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[发明专利]液压系统节能控制回路-CN200510065394.X无效
发明人：吴兆成;杨力夫;马新敏;吴永成;王渠;陈慧 -专利权人：徐州工程机械科技股份有限公司徐工研究院
申请日： 2005-04-04 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及水冷发动机直接驱动液压泵的场合，实现节能降耗的目的。该控制回路主要由回油滤油器、发动机、液压泵、手动旋阀等十多个零部件及管路组成。发动机运转而设备并未作业时，阀块组件把液压泵输出的液压油经散热器、回油滤油器送回油箱，几乎不产生任何能量损失。当设备施工时，首先接通手动旋阀，利用回油滤油器产生的压力，驱动阀块组件换向，来自液压泵的压力油液充满所有高压油路，保证机械设备实现所预期的作业。当液压油、发动机冷却液温度升高到一定值时，安装在油箱中的温控阀和发动机冷却液输出管路中的温控阀二就会自动接通，发动机水箱、散热器通风道被打开，同时散热器风扇旋转，液压油及冷却液分别得到冷却，以维持热平衡
液压系统节能控制回路

[实用新型]锥度对转开关-CN90223103.0无效
发明人：何英智 -专利权人：何英智
申请日： 1990-11-02 - 公布日： 1991-12-18 - 主分类号： F16K3/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种控制机床冷却液开关，特别是控制车床，钻床，铣床的冷却液。本实用新型是半开口锥芯和半开口锥套，在压簧作用紧密配合，半开口锥套对半开口锥芯转动，就能起开关。锥套、锥芯是起密封作用，压簧会使密封更严密，消除泄漏锥套上“Z”字孔为使减小冷却液压力。另外，直孔可以使压力更高，可以用到冲洗场合。另外，开关装在装置最上面，调节高低、远近、水源大小一次完成。
锥度开关

[实用新型]斗轮机构和取料机-CN201420098262.1有效
发明人：王敏刚;马光辉;宋文亮;李建光;韩斌;鲍建员 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司
申请日： 2014-03-05 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斗轮机构和取料机，斗轮机构（10）包括斗轮驱动液压系统，该斗轮驱动液压系统包括液压油箱（1），液压油箱上设有吸油口（11）和回油口（12），斗轮机构还包括设置在吸油口与回油口之间的冷却液压回路，该冷却液压回路中设有冷却装置（5）、冷却液压泵（3）及其驱动电机（4），冷却液压泵管路连接到吸油口，以从液压油箱中泵吸液压油并使液压油在冷却液压回路中由冷却装置冷却后从回油口回油至液压油箱。本实用新型的斗轮机构中通过设置冷却液压回路，增加对液压油箱中的液压油的冷却，可避免斗轮驱动液压系统中的液压油在液压油箱中升温过快过高而导致的高油温故障，减少系统维护成本。
轮机取料机

[实用新型]冷却液冷却装置及制氢系统-CN202222351096.9有效
发明人：范利明;李江松;金结红 -专利权人：阳光氢能科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却液冷却装置及制氢系统，冷却液冷却装置包括冷却液循环泵、压力检测件及开度可调件，冷却液循环泵为变频泵，压力检测件安装在冷却液循环泵的出口处，且与冷却液循环泵通讯连接，以使得冷却液循环泵能够调节输出的压力至预设压力值；开度可调件位于压力检测件的下游，进口与冷却液循环泵的出口连通，且出口与制氢装置的碱液冷却器的冷却液进口连通。本实用新型通过根据制氢装置中工作的电解槽的个数来调节开度调节件的开度，而开度调节件的开度变化后，位于冷却液循环泵及开度调节件之间的压力检测件检测到压力值发生变化，并将压力信号传递至冷却液循环泵，冷却液循环泵改变输出频率
冷却液冷却装置系统

[发明专利]一种发动机冷却系统及其过滤装置-CN201410404455.X有效
发明人：杨栋;孙建伟;王启峰;冀丽琴 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2014-08-15 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机冷却系统及其过滤装置，能够根据发动机的工作状态自动启闭冷却液进口，保证更换冷却水过滤器的过程中冷却水不外流，避免污染环境和浪费，节约了成本。所述过滤装置包括具有冷却液进口和冷却液出口的过滤器座，以及安装在所述过滤器座上的冷却液过滤器，还包括压力阀，所述压力阀能够在高压冷却液的推动下开启，并在压力释放后封堵所述冷却液进口和所述冷却液出口。当发动机工作时，水泵输出的水产生推动压力阀的压力，以便将压力阀开启，以打开冷却液进口和出口；当需要更换冷却液过滤器时，发动机停止作业，此时作用于压力阀的压力自然释放，则压力阀将冷却液进口和冷却液出口封堵，防止冷却水外流，避免了污染环境和浪费。
一种发动机冷却系统及其过滤装置

