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[实用新型]一种装配式预制墙体-CN201920284446.X有效
发明人：王荣芳;梁正;杨莉;沈柏;盛翔;徐伟;李迎旭;陈镇海;赵天文 -专利权人：北京国科天创建筑设计院有限责任公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装配式预制墙体，包括框架和发泡混凝土墙主体，框架包括左立柱和右立柱，左立柱和右立柱的上下端对应通过上横梁和下横梁固定连接，上横梁和下横梁之间设有左门柱和右门柱，左门柱和右门柱之间设有门梁，左立柱与左门柱之间设有左窗上梁和左窗下梁，左窗上梁和左窗下梁之间设有两根左窗立柱，右立柱与右门柱之间设有右窗上梁和右窗下梁，右窗上梁和右窗下梁之间设有两根右窗立柱，除门框、左窗框和右窗框外的其余分隔框四周均设有向内延伸的短筋，左立柱、下横梁、左门柱和左窗下梁围成的分隔框以及右立柱、下横梁、右门柱和右窗下梁围成的分隔框中还分别设有与四角连接的十字索。
下梁下横梁右立柱左立柱左门柱门柱分隔框右窗左窗上横梁本实用新型发泡混凝土四角连接右窗立柱预制墙体左窗立柱右窗框装配式左窗框短筋门梁向内门框装配延伸

[发明专利]下纵梁构造-CN202310240349.1在审
发明人：村松佑纪;藤泽耕太;高山孝文;稻垣贤次;加藤盛一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明的课题为，当向车辆输入侧碰撞荷载时抑制对下纵梁作用的力矩而提高侧碰撞荷载的吸收效率。下纵梁构造(10)具有在地板面板(11)的车宽方向外侧沿车辆前后方向延伸、并通过车内侧的下纵梁内构件(2a1)与车外侧的下纵梁外构件(2a2)的组合而构成闭合截面的下纵梁(12a)，下纵梁(12a)在闭合截面内具有多个分隔部件(21)、和沿着下纵梁(12a)的长边方向将该多个分隔部件(21)连结的加强件(22)。加强件(22)构成为，沿着由下纵梁内构件(2a1)的车内侧的内侧壁(1b)和上壁(1a)形成的角落部(1c)配设。
下纵梁构造

[实用新型]车架和电动代步车-CN202120238048.1有效
发明人：戚泽方;苏辉 -专利权人：纳恩博（常州）科技有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62K3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车架和电动代步车，车架包括第一纵梁、第二纵梁、头管和第一横梁，第一纵梁的第一端和第二纵梁的第一端均与头管相连，第一横梁的第一端与第一纵梁相连，第一横梁的第二端与第二纵梁相连，第一横梁将第一纵梁分隔为第一前管段和第一后管段，第一横梁将第二纵梁分隔为第二前管段和第二后管段，第一后管段和第二后管段构成电动代步车的后叉。
车架电动代步

[发明专利]一种微型货车后纵梁盛具-CN201510816743.0在审
发明人：唐舜清;唐云峰 -专利权人：重庆市华青汽车配件有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种微型货车后纵梁盛具，包括设置有滚轮的盛具本体，其特征在于：所述盛具本体包括整体为长方形框架结构的水平支撑架，所述滚轮固定设置在所述水平支撑架的下表面；所述盛具本体上设置有能够在高度方向上将微型货车后纵梁分隔开来的竖向限位结构，以及能够在水平方向上将微型货车后纵梁分隔开来的横向限位结构。本发明的微型货车后纵梁盛具具有结构巧妙合理的优点，能够对微型货车后纵梁提供更为稳固的支撑并有效防止微型货车后纵梁的碰撞，确保微型货车后纵梁的产品质量。
一种微型货车后纵梁盛具

[实用新型]一种高压釜用玻璃料架-CN202122543360.4有效
发明人：符大宁 -专利权人：海南中玻工程玻璃有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B01J3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压釜用玻璃料架,包括支座，支座上两端设有用于分隔玻璃的分隔条；支座的中部转动设有转梁，转梁上升降设有固定梁，固定梁的两侧竖直设有固定条；支座的一端升降设有U形管，U形管上铰接有锁紧组件，固定梁的一端设有锁槽；转梁通过转动至锁紧组件竖直方向处，以使转梁上端的固定梁下降；通过在支座中设置转梁，并在转梁上设置可升降的固定梁，以便于通过转动转梁来带动固定梁转动角度90度，来使固定梁转动至锁紧组件竖直上方时，固定梁下降使固定条对玻璃进行上端固定，此时，转动锁紧组件与固定梁上的锁槽插接来对固定梁进行锁紧，从而提高玻璃的固定稳定性的同时，还有效提高玻璃的上架和下架效率。
一种高压玻璃

