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[实用新型]双脚踏滑板车-CN201220098202.0有效
发明人：谢宗荣 -专利权人：东莞市欧标实业有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及滑板车技术领域，特指双脚踏滑板车，它包括有车架、转动设置在车架前端的操纵杆，车架的后端转动连接有后轮，操纵杆的下端转动连接有前轮，车架上设有刹车踏板、用于刹住后轮的刹车装置，刹车装置设置在与后轮对应的位置处，刹车踏板的前端铰接在车架上，其后端连接刹车装置，刹车时，用脚踏住刹车踏板，刹车踏板向下运动带动刹车装置将后轮刹紧，即完成刹车操作，使用方便，不会因力气不够而刹不住车，安全系数高。
双脚滑板

[实用新型]单杠杆式汽车副驾驶制动装置-CN201320870268.1有效
发明人：姜建平 -专利权人：上海嘉樱精密五金有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：一种单杠杆式汽车副驾驶制动装置，其包括底座部件、副刹车踏板、传动部件、可调摇臂部件和踏板部件，所述底座部件安装在副驾驶位置，所述传动部件可旋转地安装在该底座部件上，所述可调摇臂部件固定连接于该传动部件的左端，所述副刹车踏板固定连接于该传动部件的右端，所述踏板部件夹持于主刹车踏板上且与所述可调摇臂部件的一端连接，所述副刹车踏板下压旋动传动部件并通过所述可调摇臂部件和踏板部件压制主驾驶刹车踏板。
杠杆汽车副驾驶制动装置

[发明专利]一种汽车刹车系统-CN200310124172.1无效
发明人：洪富和 -专利权人：洪富和
申请日： 2003-12-19 - 公布日： 2005-06-22 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种汽车刹车系统。该刹车系统的刹车踏板和加速踏板分两侧放置，方便驾驶者使用两脚分别控制刹车和加速；也可保留加速踏板一侧的原刹车踏板，以使驾驶者仍可使用单脚控制刹车和加速。
一种汽车刹车系统

[实用新型]一种汽车油门刹车踏板固定支架-CN202321025671.4有效
发明人：施长岗;卢伟 -专利权人：强胜精密机械（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油门刹车踏板固定支架，包括支架本体，用于连接踏板连接件，支架本体卡接在踏板连接件上，支架本体的底端铰接有限位卡扣，踏板连接件的底端设有限位卡槽，限位卡扣卡接对应的限位卡槽，踏板设置在支架本体上，支架本体与踏板之间通过连接机构形成可拆卸的连接。需要拆卸刹车踏板或油门踏板时，只需要用扳手将安装螺栓从螺纹槽内旋出，向上将踏板取下，将L型卡位板从对应的连接板分离，并完成支架本体与刹车踏板或油门踏板的分离，油门踏板连接件和刹车踏板连接件可根据需要保留或更换，不用打孔和损坏油门踏板连接件或刹车踏板连接件。
一种汽车油门刹车踏板固定支架

[实用新型]一种新型的汽车踏板总成-CN201420134077.3有效
发明人：戴材穆 -专利权人：宁波爱立德汽车部件有限公司
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的汽车踏板总成，包括底座、油门踏板、刹车踏板，所述底座左半部向上延伸，在延伸的顶部位置，与延伸部位垂直的方向设有两个耳突，刹车踏板安装在耳突上；底座右半部向下延伸，油门踏板固定在底座的右下部本实用新型集刹车踏板与油门踏板为一体，解决了传统的油门踏板和刹车踏板占用空间大的问题，而且油门踏板采用一体成型的结构，在保证强度的情况下，大大减轻了重量，增强了耐用性。
一种新型汽车踏板总成

[实用新型]机动车刹车提示装置-CN201420250934.6有效
发明人：刘颖 -专利权人：国家电网公司;国网天津市电力公司
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车刹车提示装置，包括，双闪灯开关、双闪灯、大灯开关、刹车指示灯和汽车电瓶，的双闪灯开关与双闪灯组成的串联连接电路和大灯开关与刹车指示灯组成的串联连接电路并联连接在汽车电瓶的两端，在刹车踏板的底部设置安装有刹车踏板开关，刹车踏板开关控制双闪灯的工作。有益效果是，通过采用在机动车刹车踏板的底部设置有刹踏板开关控制机动车双闪灯工作的技术方案，使机动车在踩下刹车踏板时亮起机动车的双闪灯，提示后方车辆，前方机动车刹车，当机动车取消刹车时，机动车双闪灯自动熄灭
机动车刹车提示装置

