专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轴承-CN201120085577.9有效
  • 马中贵;金泽平;李军 - 芜湖人本轴承有限公司
  • 2011-03-26 - 2011-09-28 - F16C19/16
  • 本实用新型公开了一种轴承,包括有内圈和外圈,外圈套在内圈外侧,外圈和内圈的配合面间有环形滚道,环形滚道内有多个沿滚道呈环形排列的滚动体钢球,多个滚动体钢球外套有一保持器,外圈和内圈的配合面间还有位于滚道外侧的密封槽本实用新型拥有强化的密封结构设计,有良好的密封效果,满足工况对轴承强化密封的要求。
  • 球轴承
  • [实用新型]一种浮式后驱动桥的轮边结构-CN201621122324.3有效
  • 姜致强;杨志日;揭钢;饶剑文 - 江西江铃底盘股份有限公司
  • 2016-10-14 - 2017-04-12 - B60B27/02
  • 本实用新型公开了一种浮式后驱动桥的轮边结构,它包括法兰、轴承座、轴承、衬套、卡簧和轴承座油封,所述上依次压装有轴承座、衬套和卡簧,所述轴承座内部压装有轴承轴承为双列轴承轴承座油封卡在轴承座与的径向间隙上,轴承通过衬套和卡簧夹持,在所述法兰内端面与轴承座靠近该内端面的轴承座端口之间设有挡油盘。本实用新型采用双列轴承提高轴承的承载能力;轴承游隙轴承厂家调整、省去了总成装配时的调整环节,提高了轴承座与桥壳的联接刚度,能有效预防轴承座油封漏油后,油进入制动器内,导致刹车失灵。
  • 一种半浮式后驱动结构
  • [发明专利]一种带隔套汽车轮毂轴承单元-CN201510589376.5在审
  • 侯经雨;杜学来;张怀林;侯志远;侯经利;颜光照 - 长春吉利轴承集团有限公司
  • 2015-09-17 - 2015-11-11 - B60B27/00
  • 本发明公开了一种带隔套汽车轮毂轴承单元,包括轮毂、轴套管与轴承,其中所述包括本体与本体外端的端盖,所述轴套管套在本体外,所述轮毂套在轴套管外,轮毂的末端与端盖之间设有螺钉相连,所述轴承位于轴套管与轮毂之间,轴承包括外轴承与内轴承,其中内轴承位于轴套管的内侧,外轴承位于轴套管的外侧,内轴承与外轴承之间设有隔套,隔套的两端均与内轴承与外轴承的非基面相连本轴承单元是在内、外两个轴承的内套小端面之间加一个整体的隔套,此隔套可使得轴承的工作游隙达到原设计的准确合理的状态不变。
  • 一种带隔套汽车轮毂轴承单元
  • [实用新型]一种带隔套汽车轮毂轴承单元-CN201520717261.5有效
  • 侯经雨;杜学来;张怀林;侯志远;侯经利;颜光照 - 长春吉利轴承集团有限公司
  • 2015-09-17 - 2016-01-20 - B60B27/00
  • 本实用新型公开了一种带隔套汽车轮毂轴承单元,包括轮毂、轴套管与轴承,其中所述包括本体与本体外端的端盖,所述轴套管套在本体外,所述轮毂套在轴套管外,轮毂的末端与端盖之间设有螺钉相连,所述轴承位于轴套管与轮毂之间,轴承包括外轴承与内轴承,其中内轴承位于轴套管的内侧,外轴承位于轴套管的外侧,内轴承与外轴承之间设有隔套,隔套的两端均与内轴承与外轴承的非基面相连本轴承单元是在内、外两个轴承的内套小端面之间加一个整体的隔套,此隔套可使得轴承的工作游隙达到原设计的准确合理的状态不变。
  • 一种带隔套汽车轮毂轴承单元
  • [实用新型]一种后驱动桥的轮边安装结构-CN201621122618.6有效
  • 姜致强;杨志日;揭钢;饶剑文 - 江西江铃底盘股份有限公司
  • 2016-10-14 - 2017-04-12 - B60B35/18
  • 本实用新型公开了一种后驱动桥的轮边安装结构,它包括法兰、轴承座、轴承、衬套、卡簧和轴承座油封,所述上依次压装有轴承座、衬套和卡簧,所述轴承座内部压装有轴承轴承座油封卡在轴承座与的径向间隙上,轴承通过衬套和卡簧夹持,在所述法兰内端面与轴承座靠近该内端面的轴承座端口之间设有挡油盘,法兰内侧的法兰过孔周边设有一圈内凹的弧形槽,弧形槽通过中频淬火形成一层淬硬层。本实用新型能有效预防轴承座油封漏油后,油进入制动器内,导致刹车失灵,减小了法兰根部圆弧应力,增加了强度。
  • 一种驱动安装结构
  • [实用新型]一种后桥轴承密封结构-CN202021855699.7有效
  • 张书健 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-05-04 - F16C35/06
  • 本实用新型涉及一种后桥轴承密封结构,包括桥壳法兰盘、轴承、防尘罩、;桥壳法兰盘右端通过螺栓连接轴承座,轴承座内压装轴承通过半轴承固定,端部与法兰连接,防尘罩通过车轮螺栓压装于法兰内侧面;轴承座的外端压装有外密封圈,外密封圈与之间过盈配合,外密封圈向外侧延伸并与防尘罩形成密封配合关系,实现对半轴承的密封。外密封圈能够有效避免泥水进入轴承安装型腔内,防尘罩能够避免石子进入密封圈工作面,另外,防尘罩能随着法兰的转动而转动,将污垢(如石子)甩脱,防止堆积,保护外密封圈。
  • 一种后桥轴承密封结构
  • [实用新型]轻型客车后桥总成密封结构-CN201220078124.8有效
  • 郑毅;蒋碌权;周涛;张锵;闫嘉博 - 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
  • 2012-03-05 - 2012-09-26 - F16J15/16
  • 本实用新型公开了一种具有更长使用寿命的轻型客车后桥总成密封结构,其包括和装配在上的后桥壳体、轴承座及轴承,后桥壳体与之间具有储油空间,所述轴承座采用可沿轴向分离的分体式结构,所述分体式结构包括靠近储油空间一侧的内轴承座和远离储油空间一侧的外轴承座,在内轴承座与之间装配有内密封圈,在外轴承座与之间装配有外密封圈,外密封圈设置在外轴承座的外端,且与内密封圈分别装配于不同直径的外圆面上,内轴承座与后桥壳体焊接,轴承装配在外轴承座内。提高了后桥的密封性和密封的使用寿命,降低了轴承座与后桥壳体焊接对半轴承装配的不利影响,可应用于轻型客车后桥总成。
  • 轻型客车后桥总成密封结构
  • [发明专利]一种驱动桥轮端结构及车辆-CN202111066918.2有效
  • 冯涛;牛湛滔;王俊豪 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-09-13 - 2023-06-20 - B60B35/14
  • 该驱动桥轮端结构包括:机构,包括、桥壳本体和头,沿的轴向,桥壳本体和头由内向外依次套设在上;轮毂,包括可拆卸连接的内轮毂和外轮毂,沿机构的轴向,内轮毂和外轮毂由内向外依次套设在机构上;轴承,包括内轴承和外轴承,内轴承安装在桥壳本体和内轮毂之间,内轴承的轴向的两侧分别与内轮毂和头抵接,外轴承安装在头和外轮毂之间,外轴承的轴向的两侧分别与头和外轮毂抵接。本发明能够减小头的轴向尺寸,减轻驱动桥整体重量,降低成本。
  • 一种驱动桥轮端结构车辆

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