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[实用新型]一种用于汽车散热器的冷热冲击及耐振动试验装置-CN201520589439.2有效
发明人：赵玉振;张甲利;纪连刚;刘德军 -专利权人：山东厚丰汽车散热器有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车散热器的冷热冲击及耐振动试验装置，属于汽车散热器的性能试验装置，本实用新型要解决的技术问题为冷热冲击试验和耐振动试验不能同时进行，必须分开进行相应的试验，不能模拟出汽车实况运行状态技术方案为：其结构包括冷热冲击试验装置、耐振动试验装置、用于连通汽车散热器的冷热循环出口管和用于连通汽车散热器的冷热循环进口管，所述冷热冲击试验装置包括冷循环冲击试验装置、热循环冲击试验装置和冷热冲击控制柜，冷热冲击控制柜分别连接冷循环冲击试验装置和热循环冲击试验装置。
一种用于汽车散热器冷热冲击振动试验装置

[实用新型]冷热冲击试验用膨胀水箱-CN201920726629.2有效
发明人：孙淑军;张永刚;丛国敬;姜建伟;高杰 -专利权人：潍柴西港新能源动力有限公司
申请日： 2019-05-18 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷热冲击试验用膨胀水箱，涉及冷热冲击试验用设备技术领域。冷热冲击试验用膨胀水箱，包括箱体,所述箱体的顶部设置有进水口和进气口，所述进气口连接有进气管，所述箱体的底部设置有出水口，所述进气管上设置有用于外界空气流入箱体内的单向阀。本实用新型冷热冲击试验用膨胀水箱能够达到热冲击试验保压，冷冲击试验恢复压力的目的，保证了发动机循环系统的水流量充足，保证了冷热冲击试验的正常进行。
冷热冲击试验膨胀水箱本实用新型进气管进气口设备技术领域进气口连接热冲击试验水流量顶部设置外界空气循环系统出水口单向阀进水口冷冲击保压发动机保证试验恢复

[实用新型]一种冷热冲击试验箱-CN202120607692.1有效
发明人：贾政 -专利权人：深圳市中创仪器设备有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本实用新型提供一种冷热冲击试验箱，涉及试验设备技术领域，以解决在原有的冷热冲击试验箱中没有安装自动开合和一键到底的打开方式的结构装置，导致传统的冷热冲击试验箱经过冷和热的双重冲击将试验箱内部气压变小而发生侧开门打不开的现象发生，且冷热冲击试验箱无法达到自动开启一键到底的冷热冲击试验箱的打开方式，大大降低了冷热冲击试验箱的工作效率，同时又降低了冷热冲击试验箱的实用性的问题，包括盒框架；所述盒框架的居中正前端连接安装移动板。
一种冷热冲击试验

[实用新型]一种用于不规则长管路焊缝冷热冲击的工装-CN201921846796.7有效
发明人：唐晓世;刘辰;蒋正东;盛大龙;李成 -专利权人：合肥科聚低温技术有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于不规则长管路焊缝冷热冲击的工装，包括泡沫废弃池、待检测冷却管、泡沫底板和两组泡沫盖板。本实用新型所述的一种用于不规则长管路焊缝冷热冲击的工装，首先，在泡沫底板的液氮浸泡槽中进行液氮冷热冲击试验，适用于不规则或者较长管路的冷却管焊缝冷热冲击试验，简单便捷，可操作性强，其次，泡沫底板和泡沫盖板在液氮冷热冲击试验结束后可以拆除，可以重复使用，而且局部对冷却管进行液氮冷热冲击试验，整体成本比较低，最后，能够固定冷却管的位置，避免出现液氮冷热冲击试验进行时冷却管晃动造成液氮泄漏的情况，而且冷却管限位装置能够改变冷却管的高度，便于人们进行试验
一种用于不规则管路焊缝冷热冲击工装

[发明专利]冷热冲击试验箱及其试验方法-CN202011333218.0有效
发明人：管飞徕;池飞娟;李衡 -专利权人：广东艾斯瑞仪器科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本发明涉及冷热冲击测试设备技术领域，尤其涉及冷热冲击试验箱及其试验方法，其包括绝热箱体和试验管，试验管内部设置有用于放置被试橡胶圈的测试空间，试验管的两端各滑动设置有一个活塞，试验管上方设置有两个进液口，试验管下方设置有两个排液口；进液口、排液口均设置有水阀；还包括用于向测试空间供水的水循环系统、微波加热装置、液氮循环系统和驱动装置。本发明的冷热冲击试验箱及其试验方法，冷热交替冲击时可大幅度提高被试橡胶圈的温度变化速度，提高冲击试验效果，可模拟各种压强环境。本发明的冷热冲击试验箱，可对被试橡胶圈进行无接触加热，且微波加热效率高。
冷热冲击试验及其方法

