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[实用新型]玩具动力机构-CN201120213830.4无效
发明人：吴锭辉 -专利权人：广东邦领塑模实业有限公司
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： A63H29/22 文献下载
摘要：一种玩具动力机构，包括电源和至少一个动力设备，其特征在于：所述电源外表面设有通电接口，所述动力设备设有可插入电源的通电接口中的接头。本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于设有通电接口和可插入电源的通电接口中的接头，因此动力设备能够从电源获得电力，从而为插接型积木玩具提供动力；锁扣机构使得通电接口与接头的连接更稳定；延长电线让动力设备可以通过延长电线远距离获得电力，因此动力设备就可以设置到合适的位置；在接头本体的顶面增设通电接口，可以将多个接头并联，同时给多个动力设备供电，节省大量的延长电线、优化玩具动力机构的结构。
玩具动力机构

[发明专利]一种紧凑型多功能油路一体式泵体的油路结构-CN201710664959.9有效
发明人：毛剑峰;胡彪 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F15B15/00 文献下载
摘要：一种紧凑型多功能油路一体式泵体的油路结构，本体底部的一侧设有用于与电机相连的动力油腔，本体的另一侧与液压缸相连，且动力油腔与液压缸的驱动油腔连通，且动力油腔的中轴线与液压缸的中轴线共线；本体的上方设有用于与换向阀液压开关相连的连接头，连接头呈圆柱体状，且连接头的中轴线与动力油腔的中轴线相平行，连接头的内端面固定在本体的顶部，连接头的外端面上同轴设有五个接头孔，且五个接头孔在连接头的外端面上的投影呈Λ形，且Λ形的对称轴与动力油腔的中轴线相垂直；五个接头孔分别为动力油腔油压泵出孔、正向油压输入孔、反向油压输入孔、正向油液回油孔和反向油液回油孔。
动力油腔连接头中轴线接头孔液压缸油压输入孔油液回油孔油路结构泵体外端油路正向驱动油腔液压开关圆柱体状对称轴换向阀内端面油压泵出孔共线同轴连通投影平行电机垂直

[实用新型]液压推靠仪器压力平衡仓装置-CN201220345636.6有效
发明人：梁志诚;蒋俊湘;徐国庆;胡茂楠 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石化集团江苏石油勘探局
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压推靠仪器压力平衡仓装置，该平衡仓装置包括仪器油管接头、皮囊式平衡仓及动力仓接头，仪器油管接头中设有与仪器油管连接的油管接口，动力仓接头的下端与动力仓连接且动力仓接头沿轴向设有通孔，皮囊式平衡仓的上端管口套装在仪器油管接头的下端且通过卡箍与仪器油管接头密封连接，油管接口与皮囊式平衡仓的内腔贯通；皮囊式平衡仓的下端管口套装在动力仓接头上端且通过卡箍与动力仓接头密封连接，皮囊式平衡仓的内腔注满有液压油
液压仪器压力平衡装置

[实用新型]一种紧凑型多功能油路一体式泵体的油路结构-CN201720974502.3有效
发明人：毛剑峰;胡彪 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F15B15/00 文献下载
摘要：一种紧凑型多功能油路一体式泵体的油路结构，本体底部的一侧设有用于与电机相连的动力油腔，本体的另一侧与液压缸相连，且动力油腔与液压缸的驱动油腔连通，且动力油腔的中轴线与液压缸的中轴线共线；本体的上方设有用于与换向阀液压开关相连的连接头，连接头呈圆柱体状，且连接头的中轴线与动力油腔的中轴线相平行，连接头的内端面固定在本体的顶部，连接头的外端面上同轴设有五个接头孔，且五个接头孔在连接头的外端面上的投影呈Λ形，且Λ形的对称轴与动力油腔的中轴线相垂直；五个接头孔分别为动力油腔油压泵出孔、正向油压输入孔、反向油压输入孔、正向油液回油孔和反向油液回油孔。
一种紧凑型多功能油路体式结构

[实用新型]多适用性车厢可卸式汽车-CN202221546236.1有效
发明人：禚宝民;韩绍增;胡智华;王绍田;鞠玉伟 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D33/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多适用性车厢可卸式汽车，包括底盘、副车架、举升装置，底盘上安装有动力单元，动力单元与举升装置之间设有副车架液压系统，副车架液压系统的进油端设有副车架快接阴接头，动力单元的出油端设有与副车架快接阴接头可插接配合的动力端快接阳接头，交换箱液压支腿的进油端设有交换箱快接阴接头；将动力单元与副车架液压系统通过阴阳接头进行可拆卸插接配合，同时在液压支腿交换箱上也设置阴接头，使得动力单元的阳接头不仅可以与副车架液压系统的阴接头配合，还能与液压支腿的阴接头配合
适用性车厢可卸式汽车

