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[发明专利]一种隧道掘进机主驱动轴承动态性能测试评估方法-CN202110521948.1在审
发明人：周建军;李宏波;张兵;王利明;翟乾智;卢高明;潘东江;韩伟锋;赵海雷;杨延栋;秦银平;杨振兴;任颖莹;陈瑞祥 -专利权人：盾构及掘进技术国家重点实验室;中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道掘进机主驱动轴承动态性能测试评估方法，包括如下步骤：动态性能参量数据采集；动态性能数据预处理；动态性能指标特征参量矩阵构建；多维动态性能特征参量融合评估。通过信息熵值模型构建多维特征参量权值矩阵，将动态性能特征参量及各权值进行多动态性能特征融合，获取隧道掘进机主驱动轴承动态性能检测评估值，进而对主驱动轴承出厂后、服役前的动态性能进行综合评估。本发明解决了隧道掘进机主驱动轴承这种大型非标件动态性能综合评估难题，可对大型非标轴承综合动态性能指标进行评价，保障主驱动轴承的动态性能质量，确保主驱动轴承服役后运行状态的良好可靠。
一种隧道掘进机主驱动轴承动态性能测试评估方法

[发明专利]一种动态性能视图的构建方法、装置、设备及存储介质-CN202110298263.5在审
发明人：孟正凌;韩朱忠;朱仲颖 -专利权人：上海达梦数据库有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06F16/26 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种动态性能视图的构建方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取用户输入的目标信息，并根据目标信息确定待构造信息；根据待构造信息结合预确定的动态性能视图数组确定目标动态性能视图的基本信息；根据目标动态性能视图的基本信息构建目标动态性能视图。解决了动态性能视图发生改变时，必须对数据库进行升级的问题，通过动态性能视图数组构造动态性能视图，动态性能视图数组依赖服务器执行，因此修改动态性能视图后，服务器更新后即可正常访问新的动态性能视图，无需将动态性能视图的基本信息记录在系统表中
一种动态性能视图构建方法装置设备存储介质

[发明专利]动态库性能分析方法和动态库性能分析系统-CN201310581221.8有效
发明人：李敏周;伯恩哈德·艾格;李在镇;金永洛;金鸿圭;金洪准 -专利权人：三星电子株式会社;首尔大学校产学协力团
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：提供一种动态库性能分析方法和动态库性能分析系统，包括将第一断点指令写入动态库函数的开始地址；记录第一事件计数值，所述第一事件计数值是当目标进程执行第一断点指令时的进程性能测量单元PMU计数；将第二断点指令写入动态库函数的返回地址；通过将记录的第一事件计数值与第二事件计数值进行比较来计算在执行动态库函数时在处理器核心中产生的PMU计数值，所述第二事件计数值是当目标进程执行第二断点指令时的进程PMU计数，其中，进程PMU计数是在执行目标进程时在处理器核心中产生的
动态性能分析方法系统

[发明专利]动态性能分级方法-CN202210039896.9在审
发明人：林毕成 -专利权人：上海中通吉网络技术有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本申请涉及IT领域，具体公开一种动态性能分级方法，包括首先定时循环获取预设设备的实时设备性能信息；然后基于预设性能分级指标和实时设备性能信息，确定预设设备的当前性能等级；再判断预设设备的当前性能等级与前一次确定的性能等级是否相同如此，对于高低性能设备均能进行流程的显示加载等，以及对于同一个设备在不同性能状态下也能实现流畅加载，提高了用户的体验。
动态性能分级方法

[发明专利]一种燃气轮机仿真动态性能控制律参数确定方法-CN202110121594.1在审
发明人：董瑜 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本申请属于燃气轮机动态性能控制律参数确定技术领域，具体涉及一种燃气轮机仿真动态性能控制律参数确定方法，包括：基于设定的燃气轮机动态性能控制律参数种群，对应计算得到燃气轮机动态性能参数；基于计算得到的燃气轮机动态性能参数，对应计算得到与实际燃气轮机动态性能参数间的适应度；依据选择概率淘汰较差适应度对应的燃气轮机动态性能控制律参数种群，对剩余的燃气轮机动态性能控制律参数种群进行交叉、变异，产生燃气轮机动态性能控制律参数子种群，以子种群更新设定的燃气轮机动态性能控制律参数种群，直至达到遗传代数；选取剩余燃气轮机动态性能控制律参数种群中的燃气轮机动态性能控制律参数。
一种燃气轮机仿真动态性能控制参数确定方法

