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[发明专利]执行切换的方法和用于切换的基础设施设备-CN202210108284.0在审
发明人：维韦克·夏尔马;布赖恩·亚历山大·马丁;若林秀治;津田信一郎 -专利权人：索尼公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本申请涉及执行切换的方法和用于切换的基础设施设备。一种在第一基础设施设备中执行的用于将无线通信装置从作为源的第一基础设施设备切换到作为目标的第二基础设施设备的方法，该方法包括：维护用于无线通信装置的服务质量QoS流和数据无线电承载之间的第一映射；确定无线通信装置应该从第一基础设施设备切换到第二基础设施设备；生成用于传输到核心网络设备之一的透明容器，透明容器包括切换后关于针对第二基础设施设备的QoS流的第二映射的信息，用于配置切换后第二基础设施设备处的至少一个无线电承载以及QoS流，第一映射不同于第二映射；以及在切换之后，从核心网络设备接收关于针对第二基础设施设备的QoS流和至少一个无线电承载的参数。
执行切换方法用于基础设施设备

[发明专利]对机动车进行辅助的方法、设备和存储介质-CN202310279909.4在审
发明人： R·尼科迪默斯;S·诺德布鲁赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对在停车场内执行AVP过程的机动车进行受基础设施支持的辅助的方法，机动车是无线通信网络的参与者，在停车场内在空间上分布地布置有多个基础设施环境传感器，所述方法包括以下步骤：‑接收基于由对应的基础设施环境传感器对所述基础设施环境传感器的对应的环境的对应的感测的基础设施环境传感器数据，所述基础设施环境传感器数据描述所述基础设施环境传感器的对应的环境，‑基于所述对应的基础设施环境传感器数据来执行对所述基础设施环境传感器的对应的环境的环境分析，以便求取环境分析结果，‑经由所述无线通信网络
机动车进行辅助方法设备存储介质

[发明专利]辅助车的方法、引导车的方法、执行AVP过程的方法、设备、存储介质-CN202310280242.X在审
发明人： S·诺德布鲁赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对在停车场内至少高度自动化地受引导的机动车进行受基础设施支持的辅助的方法，所述方法包括以下步骤：‑在基础设施侧求取目标位置和从起始位置至目标位置的路线，‑在基础设施侧将所求取的目标位置和所求取的路线发送给机动车，‑在基础设施侧接收由机动车发送的应有轨迹，应有轨迹沿着路线从起始位置通到目标位置，‑在基础设施侧感测机动车接下来要驶过的应有轨迹部分段，‑在基础设施侧求取基础设施辅助数据，以基于感测部分段对在机动车进行辅助，‑在基础设施侧将基础设施辅助数据发送给机动车。
辅助方法引导执行 avp 过程设备存储介质

[发明专利]一种电网重要基础设施脆弱性指标体系建立方法-CN201410163965.2有效
发明人：门永生;朱朝阳;于振;刘超;芦倩;吴晓伟;谭辉;吴睦远;何真珍 -专利权人：国家电网公司;中国电力科学研究院;国网上海市电力公司
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明涉及电网重要基础设施脆弱性评价技术，具体涉及一种电网重要基础设施脆弱性指标体系建立方法。包括下述步骤：步骤1：基于评价目的确定评价单元和评价对象；步骤2：从压力‑状态‑响应三方面表征电网重要基础设施脆弱性；步骤3：建立电网重要基础设施脆弱性评价三级指标体系；步骤4：基于粗糙集理论对三级指标体系进行约简；步骤5：利用约简后的指标体系对电网重要基础设施进行脆弱性评价。本发明基于PSR模型建立一套具有系统性、可操作性的电网重要基础设施脆弱性指标体系。该指标体系可有效评价不同电网重要基础设施对特定事故灾害的脆弱性以及特定重要基础设施在事故灾害过程中的综合脆弱性和基础设施内部不同设备的脆弱性。
一种电网重要基础设施脆弱指标体系建立方法

[发明专利]一种公路交通基础设施养护的编码与识别方法-CN201910859715.5在审
发明人：韩坤林;张朋;刘大洋;蒲端;陈卓;张振东;张胜雨;霍莎;王进松 -专利权人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种公路交通基础设施养护的编码与识别方法，属于公路交通领域。该方法包括以下步骤：先建立交通基础设施编码，具体包括路线编码、行政区域码、交通基础设施编码、方向与车道编码、构件/设施编码和生命周期编码；将上诉编码生成为二维码；基于所述二维码给交通基础设施设置信息标签；采用APP扫描二维码的方式对交通基础设施进行信息识别，获取交通基础设施信息。本发明能建立全面、统一和精确到设施构件/单元级身份标识及快速识别方法，为设施生命周期养护管理奠定基础，提升公路养护效率。
交通基础设施二维码公路交通生命周期公路养护基础设施快速识别路线编码设置信息身份标识信息识别行政区域养护管理车道扫描养护标签统一

