“减磨材料”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2408161个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]高炉、焦炉排炉渣灰管道专用耐磨式波纹管补偿器-CN201120336733.4有效
发明人：刘文;叶吉祥;刘根喜 -专利权人：江苏宝金来管道成套设备有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F16L51/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高炉、焦炉排炉渣灰管道专用耐磨式波纹管补偿器，它包括波纹管、进口端管、出口端管、护套管、隔热材料，护套管的轴向长度比波纹管长，本实用新型在紧挨着护套管的喇叭口处固定连接内径比护套管内径小的减磨圈，减磨圈横向截面为圆形，利用减磨圈过渡性收缩的结构特征，外层炉渣灰进入护套管内时，因内径加大而减速，显著降低对护套管内壁的磨损，可使波纹管补偿器的使用寿命延长一倍以上；在护套管另一端的端口外壁固定连接挡圈，挡圈外壁与出口端管内孔间隙配合，不让护套管与波纹管之间的隔热材料流失，也不让炉渣灰进入护套管与波纹管之间的空腔中，有效保护了波纹管，也避免了对补偿器的补偿功能的影响。
高炉焦炉炉渣管道专用耐磨波纹管补偿

[实用新型]一种具有气封保护的磨辊装置及磨粉机-CN202122845016.0有效
发明人：王剑琼;苏寄得;肖文辉;梁辑 -专利权人：桂林矿山机械有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16J15/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有气封保护的磨辊装置及磨粉机，磨辊装置包括：磨辊轴、设于磨辊轴两端的磨辊和磨辊套以及设于磨辊轴外侧减振阻尼组件，磨辊通过减振阻尼组件与磨辊套浮动连接，减振阻尼组件与磨辊套的浮动连接处通过密封组件密封，减振阻尼组件、磨辊套与密封组件之间形成密封腔，在磨辊套内部设有与密封腔连通的气道，通过气道的进气端输入压缩空气。本实用新型通过输入压缩空气使上述密封腔形成一个正压腔体，从而能够有效阻碍磨辊装置外面含尘气体进入磨辊装置内腔。进一步有效保护磨辊装置内部轴承润滑酯(油)不受污染，大大提高轴承使用寿命，使生产能顺利进行，经济效益好。
一种有气保护装置磨粉机

[实用新型]一种辊压机防窜装置-CN201720027512.6有效
发明人：赵文礼;肖永锋;齐会江;陈光磊;杜金平 -专利权人：沧州临港金隅水泥有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：一种辊压机防窜装置，包括侧置防窜动系统，所述侧置防窜动系统包括压板底座、减磨板、螺栓、定位滑板和滑板底座，滑板底座的下部连接轴承座，上部连接定位滑板，定位滑板与压板底座之间设有减磨板，压板底座固定在机架上；该辊压机防窜装置安装在轴承座的侧面，当轴承座运动时，靠减磨板与压板底座摩擦，减小磨擦阻力；当减磨板磨损后，松掉固定螺栓，从滑板底座中取出定位滑板，将减磨板更换，整个维修过程只需2小时左右，大大的节省了人力和物力
一种辊压机防窜装置

[实用新型]一种隔膜阀-CN201521036774.6有效
发明人：谢步盛 -专利权人：温州盛锋流体设备有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F16K7/16 文献下载
摘要：所述阀体上设有阀盖，所述阀盖上设有衬套，所述阀盖内插接有阀杆，所述阀杆的下端部连接有阀瓣，所述阀瓣上设有控制阀体内部通断的膜片，所述阀杆的上端部连接有与其联动的手轮，所述阀盖外壁设有环槽，所述环槽上安装有减磨垫，减磨垫外径大于阀盖外径。在环槽内安装有减磨垫，同时减磨垫的外径大于阀盖外径，因此避免了衬套对阀体的直接磨损，而是将摩擦的作用效果往外径较大的减磨垫实施，在使用一段时间以后可以更换磨损过的减磨垫，继续使用新的减磨垫，避免阀体受到磨损
一种隔膜

[实用新型]夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板-CN201320489529.5有效
发明人：陈金奎;陆晓明 -专利权人：嘉善金泰工程塑业有限公司
申请日： 2013-08-12 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16C33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板。旨在提供一种重量轻、耐磨性能好、强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长的夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板。它是一矩形的减磨板，在减磨板上制有用于固定减磨板的定位孔，其特征是所述的减磨板是用改性酚醛树脂层与碳纤维布交替层叠压合而成的。该实用新型采用改性酚醛树脂与碳纤维布交替层叠压合而成，改性酚醛树脂有很好的摩擦性能和耐腐蚀性，碳纤维布作夹层如同混凝土中加了钢筋，提高了改性酚醛树脂间的结合力，另外，碳纤维布强度高、重量轻，耐腐蚀，耐高温，大大提高了减磨板的性能
碳纤维酚醛树脂减磨板

