专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有内部冷却腔的模具-CN202222909809.9有效
  • 赵孟;郑凯波 - 无锡飞而康精铸工程有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-10 - B22C9/06
  • 本实用新型公开了一种具有内部冷却腔的模具,包括模具本体和循环件,模具本体外模壳的内部插接有内模壳,外模壳和内模壳之间设置有L型结构的隔板,且隔板的内外端面分别固定在外模壳的内壁和内模壳外壁中部,外模壳与隔板竖直部相邻的竖直端面上分别位于隔板两侧开设有通孔,循环件中冷却液箱体设置在模具本体的外部,且冷却液箱体的两侧竖直端面上分别连通固定有进液管和出液管,且进液管和出液管的另一端分别固定在外模壳上的通孔中,且出液管上连通安装有调节冷却液流速的调节件。本实用新型克服现有模具采用风冷使模具壁和模腔实现温度差,才能实现对模腔的降温,模具散热时长较长,冷却效率较低的问题。
  • 一种具有内部冷却模具
  • [发明专利]内部冷却通道的多刃钻孔刀具-CN201480016984.0在审
  • 克里斯蒂娜·里斯特 - 钴领两合公司
  • 2014-03-21 - 2015-12-23 - B23B51/06
  • 记载了一种具有内部冷却通道以及带刃磨的尖部打磨部的多刃钻孔刀具,其中,主刀刃边缘在钻头核心区域过渡至中心切割段中,其中,在每个钻头连接片中设计一个通到钻头尖部为止的通道。冷却通道在从钻头横截面中观察具有以下特征:a)冷却通道具有非对称肾形的横截面形状;其中b)基本上内切到冷却通道横截面的最大圆(KE)和钻头连接片()的中心相搭接并且在径向向外和远离旋转方向()的区域(KEZW)中通过在80°和90°之间的范围内的圆心角(WZKE)界定冷却通道横截面的轮廓;c)径向向外并且在切割方向上,横截面轮廓段(BQ1)基本上在圆周方向上连接到由内切圆(KE)确定的边界曲线(KEZW),
  • 内部冷却通道钻孔刀具
  • [发明专利]具有内部微通道热沉模块的冷却装置-CN201610952625.7在审
  • 刘会;赵恒;吕昊;余华清 - 湖北工程学院
  • 2016-10-27 - 2017-05-10 - H01L23/367
  • 本发明公开了一种具有内部微通道热沉模块的冷却装置,属于应用功率开关器件冷却的热沉设备领域。冷却装置包括热沉模块、置于热沉模块上端的密封板、置于热沉模块下端的芯片,热沉模块包含若干条平行布置的内部微通道,每条内部微通道中包含若干个沿内部微通道中心线对称分布的凹槽,每相邻两个凹槽之间有垂直平面过渡,凹槽的横截面为沿内部微通道中心线对称分布的直角梯形;内部微通道的内部微通道入口连接着工质分布槽,内部微通道的内部微通道出口连接有工质收集槽。
  • 具有内部通道模块冷却装置
  • [发明专利]具有定子的可变内部冷却的电动机-CN201910813256.7在审
  • 彼得·扬森;汉斯-彼得·莱希 - FEV欧洲有限责任公司
  • 2019-08-30 - 2020-03-10 - H02K1/32
  • 本发明涉及一种用于电动或混动的车辆驱动装置的电动机(1),电动机(1)具有:定子(2);冷却剂和转子(3),转子具有旋转轴线(4);至少一个冷却通道(5;104;304),其中冷却通道(5;104;304)将冷却剂从转子(3)朝向定子(2)导引;和第一控制元件(6;101;304),第一控制元件能够相对于旋转轴线(4)在第一控制元件(6;101;304)的第一位置与第一控制元件(6;101;304)的相对于第一位置关于旋转轴线(4)径向处于外部的第二位置之间运动,并且第一控制元件能够借助于作用于第一控制元件(6;101;304)的离心力朝向第二位置驱动来控制通过冷却通道的冷却剂的质量流。
  • 具有定子可变内部冷却电动机
  • [发明专利]一种涡轮叶片内部油冷冷却结构-CN202311143445.0在审
  • 朱剑琴;程泽源;张恒;陶智;余毅 - 北京航空航天大学
  • 2023-09-06 - 2023-10-24 - F01D5/18
  • 本发明公开了一种涡轮叶片内部油冷冷却结构,包括形成于所述涡轮叶片内部的油冷通道;涡轮叶片的尾缘处设置一根油冷支路,涡轮叶片的尾缘处设置一根油冷支路;涡轮叶片的尾缘和尾缘处的油冷支路通过涡轮叶片的叶身处的多根油冷支路连通以形成为油冷通道本发明的油冷冷却结构以叶片内部油冷冷却的方式对涡轮叶片进行冷却,根据高温区域的分布情况合理布置油冷通道的数量和位置,达到高效冷却叶片的效果。该油冷冷却结构具有良好的通用性,冷却叶片的同时可以提升燃料的问题以提高燃烧效率,具有双重作用。
  • 一种涡轮叶片内部冷却结构

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