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[发明专利]冷却系统的控制装置-CN201180075656.4有效
发明人：大桥伸基;青山太郎;冈本尚也;山下芳雄;羽场优树;高川元;宇野幸树;竹内直希;篠田匡史;三宅照彦;中山康治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：冷却系统具备能够调整第一流路和第二流路中的冷却水的循环量的调整单元，该第一流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及散热器流路，该第二流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及迂回流路且不包含散热器流路，对上述冷却系统进行控制的装置(100)具备：确定单元，对冷却水的温度进行确定；限制单元，在内燃机起动时限制冷却水的循环；及控制单元，在冷却水的循环被限制的期间，经由基于所确定的温度的调整单元的控制而优先使冷却水在第二流路中循环。
冷却系统控制装置

[实用新型]一种新型铁路内燃机车取暖器-CN202022443280.7有效
发明人：符平年;俞剑;冉晓军;官建勇;冉开智;李小良;张军民;龚继伟;薛鹏;程天峰 -专利权人：中铁十六局集团铁运工程有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型铁路内燃机车取暖器，包括散热器和安装座，所述散热器位于安装座的上端，所述安装座上端面靠两侧处均开设有导槽，所述安装座上端面中心处呈等间状开设有多个螺纹孔，所述散热器前侧中心处靠下端的位置设置有限位板，所述限位板前侧靠两边处均设置螺栓，两个所述螺栓的后端贯穿限位板螺纹连接在散热器上，所述限位板的内端固定套设有螺杆，所述螺杆的上端固定设置有卡头，所述螺杆的下端螺纹套接有螺套，所述散热器下端面靠两侧处分别固定设置有进水管和出水管本实用新型公开了一种新型铁路内燃机车取暖器，该新型铁路内燃机车取暖器成本低，体积小，重量轻，散热效果好，易于安装，后期维护简单。
一种新型铁路内燃机车取暖器

[发明专利]利用记忆合金强化传热的内燃机的冷却系统及装置和设备-CN202010670199.4在审
发明人：冯宇;唐兆同;李的是;曹勇;秦江 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明公开一种利用记忆合金强化传热的内燃机的冷却系统及装置和设备。该内燃机的冷却系统，包括：散热器中的管带式换热器和气缸的冷却通道；所述管带式换热器的冷却管内壁和/或所述冷却通道内壁设置有记忆合金贴片；记忆合金贴片包括基底和所述基底上的至少一个扰动肋片；所述扰动肋片在预设温度范围内可发生相应变形通过实现扰动肋片与基底之间的夹角随温度而调整，对流经管带式换热器和/或冷却通道的冷却液进行扰动，使得内燃机冷却系统的散热能力随温度的改变自适应地变化，综合衡量强化散热与能量损失，满足内燃机在高温工况下的散热需求，同时将强化散热能力带来的附加能量损失降至合理水平。
利用记忆合金强化传热内燃机冷却系统装置设备

[发明专利]一种节能环保型天然气供暖设备-CN202210210091.6在审
发明人：赵建明;赵金星;陈爱爱 -专利权人：赵建明
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F24D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能环保型天然气供暖设备，包括内燃机做功装置，所述内燃机做功设备的输出轴穿过水箱体侧壁，并通过传动机构驱动空气能压缩机、循环水泵和空气能蒸发器主机的风扇叶运转，所述内燃机的排气管路通过水箱体连接净化器装置再驱动空气能副机蒸发器的风扇叶运转，所述空气能蒸发器主机和空气能副机蒸发器中冷煤管路连接空气能压缩机输入端，所述空气能压缩机输出端连接冷凝器的输出端，所述冷凝器的输出端再分别连接冷煤管路，循环流动。所述水箱体的出水口通过排水管连接散热器的输入端，所述散热器的输出端连接循环水泵的输入端，所述循环水泵输出端连接空气能冷凝器的输入端，所述空气能冷凝器输出端连接水箱体进水口。
一种节能环保天然气供暖设备