[发明专利]水力发电设施-CN201380020194.5无效
发明人：保罗·瓦伊格斯;本杰明·帕勒索普 -专利权人：潮汐发电有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F03B11/00 文献下载
摘要：一种包括水力发电装置和基础设施装置的水力发电设施，所述水力发电装置可操作以从水域中得到电力并且经由输出电缆将该电力输出，所述基础设施装置用于提供来自所述设施的电力输出连接，并且所述水力发电设施包括用于所述设施的基础设施设备，所述基础设施设备用于将所述发电装置与所述电力输出连接相连。
水力发电设施

[发明专利]一种物流数据采集平台-CN201711260816.8在审
发明人：施文进 -专利权人：惠龙易通国际物流股份有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：一种物流数据采集平台，包括基础设施层、数据层、支撑层、平台层以及应用层；所述基础设施层包括网络基础设施、通信基础设施、信息基础设施、信息技术硬件设施、物流仓库、运输码头、货运站、物流节点、物流运输工具；所述数据层包括基础数据采集系统、条形码数据库、二维码数据库、射频标签数据库、定位记录数据库、地理信息数据库、数据分析处理系统、电信运营网络信息系统。
一种物流数据采集平台

[发明专利]地上地下空间设施安防管理信息化系统-CN201610431444.X有效
发明人：解思亮;赵洪波;刘桂鑫 -专利权人：青岛厚科信息工程有限公司
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： G08B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及地上地下空间设施安防管理信息化系统，属于城市公共安全技术领域。其解决了现有技术存在的基础设施和地质，以及地下管线和设备的安全管理问题。本发明包括地上空间设施安防管理信息化系统、地下空间设施安防管理信息化系统和一体化融合应用管理平台，地上空间设施安防管理信息化系统包括楼宇内运行管道监测预警系统、危险气体监测系统和排气管理系统；地下空间设施安防管理信息化系统包括基础设施和地质的安全管理系统，以及地下管线和设备的安全管理系统，本发明通过建立地上地下一体化融合应用管理平台，实现以数据为核心的安全运营服务模式，实现单项与整体的有机结合，成为国家及地方新型智慧城市不可缺的公共安全应急信息化系统。
地上地下空间设施管理信息化系统

[发明专利]基于TOPSIS的供电公司电力基础设施商业价值评估方法-CN202310798182.0在审
发明人：胡泽升;金炳初;刘志伟;韩艳宾;张翔宇;薛超;赵亚韦;张静宇 -专利权人：国网山西省电力公司经济技术研究院
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q30/0283 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于TOPSIS的供电公司电力基础设施商业价值评估方法，属于电力基础设施商业价值评估技术领域；解决了现有电力基础设施商业价值评估方法对原始数据的利用率不高、评估结果不准确的问题；包括如下步骤：S1：收集并获取电力基础设施的商业价值数据信息；S2：构建电力基础设施的商业价值评估模型；S3：对步骤S2中构建好的电力基础设施的商业价值评估模型的数据进行预处理，并建立标准化评估模型矩阵；S4：基于TOPSIS对电力基础设施商业价值进行评估；S5：返回步骤S2重复操作完成待评估供电区域的所有电力设施设备商业价值评估操作；本发明应用于电力基础设施商业价值评估。
基于 topsis 供电公司电力基础设施商业价值评估方法

[发明专利]在基础设施网络上使用无线显示对接技术-CN201780074361.2有效
发明人： A·科勒卡;B·P·卢科塞;P·J·亨特;A·A·萨希卜;S·S·英格 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H04W48/08 文献下载
摘要：装置和方法可提供通过经由WiFi链路接收与对接收器的基础设施发现相关联的信息、使用该信息来经由基础设施网络链路发现接收器、经由基础设施网络链路形成与接收器的连接、以及经由该连接将内容流送至接收器而在基础设施网络上使用无线显示对接的技术另外，接收器技术可经由WiFi链路发出信标信号，经由基础设施网络链路形成与客户端设备的连接，并且经由基础设施网络链路接收来自客户端设备的流送的内容。
基础设施网络使用无线显示对接技术

