卸荷，工序繁多，施工效率低的技术问题，提供了一种升降脚手架固定卸荷装置，包括附墙支座，附墙支座分别与混凝土墙体和升降脚手架相连接，在附墙支座上设置有两个对称的连接板，在两个连接板之间设置有卸荷底座，卸荷底座的上部设置有连接螺母，在卸荷底座下部和连接板上位置相对应处分别设置有销轴连接孔在卸荷底座上设置有丝杠，丝杠一端通过连接螺母与卸荷底座相连，另一端通过螺纹连接与U型搭架相连，U型搭架搭接在升降脚手架上，避免了以往采用的钢丝绳软连接的复杂的施工方式，提高了施工了效率。
一种升降脚手架固定装置