[实用新型]用于加热炉汽化冷却活动联箱及旋转组件的装置-CN201721409389.0有效
发明人：胡祥俊;李立强;余涛 -专利权人：宝钢工程技术集团有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： F27D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于加热炉汽化冷却活动联箱及旋转组件的装置，上联箱中间隔板设于活动梁上联箱中间并将其分隔为活动梁进水上联箱和活动梁出水上联箱，活动梁进水上联箱和活动梁出水上联箱上部分别通过管道连接活动水梁；下联箱中间隔板设于活动梁下联箱中间并将其分隔为活动梁进水下联箱和活动梁出水下联箱；活动梁上联箱和活动梁下联箱之间分别通过阀门并联设置三个旋转组件，活动梁下联箱的两端分别为循环水进水口和循环水出水口。
活动梁旋转组件上联箱下联箱加热炉出水联箱本实用新型活动联箱汽化冷却中间隔板分隔循环水出水口循环水进水口安装空间并联设置管道连接集中布置节能投资活动水阀门节约回报投资维护

[实用新型]一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置-CN202120705073.6有效
发明人：刘凯;赵安华;李军;杨娜娜;杨相展;周青;王颖;张作刚;詹先境;游堃;龚斌 -专利权人：创辉达设计股份有限公司;刘凯
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，该装置包括左侧预制新主梁和右侧预制新主梁，左侧预制新主梁与高速公路分幅桥梁左侧既有主梁对接，右侧预制新主梁与高速公路分幅桥梁右侧既有主梁对接，左侧预制新主梁的悬臂段与右侧预制新主梁的悬臂段之间通过悬臂段连接构件相接，左侧预制新主梁的铺装层与右侧预制新主梁的铺装层之间通过铺装层连接构件相接。采用本实用新型所述的分幅桥梁中央分隔带桥面拼宽装置有利于提高改扩建高速公路的施工速度，缩短施工工期，减少征拆工作量，可操作性强，施工简单方便，具有较好的经济效益和社会效益。
一种适用于高速公路桥梁中央分隔桥面装置

[实用新型]一种桩基导管存放装置-CN201921560710.4有效
发明人：周制华;胡进源;赵有收 -专利权人：中国建筑土木建设有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E02D15/04 文献下载
摘要：一种桩基导管存放装置，包括架体和桩基导管，架体包括外框龙骨、纵向内部分隔龙骨、横向内部分隔龙骨和底托龙骨，外框龙骨包括立柱、底梁、中梁和顶梁，横向内部分隔龙骨包括底层分隔龙骨、中层分隔龙骨和顶层分隔龙骨，中层分隔龙骨的上方还增设有短管分隔龙骨，底托龙骨包括长管底托龙骨和短管底托龙骨，顶层分隔龙骨的下方还增设有供工人操作的踏台。
一种桩基导管存放装置

[发明专利]一种混凝土填充墙与现浇结构同步施工结构及方法-CN201911100129.9在审
发明人：王旭亚;戴连双;王志刚;司永波;王俊川;王强;马恒勇;张爱国;孙俊;刘晓强;何一民;汪卫国;霍涛 -专利权人：中国新兴建筑工程有限责任公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E04B2/82 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土填充墙与现浇结构同步施工结构及方法，同步施工结构包括围绕填充墙上下的结构梁和两侧的剪力墙，填充墙中水平及竖向分布有钢筋，所述填充墙竖向两侧与剪力墙之间以及填充墙下侧与下侧结构梁之间分别通过设置塑料垫板形成分隔缝，填充墙上端与上侧结构梁之间不设分隔缝混凝土浇筑后连为一体，本发明填充墙与原结构之间通过结构分隔缝材料进行隔断以实现软连接，还原结构刚度。以顶部与混凝土结构相连的锚固钢筋和分隔缝材料作为阻尼装置实现抗震效果，其抗震方式类似于摇摆墙体系，对比砌体填充墙在抗震能力方面更有一定优势。
分隔缝填充墙结构梁同步施工剪力墙填充混凝土浇筑混凝土结构混凝土填充砌体填充墙还原结构抗震能力抗震效果锚固钢筋竖向分布塑料垫板现浇结构阻尼装置软连接原结构隔断竖向摇摆抗震钢筋