[发明专利]一种面向城市治理的智慧城市平台-CN201811433978.1在审
发明人：王圣鑫 -专利权人：南京莱斯信息技术股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明提供一种城市智慧治理平台，包括基于3D GIS模型及AI智能预警建立城市CIM预警模型、城市立体交通专题系统、城市环境信息专题系统、城市政务服务专题系统、城市经济运行专题系统、城市安全生产专题系统、城市基础设施专题系统通过城市专题应用对信息和城市物联感知资源的整合能力，在立体交通、经济运行、安全生产、基础设施、政务服务等重大民生类服务中发挥普遍作用。在城市治理和公共服务中的应用有利于推动基本公共服务在不同层级、不同区域和不同群体之间的覆盖，有效提升公共服务水平及其均等普惠程度，辅助政府决策、危机管理，增强政府治理能力。
公共服务城市治理城市基础设施城市立体交通城市安全城市环境城市经济基础设施经济运行立体交通危机管理预警模型政府决策智慧城市智能预警智慧化层级物联整合感知服务应用治理安全生产监测运营覆盖群体生产

[发明专利]基于云的隐私保护导航操作的系统、方法和介质-CN201880042898.5有效
发明人：赵忠原;K·埃尔·德弗拉维;H·J·金;J·D·兰姆金斯 -专利权人：赫尔实验室有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：该系统执行与第一参与方的当前位置有关的输入数据与存储在云计算基础设施上的公共数据之间的两方计算(2PC)。每个参与方在维持该参与方输入数据的隐私的同时单独地对公共数据执行2PC。然后该系统执行多个参与方与云计算基础设施之间的多方计算(MPC)。所述多个参与方利用从2PC获得的结果来私密地更新公共数据。对于第一参与方，使用从2PC和MPC获得的结果来生成隐私保护导航结果。
基于隐私保护导航操作系统方法介质

[发明专利]一种市政基础设施综合承载力评估方法、系统及存储介质-CN202210214093.2有效
发明人：陈韦;武洁;王芳;李海军;何寰;姜勇;周诚;吴啸;严飞;周新;崔嘉琦;宋丽萍;李崇武;刘佳豪 -专利权人：武汉市规划研究院
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开的一种市政基础设施综合承载力评估方法、系统及存储介质，该方法包括：获取多个与城市公用设施用地分类相对应的市政基础设施承载力评估指标；根据各项市政基础设施承载力评估指标之间的重要性比对结果，计算各项市政基础设施承载力评估指标分别所占的权重值；对各项市政基础设施承载力评估指标的设施承载力进行评估，根据设施承载力评估结果，结合城市规划规范划定的评估范围，确定评估等级；确定各设施承载力的隶属度函数，并根据隶属度函数确定各设施承载力在相应评估等级下的隶属程度；将各项市政基础设施承载力评估指标分别所占的权重值以及所属的隶属程度，按照各个评估等级进行加权处理，以确定市政基础设施综合承载力。
一种市政基础设施综合承载力评估方法系统存储介质

[发明专利]一种IT基础设施的巡检方法与系统-CN201510494044.9在审
发明人：磨正坤;林嵩;任浩俊;黄国伦;黄汉华;唐元;蒋烨;黄承畅;唐宁;熊毅 -专利权人：广西电网有限责任公司;北京天融信科技股份有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种IT基础设施的巡检方法与系统，通过设置巡检条件，比如适于采集信息的网络环境参数、巡检设备状态参数的范围，实现对系统中的IT基础设施进行巡检的同时，不影响系统正常业务的目的。所述方法包括：设置巡检任务，所述巡检任务包括待巡检基础设施、待巡检基础设施的检查项、巡检周期、适于对所述待巡检基础设施进行巡检的网络环境参数的范围；在所述待巡检基础设施的当前巡检周期内，判断实时网络环境参数是否在所述网络环境参数的范围内；若是，则按照巡检任务的设置采集待巡检基础设施的检查项信息；对采集到的检查项信息进行分析得出巡检报告。
一种 it 基础设施巡检方法系统

[发明专利]无基础设施车联网连通性研究和判定方法-CN201910150328.4在审
发明人：程久军;吴继伟;叶晨;臧笛;严怀臣 -专利权人：同济大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：无基础设施车联网连通性研究和判定方法。在有基础设施车联网中因为RSU的存在可以保证整个网络的互连，但无基础设施情况下车辆间的通信完全依赖于车辆自身互连，由于车辆在路网中分布不均，所以整个网络极大存在不连通的可能。本发明针对以上问题，对无基础设施路网中车辆节点的性质进行定义和分析，给出连通性的条件和判断方法，从而达到对无基础设施车联网(VANET)的连通性进行评估的目的，从而为无基础设施的车联网的连通性预测和连通性提供铺垫，也为无基础设施的车联网路由策略以及构建通达性方案具有重要意义。
基础设施车联网连通性整个网络互连路网判定车辆节点路由策略重要意义不连通构建铺垫研究评估预测通信分析保证

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