[实用新型]一种安全性好的冷热冲击试验保护装置-CN202022258566.8有效
发明人：曹盘江 -专利权人：无锡爱森贝精密机械有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B01L1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种安全性好的冷热冲击试验保护装置。所述安全性好的冷热冲击试验保护装置包括底座；冷热冲击试验箱，所述冷热冲击试验箱固定安装在所述底座的顶部；两个框架，两个所述框架均固定安装在所述底座的顶部并分别位于所述冷热冲击试验箱的两侧；两个导杆，两个所述导杆均固定安装在两个所述框架相互靠近的一侧上，两个所述导杆均位于所述冷热冲击试验箱的上方；两个滑块，两个所述滑块均滑动套设在两个所述导杆上；两个防护壳，两个所述防护壳分别固定安装在两个所述滑块的底部。本实用新型提供的安全性好的冷热冲击试验保护装置具有能够在设备损坏时进行缓冲泄压、提高了使用安全的优点。
一种安全性冷热冲击试验保护装置

[发明专利]汽车排气管冷热冲击试验装置-CN201310287424.6无效
发明人：金晔荻;樊小声;严家武;丁俊;曹荣勇 -专利权人：上海天纳克排气系统有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种汽车排气管冷热冲击试验装置，包括热气总管、冷气总管以及用于与汽车排气管相连的冷热冲击管。其中的热气总管通过三通连接至少两个热气支管，冷气总管通过三通连接至少两个冷气支管，冷热冲击管通过三通分别与一个热气支管、一个冷气支管相连；各热气支管和冷气支管内分别设有阀门片，各热气支管和冷气支管外分别设有用于控制各阀门片开闭的气阀本实用型的汽车排气管冷热冲击试验装置在进行排气管冷热冲击试验时，可以通过一个热源和一个冷源同时进行两个排气管的冷热冲击试验，从而降低试验总时间与试验资源，而且安装使用方便，耐久性好。
汽车排气管冷热冲击试验装置

[实用新型]汽车排气管冷热冲击试验装置-CN201320407768.1有效
发明人：金晔荻;樊小声;严家武;丁俊;曹荣勇 -专利权人：上海天纳克排气系统有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种汽车排气管冷热冲击试验装置，包括热气总管、冷气总管以及用于与汽车排气管相连的冷热冲击管。其中的热气总管通过三通连接至少两个热气支管，冷气总管通过三通连接至少两个冷气支管，冷热冲击管通过三通分别与一个热气支管、一个冷气支管相连；各热气支管和冷气支管内分别设有阀门片，各热气支管和冷气支管外分别设有用于控制各阀门片开闭的气阀本实用型的汽车排气管冷热冲击试验装置在进行排气管冷热冲击试验时，可以通过一个热源和一个冷源同时进行两个排气管的冷热冲击试验，从而降低试验总时间与试验资源，而且安装使用方便，耐久性好。
汽车排气管冷热冲击试验装置

[实用新型]二厢式冷热冲击试验机-CN201721511197.0有效
发明人：蒋海斌 -专利权人：东莞市振科检测设备有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了二厢式冷热冲击试验机，包括箱体，所述箱体左侧的顶部和底部均通过合页活动连接有密封门，所述箱体正表面右侧的顶部设置有显示面板，所述箱体内腔底部的中心处设置有放置板，所述箱体顶部的右侧设置有电机本实用新型通过设置第一固定板、第二固定板、第一电动伸缩杆、第一密封板、第二电动伸缩杆、第一通孔、第二通孔、第二密封板和进风管的配合使用，可对冷热冲击试验机进行风路切换，这样冷热冲击试验机的使用效果更好，解决了冷热冲击试验机在使用时，因风路不能自由切换，造成冷热冲击试验机在更换风路的过程中消耗了大量时间，从而导致冷热冲击试验机出现工作效率较低的问题。
冷热冲击试验机本实用新型电动伸缩杆固定板密封板风路通孔厢式活动连接有箱体正表面顶部设置风路切换工作效率显示面板箱体顶部箱体内腔自由切换放置板进风管密封门中心处合页电机消耗

[发明专利]一种冷热冲击试验装置-CN202010839745.2有效
发明人：蔡振兵;赵庆敏;庹靖义;周腾;岳雅楠;黎帅 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷热冲击试验装置，用于试验试样的冷热冲击试验，包括：试验机；以及供气件，供气件与试验机连通并组成供气回路；其中，试验机包括冷却部、制热部和传送件，冷却部与供气件连通，制热部用于加热试验试样，传送件用于试验试样在冷却部与制热部之间的往复传送；供气件包括至少一个低温箱，低温箱制冷供气件内气体；试验试样在制热部内加热后传送回冷却部，供气件向冷却部供气，以进行冷热冲击试验。解决了现有的冷热冲击试验机自动化程度低的问题。本发明的一种冷热冲击试验装置通过传动件的设置实现了试验试样位置的自动切换，提高了自动化程度，提高了试验的便捷程度；同时避免了使用者进行试验试样位置的变换，提高了安全性。
一种冷热冲击试验装置

