专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种空调器除霜控制方法、控制装置以及空调器-CN201710324921.7有效
  • 韩涛;任德亮;吕福俊 - 青岛海尔空调器有限总公司
  • 2017-05-10 - 2020-08-04 - F24F11/43
  • 本发明提供一种空调器除霜控制方法,包括以下步骤:室外环境温度高于0℃且小于5℃时,空调器工作在制热模式,判定是否满足除霜条件;如果满足所述除霜条件,空调器进入除霜模式,所述除霜模式为控制压缩机的频率为除霜频率,同时控制电子膨胀阀的开度为除霜开度,使得室外热交换器的表面温度维持在0℃;其中所述除霜频率低于所述制热模式时的压缩机实时运行频率,所述除霜开度大于所述制热模式时的电子膨胀阀实时开度;空调器保持除霜模式运行直至判定满足退出条件本发明在除霜时不需要在制热模式和制冷模式之间进行切换,利用空气热量进行除霜,具有能耗低且用户体验好的优点。
  • 一种空调器除霜控制方法装置以及
  • [发明专利]制冷制热用一拖多空调机-CN202111159433.8在审
  • 金亨浚;朴埈成;金大亨;史容撤 - LG电子株式会社
  • 2021-09-30 - 2022-04-22 - F24F5/00
  • 本发明提供一种制冷制热用一拖多空调机,包括:至少一个制冷制热兼用室内机,其分别包括室内热交换器;以及制冷制热兼用室外机,包括压缩机、室外热交换器以及配置在所述压缩机的吐出侧以切换制冷剂的流动的切换单元,所述制冷制热兼用室外机包括贮液器,所述贮液器根据制冷运转模式制热运转模式选择性地储存制冷剂或油并将其提供给所述压缩机。因此,在使用贮液器的制冷制热用一拖多空调机的储液罐中,通过将制热模式中不使用的贮液器转换为储存油的用途来使用,能够在不增加结构的情况下防止油烧损。
  • 制冷制热用一拖多空调机
  • [发明专利]一种提高热泵空调低温制热量的控制方法-CN202310789918.8在审
  • 李宗攀;戴光军;张金鹏;宋凯 - 浙江中广电器集团股份有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-09-19 - F24F11/89
  • 本发明公开了一种提高热泵空调低温制热量的控制方法,所述的热泵空调在进入低温制热测试模式时,热泵空调的二通阀处于打开状态,此时,进行如下控制:实时监测压缩机的实际排气温度,令实际排气温度为Tsp,目标排气温度为Tmp,当Tmp‑a℃≤Tsp≤Tmp+a℃时,其中a为常数,热泵空调进入制热量提升控制,直至热泵空调自动进入除霜模式或用户切换运行模式,热泵空调退出制热量提升控制;所述的制热量提升控制为:当Tsp≤Tmp‑b本发明通过对实际排气温度和目标排气温度的比对,在系统内循环冷媒量较少时,通过关闭二通阀来增加系统内循环的冷媒量,从而提升低温制热后期的制热能力。
  • 一种提高空调低温制热控制方法
  • [实用新型]能量交换装置和制热-制冷一体机-CN201420683192.6有效
  • 余根;沈宝生;黄慧敏;宋龙;胡章胜 - 合肥美的暖通设备有限公司
  • 2014-11-14 - 2015-04-08 - F25B29/00
  • 本实用新型提供了一种能量交换装置和制热-制冷一体机,其中,制热-热量换热模块,设置有制热装置和配合所述制热装置导出热量的热量换热器;制冷-冷量换热模块,设置有制冷装置和配合所述制冷装置导出冷量的冷量换热器;阀组控制模块,连接至所述热量换热器和所述冷量换热器,通过控制至少一个阀门的开关状态以实现所述冷量换热器和所述热量换热器在制冷工作模式制热工作模式以及自循环工作模式下的能量交换过程。通过本实用新型技术方案,实现了制热装置和制冷装置之间的能量交换,提高了能量利用率,也省了功耗,另外,本实用新型还提出一种集成化设计的制冷-制热一体机,通过集成化设计提高了空间的利用率。