[发明专利]动态UI业务端代码性能检测方法及装置-CN201711241880.1在审
发明人：郭忍东;王威 -专利权人：北京高德云图科技有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种动态UI业务端代码性能检测方法及装置，涉及计算机技术领域，主要目的在于能够及时的发现动态UI业务端代码中存在的性能问题，以便于开发人员及时修正性能问题，保证开发的动态UI业务端代码的准确性和可用性主要技术方案包括：获取待检测的动态用户界面UI业务端代码的性能参数；根据所述性能参数获取对应的性能检测策略；利用所述性能检测策略对所述待检测的动态UI业务端代码进行检测，确定是否出现影响动态UI业务端代码性能的问题；若出现影响动态UI业务端代码性能的问题，则将对应性能问题输出显示。本发明可实现对动态UI业务端代码的性能检测。
业务端性能检测性能问题影响动态检测计算机技术领域动态用户界面性能参数获取输出显示性能参数可用性修正开发保证发现

[发明专利]一种动态电源管理策略性能评估方法-CN201210557375.9有效
发明人：刘发贵;林锦标;邢晓勇;林俊 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明属于计算机动态电源管理技术领域，具体涉及一种动态电源管理策略性能评估方法。所述方法基于动态电源管理框架实现，在动态电源管理框架上设置有策略评估层，所述策略评估层实时检测并计算获取系统部件处于不同动态电源管理策略下的性能参数，根据性能参数对不同动态电源管理策略的性能进行评估分析本发明在已有的动态电源管理框架上进行扩展，增加策略评估层，采用不同的性能参数对动态电源管理策略的性能进行评估，能够实现实时及多能耗状态下系统动态电源管理策略性能的评估。
一种动态电源管理策略性能评估方法

[发明专利]一种基于动态电能校准器的动态性能溯源方法-CN201710990020.1有效
发明人：俞林刚;马建;刘强;赵震宇;朱亮;陈克绪;胡涛;王琼 -专利权人：国网江西省电力公司电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：一种基于动态电能校准器的动态性能溯源方法，方法包括（1）选择一款在稳态测试信号下准确度等级为0.01级的标准装置；（2）选择一款0.05级高动态性能的标准表作为0.05级动态电能校准器；（3）在稳态测试信号条件下，用所述0.01级的标准装置对所述0.05级动态电能校准器进行常规校准；（4）选取一款需被校准的0.1级及以下等级电能表动态性能测量装置；（5）在动态测试信号条件下，通过电能比对，用0.05级动态电能校准器来校准所述0.1级及以下等级的电能表动态性能测量装置的动态性能准确度指标；（6）在动态测试信号条件下，经校准后所述0.1级及以下等级的电能表动态性能测量装置，考核被测电能表的动态性能指标。
一种基于动态电能校准性能溯源方法

[发明专利]一种数控机床进给系统滚珠丝杠预紧力的试验优化方法-CN201610285987.5有效
发明人：李宝宇;牛文铁;丛郁楠 -专利权人：天津大学
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种数控机床进给系统滚珠丝杠预紧力的试验优化方法：建立滚珠丝杠预紧力测量系统；建立进给系统动态性能的评价指标体系；根据评价指标设计试验变量，利用激光干涉仪进行动态性能测试试验，根据试验结果分析预紧力变化对进给系统动态性能的影响规律；采用层次分析法分析进给系统动态性能，准确地得出进给系统动态性能最优时所对应的预紧力。本发明通过结合滚珠丝杠预紧力测量系统和进给系统动态性能评价指标体系，在重复进行进给系统动态性能试验的基础上，通过分析试验结果得到预紧力变化对进给系统动态性能的影响规律，能够准确简便地得到最优化的预紧力，
一种数控机床进给系统滚珠丝杠预紧力试验优化方法

[发明专利]网络性能预警方法及装置-CN200910157663.3有效
发明人：李伟东;姜红英;包海涛;周会兰;庞勃;郑势 -专利权人：中国移动通信集团黑龙江有限公司
申请日： 2009-07-21 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种网络性能预警方法及装置。其中网络性能预警方法包括：实时采集当前网络性能指标数据；根据历史网络性能指标数据的样本空间计算动态预警门限的基准值；根据动态预警门限的基准值确定动态预警门限；将采集到的当前网络性能指标数据与动态预警门限进行比较，在当前网络性能指标数据不在动态预警门限范围之内时进行预警。本发明的网络性能预警方法及装置，通过采集历史网络性能指标数据设置动态预警门限，根据该动态门限对网络性能进行实时监控，使得预警门限根据网络情况实时变化，提高了预警的准确度。
网络性能预警方法装置