[发明专利]一种可加强冷热冲击效果的两箱式冷热冲击试验箱-CN201911134469.3在审
发明人：方期文 -专利权人：芜湖阶梯文化旅游传媒有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种可加强冷热冲击效果的两箱式冷热冲击试验箱，涉及材料试验设备技术领域。该可加强冷热冲击效果的两箱式冷热冲击试验箱，包括箱体，所述箱体内侧壁的中部向内延伸将箱体的内腔划分为高温区与低温区，且箱体的内腔中部设置有放置箱，放置箱顶部与底部的外沿处向外凸出并与箱体的内壁滑动连接，该可加强冷热冲击效果的两箱式冷热冲击试验箱，在放置箱移动至指定位置后对接传输机构与连通机构，从而将冷空气与热空气快速排入放置箱内，达到除去放置箱表面传递温度的额外温度传递途径，进一步加快了产品受温度影响的速度，从而提高了产品冷热冲击试验效率。
放置箱冷热冲击试验箱冷热冲击材料试验设备冷热冲击试验箱体内侧壁凸出传输机构连通机构内壁滑动内腔中部温度传递温度影响箱体内壁侧表面低温区高温区热空气内腔贴合外沿向内冷空气传递延伸移动

[实用新型]一种仿汽车颠簸震动的冷热冲击箱-CN202223286742.4有效
发明人：管建新;曾春花 -专利权人：广东美泰科检测设备有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仿汽车颠簸震动的冷热冲击箱，包括冷热冲击箱本体，所述冷热冲击箱本体的下表面设置有冲击箱驱动单元，所述冲击箱驱动单元的底端设置有两个滑轨，所述冷热冲击箱本体一端的下方设置有电磁式高频震动试验机，涉及测试设备技术领域，该冷热冲击箱通过四个阻尼杆和连接弹簧的的配合，能够在电磁式高频震动试验机的驱动下，模拟产品在汽车运输颠簸中产生的震动对产品的影响状态，从而保证在运输过程中也能够保证其自身的质量，提高测试效率，提升产品质量，且能够便于冷热冲击箱本体自由升降及与电磁式高频震动试验机的组合拆装，便于冷热冲击箱本体与电磁式高频震动试验机的更好接触。
一种汽车颠簸震动冷热冲击

[发明专利]一种汽车电动机电磁线圈冷热冲击试验方法-CN202011443740.4在审
发明人：秦兵;徐俊;杨思伟;戚欢 -专利权人：铜陵精达里亚特种漆包线有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：一种汽车电动机电磁线圈冷热冲击试验方法，属于冷热冲击性能测试技术领域，该试验方法通过对所要生产的电磁线圈的电磁线线样进行绕制、浸渍、烘干定型后，通过多次冷热小循环试验后进行多次冷热大循环试验，通过击穿电压测试来检测电磁线圈的击穿电压，通过击穿电压的范围来判定电磁线圈的性能是否达到要求，本发明的有益效果是，该试验方法操作简单，经过多次冷热循环冲击试验后通过击穿电压的有无来判定电磁线圈的性能是否达到要求，检测效率和精度高，为电磁线圈的冷热冲击性能提供了检测标准
一种汽车电动机电磁线圈冷热冲击试验方法

[发明专利]一种冷热冲击模块及其落体式冲击试验装置-CN202010925039.X在审
发明人：李天琼 -专利权人：重庆万重山智能科技有限公司
申请日： 2020-09-06 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：一种冷热冲击模块及其落体式冲击试验装置，落体式冲击试验装置包括：冷热冲击模块，用于对样品从冷仓、热仓中不断移动以实现冷热冲击；落锤冲击模块，用于通过落锤向样品直到砸在样品上。本发明结构简单，能够对样品进行冷热冲击后马上进行落体冲击测试，从而能够更加贴近实际环境地反应出样品的强度。本发明的冷热冲击模块能够通过样品架携带样品进行冷热冲击，然后快速地将样品输送至落锤下方以完成落锤冲击，整个过程耗时可以缩短至2秒以内，因此样品的热交换较少，试验精度也相对较高。另外采用电磁吸盘驱动冲击架向落锤移动的方式，解决了直接安装用电设备在样品架上造成其寿命较短的问题，还能够快速地移动冲击架、降低样品热量的损耗。
一种冷热冲击模块及其落体试验装置

[发明专利]一种冷热冲击试验机-CN202310419962.X有效
发明人：吴建国;吴林峰;兰嘉明 -专利权人：广东科明环境仪器工业有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本发明属于材料测试技术领域，具体涉及一种冷热冲击试验机，包括试验组件，所述试验组件包括试验外舱，所述试验外舱后方设有转动电机，所述试验外舱后侧设有连接凸起，所述转动电机通过连接凸起与试验外舱转动连接，所述试验外舱内侧设有温压传感器，所述试验外舱内侧前端设有限位封档，所述试验外舱内侧设有平衡内舱，所述试验外舱内壁设有多条限位轨，所述限位轨内侧设有多个滚珠。本发明解决了现有的冷热冲击试验机的试验舱均为冷、热两个部分，在进行冷热冲击试验中需要对试验材料进行搬运，搬运过程较为麻烦，并且试验时仅能通过温度一方面对材料进行冲击试验，无法对材料施压额外的压力，冲击试验范围有限的问题
一种冷热冲击试验

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