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- [实用新型]一种回弹式接触油挡-CN201220659811.9有效
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苏洪洲
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苏洪洲
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2012-11-08
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2013-04-17
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F16J15/18
- 本实用新型公开了一种回弹式接触油挡,包括油挡件和转子,所述转子设置在油挡件下端,所述油挡件包括挡油环体,及设置在挡油环体内的第一凹槽和第二凹槽,及设置在第一凹槽内的第一内挡环,及设置在第二凹槽内的第二内挡环,及设置在第二内挡环里端的接触挡环,所述第一内挡环、第二内挡环与第一凹槽、第二凹槽间分别设有弹簧片;当转子高速运转时,润滑油有一定的粘度,会附着在转子表面,产生一层油膜与第一内挡环和第二内挡环的油封齿与转子的间隙相附着,从而达到油膜自密封的效果,解决了润滑油从油挡侧泄露的问题,且第一内挡环、第二内挡环与第一凹槽、第二凹槽间设置的弹簧片可起到弹开的作用,使磨损减到最小,且不会伤到轴。
- 一种回弹接触
- [实用新型]对开型封尘式螺旋机械密封装置-CN201921342444.8有效
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戴宏亮
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戴宏亮
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2019-08-19
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2020-04-28
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F16J15/16
- 对开型封尘式螺旋机械密封装置,动挡油环(1)内壁设有转轴连接段(5)和环套段(6),环套段(6)设有回油孔(7),动挡油环(1)外壁设有回油螺旋线(8),外缘设有外展的挡油飞檐(9),静挡油环(2)内壁的内侧端设有回油螺旋线(8)和回油孔(7),外侧端设有密封槽(11)并置有密封件,外壁的内侧端设有阻油环(12),静挡油环(2)内侧端伸入动挡油环(1)的环套段(6),密封钟罩(3)套在动挡油环(1)及静挡油环(2)外,动挡油环(1)的挡油飞檐(9)挡在密封钟罩(3)的内侧端口处。解决了转机轴瓦内高油位、高油压运行漏油的难题及转机轴瓦外部粉尘进入轴瓦内的难题。
- 对开型封尘式螺旋机械密封装置
- [实用新型]一种新型甩油圈-CN201320362821.0有效
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阮国平;余杰伟
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浙江太阳股份有限公司
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2013-06-21
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2013-12-25
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F01M9/06
- 本实用新型公开了一种新型甩油圈,包括甩油圈圈体,所述甩油圈圈体上分别开设有安装孔、出油孔;所述甩油圈圈体上分别安装有外挡油环、内挡油环,且所述外挡油环和内挡油环一端位于出油孔的两侧;所述外挡油环一端与甩油圈圈体的外沿相连,所述内挡油环一端与甩油圈圈体的内沿相连;所述出油孔与第一凹槽相连,且所述第一凹槽与第二凹槽相连;所述第一凹槽和第二凹槽均位于外挡油环和内挡油环之间的甩油圈圈体上,且所述第一凹槽的深度大于第二凹槽的深度本实用新型提供一种新型甩油圈,其采用不同圆弧的内外挡油环和深浅不同的引油凹槽,从而使甩油效果大大加强。
- 一种新型甩油圈
- [实用新型]一种汽车车桥轮毂内挡油环-CN201120013573.X无效
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杨家安
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襄樊景昊塑胶有限公司
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2011-01-13
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2011-08-24
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F16J15/20
- 本实用新型公开了一种用于汽车车桥轮毂内的挡油环,该挡油环包括环本体,挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配,并贴近轮毂两边的轴承,该挡油环为发泡硅橡胶挡油环,本实用新型将挡油环放入车桥轮毂内腔后能够将润滑脂挤向轮毂两侧,使两侧的轴承始终处于润滑状态,本实用新型采用发泡硅橡胶制成的挡油环,挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配,并贴近轮毂两边的轴承,充分贴合轮毂内空腔以实现其将润滑脂压向轴承,使轴承得到持久润滑状态,其结构简单,构思巧妙,生产成本低,柔软强,耐温耐油,可以提高轴承使用寿命,同时能够减少润滑脂的使用量,非常适合车桥轮毂内使用。
- 一种汽车轮毂内挡油环
- [实用新型]对开型内外式螺旋机械密封装置-CN201921342442.9有效
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戴宏亮
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戴宏亮
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2019-08-19
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2020-04-28
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F16J15/16
- 对开型内外式螺旋机械密封装置,动挡油环(1)内壁设有转轴连接段(5)和环套段(6),环套段(6)设有回油孔(7),动挡油环(1)外壁设有回油螺旋线(8),动挡油环(1)于外缘设有挡油飞檐(9),静挡油环(2)内壁设有回油螺旋线(8)并设有回油孔(7),静挡油环(2)外壁的内侧端设有阻油环(12),静挡油环(2)内侧端伸入动挡油环(1)的环套段(6),密封钟罩(3)套在动挡油环(1)及静挡油环(2)外并与静挡油环(2)和密封端盖(4)固定连接,动挡油环(1)的挡油飞檐(9)挡在密封钟罩(3)的内侧端口处。解决了转机轴瓦内高油位、高油压运行漏油的难题。高温度、高粉尘环境下工作不漏油。
- 对开内外螺旋机械密封装置
- [实用新型]一种挡油环结构-CN202121308336.6有效
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黄在华;端木昭勇;高连达;梁志勇;苏德
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满洲里达赉湖热电有限公司
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2021-06-11
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2022-02-08
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F16J15/3284
- 本实用新型实施例提供了一种挡油环结构,包括:挡油环体,挡油环体上开设有挡油环槽和回油槽,回油槽开设在挡油环槽的下方,挡油环槽包括:第一挡油环槽、第二挡油环槽、第三挡油环槽、第四挡油环槽,上述挡油环槽均与回油槽连通;在第一挡油环槽内设置有第一挡油环,第一挡油环的底端固定安装有调整块;在挡油环槽内设置有弹簧片;通过调整块对第一挡油环的间隙进行调整,使转轴在振动大的时候可以主动退让,使间隙始终保持在一个合理的范围内;中间两个为接触式密封挡油环,当转轴高速旋转时,润滑油会在转子上面与挡油环产生油膜,达到自密封效果,提高了挡油环的密封效果;在回油槽的的最低处开有回油孔,保障油挡体内无积油,保障密封效果。
- 一种挡油环结构
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