[发明专利]利用二氧化硅制备轿车刹车片的方法-CN200910231579.1无效
发明人：张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2009-12-03 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： C08L101/00 文献下载
摘要：本发明涉及摩擦材料的制备方法，尤其是一种利用二氧化硅制备轿车刹车片的方法。提供一种安全性好，成本低的轿车刹车片摩擦材料。其方法，是将二氧化硅，树脂、纤维、增磨剂、减磨剂、摩擦调节剂和填充剂按下列工艺步骤制得，配料-混料-冷型-硫化-磨削-检验，其中的减磨剂是石墨，摩擦调节剂是摩擦粉，所述的树脂丁腈改性树脂，纤维采用芳纶短纤维和陶瓷纤维、铜纤维混配，增磨剂采用二氧化硅、锆石和铁黑混配，填充剂采用硫酸钡和钛酸钾、轮胎粉混配，这种轿车刹车片安全性能稳定，且具有成本低的优势。
利用二氧化硅制备轿车刹车片方法

[发明专利]硅酸盐复合材料刹车片-CN201110461877.7无效
发明人：田式国 -专利权人：东营宝丰汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明涉及摩擦材料领域中的利用二氧化硅制备轿车刹车片的方法。其提供一种安全性好，性能高的摩擦材料。将硅酸盐空心球、树脂、纤维、增磨剂、减磨剂、摩擦调节剂和填充剂按下列工艺步骤制得，配料-混料-冷型-硫化-磨削-检验，其中的减磨剂是石墨，摩擦调节剂是摩擦粉，所述的树脂采用丁腈改性树脂，纤维采用芳纶短纤维和陶瓷纤维、铜纤维混配，增磨剂采用锆石和铁黑混配，填充剂采用硫酸钡和钛酸钾、轮胎粉混配。
硅酸盐复合材料刹车片

[发明专利]一种多层非线性综合减振轨道-CN202211228100.0在审
发明人：许孝堂;曾嘉;蒲黔辉;勾红叶 -专利权人：西南交通大学;成都交通高级技工学校
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：一种多层非线性综合减振轨道，包括由钢轨、钢轨包覆材料、扣件挡板、轨枕、道钉、轨枕垫板、道床板、道床隔振垫、配重块、弹簧、阻尼器组成的包覆式钢轨减振组件、套靴式轨枕减振组件、减振垫浮置减振组件、调谐减振器减振组件，形成三层、四套质量‑弹簧‑阻尼减振系统，多种减振组件协同作用，形成显著的减振降噪体系，显著降低轨道系统的固有频率、拓宽减振频带实现精准调频，同时钢轨连续支撑模式解决钢轨波磨等不均匀磨耗问题，保证居民区轨道设备平稳运行的同时避免带来振动噪音的困扰
一种多层非线性综合轨道

[发明专利]减振式立式环碾磨机-CN201310162572.5无效
发明人：孙梓顺;孙红中 -专利权人：湖南中宏重型机器有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B02C15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振式立式环碾磨机，包括环磨机筒体，在环磨机筒体内壁碾环安装凸台，在碾环与碾环安装凸台的接触面之间设有弹性材料层，碾环通过碾环螺栓或碾环压环安装在碾环安装凸台上。本发明具有如下的技术效果，由于在碾环与碾环安装凸台的接触面之间设有弹性材料层，吸收锤轮对碾环造成的冲击能，减少对碾环和环磨机筒体的造成损坏，延长碾环和环磨机筒体的寿命，并减少噪声。
减振式立式碾磨

[发明专利]将超硬磨料镀涂于镗磨头上的改进的工艺-CN91109625.6无效
发明人：约翰·杰·西姆威格 -专利权人：森南产品公司
申请日： 1991-10-10 - 公布日： 1995-03-01 - 主分类号： B24D3/00 文献下载
摘要：将超硬磨料镀涂到珩磨头加工部分上的一种改进了的方法，包括将内中夹杂有减摩擦型材料的金属或合金的薄层复合料镀涂到此加工部分与磨料粒间业已形成的结合料上面，以防止坯料在磨料粒间的堆积而在珩磨作业磨损或划伤所加工的表面，最佳的复合材料为内中夹杂有微米级聚四氟乙烯的镍/磷合金材料。本方法显著提高了加工出成品的质量和延长了珩磨头的整体使用寿命。还提出了通过使用本方法能获得的一种改进了的珩磨头结构。
将超硬磨料镗磨头上改进工艺

