专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种激光雷达发射系统-CN202111582641.9在审
  • 寿翔;常健忠 - 杭州宏景智驾科技有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-05-13 - G01S7/484
  • 本发明涉及激光测距技术领域,具体涉及一种激光雷达发射系统,包括固定在发射系统中的激光器和第一透镜以及活动连接在发射系统中的光束转换,所述激光器、第一透镜以及光束转换的光轴处于同一直线上,且所述激光器的光源发射点位于所述第一透镜的物方焦点位置,第二透镜的像方焦点和第三透镜的物方焦点重合,光束转换所放置位置无严格要求,安放位置容忍度得到提高。通过预先调节好光束转换的镜头组,或者直接定制所需光束转换,可大大降低的激光雷达的组装难度和组装成本。所述光束转换通过活动连接的方式固定在激光雷达发射系统中,可根据激光雷达的视场角选择不同的光束转换
  • 一种激光雷达发射系统
  • [实用新型]高速移动无线网络系统-CN201620894647.8有效
  • 宋华;王文政;宗兆龙 - 无锡鸿飞信联科技有限公司
  • 2016-08-18 - 2017-02-22 - H04W84/18
  • 本实用新型涉及一种高速移动网络系统,尤其是高速移动无线网络系统,包括核心交换机、轨道中继系统和车载无线交换系;核心交换机与监控屏幕、列车管理系统、英特网和移动控制器连接;移动控制器切换车载无线交换系与轨道中继系统的连接;轨道中继系统根据设计要求设有多个,通过光电转换器与光纤连接,车载无线交换系根据设计要求设有多个。本实用新型提供的高速移动无线网络系统解决了无线传输系统在隧道中遇到的多路径反射干扰、噪声干扰以及高速移动切换问题,具有高带宽、低延迟、无缝快速切换、零掉包、自我平衡的优点。
  • 高速移动无线网络系统
  • [实用新型]振荡浮子波浪能发电装置及其测试系统-CN201620297593.7有效
  • 黎明;张家明;窦勇;刘兆航;史宏达;刘臻;赵晨羽;韩治 - 中国海洋大学
  • 2016-04-11 - 2016-09-28 - F03B13/14
  • 振荡浮子波浪能发电装置及其测试系统,包括振荡浮子波浪能发电系统和测试系统。振荡浮子波浪能发电系统包括第一级能量转换、第二级能量转换和三级能量转换,第一级能量转换、第二级能量转换和第三级能量转换间顺次进行能量传递;测试系统包括上位机和控制机箱。该测试系统集成了标准输入输出接口,测试灵活、精度高、运行稳定。可依据实际需求实现对多路过程参数的高速采集、显示、存储与相应的数据管理与分析功能,通用性强,操作简单,稳定性高;可基于测试系统提供的人机交互功能,依据设定的控制参数对被控现场进行开环、闭环控制。
  • 振荡浮子波浪发电装置及其测试系统
  • [发明专利]电力转换-CN201310346426.8有效
  • 儿岛彻郎;筱宫健志;杉浦彻 - 株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司
  • 2013-08-09 - 2014-03-26 - H02M7/48
  • 提供一种电力转换。在提供交流电力的电力转换的并行运行中,在多个电力转换之间不经由信息通信部件,使得电流负担平衡化。抑制在多个电力转换之间流过的零相电流的直流分量,实现稳定的并行运行。为了解决上述课题,本发明的电力转换具备:第一电力转换装置;具有与第一电力转换装置相同的构成且并联连接的第二电力转换装置;从第一电力转换器或第二电力转换器中的至少一方接受交流电力的受电部;该电力转换的特征在于,第一电力转换装置具有:将中点接地的直流电压源;将直流电压源输出的直流电力转换为交流的电力转换器;以及基于直流电压源输出的输出电压和电力转换器输出的输出电流来控制电力转换器的控制装置。
  • 电力转换系统
  • [实用新型]一种电动汽车用集成式电源分时转换-CN201720800931.9有效
  • 宋炳田;张风君 - 宋炳田;张风君
  • 2017-07-04 - 2018-01-30 - B60L1/00
  • 一种电动汽车用集成式电源分时转换,属于电动汽车技术领域。包括设置在电动汽车中间歇性工作的间歇性用电器以及为低压负载进行供电的直流电源转换,其特征在于设置有电源转换单元,电源转换单元包括控制器以及由控制器控制的功率模块,主电源接入功率模块的输入端,所述的间歇性用电器和直流电源转换共用电源转换单元并同时与功率模块相连形成相应的供电回路,控制器控制功率模块与间歇性用电器和直流电源转换之间的回路分时接通。在本电动汽车用集成式电源分时转换中,通过设置了由间歇性用电器和直流电源转换共用的电源转换单元,降低了材料成本同时提高了电源转换单元使用效率。
  • 一种电动汽车集成电源分时转换系统

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