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[实用新型]一种动力输入轴-CN201921953499.2有效
发明人：刘伟;张萍萍;刘还 -专利权人：江苏语航传动技术有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于动力传动应用技术领域，具体公开了一种动力输入轴，包括圆形轴体、第一连接轴体、第二连接轴体、轴端、第三连接轴体、轴头、键槽，其中，圆形轴体、第二连接轴体、第三连接轴体、轴头的直径尺寸依次递减，第一连接轴体与第二连接轴体的直径尺寸相同，第三连接轴体与轴端的直径尺寸相同。本实用新型的一种动力输入轴的有益效果在于：1、其设计结构合理，便于与发动机部件、变速器部件连接装配，实现动力精准和稳定的输入动作，安全系数高；2、圆形轴体、第一连接轴体、第二连接轴体、轴端、第三连接轴体、轴头、键槽的连接面为凸台结构，能与发动机部件、变速器部件之间完成牢靠的连接装配，同时整体为一体成型制得，使用寿命长。
一种动力输入

[实用新型]一种动力输入轴-CN202320123434.5有效
发明人：万建东 -专利权人：辽宁盛世电工有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力输入轴技术领域，且公开了一种动力输入轴，包括轴体，所述轴体的一端设有齿轮端，所述轴体另一端的外表面开设有卡槽，所述轴体的一端开设有内孔。本实用新型通过在轴体的内部开设套接槽，并使得套接槽与卡槽连通，且在套接槽中活动套接推板，并利用套接槽中的固定板连接一号弹簧，使得一号弹簧与推板固定连接，并在内孔中填充压力油，在安装过程中随着安装组件套接在卡槽外侧
一种动力输入

[发明专利]动力输入端平行轴发电结构-CN201710025079.7在审
发明人：田松 -专利权人：重庆星环航空科技有限公司
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本发明涉及航空动力系统领域，特别是一种结构紧凑、体积小且重量轻的动力输入端平行轴发电结构。它包括减速箱和输入轴；在所述的减速箱的箱体上固定安装有发电机定子，所述的输入轴一端与减速箱内部传动配合，另一端依次自由穿过减速箱和发电机定子，在该输入轴上套装固定有发电机转子该发电机转子与所述的发电机定子配合；在所述的输入轴的末端连接有联轴器。本发明的动力输入端平行轴发电结构，通过减速箱、输入轴、发电机定子以及发电机转子等的配合，在为无人机提供动力的同时也输出电力，能够在低温低压的环境中保持工作状态，而且具有结构简单、重量小、占用舱内体积少的特点
动力输入端平发电结构

[实用新型]车床动力输入轴辅助安装支架-CN201520224196.2有效
发明人：雷福祥;弋晓康;许晓东;艾鑫;王易强 -专利权人：塔里木大学
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车床动力输入轴辅助安装支架，包括底座，底座顶面两侧分别水平设置着导向槽，两导向槽之间分别横向设置着导向推杆，每一根导向推杆的两侧部都分别与一个液压缸的活塞杆铰接在一起，两导向推杆上铰接着一个升降架
车床动力输入辅助安装支架

[实用新型]动力转向泵输入轴连接结构-CN201320628272.7有效
发明人：张华中;张明旭;李付军;赵红宇;马世友;李辉;段晓静;张安霞;谷林雪;许延飞;吴建强;吴绍传 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力转向泵输入轴连接结构，包括由左轴承和右轴承支撑的输入轴，在输入轴上通过花键连接有转子，所述左轴承和右轴承为滑动轴承，在转子花键孔的两侧分别开设有左、右限位倒角，在输入轴上位于左、右限位倒角两侧分别与其间隙设置有左轴用钢丝挡圈和右轴用钢丝挡圈。本实用新型优点在于输入轴由两个滑动轴承对其支撑使其可沿轴向滑动，采用安装在输入轴上的两个轴用钢丝挡圈和转子花键孔两端的限位倒角对输入轴进行轴向滑动限位，使输入轴可在发动机动力转向泵驱动皮带的作用下可沿其轴向作
动力转向输入连接结构