[实用新型]一种节能环保型天然气供暖设备-CN202220461086.8有效
发明人：赵建明;赵金星;陈爱爱 -专利权人：赵建明
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F24D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能环保型天然气供暖设备，包括内燃机做功装置，所述内燃机做功设备的输出轴穿过水箱体侧壁，并通过传动机构驱动空气能压缩机、循环水泵和空气能蒸发器主机的风扇叶运转，所述内燃机的排气管路通过水箱体连接净化器装置再驱动空气能副机蒸发器的风扇叶运转，所述空气能蒸发器主机和空气能副机蒸发器中冷煤管路连接空气能压缩机输入端，所述空气能压缩机输出端连接冷凝器的输出端，所述冷凝器的输出端再分别连接冷煤管路，循环流动。所述水箱体的出水口通过排水管连接散热器的输入端，所述散热器的输出端连接循环水泵的输入端，所述循环水泵输出端连接空气能冷凝器的输入端，所述空气能冷凝器输出端连接水箱体进水口。
一种节能环保天然气供暖设备

[发明专利]冷却系统-CN202180047132.8在审
发明人：须田浩 -专利权人：日本恒温器株式会社
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：冷却系统1具备：主通路L1(L1a至L1c)，其使冷却液在内燃机2与散热器3之间循环；副通路L2(L2a至L2c)，其使冷却液在内燃机与热交换器4、5、6之间循环；恒温器7，其根据冷却液的温度而将主通路L1开闭；恒温器旁通路L3(L3a、L3b)，其绕过恒温器而将内燃机与散热器连通；以及电动阀8，其将副通路和恒温器旁通路开闭。
冷却系统

[其他]内燃机车水散热器连接装置-CN86205145无效
发明人：顾伟民;王智华;乔俊芳 -专利权人：铁道部大连内燃机车研究所
申请日： 1986-07-08 - 公布日： 1987-09-16 - 主分类号： F28D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内燃机车水散热器的连接装置，它由连接箱[9]和管钣[10]组成。连接箱[9]水口法兰上有两个空腔[3、8]，两个进水口[2、5]分别与此两空腔[3、8]相连。内燃机车由单流道水散热器改为双流道水散热器时，只需简单地拆卸孔堵[6]，节省投资和人力。
内燃机车散热器连接装置

[实用新型]一种有防护结构的内燃机散热器-CN202321409652.1有效
发明人：杜亚兵 -专利权人：湖北云连冷却系统有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机散热技术领域，且公开了一种有防护结构的内燃机散热器，包括箱体，所述箱体的表面固定连接有面板，所述面板的表面固定连接有扇叶，所述面板的一侧固定连接有外框，所述外框的内部活动连接有滤网，该有防护结构的内燃机散热器，通过扇叶、外框、滤网和拉条的设置，在设备使用时，扇叶转动，会将灰尘吸入到滤网上，阻止了灰尘进入设备内部，不使用时，拉动拉条，将滤网从外框的内部取出，最后对滤网进行清洗，有效保证了设备内部能不受灰尘的影响
一种防护结构内燃机散热器

[发明专利]用于内燃机的排气再循环装置-CN200680021383.4无效
发明人：中谷好一郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-06-13 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机(1)的排气再循环装置，该排气再循环装置设置有散热器侧热载体通路(8)，该散热器侧热载体通路(8)在其中部设置有散热器(7)，并且该散热器侧热载体通路(8)根据节温器(9)打开和关闭，在该散热器侧热载体通路中该散热器的下游设置有EGR冷却器(13)，该EGR冷却器(13)通过在将被导入进气系统的排气与热载体之间进行热交换来冷却排气。
用于内燃机排气再循环装置

[实用新型]一种利用内燃机余热的供暖装置-CN200620119750.1无效
发明人：耿贤贵 -专利权人：耿贤贵
申请日： 2006-06-13 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种利用内燃机余热的供暖装置，包括传输管，传输管内设置内管，内管设置热气空腔，内管的外壁与传输管内壁之间设置循环水腔，传输管设置进水管头和出水管头，进水管头与水箱连接，出水管头与散热器连接本实用新型可以安装在各种机器的内燃机上，利用内燃机的工作余热供暖，从而达到供暖的目的，并使结构合理，使用效果好、制造成本低等。
一种利用内燃机余热供暖装置