[实用新型]一种电动汽车换电的电池充电装置-CN201821810568.X有效
发明人：谢子聪;赵振华 -专利权人：中立元（镇江）电动汽车加电科技有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车换电的电池充电装置，包括两组对称设置的货架立柱组，用于卡接电池的电池卡座和充电座，每组货架立柱组包括多个成列设置的货架立柱；相邻两货架立柱之间沿货架立柱高度方向间隔设置的多根分隔梁，所述的分隔梁将货架立柱分隔为多个框体，两组货架立柱组中相对的两分隔梁之间设置有横梁组件，所述的横梁组件与对应的两框体构成一个独立的电池储存架；本实用新型提供的电池充电装置，节省成本，机械强度高，可以实现将多台不同尺寸
货架立柱电池充电装置分隔梁本实用新型电动汽车横梁组件框体两组电池高度方向间隔成列设置充电状态电池储存电池电池电池卡座对称设置充电座散热分隔卡接充电保证

[实用新型]一种混凝土填充墙与现浇结构同步施工结构-CN201921943476.3有效
发明人：王旭亚;戴连双;王志刚;司永波;王俊川;王强;马恒勇;张爱国;孙俊;刘晓强;何一民;汪卫国;霍涛 -专利权人：中国新兴建筑工程有限责任公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E04B2/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土填充墙与现浇结构同步施工结构，同步施工结构包括围绕填充墙上下的结构梁和两侧的剪力墙，填充墙中水平及竖向分布有钢筋，所述填充墙竖向两侧与剪力墙之间以及填充墙下侧与下侧结构梁之间分别通过设置塑料垫板形成分隔缝，填充墙上端与上侧结构梁之间不设分隔缝混凝土浇筑后连为一体，本实用新型填充墙与原结构之间通过结构分隔缝材料进行隔断以实现软连接，还原结构刚度。以顶部与混凝土结构相连的锚固钢筋和分隔缝材料作为阻尼装置实现抗震效果，其抗震方式类似于摇摆墙体系，对比砌体填充墙在抗震能力方面更有一定优势。
一种混凝土填充结构同步施工

[实用新型]电池包和车辆-CN202120661808.X有效
发明人：曲凡多 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包和车辆，其中电池包包括：下壳体、分隔梁和多个模组限位压板。多个所述分隔梁将所述下壳体内的空间分隔成多个电池模组安装空间，电池模组设置在所述电池模组安装空间内；每个所述模组限位压板竖向压抵限位至少一个所述电池模组，且所述模组限位压板与所述分隔梁固定连接。
电池车辆

[发明专利]一种动力电池存放装置-CN202310381340.2在审
发明人：陈宇;胡长友 -专利权人：合肥华宇智航动力能源有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B65D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池存放装置，涉及电池运输设备技术领域，包括竖向排列设置的多个竖梁，所述竖梁顶、底部通过顶梁相连接，且竖梁底部与顶梁的连接处安装有滚轮，形成可移动的存放框架，所述竖梁、顶梁所构成的存放框架由上至下拆卸式安装有多个承载件所述承载件的上方横向设置有多个分隔件。本发明结构合理，通过设置有承载件，能够防止动力电池单体出现掉落损坏的现象。具有可调节优势。同时，设置有可随着承载件的调节而活动的分隔件，分隔件可随着承载件活动展开的过程中而夹持动力电池单体，在防止动力电池单体横移滑动，保持一定间隙的前提下，通过可随着承载件活动而调整位置的分隔件，可便于取用指定位置的动力电池单体
一种动力电池存放装置

[实用新型]电气线槽用穿梁套管-CN202121220035.8有效
发明人：王昊;乔业腾;周重辛;曲荣硕 -专利权人：上海中建东孚投资发展有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电气线槽用穿梁套管，包括预留穿梁套管和左右电气天圆地方转接头，预留穿梁套管包括圆形套管外壳和分隔板，均沿左右方向设置，分隔板沿左右方向可移动插设在圆形套管外壳内，从而将圆形套管外壳的内部空间分隔成沿左右方向设置的若干走线通道本实用新型能够满足绝大多数情况下的电气线槽穿梁需求，利于结构安全，与电气线槽安全连接，可以安拆分隔板，使用灵活方便，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
电气线槽用穿梁套管

[实用新型]箱胆及储物柜-CN202121647215.4有效
发明人：蔡晓波 -专利权人：湖北美的电冰箱有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F25D23/06 文献下载
摘要：箱胆包括箱胆本体，箱胆本体的内部形成有容纳腔室，在水平方向上，容纳腔室的内壁安装有用于支撑抽屉的滑动支撑件；分隔梁，分隔梁的两端可拆卸地安装于容纳腔室中水平方向或竖直方向上相对的两个内壁上。当分隔梁横向安装时，能够将该箱胆用作法式四门冰箱的箱胆，当分隔梁竖向安装时，能够将该箱胆用作十字四门冰箱的箱胆，提高了该箱胆的通用性，使得该箱胆能够作为十字四门冰箱和法式四门冰箱的吸塑模具和发泡模具，节约模具的成本
储物柜