专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]-CN201730525123.1有效
  • 李广杰 - 深圳市铭钻灯饰有限公司
  • 2017-10-28 - 2018-05-01 - 08-02
  • 1.本外观设计产品的名称锤。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车修复。3.本外观设计产品的设计要点产品的整体形状设计。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。
  • 拉锤
  • [发明专利]污染场地异位修复程碳足迹的计算方法及碳减方法-CN202310791949.7在审
  • 姜珺秋;陈光年;王宇航;刘昕睿;樊庆锌 - 哈尔滨工业大学
  • 2023-06-30 - 2023-09-29 - G06Q10/0637
  • 污染场地异位修复程碳足迹的计算方法及碳减方法,它涉及碳足迹计算方法和碳减方法。它是提供基于生命周期评价的污染场地异位修复程碳足迹的计算方法,根据结果制订碳减方法。碳足迹计算方法包括:一、确定系统边界;二、收集基础数据并设定功能单位,进而列出工程的生命周期清单;三、建立污染场地异位修复程的模型;四、计算碳排放量;五、计算土壤异位修复的单位污染土方碳排放量。碳减的方法:一、通过对比找出碳排放贡献占总体10%以上的过程,作为碳减对象;二、从生产上游追溯产生碳排放总和占比达90%以上的活动要素,再根据其类型确定碳减策略。本方法精确性高,并具有综合性、灵活性和指导性,可用于碳减领域。
  • 污染场地修复工程足迹计算方法碳减排方法
  • [发明专利]超硬砂轮修复及使用方法-CN202010480993.2有效
  • 刘洪娟;赵福领;胡银峰;杨四才 - 郑州博尔德磨料磨具有限公司
  • 2020-05-30 - 2022-06-24 - B24B27/00
  • 本发明公开了一种超硬砂轮修复及使用方法,属于精加工设备技术领域,包括砂轮机,所述砂轮机的输出轴上设置有砂轮片,并且砂轮机表面对应砂轮片的位置设置有防护罩,所述防护罩内侧对应砂轮片的位置套设有金刚石修复座,所述金刚石修复座的表面套接有套,所述套的顶部接有第一螺纹筒,所述第一螺纹筒内螺纹连接有第一螺纹杆。本发明中,通过设计的金刚石修复座、套、第一扭轮以及第二扭轮之间的互相配合,具有可调功能,灵活性高,便于对砂轮片的各个面进行修复动作,且砂轮片在与待加工工件处于高速摩擦的过程中,仍可进行修复作,操作安全
  • 砂轮修复工具使用方法
  • [实用新型]一种汽车修复-CN200920079687.7无效
  • 杨泓 - 杨泓
  • 2009-03-20 - 2010-01-13 - B60S5/00
  • 本实用新型涉及一种汽车修复,由真空吸盘、真空阀、真空吸管和真空泵组成。在真空吸管靠近真空吸盘的一端设置一真空阀,可以方便调节真空度的大小,同时,真空吸盘采用透明的耐压材料制成,这样可以方便在修复汽车表面时实时监测真空度的大小,防止过大的压力而使凹陷的汽车表面变得凸起甚至损坏
  • 一种汽车修复工具
  • [实用新型]内角螺孔修复-CN201020698040.5无效
  • 邱建明 - 重庆市银盛模具有限公司
  • 2010-12-31 - 2011-11-23 - B23P6/00
  • 本实用新型涉及一种修复内角螺孔(尤其是内六角螺孔)的类似扳手形状的装置,本实用新型意在提供一种内角螺孔修复,以解决现有技术中没有相应的内角螺孔修复的问题。本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:其包括一刚性材料制成的修复杆,所述修复杆一头为圆头,另一头为多角头。上述技术方案的特点是:在一根修复杆上同时设有圆头和多角头,在进行内角螺孔修复时可以交替使用,提高了工作效率。