[发明专利]高载荷减摩板试验机-CN201610394648.0有效
发明人：任巍伟;陆忠泉;樊学峰 -专利权人：浙江长盛滑动轴承股份有限公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高载荷减摩板试验机。本高载荷减摩板试验机包括框式承压机架，在框式承压机架内设有两个对称设置的减摩板座，在两个减摩板座相向的一面分别通过侧压式机构安装有试验减摩板，在框式承压机架内还设有位于两个减摩板座之间且能够在水平方向来回往复移动的对磨件，对磨件的两侧面能分别与所述试验减摩板接触，在对磨件上设有加热机构，所述的对磨件与平移驱动机构连接，两个减摩板座中的任意一个减摩板座与加载保压机构连接。本发明的优点在于：可以模拟高载荷减摩板各类工况下的工作状态试验。
载荷减摩板试验

[发明专利]气缸组件及具有其的压缩机-CN201810997870.9有效
发明人：刘锦伟;魏会军;史正良;万鹏凯;吴飞;罗发游 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：该气缸组件包括气缸、轴承内圈和密封减磨部，气缸具有内腔，轴承内圈可转动地设置于内腔内，轴承内圈具有第一端和第二端，第一端和第二端中的至少一个的端面上设置有密封减磨部，轴承内圈通过密封减磨部与法兰相抵接以减小轴承内圈的磨损量通过在轴承内圈的端面上设置减磨密封部，通过减磨密封部与法兰相抵接以减少轴承内圈的磨损量，这样设置使得轴承内圈的端面通过减磨密封部与气缸的内腔壁隔离开，并通过密封部降低了轴承内圈与气缸内腔壁的磨损，还增强了轴承内圈与法兰之间的密封性能
轴承内圈减磨密封部气缸组件法兰气缸密封第一端磨损量压缩机内腔相抵密封性能气缸内腔可转动内腔壁减小磨损隔离

[发明专利]一种控制减磨剂加量的钻井液制备工艺-CN201110326186.6无效
发明人：张彪 -专利权人：张彪
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： C09K8/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制减磨剂加量的钻井液制备工艺，包括：(a)配置质钠膨润土备用；(b)加入增粘剂PAC-HV并完全溶解；(c)加入降滤失剂SMP-2；(d)加入KCl、NaCl；(e)加入变形封堵剂FT-1和刚性封堵剂CaCO3；(f)加入2％～4％的降粘剂PSC-1；(g)加入TRH-2并让其充分作用；(h)将体系加热作用后，加入加重剂重晶石和有机钼减磨剂，且有机钼减磨剂的加量为0.4％～0.6％，本发明通过合理选择制备过程中的减磨剂，以及控制减磨剂的加量，从而既不影响钻井液体系流变性，又有助于改善体系的润滑性和减磨能力，对失水造壁性无不良影响。
一种控制减磨剂加量钻井制备工艺

[发明专利]一种复合高效抗磨减摩剂-CN99108135.8无效
发明人：项品然 -专利权人：项品然
申请日： 1999-06-09 - 公布日： 2000-07-19 - 主分类号： C10M139/00 文献下载
摘要：本发明涉及以有机钼抗磨减摩剂,二烷基二硫代磷酸锌和烷硫基苯并噻唑为原料,在适当条件下混合获得的一种复合高效抗磨减摩剂。在润滑剂中添加0.5%—2.0%本发明所述的复合高效抗磨减摩剂,即可显著改善润滑性能,将本发明所述的复合高效抗磨减摩剂添加于内燃机润滑油中,可使机械磨损率下降60—90%。本发明的显著特点是利用有机钼抗磨减摩剂和二烷基二硫代磷酸锌在极压抗磨性能方面的协同效应,二烷基二硫代磷酸锌和烷硫基苯并噻唑在抗氧防腐、阻止金属锈蚀方面的协同效应,充分发挥各组份的优势,获得一种具有较高实用价值的复合高效抗磨减摩剂
一种复合高效抗磨减摩剂

[实用新型]一种具有减磨轴承的货叉机构-CN201520379387.6有效
发明人：王思睿;钟继萍;王茂兵;张征;白迎春;任新雷 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有减磨轴承的货叉机构。包括货叉和货叉架，货叉的上端设有安装套筒，货叉架上设有用于安装货叉的大轴，货叉通过安装套筒和大轴的套装配合安装在货叉架上，安装套筒和大轴之间设有管状的减磨轴承。工程塑料的减磨轴承厚度仅为2～3mm，相对于同样厚度的金属轴承和钢背复合轴承其抗压性能强，韧性好，变形后能迅速恢复形状；安装减磨轴承后不需要在添加任何润滑脂可免维护运行；即使出现磨损只需要更换减磨轴承，不用更换货叉或大轴，显著的降低了使用成本；减磨轴承的摩擦阻力小，抗冲击能力强。
一种具有轴承机构