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[发明专利]一种网络系统的自适应事件触发故障检测方法-CN202210501613.8在审
发明人：张石涛;李强;张俊锋;林枫雨 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H04L41/0681 文献下载
摘要：本发明提供了一种网络系统的自适应时间出发故障检测方法，利用正半马尔可夫系统建立网络系统的状态空间模型。基于自适应事件触发机制，根据之前接收到的数据和系统的动态，在触发时刻主动预测下一刻的发生点，有效缓解了网络拥塞的现象，减少网络的资源的浪费。
一种网络系统自适应事件触发故障检测方法

[发明专利]乘客身份的验证方法及装置、计算机可读存储介质-CN202011073414.9有效
发明人：徐鹏飞 -专利权人：杭州数梦工场科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本申请提供一种乘客身份的验证方法及装置、计算机可读存储介质；该方法应用于设于车站的进站处的门禁设备，可以包括：获取位于所述进站处的目标乘客的目标人脸信息；确定可验证乘客集合，所述可验证乘客集合用于记录当前距离出发时刻的时长在预设间隔时长之内的乘客
乘客身份验证方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种路线推荐方法和电子装置-CN201910708575.1在审
发明人：张莹;宋旭晨 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：公开了一种路线推荐方法和电子装置，所述方法包括：获取用户指定的目的地和用户所在的出发地；根据所述出发地到所述目的地，确定经由第一公交站台搭乘第一公共车的第一路线和经由第二公交站台搭乘第二公交车的第二路线；根据所述用户在所述出发地的起始时刻和移动速度分别确定第一时间和第二时间，根据第一时间和第三时间确定第一路线的第一等待时长，以及根据第二时间和第四时间确定第二路线的第二等待时长，确定所述第一等待时长和所述第二等待时长中较短的一个时长
时长路线推荐出发地公交站台时间确定乘车路线电子装置起始时刻用户体验用户指定公共车公交车移动个性化

[发明专利]提高发电设备、尤其是燃气和蒸汽轮机运行灵活性的方法和装置-CN200680040584.9有效
发明人：冈瑟·埃布纳;托拜厄斯·赫佐格 -专利权人：西门子公司
申请日： 2006-08-01 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： F02C9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高发电设备运行灵活性的方法，发电设备有包括涡轮和与涡轮连接的发电机的涡轮机组(30)，其中，给定功率额定值(P₁)；给定未来的目标时刻(t₁)，在这一时刻涡轮机组(30)应有功率额定值(P₁)；借助功率额定值(P₁)和目标时刻(t₁)确定功率曲线(22)；以及涡轮机组(30)从实时(t₀)的一个实际功率(P₀)出发沿功率曲线(22)以这样的方式运行，即，在给定的目标时刻(t₁)达到给定的功率额定值(P_{1<本发明涉及一种提高发电设备运行灵活性的装置，发电设备有包括涡轮和与涡轮连接的发电机的涡轮机组(30)，装置包括功率额定值(P₁)输入装置(12)、目标时刻(t₁}
提高发电设备尤其是燃气蒸汽轮机运行灵活性方法装置

[发明专利]一种用于预测内燃机的曲轴的转速的方法-CN201280065161.8有效
发明人： M·克维克;M·勒斯勒;E·毛里茨 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：的转速(n)的方法，其中在过去的时间测定了传动轴(16)的转速(n)，其特征在于，将在两个过去的在时间上相互偏移的事件(Pc1、Pc2；P01、P11；P02、P12)之间的转速(n)的变化用于在未来的时刻(tT0、tT1、tT2)的传动轴(16)的理论的转速(nT0、nT1、nT2)的测定，该两个过去的在时间上相互偏移的事件分别与一个转速(ncl、nc2；n01、nll；n02、nl2)和一个时刻(tcl、tc2；t0l、tll；t02、tl2)相关联，其中，一个时刻(tcl、t0l、t02)为更早的时刻并且另一个为更迟的时刻(tc2、t02、tl2)，该更迟的时刻因此位于经预测的时刻(tT0、tT1、、nT2)，即为了确定在未来的时刻(tT0、tT1、tT2)的传动轴(16)的理论的转速(nT0、nT1、nT2)而应用所测定的斜率(m)，以便从更迟的时刻(tc2、t02、tl2)出发来测定在未来的时刻(tT0、tT1、tT2)的理论的转速(nT0、nT1、nT2)，其中，将测定理论的转速(nT0、nT1、nT2)是否实际上出现在未来的时刻(tT1、tT2)之前或者在其之后才出现。
一种用于预测内燃机曲轴转速方法