  • 内角修复工具
  • [实用新型]一种汽车钣金凹痕修复-CN202121052203.7有效
  • 刘军 - 刘军
  • 2021-05-17 - 2021-11-19 - B21D1/06
  • 本实用新型公开了一种汽车钣金凹痕修复,属于汽车钣金技术领域,包括支撑组件,所述支撑组件的数量为两个,且两个支撑组件的相对面通过滑移组件固定连接,所述滑移组件的内部套接有驱动组件,所述驱动组件的底端固定连接有锤组件本实用新型中,通过设计的支撑组件、滑移组件、驱动组件、锤组件、调控组件以及连接组件等结构的互相配合下,不仅具备了锤击方式的高效性能,还具有拉动方式的静态修复效果,削弱汽车钣金自身所具备金属弹性对修复效果的影响,操作起来方便快捷,修复效果较好,实用可靠,减低汽车修理成本,实现汽车不同部位受到的拉力强度均可进行调控,进而能够满足不同深度凹痕的修复
  • 一种汽车凹痕修复工具
  • [发明专利]一种钣金修复-CN201711044884.0在审
  • 王涛;龙志军;胡羡达;梁志军 - 佛山职业技术学院
  • 2017-10-31 - 2018-02-23 - B21D1/06
  • 本发明公开一种钣金修复,包括手柄、柄杆、拉拔杆、碰焊处和介子杆,所述手柄连接在柄杆的一端,所述介子杆连接在柄杆的另一端,所述拉拔杆和碰焊处突出设置在柄杆的中部、且板杆靠近手柄所在的一端、碰焊处靠近介子杆所在的一端与传统的介子机拉拔器相比,本发明提供的一种钣金修复去掉了拉拔锤,使整个拉拔器在重量上减轻了很多,利用焊枪替代拉拔锤的作用,只需要对焊枪稍微加固下就可以实现拉拔的功能,工具重量轻,减轻工作强度。
  • 一种修复工具
  • [发明专利]空心涡轮叶片叶身堵盖修复-CN201310669453.9有效
  • 袁光强;代祥勇;代凤;张爱民;谢红梅;何军 - 贵州黎阳航空动力有限公司
  • 2013-12-10 - 2014-06-04 - B23P6/00
  • 本发明公开了空心涡轮叶片叶身堵盖修复艺,它包含制作准备修复、空心涡轮叶片叶身堵盖的打磨、在打薄的叶片叶身堵盖上开小口、对叶片叶身的堵盖进行破坏、取出变形破坏的堵盖以及更换新堵盖的步骤。本发明的有益效果是:采用球形磨头、锥形磨头、带尖长杆、带钩长杆,钳子和锤头等简单的修复序,实际操作起来比较容易实现,普通的工人就可以进行修复,为工厂节约了大量的资本,同时与现有的修复艺相比效率和合格率有了明显的提高,修复效率提高50%以上,修复的合格率由10%~20%提高到95%以上,实现了叶片叶身堵盖修复简便易行,提高叶了身堵盖修复的效率和合格率的工艺。
  • 空心涡轮叶片叶身堵盖修复工艺
  • [发明专利]一种波纹管管口修复-CN201710095912.5有效
  • 马兴涛 - 马兴涛
  • 2017-02-22 - 2018-11-09 - B21D3/00
  • 本发明公开了一种波纹管管口修复,它属于修复领域,包括扩瓣,扩瓣上设有与波纹管纹路相同的纹边,扩瓣设有两个,两个扩瓣之间成一定锥度,两个扩瓣之间设有顶块,顶块在两个扩瓣之间推动,使扩瓣向外涨扩,从而利用扩瓣上的纹边对碰撞坏的波纹管进行修复;顶块一端设有压盖和顶杆,顶杆一端在压盖内转动,顶杆螺纹连接有定位块,通过利用这种丝杠螺母的结构使顶块实现推动功能,定位块上还设有导向,扩瓣一端设有导向杆,导向杆沿导向滑动,防止由于扩瓣涨扩向两边移动引起的顶杆变形,定位块圆周面上还设有与待修复波纹管的工艺孔连接的定位孔,实现了对定位块的定位,利用此工具免去了将碰撞坏的波纹管来回搬运的问题,定位方便,涨扩修复快捷。
  • 一种波纹管管口修复工具

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