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- [实用新型]电动门动力减速机构-CN201220234969.1有效
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李克元
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李克元
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2012-05-14
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2013-01-09
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E05F15/10
- 一种电动门动力减速机构，它是在机构箱体的内部安装有动力涡轮、动力蜗杆与输出轴，在输出轴的一端与动力涡轮的一侧连接有旋转输存器，旋转输存器通过自身的螺纹安装在机构箱体的上面；在机构箱体的下端安装有电磁离合器，电磁离合器一端与动力蜗杆的一端相连接，另外一端安装在机构箱体的内侧，在电磁离合器上连接有一动力电机，动力电机的输出轴与电磁离合器相连接并与机构箱体成为一体；如此，旋转输存器将相应的转较量转换成对应的行程距离，实现对动力电机以及电磁离合器的控制，从而实现对电动门的相应控制。
- 电动门动力减速机构
- [实用新型]一种车铣用多头高刚性动力头结构-CN201621109821.X有效
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袁晓波
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袁晓波
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2016-10-10
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2017-04-05
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B23B3/06
- 本实用新型公开了一种车铣用多头高刚性动力头结构，包括传动轴、动力头和箱体，所述箱体上设置动力头，所述箱体内设有传动轴，传动轴与箱体之间具有轴承且轴承的外侧固定连接轴承座，动力头的底部均具有齿轮，所述动力头均通过齿轮与传动轴连接，齿轮的外侧设有轴承且轴承之间具有轴承隔套，轴承座与箱体连接。该一种车铣用多头高刚性动力头结构设计合理，使用方便，工作效率较高，可以实现多个动力头稳定工作，通过一个传动轴即可实现有效驱动全部的动力头工作，且传动轴用轴承固定，使得受力距离拉短，刚性越强，适合广泛推广
- 一种车铣用多头刚性动力结构
- [实用新型]一种退火窑辊减速箱-CN202321058084.5有效
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任中轶;周先祥;蒲安青
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凯盛（自贡）新能源有限公司
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2023-05-05
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2023-10-20
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F16H1/06
- 本实用新型提供了一种退火窑辊减速箱，属于窑辊减速箱领域，包括减速箱体，减速箱体内设置有动力电机，动力电机一侧连接有动力输出轴，动力输出轴外端固定连接有传动齿轮，动力输出轴外侧套接有箱体固定盖，箱体固定盖外侧设置有防尘保护盖，箱体固定盖外侧设置有多孔轴盘，本实用新型在使用使可以改变传动结构的安装位置，便于对本装置进行安装操作，能够同时安装多组传动结构，结构之间可以形成良好的配合，从而有效降低动力的输出损耗，在保证动力正常传递的同时提供缓冲防护的作用，避免一侧结构故障时对另一侧结构造成损伤，提高使用时的安全性，可以对动力传递的齿轮结构起到有效的防护作用。
- 一种退火减速
- [实用新型]智能行李箱及其助力系统-CN202022911710.3有效
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叶宇智;胡振江
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深圳市乐太智能科技有限公司
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2020-12-05
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2021-10-08
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A45C5/14
- 本实用新型提供一种智能行李箱及其助力系统，所述智能行李箱包括箱体；所述助力系统包括控制机构、装设于箱体且用于带动箱体运动的动力机构及装设于箱体的力感应机构；所述动力机构和力感应机构分别与控制机构连接。本实用新型通过在箱体设置动力机构，可以通过动力机构带动箱体进行运动，能够有效节约人力；当用户拉动行李箱时，力传感机构感应用户手部对箱体施加的拉力或推力，并将采集到的力与预设的力进行比较，从而便于控制机构驱动动力机构运动，从而带动箱体向前运动或向后运动，能够对用户拉动行李箱起到助力作用，节约人力推动或拉动，简单便捷。
- 智能行李箱及其助力系统
- [发明专利]摩托车-CN200510125610.5有效
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石田洋介;大石明文
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雅马哈发动机株式会社
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2005-11-24
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2006-05-31
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B62K11/00
- 本发明提供一种摩托车，该摩托车可将功能部件设置在动力机组的箱体和主车架部件之间，并且控制主车架部件的位置尽可能低。摩托车(1)包括从转向头管(3)向后延伸的主车架部件(4)和具有箱体(23)的动力机组(20)，该箱体(23)从主车架部件(4)被悬吊。该动力机组(20)的箱体(23)具有随着向动力机组(20)的前方延伸而从主车架部件(4)远离的顶面(23a)。在该动力机组(20)的箱体(23)和主车架部件(4)之间配置了附属于动力机组(20)的功能部件(101)。
- 摩托车
- [发明专利]碎岩刀-CN201610675085.2在审
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王文龙
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王文龙
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2016-08-17
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2016-12-21
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E01D21/00
- 本发明公开了一种碎岩刀，包括箱体支架，箱体支架内设有变速器，箱体支架顶部设有动力输入轴，箱体支架底部设有动力输出轴，所述动力输出轴水平设置，动力输出轴上设有数个刀体，所述刀体竖直设置，并由动力输出轴驱动旋转本发明将钢桩套在箱体支架外壁，箱体支架的外壁形状与钢桩内壁大致匹配，刀体竖直向下启动本发明，刀体旋转破开基面，利于钢桩在静压力的作用下向下运动，从而轻易的在破开基面的同时，完成了钢桩的植入。
- 碎岩刀
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