[发明专利]驾驶员疲劳预警和检测方法、疲劳预警系统以及车辆-CN201711437934.1在审
发明人：李会仙 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明涉及驾驶员疲劳预警和检测方法、疲劳预警系统以及车辆，首先得到驾驶员正常状态下应当开始减速的减速时刻以及应当的减速度大小，结合驾驶员实际开始减速的减速时刻以及驾驶员实际的减速度进行疲劳判断，当判定为疲劳驾驶时所以，该疲劳预警方法从驾驶员实际减速以及应当减速出发，根据驾驶员在疲劳状态下在行为上体现的状态判断是否驾驶员是否是疲劳驾驶，该方法能够提升驾驶员疲劳驾驶判断的准确性和可靠性，能够较为精确地判断驾驶员是否疲劳驾驶
减速疲劳驾驶驾驶员疲劳疲劳预警预警驾驶保证安全报警信号疲劳状态意外事故状态判断行车安全检测判定疲劳

[发明专利]一种基于物联网的汽车定位导航交互系统-CN201910581859.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：南京云睿航天科技有限公司
申请日： 2019-06-30 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：安装在汽车上的导航定位显示主模块通过物联网通信模块以固定频率对外发送组网请求，同时以固定频率搜索其他汽车发来的组网请求，当发出的组网请求被应答后，导航定位显示主模块和定位辅助模块同时对应答车辆发送一次自身车辆当前时刻的导航信息，接收车辆通过接收到的发送车辆的导航定位显示主模块和定位辅助模块无线信息的时间差计算出发送车辆相对自身的位置信息，同时从接收到的信息中获得发送车辆的当前时刻的导航信息。
导航定位主模块发送定位辅助组网请求导航交互系统导航信息固定频率汽车定位物联网应答时间差计算物联网通信车辆通过驾驶操作无线信息自身车辆变道汽车注意力搜索

[发明专利]发动机油路空气排出方法和系统、及油轨压力标定方法-CN201910164225.3在审
发明人：赵岩松 -专利权人：日立汽车系统（苏州）有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02M55/00 文献下载
摘要：在发动机首次启动时，车辆执行排气喷射控制，以迅速排出发动机中的空气，所述排气喷射控制包括如下步骤：判定发动机中所有气缸的工作行程状态，确定各气缸的喷射时刻，并在各气缸的喷射时刻输出喷射控制信号；依据喷射控制信号将发动机的点火线圈通电角置
发动机油路空气排出方法系统压力标定

[发明专利]网络安全审计方法及系统-CN202010425094.2在审
发明人：郭煜;贺丽红 -专利权人：北京朋创天地科技有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G06F16/738 文献下载
摘要：本公开描述一种网络安全审计方法，其包括：对终端的用户的操作过程通过录屏程序进行录屏，获取录屏的视频文件，视频文件存储于视频存储节点；在录屏过程中，对终端屏幕的文本输出进行监视，当文本输出发生变化时，获取文本截获信息；在审计端对视频检索数据库中的文本截获信息进行检索，当查找到符合检索条件的文本截获信息时，输出相应的文本截获信息；视频存储节点基于相应的文本截获信息，查找相应的视频文件，定位检索条件中的文本信息的起始时刻，并将视频文件和起始时刻反馈给审计端。
网络安全审计方法系统