[发明专利]一种光纤陀螺动态性能的测试方法-CN200910071247.1有效
发明人：李绪友;余慧;张娜;于强;陈世同;王珺;王刚;周广涛;王爽 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2009-01-09 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： G01C19/64 文献下载
摘要：本发明提供的是一种光纤陀螺动态性能的测试方法。包括(1)用频率法对光纤陀螺进行动态性能测试，记录陀螺输出信号；(2)根据分周期求得的实际采样时间间隔dt求离散的陀螺理论输出值；(3)分析测试结果等步骤。本发明的光纤陀螺动态性能测试方法是一种对光纤陀螺动态性能的突破性研究。能直观地反应光纤陀螺动态性能。比较全面的分析了光纤陀螺的动态性能(在不同的频率和幅度下)，结论可靠。可用此方法比较多个光纤陀螺的动态性能好坏，根据特定的工作条件，选择适合的光纤陀螺。
一种光纤陀螺动态性能测试方法

[发明专利]一种基于路面动态弯沉的道路承载性能评价方法-CN201910547036.4在审
发明人：史纪村;岳学军;王君雄;李忠玉;张庆;董是;刘玉恒;刘廷国;左献宝;李国征;银廷俊;张芳超;韩志宇 -专利权人：河南省高远公路养护技术有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路面动态弯沉的道路承载性能评价方法，属于道路承载性能评价方法技术领域。本发明的技术方案要点为：一种基于路面动态弯沉的道路承载性能评价方法，采用路面动态弯沉无损快速检测设备，现场采集路面的动态弯沉数据；采用小波阈值降噪方法对实测动态弯沉数据进行降噪处理得到准确的路面动态弯沉数据；利用降噪处理后的路面动态弯沉数据对道路承载性能进行评价，确定出道路承载性能不足的路段位置。本发明采用路面动态弯沉进行道路承载性能评价，测量荷载为真实的车辆荷载，能够显著提高路面承载性能评价的速度和准确性。
承载性能降噪处理技术方案要点快速检测设备车辆荷载路段位置现场采集荷载降噪无损小波实测测量

[发明专利]润湿性能动态测试方法与测试系统-CN200610032344.6无效
发明人：廖树帜 -专利权人：廖树帜
申请日： 2006-09-29 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： G01N13/00 文献下载
摘要：一种润湿性能动态测试方法及测试系统，涉及焊料、金属、陶瓷、复合材料、纤维等的润湿性能动态测试方法及测试系统，属于材料性能检测方法与检测设备技术领域。包含润湿性能动态测试方法、润湿性能动态测试软件、自动控制系统(计算机)、升(降)温系统、悬挂系统、测力天平系统、高度调节升降系统。使用该发明所述的润湿性能动态测试方法及测试系统，可以自动对焊料的润湿性能，金属、陶瓷、复合材料等的可焊性能，纤维等材料对溶液的润湿性能进行动态评价，可以对润湿总时间进行测量。
润湿性能动态测试方法系统

[发明专利]乘用车手动变速器动态换挡性能评测系统-CN201810666674.3在审
发明人：刘荔斌;王泽贵;张银超;许长龙 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种乘用车手动变速器动态换挡性能评测系统，包括：换挡性能测试装置与之相连进行信息采集的换挡性能客观评分系统，换挡性能测试装置在动态换挡过程中实时采集换挡力和换挡位移数据，并通过检测分析模块计算出动态换挡性能评价指标，代入由评价尺度表得到的对应拟合函数中，并通过关联矩阵法计算各指标及各挡位的加权值，最终计算出总体动态换挡性能的客观评分，从而对汽车变速动态换挡性能作出客观评价。本发明能克服主观评价的存在的人为因素而导致评价结果的不准确和一致性差，能够准确客观的对汽车手动变速器动态换挡性能作出客观的评分，评价动态换挡性能的优劣，为手动变速器换挡性能指出改进方向。
动态换挡手动变速器换挡性能测试装置性能评测系统换挡性能乘用车汽车手动变速器客观评分系统性能评价指标关联矩阵检测分析客观评价拟合函数汽车变速人为因素实时采集位移数据信息采集主观评价换挡换挡力挡位加权尺度改进

[发明专利]一种提高船用三轴燃气轮机动态性能的燃油限制设计方法-CN202310693654.6在审
发明人：刘永葆;刘之萌;余又红 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种提高船用三轴燃气轮机动态性能的燃油限制设计方法，包括：构建三轴燃气轮机模型；基于所述三轴燃气轮机模型，进行多维惯性解耦的动态性能分析，提出动态性能预测模型；基于动态性能预测模型，计算燃油限制边界本发明针对高能脉冲负载或大功率负载突变环境下燃气轮机的暂态稳定性需求，提出基于多维惯性解耦的动态性能快速预测方法，对燃油限制进行了改进设计，可有效改善燃气轮机的动态性能。
一种提高船用三轴燃气轮机动态性能燃油限制设计方法

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