[实用新型]分离机动力输入轴-CN201120333572.3有效
发明人：沈泽文 -专利权人：安徽普源分离机械制造有限公司
申请日： 2011-09-07 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B04B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分离机动力输入轴，包括轴承座，所述轴承座内安装有主轴，所述主轴顶端固定安装有主轴压盖，所述主轴与轴座上端通过上轴承盖密封，所述主轴的下端与主轴之间通过下轴承盖密封，所述主轴的末端固定安装有主轴皮带轮所述轴座上端与主轴之间安装有调心滚子轴承，所述调心滚子轴承上方固定安装有上轴承盖，所述上轴承盖与主轴之间套装有主轴护套，所述主轴护套与轴承盖之间镶嵌有骨架密封圈，所述主轴护套上设有喷淋管，所述喷淋管联通导水管
分离机动力输入

[实用新型]无单独输入轴式动力头-CN201120372889.8有效
发明人：刘传斌;郭继华;陆长春;姜文革 -专利权人：高邮市恒辉机械有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：无单独输入轴式动力头，涉及机械领域，特别涉及旋挖钻机械部件的制造技术领域。这种直接采用减速机作传动，减少了原有输入轴的使用，以及减少了两个轴承，即上述设置减少了动力头的零部件，结构简化，生产制造便的简单、生产成本也相对降低。
单独输入动力

[实用新型]动力输入端平行轴发电结构-CN201720046193.3有效
发明人：田松 -专利权人：重庆星环航空科技有限公司
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空动力系统领域，特别是一种结构紧凑、体积小且重量轻的动力输入端平行轴发电结构。它包括减速箱和输入轴；在所述的减速箱的箱体上固定安装有发电机定子，所述的输入轴一端与减速箱内部传动配合，另一端依次自由穿过减速箱和发电机定子，在该输入轴上套装固定有发电机转子该发电机转子与所述的发电机定子配合；在所述的输入轴的末端连接有联轴器。本实用新型的动力输入端平行轴发电结构，通过减速箱、输入轴、发电机定子以及发电机转子等的配合，在为无人机提供动力的同时也输出电力，能够在低温低压的环境中保持工作状态，而且具有结构简单、重量小、占用舱内体积少的特点
动力输入端平发电结构

[实用新型]数控车床动力输入轴组件-CN201720214949.0有效
发明人：段斌 -专利权人：江门市蓬江区盛亿数控机械有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B23B19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种数控车床动力输入轴组件，通过第二往复机构驱动第二安装板做背向从动轴的运动，带动主动轴与所述从动轴分离，解除当前与从动齿轮啮合的主动齿轮与从动齿轮之间的啮合，并通过第一往复机构驱动第一安装板沿主动轴轴向运动，带动主动轴的另一主动齿轮运动至其齿面正对朝向所述从动齿轮的位置上，实现主动齿轮的切换；随后再通过第二往复机构驱动所述第二安装板做面向从动轴运动，实现主动轴中切换后的主动齿轮与从动齿轮的啮合，实现从动轴调速由此在相同的电机转速下，仅仅通过主动轴动作即可以改变从动轴的转速，扩大了转速的调控范围和精确度，并降低了调速的难度。同时在一定程度上有利于减少电机的输出功率，节省能源。
数控车床动力输入组件

[发明专利]一种动力传递装置、动力总成及车辆-CN202011401356.8有效
发明人：于海生;王有刚;孙艳;谭艳军;孙家振;李贤金;林霄喆;王瑞平;安聪慧;肖逸阁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利自动变速器有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力传递装置、动力总成及车辆，涉及车辆变速器领域。动力传递装置包括第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、输出轴、传动机构以及控制机构。其中，传动机构连接在第一输入轴与第二输入轴之间、第二输入轴与输出轴之间以及第三输入轴与输出轴之间。控制机构用于控制传动机构的动力传递路径，动力传递路径包括由第二输入轴输入的动力同时传递至第一输入轴和输出轴、由第三输入轴输入的动力传递至输出轴、由第二输入轴输入的动力传递至输出轴、由第一输入轴和第二输入轴输入的动力同时传递至输出轴、由第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴输入的动力同时传递至输出轴。本发明的动力传递装置能够使车辆动力系统的效率达到最优。
一种动力传递装置总成车辆