[实用新型]一种发动机冷却系统及其过滤装置-CN201420464125.5有效
发明人：杨栋;孙建伟;王启峰;冀丽琴 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2014-08-15 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机冷却系统及其过滤装置，能够根据发动机的工作状态自动启闭冷却液进口，保证更换冷却水过滤器的过程中冷却水不外流，避免污染环境和浪费，节约了成本。所述过滤装置包括具有冷却液进口和冷却液出口的过滤器座，以及安装在所述过滤器座上的冷却液过滤器，还包括压力阀，所述压力阀能够在高压冷却液的推动下开启，并在压力释放后封堵所述冷却液进口和所述冷却液出口。当发动机工作时，水泵输出的水产生推动压力阀的压力，以便将压力阀开启，以打开冷却液进口和出口；需要更换冷却液过滤器时，发动机停止作业，此时作用于压力阀的压力自然释放，则压力阀将冷却液进口和冷却液出口封堵，防止冷却水外流，避免污染环境和浪费。
一种发动机冷却系统及其过滤装置

[实用新型]液压机液压油冷却系统-CN202122118721.0有效
发明人：魏孝永;桑庆臣;魏孝东;柏庆乾 -专利权人：山东智模工程技术有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压机液压油冷却系统，属于液压系统领域。其克服了现有技术中液压机液压油冷却系统随着工作任务的增加和设备运转频率提髙不能满足液压油冷却要求的缺陷。包括散热风扇、冷却液箱和冷却器，所述散热风扇设于冷却液箱的一侧，所述冷却液箱出液口通过冷却液出液管和冷却液回液管连接冷却器并形成循环回路，所述冷却液出液管中间连接水泵，所述冷却器上连接有液压油进油管和液压油第一出油管，所述冷却液箱内设有弯曲排列的散热油管，所述液压油第一出油管连接散热油管进油口，所述散热油管出油口连接液压油第二出油管。本实用新型液压油冷却系统降温效果较好，系统能保持正常运行，减少了维修量，节约了材料消耗。
液压机液压油冷却系统

[实用新型]电池包和具有其的电动车-CN202023144780.7有效
发明人：鲁鹏;彭青波;鲁志佩;王高武 -专利权人：比亚迪股份有限公司;汕尾弗迪电池有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包和具有其的电动车，电池包包括冷却板、进口压力传感器、出口压力传感器和BMS控制器。冷却板内设有冷却通道，冷却板上设有冷却液进口和冷却液出口；进口压力传感器适于检测冷却液进口处的冷却液的压力；出口压力传感器适于检测冷却液出口处的冷却液的压力；BMS控制器与进口压力传感器、出口压力传感器均通讯连接根据本实用新型的电池包，通过在冷却液进口设置进口压力传感器、在冷却液出口设置出口压力传感器，并利用BMS控制器判断进口压力传感器检测到的压力值与出口压力传感器检测到的压力值的大小，由此可以实时监测冷却液的状态，及时反馈冷却液是否泄露，从而可以提升电池包的使用安全性，延长电池包的使用寿命。
电池具有电动车

[实用新型]一种新型连铸拉矫机液压缸-CN202123284730.3有效
发明人：白金成;黄文贤 -专利权人：河北文丰钢铁有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型连铸拉矫机液压缸，属于液压缸技术领域，包括缸筒，缸筒外套设有冷却液筒，缸筒和冷却液筒之间形成冷却液容纳腔；缸筒的前后两端分别固定接有导向套和缸底；缸筒内适配有活塞，活塞固定接有活塞杆，活塞杆内设有冷却液通道，冷却液通道进出液口分别套设有适配的冷却液进液内道和冷却液出液内道，并通过密封圈密封，通过导向带实现冷却液进液内道和冷却液出液内道与冷却液通道的伸缩运动；缸筒上还设有无杆腔油口和有杆腔油口本实用新型设有冷却液筒和活塞杆内的冷却液通道，通入循环冷却液后能有效降低液压缸内的油温，应用后将液压缸的使用寿命由三个月延长至一年，同时还降低了液压缸的外修频率，缩减了生产成本。
一种新型连铸拉矫机液压缸

[实用新型]一种多工位高速螺栓成型机的冷却处理装置-CN201720203939.7有效
发明人：周顺超;周国良;陈菊芬;陈国荣;王庆 -专利权人：宜兴市永存机械设备有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B21K29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多工位高速螺栓成型机的冷却处理装置，包括底座，所述底座的左侧安装有液压缸，所述液压缸的输出端贯穿底座的左侧壁设有液压杆，所述液压杆的右端设有推动块，所述底座的左侧上端后部设有冷却液箱，所述冷却液箱的底部通过引水管连接有水泵，所述引水管的一端连接有连接管，所述连接管的中部通过对接管连接有冷却液喷出管，所述底座的内部设有冷却液槽，本实用新型通过推动块的底部与冷却液槽的底部水平接触，在液压缸控制液压杆伸出时，推动块可顺利彻底的将将废弃冷却液及加工废料推出冷却液槽，通过螺纹管的设置，使得冷却液喷出管可与对接管进行螺接安装，通过锁紧螺母的设置，便于冷却液喷出管螺接锁紧在对接管。
一种多工位高速螺栓成型冷却处理装置