[实用新型]厨师机-CN202022046586.9有效
发明人：李一峰;丁城有 -专利权人：小熊电器股份有限公司;佛山市小熊厨房电器有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： A47J43/044 文献下载
摘要：本实用新型提供一种厨师机，其包括机头组件、机座组件、搅拌装置、防粉套罩和防粉碗构件，所述机头组件与机座组件连接，所述机头组件内设有动力输出轴，所述动力输出轴下端设有动力接头，所述搅拌装置上端设有传动接头，传动接头与动力接头可拆卸传动接合，防粉套罩套设于传动接头与动力接头接合部外侧，所述搅拌装置上部设有顶板构件，所述防粉碗构件固连于顶板构件上侧，传动接头固连于顶板构件中部并延伸出防粉碗构件底壁上侧，在竖向投影方向本实用新型提供的厨师机避免了嵌套接口与传动接头因摩擦所产生的金属粉末滴落到食材上。
厨师

[实用新型]自转柱塞抽油泵-CN200820218109.2无效
发明人：贝世伟;陈安;李建平;杨玉秋;张庆昌;刘岩;韩树柏;汪小平;唐纪云;王建文;白文海;周瑞敏 -专利权人：贝世伟
申请日： 2008-09-22 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本实用新型属于一种抽油泵，特别涉及一种自转柱塞抽油泵，这种自转柱塞抽油泵，由抽油杆、泵筒、旋转接头、旋转动力接头和柱塞组成，其特殊之处是：旋转接头中有压力轴承和旋转件，旋转接头的上部与抽油杆螺纹连接，旋转接头的下部与旋转动力接头的上部螺纹连接，旋转动力接头外表面开有螺旋槽，旋转动力接头下部与柱塞螺纹连接，本实用新型的有益效果是：可大幅度延长严重出砂井有杆泵的使用寿命，消除柱塞与泵筒间的积砂。
自转柱塞抽油泵

[发明专利]动力铰接头枕总成-CN201510362982.3有效
发明人：约瑟夫·S·塔拉蒙蒂;曼迪普·辛格·希度;耶利·亚恩-拉什;史蒂文·卡尔纳戈;马科斯·席尔瓦·孔德拉德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B60N2/806 文献下载
摘要：一种车辆头枕总成包括头枕构件，所述头枕构件可操作地耦接至座椅靠背。所述座椅靠背在相对于所述座椅靠背的直立和折叠位置之间是可移动的。支撑总成包括在其相对端枢轴耦接至所述头枕构件和所述座椅靠背的第一和第二连杆。第一和第二闩锁支架分别耦接至所述第一和第二连杆并且在闩锁和解锁之间是可操作的，以用于当所述闩锁支架处于所述解锁位置时，所述头枕构件从所述直立位置移动至所述折叠位置。
动力铰接总成

[发明专利]动力工具的接头结构-CN200410074329.9无效
发明人：陈廷源 -专利权人：陈廷源
申请日： 2004-09-09 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力工具的接头结构，包括一进气螺丝、一接头与一定位件。该接头枢设于进气螺丝的一端，而可与进气螺丝产生相对的旋转关系，该定位件系穿设于进气螺丝的一侧，且伸入于接头的周缘，使接头可于进气螺丝中产生360度旋转且不会脱落，可供使用者随意的转换施工方向及位置，而不会受到拘束
动力工具接头结构

[实用新型]汽车动力转向管接头-CN200620102413.1无效
发明人：胡赟 -专利权人：宁波市振翔汽车部件有限公司
申请日： 2006-04-06 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： F16L19/02 文献下载
摘要：一种汽车动力转向管接头，用于车辆动力装置的布置或安装时联接高压胶管；是在动力转向管钢管一端部直接通过专用模具经扩、镦等冷加工，使之在管面形成环槽及防滑脱的凸环而成的接头。
汽车动力转向管接头