[实用新型]用于动力转向输入轴的复合铣刀-CN201220468627.6有效
发明人：潘剑龙;吴琅平;张宝义 -专利权人：杭州世宝汽车方向机有限公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B23C5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于动力转向输入轴的复合铣刀，包括刀杆和刀头，所述刀头包括错齿铣刀和立铣刀，立铣刀位于刀头末端，立铣刀上方套设有错齿铣刀。本实用新型提供一种用于动力转向输入轴铣八槽、平面的复合铣刀，此种方法加工输入轴八槽、平面两个关键部位时可一次装夹加工完成，精度高，大大降低机床采购成本和工费成本，且结构简单、使用方便。
用于动力转向输入复合铣刀

[实用新型]新型数控车床动力输入轴组件-CN201720215289.8有效
发明人：段斌 -专利权人：江门市蓬江区盛亿数控机械有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B23Q5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型数控车床动力输入轴组件，通过第二往复机构驱动第二安装板做背向从动轴的运动，带动主动轴与从动轴分离，解除当前与主动齿轮啮合的从动齿轮与主动齿轮之间的啮合；并通过第三往复机构驱动第三安装板沿从动轴轴向运动，带动所述从动轴的另一从动齿轮运动至其齿面正对朝向所述主动齿轮的位置上，实现从动轴的长度调整。由此通过对动力输入轴组件进行改进，使得从动轴能够自由地改变自身的加工位置，可以缩短在外部的长度，也可以增长在外部的长度，从而能够满足更多位置的加工，也在一定程度上降低控制难度和提高加工效率。
新型数控车床动力输入组件

[实用新型]分动器动力输入轴润滑装置-CN201922451172.1有效
发明人：庄家鹏;徐礼成;闫照东;李静;万平凡;李海燕;焦亚男 -专利权人：山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分动器动力输入轴润滑装置，包括通过轴承设置在分动器内的动力输入轴，所述动力输入轴内设置有油道，所述动力输入轴上靠近轴承处设置有甩油盘，所述动力输入轴上位于甩油盘连接处的外侧开有甩油孔动力输入轴转动时油道内的润滑液在离心作用下通过甩油孔流到甩油盘表面，再由甩油盘甩到圆锥滚子轴承上。吹风扇叶结构有较大的螺旋倾角，转动过程中形成轴向气流，能够将分动器其余部分甩出的润滑液吹向轴承。
分动器动力输入润滑装置

[发明专利]带有断开输入轴的动力传递单元-CN200980135800.1有效
发明人： J·帕拉佐罗;J·博克 -专利权人： GKN动力传动系统北美有限公司
申请日： 2009-07-29 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的动力传递单元组件，其包括第一输入轴，第一输入轴提供旋转驱动。第二输入轴与齿轮系组件相关联，齿轮系组件与传动轴相关联。选择性接合元件可在接合位置与脱离位置之间移动，在接合位置，第二输入轴被放置成与第一输入轴旋转相关联，在脱离位置，第二输入轴与第一输入轴脱离。
带有断开输入动力传递单元

[实用新型]增力器-CN200920100921.X无效
发明人：张长清 -专利权人：张长清
申请日： 2009-09-22 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：增力器属于动力传输机械；在箱体上相互平行的依次配装动力输入轴、I轴、II轴、III轴和动力输出轴，主动齿轮、第I、II、III齿轮和动力输出齿轮分别固装在动力输入轴、I轴、II轴、III轴和动力输出轴上，动力输入曲柄和动力输出曲柄分别固装在动力输入轴和动力输出轴上，动力输入连杆和动力输出连杆分别铰连在动力输入曲柄和动力输出曲柄上，在箱体上铰连的摇杆两端分别与动力输入连杆和动力输出连杆铰连接，动力输入带轮和动力输出带轮分别固配在动力输入轴和动力输出轴外侧部上；本器结构简单合理，传递效率高，节约能源，增力效果好，使用可靠，应用范围广，可与各种动力机械配套使用。
增力器

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