[实用新型]内燃机车散热器防尘网-CN201720711333.4有效
发明人：曹建军;袁国海;王天翼 -专利权人：曹建军
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： F28F19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车散热器防尘网，安装在散热器两侧的进风端，所述防尘网具有若干组，防尘网的一侧固定有插管，相对的另一侧固定有插杆，防尘网上的插杆与相邻防尘网的插管相互配合，从而将若干防尘网拼接成一整面可以遮盖住散热器一侧进风端表面的防尘网总成；散热器的上下两端具有U型导轨，防尘网的上下两端分别卡在导轨内，其中上导轨通过弹簧铰链与散热器相连；散热器的最外端设有锁定机构。本实用新型结构简单，安装、拆卸所需空间小，尤其适用于空间狭窄的内燃机车。
内燃机车散热器防尘

[发明专利]以快速响应时段为特征的自动调温组件-CN201110118625.4无效
发明人： F·恩鲁阿斯兰 -专利权人：科派特汽车配件工贸联合股份公司
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃机的冷却循环系统的自动调温组件，从而使冷却剂温度稳定在内燃机的设计范围内，其特征在于，经由其阀上的孔围绕用于冷却剂的热致动器的通道，以形成从发动机组到散热器的冷却剂流动。这样，热致动器总是保持与实际发动机冷却剂温度相同的温度。
快速响应时段特征自动调温组件

[其他]用于内燃机的冷却循环的自动调温阀组件-CN201090001341.6有效
发明人： F·恩鲁阿斯兰 -专利权人：科派特汽车配件工贸联合股份公司
申请日： 2010-11-08 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于内燃机的冷却循环的自动调温阀组件，从而使冷却剂温度稳定在内燃机的设计范围内，其特征在于，经由其阀上的孔围绕用于冷却剂的热致动器的通道，以形成从发动机组到散热器的冷却剂流动。这样，热致动器总是保持与实际发动机冷却剂温度相同的温度。
用于内燃机冷却循环自动调温组件

[实用新型]内燃机水箱-CN200420032579.1无效
发明人：陈浩 -专利权人：陈浩
申请日： 2004-01-16 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： F01P3/04 文献下载
摘要：一种内燃机水箱，属于内燃机技术领域，为解决铝制、铜制、不锈钢板制作水箱价贵及钢板水箱易生锈的问题，本实用新型提供一种水箱结构，由板材构成，板材由中间的钢板及两面各有一层含铜材料构成，冲裁断面及焊缝设有锡层或防锈处理，在上、下体焊接的内腔接缝处设有防锈材料，主要用于蒸发式内燃机水箱以代替铝合金水箱，也可代替铜质散热器水箱的单一铜质板材。
内燃机水箱

[发明专利]一种基于电气隔离悬挂框架的内燃机车嵌套式热管散热器-CN201911216773.2有效
发明人：陈彦肖;陈宏;张丹;苑伟华;王秀慜;田鹏刚 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明属于内燃机车变流系统散热及电气隔离技术领域，涉及基于电气隔离悬挂框架的内燃机车嵌套式热管散热器，包括第一热管散热器、第二热管散热器，第二热管散热器通过电气隔离悬挂框架安装于第一热管散热器上，第一热管散热器的基板上安装面与第二热管散热器的基板上安装面在同一平面；第一热管散热器的基板上安装面固定有三相整流功率模块，第二热管散热器的基板上安装面固定有双向DC/DC转换功率模块，电气隔离悬挂框架将整流功率模块和双向DC/DC转换功率模块集成在功率单元主体内，两者相互独立并通过复合母排电气连接
一种基于电气隔离悬挂框架内燃机车嵌套热管散热器

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