|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 3272094个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]轨道式车辆-CN201180037278.0有效
-
前山宽之;山本浩道;片平耕介
-
三菱重工业株式会社
-
2011-07-25
-
2013-04-10
-
B60B17/00
- 本发明提供一种轨道式车辆，具备：导向轮（2），其与导向轨条（R）进行接触转动；分岔轮（3），其与设置于导向轨条（R）的分岔部位的分岔轨条进行接触转动；轮轴（4），其在上端部连接导向轮（2），并且在下端部连接分岔轮（3）；支承接受部（5），其设定为相对于该轮轴（4）的长度尺寸，对应的高度尺寸较小，并且支承该轮轴（4）；调节装置（6），其从与轮轴（4）的轴向正交的方向调节导向轮侧间隙（支承接受部（5）和导向轮（2）的间隙）及分岔轮侧间隙（支承接受部（5）和分岔轮（3）的间隙）的大小，并且可调节导向轮（2）及分岔轮（3）的高度。
- 轨道车辆
- [发明专利]图像形成装置-CN201610355755.2有效
-
原田裕行
-
京瓷办公信息系统株式会社
-
2016-05-26
-
2018-03-09
-
B65H39/11
- 图像形成装置具备图像形成部、主输送部、第一分岔部、分类排出部、副输送部和主壳体。在主输送部中的片材输送方向上，第一分岔部在图像形成部的下游侧。副输送部是在第一分岔部从主输送部分岔出来而构成的。分类排出部将由副输送部输送的片材进行分类并排出。主壳体对图像形成部、主输送部、第一分岔部进行收纳，以及对副输送部的一部分进行收纳。主壳体的侧壁中的一个侧壁上，形成有开口。副输送部可以将片材经由开口输送到分类排出部的基端。
- 图像形成装置
- [发明专利]行驶车控制器及行驶车系统-CN201980014388.1有效
-
原崎一见
-
村田机械株式会社
-
2019-01-30
-
2023-07-14
-
G05D1/02
- 行驶车控制器对在包括分岔部的行驶路径上行驶的多个行驶车中的某一个行驶车分配使其行驶到行驶路径上的目的点的指令，该行驶车控制器具有指令分配部，该指令分配部基于多个行驶车从各自的位置沿着行驶路径行驶并到达目的点为止的行驶路线候选，在多个行驶车中检测能够先到达目的点的先到达行驶车，并对先到达行驶车分配指令，在沿行驶路径朝向分岔部行驶中的行驶车相对于该分岔部位于不可切换分岔距离的范围内且预定在分岔部向主路径侧行进的情况下，指令分配部在先到达行驶车的检测中执行模拟移位处理，即，视为该行驶车位于比该分岔部靠下游且是主路径侧的位置。
- 行驶控制器系统
- [实用新型]一种盘式组合工具-CN201620654070.3有效
-
刘平生
-
刘平生
-
2016-06-28
-
2016-11-30
-
B25F1/00
- 一种盘式组合工具涉及机械工具技术领域，包括工具盘、工具头，工具头均匀安装在工具盘的外围，工具还包括Y形握把，Y形握把的前半段为分岔部，后半段为竖直部，工具盘安装在Y形握把的分岔部，工具盘与Y形握把互为活动连接Y形握把的分岔部前端设有穿轴，穿轴从Y形握把分岔部前端的一侧穿入，贯通工具盘的中心，从Y形握把分岔部前端的另一侧穿出。Y形握把的竖直部上套有旋转套筒，旋转套筒的内径大于Y形握把竖直部的直径。Y形握把竖直部的顶端设有限位帽，旋转套筒位于限位帽之下。
- 一种组合工具
- [发明专利]传送装置-CN200610137179.0无效
-
李亨;李仁浩;李峻泳;金重铉
-
三星电子株式会社
-
2006-10-23
-
2007-05-30
-
B65G37/00
- 本发明涉及传送装置，该传送装置包含具有向第一方向和第二方向分岔的分岔部的传送导轨、沿传送导轨移动的搬运车(vehicle)，其特征在于包含：设置在分岔部一侧的第一方向磁性导引部，以用于引导搬运车向第一方向移动；设置在分岔部另一侧的第二方向磁性导引部，以用于引导搬运车向第二方向移动；一对磁感应导引板，该一对磁感应导引板分别设置在搬运车的侧面并对应第一方向磁性导引部和第二方向磁性导引部，通过被第一方向磁性导引部和第二方向磁性导引部中接通电压的某一磁性导引部磁化而引导搬运车在分岔部的移动路径据此，可以在传送导轨的分岔部迅速而稳定地改变搬运车的移动路径。
- 传送装置
- [发明专利]物品搬送设备-CN202010988148.6在审
-
田中繁行;伊井太津喜
-
株式会社大福
-
2020-09-18
-
2021-03-23
-
B65G35/00
- 供电线3的主线部31以在行进轨道2的主线轨道21和分岔轨道22分岔的分岔点P处也连续的方式仅配置在主线轨道21的宽度方向第一侧X1，供电线3的分岔部32仅配置在分岔轨道22的宽度方向第二侧X2。物品搬送车1具备配置在宽度方向第一侧X1的第一接受电力部41和配置在宽度方向第二侧X2的第二接受电力部42，作为从供电线3接受电力的接受电力装置4。第一接受电力部41、第二接受电力部42、主线部31和分岔部32的位置关系被设定为使得在物品搬送车1从主线轨道21向分岔轨道22行进的情况下，在第一接受电力部41变得不能接受电力之前，第二接受电力部42开始接受电力
- 物品设备
- [发明专利]制冷循环装置-CN201880097837.9在审
-
今任尚希;三浦贤;伊内启;山内裕文
-
东芝开利株式会社
-
2018-09-25
-
2021-05-07
-
F25B1/00
- 具有：使制冷剂在压缩机(2)、室外热交换器(3)、过冷却回路(5)、室内膨胀阀(6)和室内热交换器(7)中循环的主回路管(31)；从将过冷却回路(5)和室内膨胀阀(6)连接的主回路管(31)的中途开始分岔并使制冷剂迂回至压缩机(2)的旁通回路管(32)；以及主回路管(31)与旁通回路管(32)之间的分岔部(33)。分岔部(33)具有上游管部(51)、从上游管部(51)向上方分岔而朝向室内膨胀阀(6)的主回路分岔管部(52)、以及从上游管部(51)向下方分岔而朝向过冷却回路(5)的旁通回路分岔管部(53)。
- 制冷循环装置
- [实用新型]鼻管装置-CN201920077081.3有效
-
张二郎
-
新广业股份有限公司
-
2019-01-17
-
2020-03-10
-
A61M16/00
- 所述入鼻件包括基部、两个连接于所述基部的鼻接管部，及两个连接于所述基部相反于所述鼻接管部的一侧且概呈Y型的软管固定部。所述鼻接管部呈中空管状并朝远离于所述基部的方向凸伸。每一软管固定部具有两个连接于所述基部的分岔段，及连接于所述分岔段的主干段。所述分岔段分别邻近于所述基部的侧边并朝远离于所述基部的方向延伸且彼此交汇。所述分岔段与所述基部之间共同围绕界定出镂空区。所述主干段连接于所述分岔段交汇处。通过所述软管固定部概呈Y型，使得所述基部较不易产生翘曲，从而提升稳固性与舒适性。
- 装置
|