  • 能量交换装置制热制冷一体机
  • [发明专利]空气调节器和其控制方法-CN200510054514.6无效
  • 金宇显;郑圭夏;朴文洙;宋明燮 - 三星电子株式会社
  • 2005-03-08 - 2006-04-05 - F24F11/00
  • 在选择性制冷/制热多系统空气调节器中,当将制冷操作改变为制热操作以及相反时,使所产生的冷却剂流动噪声最小。控制空气调节器的方法包括:打开制冷和制热阀门之一;以便执行制冷和制热操作之一。当至少一个室内单元操作于制冷模式时,打开制冷阀门,当室内单元操作于制热模式时,打开制热阀门。控制空气调节器的方法还包括:关闭制冷和制热阀门,并且当经过预定时间周期之后,打开其它制冷和制热阀门以使室内单元的制冷和制热操作之间出现改变。
  • 空气调节器控制方法
  • [发明专利]多联机系统-CN201610574564.5在审
  • 李龙飞;傅英胜 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2016-07-20 - 2016-10-26 - F25B41/04
  • 本发明涉及一种多联机系统,具有包括压缩机、四通阀、第一换热器、制冷单元的制冷系统;所述多联机系统包括制热单元,所述制热单元的进口通过第一管路连接至所述压缩机与所述四通阀之间的管路,所述制热单元的出口通过第二管路连接至所述第一换热器与所述制冷单元之间的管路;所述制热单元能够与所述制冷单元同时工作,以实现同时制冷制热模式。本发明制冷单元的内机末端与制热单元的内机末端是分开的,可运行同时制冷制热模式,能够合理利用资源,满足同时制冷、制热的需求,减少了一套空调系统,节省了能源。
  • 联机系统
  • [发明专利]插电混合动力汽车热管理系统及热管理方法和车辆-CN202211232570.4在审
  • 彭玮;朱亮;阮先轸;钟灵贵;张岳;向东 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-10-09 - 2022-12-09 - B60H1/00
  • 本申请公开了插电混合动力汽车热管理系统及热管理方法和汽车,该热管理系统包括发动机回路、制热回路和电池回路,通过控制第一三通阀和第二三通阀不同的通断模式,配合第二泵体、加热器,能够实现纯电制热模式、混动制热模式和非制热模式之间的切换,实现乘员舱采暖、电池加热、发动机余热利用等功能;发动机回路通过具有至少五个接口的管道连接件与制热回路连接,并且连接使机油冷却器与温控模块的接口的流动路径和连接第二三通阀的与第二泵体的接口的流动路径错位设置,可在不影响发动机进出口流量的前提下,切断制热回路的冷却液流动,一定程度上提升乘员舱的空调制冷效果,避免了热介质流过换热器加热电池回路产生的风险。
  • 混合动力汽车管理系统方法车辆
  • [发明专利]空调系统及其控制方法-CN201910543010.2有效
  • 郭建民;焦华超;武连发;张仕强;张红梅 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2019-06-21 - 2023-07-18 - F25B13/00
  • 本发明涉及一种空调系统及其控制方法,包括依次连通的压缩机、室内换热器、节流机构及室外换热器,室外换热器包括至少两个相互并联的室外换热单元;切换装置,切换装置用于使空调系统在正常制热模式与化霜制热模式之间切换;在正常制热模式下,压缩机排出的冷媒全部流向室内换热器,并流向节流机构及至少一个室外换热单元后回流至压缩机;在化霜制热模式下,压缩机排出的冷媒一路流向室内换热器,另一路流向需要化霜的室外换热单元中并回流至压缩机在化霜时,仍然至少存在一个室外换热单元处于正常的制热状态,从而可以保证空调系统制热的连续性。
  • 空调系统及其控制方法

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