[发明专利]一种油田井下封隔器密封圈组装装置-CN202211306423.7在审
发明人：颜廷虎;孙长海;刘正;李志;刘洪俊;赵丹;罗海生;孟剑锋;庄秀禹;张衡;王清伟;邹宏刚;宋晶鑫;刘翠霞;王立臣 -专利权人：颜廷虎
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：一种油田井下封隔器密封圈组装装置，包括工作台、封隔器接头、动力装置、下料装置、压圈装置，动力装置包括动力座、转盘、动力架,下料装置包括下料座、下料滑块、燕尾块、驱动架,压圈装置包括锥形压座、滑块、中心轴、压片，所述工作台前侧具有定位套,定位套中间具有定位孔，封隔器接头上部外侧具有两个密封圈槽，封隔器接头中间具有接头孔，动力座中间具有动力座滑槽,动力座后侧具有轴承座,轴承座上部具有电机板，转盘中间具有转盘轴,转盘端面具有偏心轴，动力架下部具有动力架滑块,动力架左侧具有动力架一轴,动力架前侧中部具有动力架二轴。
一种油田井下封隔器密封圈组装装置

[发明专利]一种带有回接功能的应急解脱装置及方法-CN202011028683.3有效
发明人：李中;盛磊祥;肖凯文;许亮斌;李朝玮;刘健;李梦博 -专利权人：中海石油（中国）有限公司;中海石油（中国）有限公司北京研究中心
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E21B17/06 文献下载
摘要：所述应急解脱封井装置包括应急解脱接头、动力系统和封井接头；所述应急解脱接头包括应急解脱公头和应急接头母头，所述应急解脱公头通过上部动力管线与所述动力系统连接，所述封井接头通过下部动力管线与所述动力系统连接；在应急解脱情况下，向上过提上部修井隔水管，使所述应急解脱公头和所述应急解脱母头脱离，当所述上部动力管线与所述动力系统断开时，通过所述下部动力管线为所述封井接头提供动力液，触发封井动作。
一种带有功能应急解脱装置方法

[实用新型]一种超耐折直线电机动力电缆-CN202320044078.8有效
发明人：何育平;林景贤;翁怡田;杨俊强 -专利权人：嘉一达智能科技有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01R24/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及电缆技术领域，且公开了一种超耐折直线电机动力电缆，包括直线电机本体，所述直线电机本体的左侧设置有接口装置，所述接口装置的左侧活动插接有连接头，所述连接头的左侧安装有动力线体，所述连接头的侧表面活动套接有固定套，所述固定套的内部设置有胶圈，所述动力线体的侧表面与胶圈的内部活动连接。该超耐折直线电机动力电缆，通过设置固定套，动力线体一端连接头与直线电机上的接口插接后，将动力线体表面套接的固定套移向连接头处，通过转动固定套使其旋紧在接口装置的表面，使动力线体一端连接头与接口连接稳固，从而防止直线电机运行时动力电缆来回移动造成脱落，进而便于直线电机动力电缆的稳定安装。
一种超耐折直线电机动力电缆

[实用新型]动力缸用外螺纹式球铰接头-CN201220635875.5有效
发明人：邱小冲;汪邦礼;付春晖 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B62D5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及动力缸用外螺纹式球铰接头。本实用新型公开了动力缸用外螺纹式球铰接头，包括螺母、保护罩、防尘罩、球销、接头壳、球座、盖板、与接头壳连接的接头部，所述的接头部为外螺纹结构。本实用新型的目的是：解决现有动力缸用球铰接头结构设计不合理而带来装配困难、检修和更换不便等诸多问题。
动力缸用外螺纹铰接

[发明专利]一种用于连接电池包通讯插头的变换装置-CN202111593128.X在审
发明人：陈元章;张凯;黄国文 -专利权人：矩阵数据科技（上海）有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H01M50/502 文献下载
摘要：本发明公开的属于新能源汽车动力电池检测及测试技术领域，具体为一种用于连接电池包通讯插头的变换装置，包括动力电池测试系统，所述动力电池测试系统的测试连接端连接设置有通讯接头A和通讯接头B，所述通讯接头A为8针脚，所述通讯接头B为14针脚。该发明，在使用的过程中，关闭动力电池检测设备后，将使用中的插头取下；根据通讯接头母头选择合适的A/B公头；对插好确定连接牢固。开启动力电池检测设备进行测试，从而解决了动力电池测试系统，在测试不同动力电池需要更换不同的动力电池通讯线的问题，提高了测试的效率。
一种用于连接电池通讯插头变换装置