[发明专利]信息处理装置、信息处理方法以及系统-CN202011332446.6在审
发明人：大野光由;久保大辉;野崎阳介;中西司;青山宏典;余合清嗣;杉村多惠;小畠康宏;山田武史;佐藤亮;二之夕纱弥香 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：信息处理装置具备控制部，该控制部构成为执行：取得与利用休憩部的用户的目的地有关的信息、与到所述目的地的到达时刻有关的信息、和与所述用户利用所述休憩部的地方有关的信息，所述休憩部具有能够供所述用户睡觉的设备；发送对行驶部的指令以使该行驶部与所述休憩部连接并在所述到达时刻到达所述目的地，所述行驶部构成为与所述休憩部连接而运送所述休憩部；以及发送对刺激装置的指令以使该刺激装置在所述行驶部与所述休憩部连接之前或者在所述行驶部与所述休憩部连接而向所述目的地出发之前启动
信息处理装置方法以及系统

[发明专利]信息处理系统、控制装置以及车辆用电源系统-CN201980071462.3在审
发明人：杨长辉;宇贺治正弥 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-10-03 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：放电计划候补导出部基于二次电池的必要容量，导出通过出发的时刻的二次电池的目标SOC和到达目的地的时刻的目标SOC的组合而规定的多个放电计划。
信息处理系统控制装置以及车辆用电

[发明专利]交通工具的巡游方法、装置、电子设备和可读存储介质-CN202110688148.9在审
发明人：钟逸凡;张雄 -专利权人：拼途（北京）信息技术有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：其中，方法包括：获取当前时刻和交通工具的当前位置所处的位置范围；确定当前时刻所处的时间段中，位置范围内所有叫车订单的出发点的位置分布信息；根据位置分布信息，确定交通工具的至少一个巡游目标位置；根据当前位置和至少一个巡游目标位置
交通工具巡游方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]规划路径的获取方法、装置、设备及可读存储介质-CN202110600232.0在审
发明人：黄文强;胡传杰;徐晨敏 -专利权人：中国银行股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种规划路径的获取方法、装置、设备及可读存储介质，获取候选路径集合，依据历史车流量数据，获取每一候选路径的道路阻塞概率，候选路径的道路阻塞概率指示候选路径在预设时刻处于阻塞状态的概率，通行风险越大指示按照候选路径，从预约任务的出发地到目的地的通行时间越长或候选路径处于阻塞状态的概率越大，选择风险小于预设阈值的候选路径作为规划路径，考虑候选路径的通行时间和在预设时刻处于阻塞状态的概率，
规划路径获取方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种电梯广告播放效果数据的分析方法、系统及电子设备-CN202111206882.3在审
发明人：张阜东;毛银云;翁建 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：包括：获取乘坐电梯的多类人群中每类人群乘坐电梯的行为数据，每类人群为由虚拟用户组成的人群；根据行为数据生成乘坐电梯的人流时间序列，人流时间序列包括多组数据，每组数据包括请求乘坐电梯的时刻、该时刻对应的虚拟用户的信息、虚拟用户出发楼层的信息和虚拟用户到达楼层的信息；获取电梯运行参数，根据电梯运行参数和人流时间序列，确定每个虚拟用户乘坐电梯的时间段；获取多个广告中每个广告的播放时间段；根据广告的播放时间段和每个虚拟用户乘坐电梯的时间段
一种电梯广告播放效果数据分析方法系统电子设备

[发明专利]一种基于并行架构的空间大规模目标飞越的序列规划方法-CN202210625202.X在审
发明人：卢少兆;张尧;叶吉;李新刚;张昆鹏 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实现方法如下：构建并行集束搜索算法，将兰伯特问题求解并行化；在任务时间窗口的起始时刻确定航天器此时的状态，进行并行集束搜索得到目标访问的子序列；然后将子序列保存至数据库中，提取数据库中每个子序列末端的状态及时刻，从此状态出发再次进行并行集束搜索；将上述过程反复迭代，生成子序列数据库；对子序列进行拼接，生成一条完整的目标访问飞越序列轨迹；通过调整目标间转移时间以及优化飞越速度进一步降低飞越序列的总速度增量。
一种基于并行架构空间大规模目标飞越序列规划方法