[实用新型]一种摩托车刹车结构-CN201620508869.1有效
发明人：谢升;刘超 -专利权人：广东大冶摩托车技术有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车刹车结构，包括后鼓刹、后鼓刹拉杆、刹车踏板、联动刹车拉索、联动刹车泵、前碟刹卡钳、摩托车车架，其特征是联动刹车泵安装在摩托车车架上，前碟刹卡钳通过刹车油管与联动刹车泵连接，刹车踏板通过联动刹车拉索与联动刹车泵连接，后鼓刹通过后鼓刹拉杆与刹车踏板连接。通过刹车拉索连接刹车踏板与联动刹车泵，使前碟刹和后鼓刹同时刹车，这样可降低刹车结构的生产成本，提高摩托车的刹车性能，提升摩托车产品的安全性。
一种摩托车刹车结构

[实用新型]汽车油门刹车一体化装置-CN200720058936.5无效
发明人：谭畅怀 -专利权人：谭培伶
申请日： 2007-10-30 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构简单、安全可靠、驾驶方便的汽车油门刹车一体化装置。本实用新型包括油门踏板(1)、刹车踏板(2)、刹车臂(5)、发动机熄火电路(8)，油门踏板(1)与油门控制机构相连接，刹车臂(5)与刹车控制机构相连接，油门踏板(1)的底部与刹车踏板(2)的中上部通过铰链(3)相铰接，铰链(3)上设有用于使油门踏板(1)与刹车踏板(2)成一定角度的复位弹簧(4)，发动机熄火电路(8)接有负极开关(6)、正极开关(7)，负极开关(6)设置在刹车踏板(2)的前端，正极开关(7)的位置与刹车臂(5)相适配，油门踏板(1)在位于其行程的底部位置时使负极开关(6)闭合，刹车臂(5)在位于刹车行程的极限位置时使正极开关(7)闭合。
汽车油门刹车一体化装置

[实用新型]一种汽车刹车踏板延展补偿装置-CN201520206024.2有效
发明人：那云飞 -专利权人：那云飞
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车刹车踏板，特别涉及一种汽车刹车踏板延展补偿装置。本实用新型一种汽车刹车踏板延展补偿装置，由补偿装置本体(101)构成，所述补偿装置本体(101)的长端方向一侧依次设有矩形槽(107)和T形滑槽(102)，补偿装置本体(101)长端长度大于矩形槽(107)和T形滑槽(102)长度之和，且矩形槽(107)的截面大于或等于所述汽车踏板(3)的截面，T形滑槽(102)的截面与所述汽车刹车踏板(3)的截面相互配合。采用上述技术方案后，本实用新型对汽车刹车踏板起到了延展补偿作用，提高驾驶员刹车时的舒适性和提高踩踏刹车时的安全可靠性。
一种汽车刹车踏板延展补偿装置

[实用新型]一种刹车机构-CN202320391515.3有效
发明人：许素英 -专利权人：许素英
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹车机构，属于婴儿车技术领域。其包括对车轮施加压力的刹车导轴、刹车踏板和弹性挂钩；所述刹车导轴位于套筒中，并且在套筒中有可横向移动的自由度；所述刹车导轴的一端设有斜面凸起，刹车导轴的另一端用于对车轮施加压力；刹车踏板的一侧设有用于与斜面凸起配合的斜面凹槽；所述刹车导轴的斜面凸起位于刹车踏板的斜面凹槽中，且刹车踏板具有上下移动的自由度；所述刹车踏板的正面设有一滑动槽，滑动槽的中间位置设有约束块；弹性挂钩沿约束块运动实现对车轮的解锁和刹车。本实用新型具有刹车同步、操作方便等优点。
一种刹车机构

[发明专利]多功能侧滑式油门刹车组合踏板-CN02154197.3无效
发明人：黄镇江 -专利权人：王联娜
申请日： 2002-12-31 - 公布日： 2003-06-18 - 主分类号： B60K41/20 文献下载
摘要：一种多功能侧滑式油门刹车组合踏板，主要解决目前的机动车油门和刹车踏板分离设置，从而带来操作繁琐和误动作引发事故隐患的问题。它将可滑动的油门控制板设在刹车踏板上，油门控制板通过油门控制线与设在刹车踏板后面的滑轮相连；油门控制板滑杆设在刹车踏板的后面，油门控制板与之相接并设于刹车踏板的右边；在油门控制板滑杆基座的上方设有“自动巡航本发明结构简单，操纵方便，可避免脚踩踏板的误动作带来的事故风险。
多功能侧滑式油门刹车组合踏板