[实用新型]液压站冷却系统-CN202121857560.0有效
发明人：夏国华;张铁柱;倪绍文;陶军 -专利权人：淮南矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿井设备领域，具体涉及一种液压站冷却系统，包括设置在液压站油箱周围的冷却液槽，冷却液槽中设置有竖直的隔板；冷却液槽上设置进液孔和出液孔，进液孔、出液孔分别位于隔板的两侧；还包括冷却液循环装置，进液孔、出液孔均连接至冷却液循环装置。本实用新型的优点在于：相对于现有技术，通过流动的冷却液，能够很好的对液压站油箱进行冷却，有效防止液压涨紧绞车的液压系统过热而导致液压涨紧绞车工作异常。
液压冷却系统

[发明专利]一种能够自动补液的液冷源设备-CN202310586409.5有效
发明人：蔡志海;徐小平;陈实 -专利权人：江苏鹏江电子科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及液冷设备技术领域，本发明公开了一种能够自动补液的液冷源设备，解决了现有的技术存在未设置补液结构，不能对补液进行预冷却的技术问题，通过预隔离形结构，使得液源冷却液和冷却结构冷却液隔离，通过压力补液结构进行补液，完成对液冷源的补液过程，通过真空隔热罩进行热量隔离，保持冷却箱和补液箱内的低温，提高液冷源制冷能力，通过密封弹簧限压，使得外接冷却循环和恒压补液结构可以通过弹簧限压维持恒压，当外接漏液压力降低的时候恒压补液机构可以压力自动补液，完成液冷源的降温供液过程，通过伺服电机带动离心叶轮转动，使得外界热液被吸引送入冷却箱内进行降温，通过预液箱和输液泵维持供液压力，为自动补液提供压力源。
一种能够自动补液液冷源设备

[实用新型]一种液压油冷却系统-CN202022488242.3有效
发明人：徐必勇;李建;黄志远;黎毅力;谭成光;杜平 -专利权人：安徽恒创智能装备有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压油冷却系统，包括散热器和与散热器连接的液压油箱，液压油箱上设有出油口、回油口和透气口，出油口通过液压泵和控制阀与液压设备连接，散热器上设有与液压设备连接的液压油进口、与回油口连接的液压油出口、冷却液进口和冷却液出口，冷却液进口连接有冷却液泵，液压油出口设有温度传感器，液压油在散热器内与冷却液隔离并进行热交换，温度传感器和冷却液泵分别与控制器连接，控制器根据温度传感器采集到的信号控制冷却液泵的工作模式，调节冷却强度。同时本系统将液压油箱与散热器模块化，使得液压油箱与散热器可以有各种组合，能够满足多变的应用需求，且后期维护方便。
一种液压油冷却系统

[实用新型]油封座-CN202023336137.4有效
发明人：李明;史占军;郝玉国;田龙;曹永伟;闫立虎;柴晓娜;许富娜;牛嘉宾;刘俊士 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油封座，其与发动机缸体和油底壳分别连接，并于油封座内设有第一连通通道，以连通发动机缸体和油底壳内的冷却液通道。本实用新型所述的油封座，通过在油封座内设置第一连通通道，可连通发动机缸体和油底壳内的冷却液通道，从而使发动机整体结构紧凑，节约占用空间，还可缩短冷却液通道长度，减小冷却液压力损失，降低冷却液循环泵负荷，
油封座

[实用新型]一种水表零部件加工用电火花切割机的冷却机构-CN202021869971.7有效
发明人：滕睿智;张子博 -专利权人：滕睿智
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水表零部件加工用电火花切割机的冷却机构，具体涉及切割装置冷却领域，包括冷却箱，所述冷却箱底部固定连接有支撑架，所述冷却箱底部固定连接有电机，所述电机输出端设置有联轴器，所述联轴器一端固定连接有转杆，所述转杆一端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱顶部。本实用新型在切割机工作时，冷却箱底部的电机启动带动冷却液流动，冷却箱内的冷凝片对冷却液进行降温，同时压力泵启动，将冷却箱内的冷却液压入冷却液输送管，从冷却喷嘴流出并对元件进行降温，降温完成后的冷却液经过过滤装置、回流管道进入冷却箱，极大的加速了冷却液的冷却过程，并减少了元件冷却过程中冷却液的损耗。
一种水表零部件加工用电火花切割机冷却机构