[发明专利]在异形支撑轴刹车踏板上安装的防油门误踩踏板套-CN201811120696.6有效
发明人：欧阳刚;苏涛 -专利权人：重庆公共运输职业学院;重庆工业职业技术学院
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：在异形支撑轴刹车踏板上安装的防油门误踩踏板套，包括主托板、长螺钉、支撑杆、限位钉、销轴、扭簧、大头短螺钉、刹车踏板、防滑胶；其特征在于，所述主托板下面设置有主钩条、副钩条，主钩条、副钩条的下面设置有内螺纹卡口和防滑胶凸；所述长螺钉穿过条形通孔旋进卡子中；所述支撑杆上设置有限位钉；所述销轴穿过支撑杆和套圈中，将支撑杆与主托板连在一起；所述扭簧的一端固定在支撑杆上，另一端固定在卡口上；所述大头短螺钉旋进内螺纹中；踏板胶套套在刹车踏板上，刹车踏板支撑杆固定在刹车踏板下面；防滑胶设置在主托板与踏板胶套之间。本发明能够在任意形状的轿车刹车踏板上安装使用。
异形支撑刹车踏板安装油门踩踏

[实用新型]适合在异形支撑轴刹车踏板上固定的防误踩踏板套-CN201821562014.2有效
发明人：欧阳刚;苏涛;王文涛;刘敏 -专利权人：重庆工业职业技术学院
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：适合在异形支撑轴刹车踏板上固定的防误踩踏板套，包括主托板、长螺钉、支撑杆、限位钉、销轴、扭簧、大头短螺钉、刹车踏板、防滑胶；其特征在于，所述主托板下面设置有主钩条、副钩条，主钩条、副钩条的下面设置有内螺纹卡口和防滑胶凸；所述长螺钉穿过条形通孔旋进卡子中；所述支撑杆上设置有限位钉；所述销轴穿过支撑杆和套圈中，将支撑杆与主托板连在一起；所述扭簧的一端固定在支撑杆上，另一端固定在卡口上；所述大头短螺钉旋进内螺纹中；踏板胶套套在刹车踏板上，刹车踏板支撑杆固定在刹车踏板下面；防滑胶设置在主托板与踏板胶套之间。本实用新型能够在任意形状的轿车刹车踏板上安装使用。
刹车踏板支撑杆主托板防滑胶条形通孔踩踏板长螺钉短螺钉固定的内螺纹支撑轴防误副钩卡口扭簧套圈销轴旋进异形穿过本实用新型踏板胶套卡子踏板限位钉钩条位钉主钩轿车

[实用新型]手推车刹车装置-CN201020560781.7无效
发明人：王凯 -专利权人：王凯
申请日： 2010-10-14 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手推车刹车装置，其通过刹车踏板、中间滑块、内套连接管、刹车滑块、刹车钉复位弹簧、刹车弹簧及刹车钉实现刹车联动，并且左右轮的刹车联动结构完全对称，第一次踩下刹车踏板实现左右轮的制动，再次踩下刹车踏板便能松开制动状态，以此结构取代了现有技术中复杂、低效的刹车杆结构，从而实现准确、有效的制动。
手推车刹车装置

[实用新型]滑板车后转点式刹车机构-CN00237429.3无效
发明人：廖学湖 -专利权人：信隆车料(深圳)有限公司
申请日： 2000-06-16 - 公布日： 2001-08-01 - 主分类号： A63C17/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种滑板车的后转点式刹车机构。本实用新型于把手架连接车体,该车体尾端设一后轮架,并于后轮架处枢设刹车踏板,该后轮架接设一延伸架,该延伸架端部具枢接部,该枢接部延伸位于后轮轴心后方位置,并于该枢接部枢接刹车踏板,于枢接部与刹车踏板间连接阻力弹簧,且于延伸架设弧形槽,使该刹车踏板前端朝后轮轴心前方延伸,并使该刹车踏板自与延伸架框接点开始而沿后轮前进旋转方向相同延伸。
滑板车后转点式刹车机构